简介:这个人很懒,什么都没写~
老六ab
提问1.6t+7dct冠军版。市区驾驶三档的情况下会拉高转速,拉倒三千多转才换挡?像是卡在这个档位了,多次遇到这种情况,变速箱控制逻辑就这么设定的?
提问冠军版,车机高德题图出问题了,有没有什么解决办法。售后让连自己手机热点,我试了,不行
提问车内中间的后视镜有个可以拨开的按钮是干嘛用的
提问新款冠军版本有没有升级平台
提问有没有大哥讲讲这个中配固铂轮胎跟高配米其林轮胎的区别。我看有的人说这个米其林e灵越是给电动车造的静音胎。这两个轮胎抓地力什么的那个好啊
提问今年星越L什么时候上新款有消息了吗各位
因为售价低,成本低,有些东西做不全面。而且吉利品牌略高于奇瑞,毕竟互联上都看过吉利收购的故事,这对于吉利提升自身品牌帮助很大
七夜恶魔:之前看评论很多人力挺艾瑞泽8 1.6t比肩星瑞2.0t动力,为啥销量出来那么低,不懂就是问问比较好奇。
现在是不是不生产了啊,4s店销售说没有燃油版的了
这个丢轮技术是个好技术,但是也有他存在的隐患 要客观认识。侧向滑移卸力 保障了车身结构完整,但是侧向位移太大,有发生二次事故的风险。
老郭机械局:2022年最安全的车,是你的么?
燃油版星越l综合表现不错,但是毕竟上市两年了,有没有小改款的计划,总体设计维持目前风格,对细节提升一下质感,例如星瑞的小改款那样。有没有人有获得这方面消息的
前一段时间红旗做了h5三车碰撞实验,表现优秀。但是这个碰撞条件,真的很低,就这个实验强度,你找卡罗拉来,卡罗拉都能挺得住,但实际表现上h5一定会优于卡罗拉。我的重点在于本次测试,水平很低。以懂车帝经常做的测试项目为例,两车重叠率大概百分之四十,相对时速128,随便搜索一下还可以查到星途揽月做的两车小角度对碰,这个角度更小,相对时速也是128。 本次h5实验,以观感为主,参考意思不大,碰撞强度太低了,远远没有达到极限。
最近大多数车企都发二季报了,市值近万亿的比亚迪归母净利润只有不到36亿,市盈率近300倍。一方面比亚迪的资本炒作可以说是十分严重,暂时有点德不配位。另一方面可以证明比亚迪研发制造成本很高,后期发展有待优化。
用上h9系列的设计风格,再精进一下细节设计,对动力系统进行提高