从当年的一车难求到现在终端有小幅优惠且有现车，比亚迪海豚仍然受到消费者欢迎。其中的骑士版最值得买吗？

小幅优惠且有现车，比亚迪海豚仍受欢迎！骑士版最值得买吗？

枫行视界

比亚迪海鸥要不要加装电池电机护板，在外面安装护板会影响质保吗

你好小苏888

比亚迪汉肯定要在2024年推出新款了，在这之前老款会再降价4-5万吗？该等等还是尽快入手？

推出新款前，比亚迪汉会再降5万吗？该等等还是尽快入手？

最满意的地方：1、前后独立悬架，在这个价位段的电车可以买到这个，我觉得我很满意。2、自动空调，至少比手动空调好吧。3、合资品牌所拥有的上百年的底盘技术积累，事须渐修，实体制造业对于结构的研究和调教，并非一朝一夕的事情。中间也试驾过其它车子，别克微蓝在智能化方面会弱于其它牌子，但是我并不需要智能化，这个因人而异，无关对错。4、车子尺寸，因为要走高速上下班，所以我需要的是一款在高速可以很稳定的车子，我相信汽车的自重可以让车子更稳定。5、旅行车造型？有点未达预期，但是也并无失望感，因为我是盲订的，根本就没看到过实车。6、续航，从杭州提车，开回老家，基本全程高速，续航达成率86%，我觉得已经非常好了，因为有次偶尔的机会，试驾某品牌电车，上高速，走国道，最终续航达成率54%。7、可能还有吧，暂时没想到，毕竟今天才提车呢。最大的遗憾，车牌随机出现浙ADU4444，结果，哈哈，无意之下关闭了选号平台。逗比了我。其实买车，自己要有自知之明，总共就10万块钱的车，你不能拿看几十万的车的眼光或者要求去看他的。这个价格的微蓝，我对它的要求就是满足家用就行，听有人说它操控不行，我也就奇怪了，这个价格，你还指望它操控无敌啊？那谁还去买所谓的性能车？有人说它智能化不行，够用就行，如果它这个价格智能化又行了，谁还去买某个拉的电车呢？有人说它空间不行，但是也够用啊，如果它空间行，谁去买所谓的C级车。要说的很多，但是记住一句话，它卖10万，它值10万，核心是10万，不是它是谁。它也不是一款可以满足你飙车、跋山涉水、漂移、撑面子的车。因为10万决定了它很多的不可能性。买车不用纠结，想清楚自己要什么，结合自己的口袋就行了。说了很多，希望对正在看车的车友有帮助。 最不满意：1、哈哈，一个神奇的别克厂家，多功能方向盘左边的按键只有一个接电话和一个挂电话是真实的，左边剩下的其它按键居然是模型，根本就按不了，可以理解为装饰按键而已。不是按下去没功能，是压根按不下去。2、仍旧是方向盘，晚上开车，方向盘的多功能按键是一片黑，你根本就看不到这个键，只能靠摸。不像其它品牌按键会发光，这个是一片黑。产品经理咋想的？3、carplay，这个年代了，居然还是有线连接，我真的很惊呆啊，然后下高速第一件事情去买了一根苹果数据线。4、后视镜加热功能被阉割取消了，差评，雨天怎么办呢？5、副驾驶储物箱，当你按键打开的时候，绝对可以吓你一跳，因为它并没有阻尼，直接砸下来，惊呆惊呆。6、为毛没有无钥匙进入呢？需要拿钥匙解锁，加锁7、智能化，就别想了，毕竟这个价位，机械素质和续航能满足就行啦，这个价位的车，只能做减法。8、档杆也是要吐槽下，太高了。9、大家提的最多的，电池有点低，这个不太懂，就不发表意见了。我自己趴下去看了下，确实蛮低的，这样相对来说后期开车要注意点，尤其是涉水。10、自动驻车，跟某些牌子一样，每次启动车子需要重新启动，真的好累啊。11、大家都在说的，气囊被阉割成两个了。哎，心累。12、主驾驶化妆镜是咋回事，连个玻璃都不愿意给了，闹心。后面自己看图。13、电池问题，汽车之家宣传是时代上汽，但是实际是时代上汽控股的上海捷新生产的。14、汽车之家配置单里写着主副驾驶都有化妆镜和化妆灯，但实际是只有副驾驶有化妆镜，化妆灯两边都没有的。15、中控屏幕下面的一排按键被取消了，现在在听歌的时候，不管是调节音量还是播放下一首，只能通过多功能方向盘完成，非常不利于驾驶。虽然说了这么多缺点，但是买之前我都已经了解了，还是选择了下单。因为优点盖过了缺点。任何一个买车的人，都要自己有个清晰的定位。有多少预算做多少事，在有限的预算里，选择自己重视的就可以啦。就好比我，我想要一款走高速比较稳的电车，要求四门，续航400以上，预算在10个W左右，新势力不考虑。结合自己的需求就很容易选好车啦，不能既要又要，总要选择点什么，牺牲点什么的。毕竟钱包就是当下。 外观：旅行车，没话说，挺好看的。审美每个人不一样，从我的角度来说，我能接受，我也觉得挺好的。而且我选了银色，个人审美，银色无敌。比白的好看一点。 空间：旅行车，没话说，挺好看的。审美每个人不一样，从我的角度来说，我能接受，我也觉得挺好的。而且我选了银色，个人审美，银色无敌。比白的好看一点。 驾驶感受：加速一定是可以的，毕竟这个马力，而且美系车在动力上从来没有亏待过消费者。高速上面110码深踩电门还是会有推背感，但是有一点比较奇怪，你的脚踩在电门上，感觉有什么东西在撞击你的脚。很奇怪的感觉，说不清道不明，好难形容啊。刹车不知道咋说，还可以。 续航：暂时只能说今天提车回来的数据，达成率大概86%，基本全程高速，空调开了一半时间，车速110KM/h，动能回收关到最低。充电还没充过，就不发表意见啦。秋季。 内饰：感觉不到电车该有的样子，都是一些古董。但是，我觉得挺好的，让我有油车的感觉。迫不得已换掉油车，但是仍旧怀念，主副驾驶包括中控除了档杆，稳稳的宝马3系的风格。还有马自达阿特兹的风格。 性价比：10.3落地，做了三年免息。暂时找不到能对比的车。但是毛都没送一根。膜是没有的，保养也是没有的，充电桩也是没有的，充电枪也是没有，甚至连脚垫都是没有的，看照片你们就能看出我是咋开回来的。这个我觉得真的很不好的。虽然有很多让我吐槽的点，但是都是无伤大雅，而且是我并不是非常在意的一些点，只能说有么会更好，没有么也能接受。买车就是车样，在自己真实的预算下，一定要做减法，这个价位，一定是要去接受它的缺点。 智能化：这个就不用打分了吧。如果奔着智能化来，那就不用考虑这个车啦。你能想到的，他基本都没有。你想不到的，他更加没有。除了手机app远程启动，实在找不到它是电车的感觉，就是一辆燃油车的智能化。但是，再来一次，我还是会选择它，因为我要的是驾驶，并非噱头。 2000KM小记：发生了几个事情，跟车友更新一下：1、电踏板共振现象，提车的时候轻微一点，现在是越发厉害，之前在评论的时候已经写到，就是感觉有什么东西在撞击/摩擦你脚底板，去过4S店了，店里的意思是理赔免费更换，但是他们又说了一句，更换也不见得可以解决问题。哈哈。有点搞笑。2、关于三个档位动能回收，有弱中强三个档位，这个有点神奇。满电的时候只能使用弱档动能回收，这个时候你是切换不到中档和强档的。等电量剩余98%或者97%的时候，可以在弱档和中档进行切换，为什么这里会有两个数值呢，因为有时候97%可以切换，有时候98%可以切换，我觉得是一个bug，联系过厂家，厂家回答没有数据，4S店回答也没数据。我觉得比较神奇，前端程序肯定设置好的，为什么数据会变化。还有就是强档回收，暂时还没测试出来多少剩余电量可以进入。3、这是最严重的问题，这个车子超级臭，不是一般的臭，我买来接近20多天了，浙江每天大太阳暴晒，现在还是巨臭无比，碳包放了接近30个。冬天续航是真的差，大概50%达成率。

上进的海浪4e8

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使用小记，个人真实感受