开kiwi的汤圆的喜欢_懂车帝

鹭岛温暖大叔

阿维塔 11车主·车龄1年

4000公里了，说说真实感受。

一谈总体感受：两个月了，真的好开，提速，颜值，舒适度、灵活机动，都值的这个价，装了充电桩，我生活的城市充电桩也很多，非常便利。一个月电费大约在200元左右，我现在跑了超过4000公里。一个小玩具，一个代步工具，真的很满意，很愿意开他，在城市像小精灵一样。买到一台自己喜欢的车，真的让人庆幸。二谈实用性：从未接触这么小的车，开完后，才发现，作为工薪阶层，在城市生活，小车已经足够覆盖几乎所有出行的场景，后座还能带娃。虽说性价比不是太高，但是他的驾驶舒适度，避震能力，提速的快感，都告诉你，一分钱一分货。三谈缺陷。对于缺陷，也不回避，对我来说，就是视线，适应了很久，左右三角窗，真的很档视线，加上4s给我贴的膜，是暗色的，晚上，或者在地库，需要格外小心，左顾右盼。其他车友提到的跑偏，我是真没感觉，我感觉正常，空调呢，我在南方，制热，感觉很热啊，热到你受不了，但是需要一定时间等待，制冷呢，打个及格吧，不算太好。还有就是车机，倒车方向盘挡住影像，还有导航系统感觉很落后，就不能升级一下，比手机的百度地图差很多，我都不爱用车机导航了，太差了。目前跑了三个月，感觉大部都是好的，就是希望后续能够稳定，国产车，不想大家说的那么不好，至少kiwi就还不错。

4000公里了，说说真实感受。图1

4000公里了，说说真实感受。图1

4000公里了，说说真实感受。图2

4000公里了，说说真实感受。图2

4000公里了，说说真实感受。图3

4000公里了，说说真实感受。图3

4000公里了，说说真实感受。图4

4000公里了，说说真实感受。图4

2022-02-13

鹭岛温暖大叔

阿维塔 11车主·车龄1年

胎压传感器故障

下班开到一半，黄色胎压图标提示故障，维修店检测，胎压正常，但是就是一直提示故障，左前轮提示红色，无具体数值。来到五菱，判断是胎压检测器故障，果断更换检测传感器，排除故障。讲两个点，一是五菱宝骏服务可以，快速完成维修更换，服务态度耐心；第二是，胎压出现问题，我没有打电话给宝骏，但是第一时间，五菱宝骏客服主动打电话询问情况，说在后台监测到我的车胎压有问题，让我很惊奇。开个两个月，目前3000公里，总体好评。

胎压传感器故障图1

胎压传感器故障图1

2022-01-18

光之翼qaq

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？

🗒 真实感受比较了欧拉白猫，哪吒，几何牛，思皓，kiwi，最终颜🐶的我还是拿下了kiwi。乘坐体验不错，很舒服，空间对于我们俩人来说够用了，副驾驶或者后排安装一个儿童座椅也不会不方便，腿部空间也比较满意。 🔎 槽点反馈...查看全文

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图1

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图1

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图2

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图2

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图3

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图3

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图4

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图4

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图5

新车到手，市区还能有说到就到不了的地方？图5

2022-01-08

King54677067

宝骏KiWi EV车主·车龄3年

宝骏kiwi 用车分享

🙋🏻‍♂️情况介绍 80后二胎宝妈 🗒 真实感受作为接送孩子，日常代步来说，kiwi 性价比还是挺不错的，女司机停车，调头都方便，丑萌丑萌的外表也俘获我❤️ 智能语音系统用起来得心应手，孩子坐车也增添了不少乐趣，可以给宝骏下达指令来打发他的时间，音响效果虽然不够完美，但是体验感也不差厂家后续跟踪服务值得表扬，提车后已经做了两次购车回访，线上客服遇到问题也及时回答解疑👍 为了解决满载情况没有储存空间，自己加配了行李箱，取电器，一家四口周末来个说走就走的小野餐，悠哉悠哉🍾 内饰在🍑宝上买了些金色外壳跟原厂无色差安装后又高大上了不少，小车车在路上回头率超级高，没有上牌贴膜的时候，坐在车里感觉被看的都要社恐了 🔎 槽点反馈 1.方向盘会遮挡屏幕上部分视线，倒车影像有点影响 2.汽车原配大灯需要更换LED 3.汽车后视镜偏小 4.汽车A柱会有视线盲区 5.座椅高度不能调节，驾驶右转弯副驾驶头枕会影响视线 6.丑萌的外表下导致车挡风玻璃太大了，雨刮器会有地方没办法刷到（逼死强迫症😂) 7.汽车周边配套有点短缺，到现在没有买到心仪的座椅套 8. ✏️ 独家秘籍上牌检车时电机号在车底

宝骏kiwi 用车分享图1

宝骏kiwi 用车分享图1

宝骏kiwi 用车分享图2

宝骏kiwi 用车分享图2

宝骏kiwi 用车分享图3

宝骏kiwi 用车分享图3

2022-01-11

疯狂的看电影

比懂车帝还真实的kiwi评测！

#我是车品评测官 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受【温度】：南方冬天-0～15度【路程】：杭州-上海；满电305km，全程173km ，跑了121km，离目的地还剩下52.7km，剩余续航98km；相当于207km续航跑了121km，虚了86km的续航。【路线】：高架-高速-踩满105km/h-热风最低档；【心路历程】：到续航98km的时候，距离目的地还剩下52km，所以不敢继续跑了，在服务区开始充电…… 【总结】：冬天-高速会虚100-150的续航；夏天好点，高速会虚50左右的续航。【再总结】：适合短途城际，以及市内路程。【目的】：看到那些吹这车的真心难受，一般的车而已，理性看待理性看待理性看待真实分享真实分享真实分享！ 📉能耗分享

比懂车帝还真实的kiwi评测！图1

比懂车帝还真实的kiwi评测！图1

比懂车帝还真实的kiwi评测！图2

比懂车帝还真实的kiwi评测！图2

2022-01-02

当然是开心啦啦

关于kiwi的真实体验与感受(2)

接上期，当然贵的因素在那呢？续航能力大大增加了，现在续航里程305公里。搭在了一个31安9千瓦的电池，支持快充和慢充，快充1小时快充差不多满了，5小慢充差不多满了。大家很多说他想瓦利哈，就是动画片里的机器人，但我觉得这个车是五菱现在所有电动车里面设计的最好看到。头部造型非常有层次感非常科幻，而且我觉得比五菱mini还有一点就是整体比例要协调很多，因为大家可以看到mini车一点过于窄了。因为成本控制，kiwi在各方面比例上还是很协调的。那么看侧面虽然也是一个两门4做的车，但是这个门的长度要比mini短一些，所以开合力度上也是可以控制的，不像mini车门开关时那么重。设计上面也很有特色，一些装饰条搭配的很好看，门把手是隐藏式的这点还是增加少分数的，还有点属于设计缺陷，就是A柱三角窗的设计包括A柱视野盲区还是比较大一点的。也是为了造型可爱，有些东西还是需要牺牲一点的。整体做工还是比较精细的。

关于kiwi的真实体验与感受(2)图1

关于kiwi的真实体验与感受(2)图1

关于kiwi的真实体验与感受(2)图2

关于kiwi的真实体验与感受(2)图2

关于kiwi的真实体验与感受(2)图3

关于kiwi的真实体验与感受(2)图3

关于kiwi的真实体验与感受(2)图4

关于kiwi的真实体验与感受(2)图4

关于kiwi的真实体验与感受(2)图5

关于kiwi的真实体验与感受(2)图5

关于kiwi的真实体验与感受(2)图6

关于kiwi的真实体验与感受(2)图6

关于kiwi的真实体验与感受(2)图7

关于kiwi的真实体验与感受(2)图7

关于kiwi的真实体验与感受(2)图8

关于kiwi的真实体验与感受(2)图8

关于kiwi的真实体验与感受(2)图9

关于kiwi的真实体验与感受(2)图9

2022-01-03

我是佛山老蔡

五菱宏光MINIEV车主·车龄2年

kiwi车主改色前须参考此帖

作为kiwi车主，很多人都自定义自己是时髦的人，因为买了时髦的小车车。KiWi EV共有六种车身颜色，分别是奶油、曜夜、祖母绿、胭脂、薄荷、晴空，均采用的是双色拼色的设计，具有十足的时尚韵味，同时，每种颜色都是将一些生活中的场景元素融入到了车文化中。但作为时尚达人，有不少车主还不满足kiwi的这六款车身颜色，于是乎买车回来第一件事就是给kiwi改外观。但改车身外观，超过车身面积30%以上，是要去交管所备案的。佛山的政策是改色后十天内须备案，另附备案攻略，只需去车管所拍个照，行驶证更改下，然后付10元工本费就完成了。就与新车上牌拍照同一流程。帮kiwi改车身外观，可自己根据想要的图进行设计，当然，kiwi的外观尺寸要考量进去，这需要有一定的设计功底，大多数kiwi车主并不具备自行设计的条件，所以还有另一种方式，推荐网上定制贴膜，如果自认为动手能力不强，可适当付费现场请专业人士贴膜。随心所欲想改什么色都行。最后提醒一下:如果你的kiwi已改了色，并在交管所备了案，那你就可以放心开车上路了。但－－－如果哪天，你不喜欢改的色了，想为kiwi换上更新更潮的颜色，对不起，还得去交管所备案。亦或是，你不想用改的色了，想恢复原车色，也得去交管所备案。切记，切记。以上为本人为有兴趣为kiwi改色的车主提供的几点攻略及注意事项，文采不好，将就看吧，希望对大家有所帮助。

kiwi车主改色前须参考此帖图1

kiwi车主改色前须参考此帖图1

kiwi车主改色前须参考此帖图2

kiwi车主改色前须参考此帖图2

kiwi车主改色前须参考此帖图3

kiwi车主改色前须参考此帖图3

kiwi车主改色前须参考此帖图4

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kiwi车主改色前须参考此帖图5

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kiwi车主改色前须参考此帖图6

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kiwi车主改色前须参考此帖图7

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kiwi车主改色前须参考此帖图8

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kiwi车主改色前须参考此帖图9

kiwi车主改色前须参考此帖图9

2021-12-29

真情叁陸玖666

周末开上KiMi去感受农村生活。

KiMi EV，这款车对很多人来说也许很陌生。但是对我们这些宝骏的老车主来说，就并不陌生了。这款车是宝骏系列继宝骏E100 E200 之后的又一款新能源汽车。而且这款车，相对于之前的两款，有了很大的改变。KiMi EVOK. 主打科技与未来感，凭借独特的外观颜值，潮流玩味儿，受到了很多年轻人的喜爱，也能满足很多年轻人更高品质的城市通勤需求。而且价格方面也介于6.98~8.98万之间。顶配车型还配备了360全景。自动泊车。又是一个周末开着宝骏KiMi E∨回来一趟农村。带着小朋友回农村体验一下农村的生活。在现如今生活在钢筋水泥城市中的小孩。不比我们小时候衰人生活在农村，却都能无忧无虑的在外玩上一整天。放牛。捉鱼游泳，偷摘各种水果，不过这些都已经成为过去式。以前在家，都怕小孩来偷果子，现在都盼着小孩回家摘果子。现在城里面的小孩，哪里有什么童年可言。总是被各类兴趣班占据着。哪里有时间体验大自然的气息，有趣的植物，可爱的动物。周末的时候，带上他们回到农村。让他们亲自体验一下。自然气息的食物sunny的竹子，地道的水果，用柴火焖熟，就等着香喷喷出炉。让他们亲自去体验一番。完成农村的生活。今天有小孩去捡柴生火，大人们就负责做竹筒饭。让他们体验一把，自己动手丰衣足食，其乐融融的感觉。竹筒饭的做法颇具有野炊的特点。即砍下一节竹筒，装进去适量的米、水，放在火堆上烤。当竹筒表面烧焦时，饭就熟了，米饭被竹膜所包，香软可口，宁可食无肉，不可居无竹。宋代文豪苏轼，名句中的生活，可能不是所有人都认同。但即可食用，又可省足，还能把竹乡融入各种美食之中，这样的地方肯定令人向往。

周末开上KiMi去感受农村生活。图1

周末开上KiMi去感受农村生活。图1

周末开上KiMi去感受农村生活。图2

周末开上KiMi去感受农村生活。图2

周末开上KiMi去感受农村生活。图3

周末开上KiMi去感受农村生活。图3

周末开上KiMi去感受农村生活。图4

周末开上KiMi去感受农村生活。图4

周末开上KiMi去感受农村生活。图5

周末开上KiMi去感受农村生活。图5

周末开上KiMi去感受农村生活。图6

周末开上KiMi去感受农村生活。图6

周末开上KiMi去感受农村生活。图7

周末开上KiMi去感受农村生活。图7

周末开上KiMi去感受农村生活。图8

周末开上KiMi去感受农村生活。图8

周末开上KiMi去感受农村生活。图9

周末开上KiMi去感受农村生活。图9

2021-12-27

用户5608095313

五菱宏光MINIEV车主·车龄4年

在这步伐匆匆的社会里，宝骏的kiwi小车车带给我的最大感受就是方便，价格相对来说可能会偏贵，因为我对比的是五菱mini🚙，kiwi适合平时日常用车，属于高端的代步车，平时用车的频率还是比较高的。在这个油价蹭蹭的往上涨📈的时代，一辆新能源kiwi🚙能够在油钱这方面给省掉不小的开销，所以它能让我觉得整个车子的性价比非常不错的，其实入手kiwi一点都不后悔。因为它满意的地方真的挺多的，例如; ✅车子很轻巧,比较好开,冬天会耗电一点。 ✅方向盘也比较轻，一只手操控的话完成可以，成为资深女司机不是事， ✅kiwi是没有带速,刹车停下后要踩油门才能走，所以开惯了油车的话会有点不习惯，刚开的时候会有点在倒车时候控制不好不过慢慢习惯就好了。 ✅座椅高度是不能调节的哦,有时候转弯的时候有些遮挡视线的。 √方向盘按钮调节的位置有点不好，重点还是要吐槽一下它的屏幕，为啥要安装在方向盘前门，这一点理解不了，因为倒车真的会遮挡住。 ✅A柱的三角区域比较小,柱的宽度有些大,有的时候会遮挡视线。 ✅kiwi自带有三种模式的哟，开到80左右不会飘，但是也不觉得快，个人感觉kiwi的80码和油车的80码有点不一样,没有油车开到80的那种感觉,它起步比较快,但是70以后提速就比较慢了。 ✅后视镜就真的有些迷你了。最后的使用感受就是，如果价格这上面能接受的话那就可以入手，它相对于五菱mini来说，是支持快充的，无论是短途代步或者是长途履行，日常上下班、接送老人、孩子，它都是能胜任的，是生活的好帮手啊！

用户5608095313图1

用户5608095313图1

用户5608095313图2

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用户5608095313图8

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用户5608095313图9

用户5608095313图9

2021-12-27

小豪jh

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇

听完销售介绍的以后，我就钻进车里面，感受下，座椅包裹感还不错，方向盘还是多功能的，比较符合我的口味，仪表盘是液晶的仪表盘，销售说是10寸多的屏幕，确实很符合年轻人的口味，座椅是六向调节的，可惜是手动的，要是电动的就好了，主驾没有电动座椅我就不说了，副驾的居然也是手动的，受不了，这让座后面的咋下车，这一点给个差评。主副驾驶都有安全气囊，还不错，内饰都是双拼色的，比较年轻化，简约又时尚。我最喜欢的就是后排比例放倒这个功能，能装东西还能兼顾多座一个人副驾也能放平，这一点就比较666了，放个车载床垫，夏天晚上都能住车里了。后排空间还可以，身高只要不超过180，坐后面还是没问题的，短途应付一下很轻松。就是前面主驾和副驾没有隔断，方便的同时也有一些弊端呀，副驾踩我电门怎么办啊

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图1

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图1

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图2

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图2

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图3

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图3

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图4

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图4

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图5

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图5

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图6

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图6

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图7

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图7

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图8

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图8

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图9

周末4s店看车奇遇kiwi ev内饰篇图9

2021-12-27

麻溜的去睡觉

小蚂蚁车主·车龄3年

kiwi都有哪些优缺点？

🙋🏻‍♂️情况介绍市区上下班来回40公里，单位和家里都安装有充电桩，因为工作岗位的转换要频繁的往县城来回跑，在原有一辆新能源车的基础上再添一辆带有快冲的小型新能源车，也在将近两个月的思想斗争中，最后选择了宝骏kiwi。 🗒 真实感受截至目前已经开了1000Km了，在使用了电车之后觉得它真的很香，kiwi充满电平均25度左右一次，我们这里家用电0.65一度，单位白票，一个月就光kiwi一辆车顶多需要100块，同时给每天的出行带来了太多的方便了。 🔎 槽点反馈 1、快冲需要加钱，2000，不是花不起这个钱，是觉得已经花7万多买台车了，连个快冲都要加钱，本来就是冲着有快冲才买的，而且街坊邻居都会说还不如买个大车，油车呢，花那么多钱买这么小的车。虽然最后还是加钱了，但是看到这个快冲口就总是想起来这个事。 2、整车的优惠力度太小了，同续航车价位也是偏高。 3、空间的问题后备箱几乎没有，除非把后排空间放平比较好一点。 4、跟mini一样有个通病就是倒车打方向盘时看不到屏幕！ 5、车身比较轻，80码以上明显感觉到飘，这点和mini也差不多。 6、要说它高级吧，没有电动后视镜和天窗。 7、最后一点不知道是不是所有小型新能源通病，方向右偏，4s都说可以调，mini和小蚂蚁也确实调回去了，准备首保的时候去调一下，不知道各位有没有小型新能源车有没有遇到过。 🔎 优点反馈 1、车小，2894的车长，而且比mini还要短上一丢丢，路边停车位两辆停一起都不是事。 2、操控方面很舒服，挂档和电子手刹我很喜欢，和副驾的距离又近了一步。 3、提速快，三种驾驶模式提速都有稍微的推背感，和20kw电机的mini还是有明显区别的。 4、后排空间对我来说够用，带宝宝的话自己就可以在后面玩，也有安全座椅但是宝宝不太喜欢，如果带行李的话后排放平，老婆带着宝宝在前排也很轻松，不过也仅限于一家三口， 5、停车非常方便，不管是车库里面还是路边，嗯～虽然我没有这种问题。 6、最后一点车内储物空间，这点怎么说呢，就感觉，到处都是，洞。好处就是随手可以塞东西。 ✏️ 独家秘籍总结这台车给我带来的方便之处真的不是一丁半点，首先油车和电车相比，家里那台油车如果跑1000公里可能得需要几张百元大钞，但是它只需要一张，甚至可以跑更远，有空调夏天不怕被晒，冬天不怕冷的，停车也非常方便，还能上绿牌，颜值又那么高。当然一台车没有十全十美的，有好处也肯定有吐槽的地方。但是这小车是真的香。

kiwi都有哪些优缺点？图1

kiwi都有哪些优缺点？图1

kiwi都有哪些优缺点？图2

kiwi都有哪些优缺点？图2

kiwi都有哪些优缺点？图3

kiwi都有哪些优缺点？图3

kiwi都有哪些优缺点？图4

kiwi都有哪些优缺点？图4

kiwi都有哪些优缺点？图5

kiwi都有哪些优缺点？图5

kiwi都有哪些优缺点？图6

kiwi都有哪些优缺点？图6

kiwi都有哪些优缺点？图7

kiwi都有哪些优缺点？图7

kiwi都有哪些优缺点？图8

kiwi都有哪些优缺点？图8

kiwi都有哪些优缺点？图9

kiwi都有哪些优缺点？图9

2021-12-28

小冶的车

宝骏KiWi EV车主·车龄3年

自己拍照自己欣赏！

就是喜欢拍点照片

自己拍照自己欣赏！图1

自己拍照自己欣赏！图1

自己拍照自己欣赏！图2

自己拍照自己欣赏！图2

自己拍照自己欣赏！图3

自己拍照自己欣赏！图3

自己拍照自己欣赏！图4

自己拍照自己欣赏！图4

2021-12-21

爱发现的kiwi车主

家用7000W交流充电桩作业

前段时间，在供电局申请了一块家用电表(流程很简单，只去了一次供电局拿了一张表格，然后咨询了该怎么办理，其他都在掌上国网app上操作)。然后在某宝上买了电动车专用配电箱、漏保、接地针等配件。电表是供电局师傅来免费安装的，但是电表后他们不管，要么自己弄，要么找电工。今天和我老爸一起来安装充电桩。过程不太复杂，花了一个下午。直接上图吧。充电桩是4S店送的7000W交流充电桩，测了下每小时充电20%左右。

家用7000W交流充电桩作业图1

家用7000W交流充电桩作业图1

家用7000W交流充电桩作业图2

家用7000W交流充电桩作业图2

家用7000W交流充电桩作业图3

家用7000W交流充电桩作业图3

家用7000W交流充电桩作业图4

家用7000W交流充电桩作业图4

家用7000W交流充电桩作业图5

家用7000W交流充电桩作业图5

家用7000W交流充电桩作业图6

家用7000W交流充电桩作业图6

家用7000W交流充电桩作业图7

家用7000W交流充电桩作业图7

家用7000W交流充电桩作业图8

家用7000W交流充电桩作业图8

2021-12-20

爱发现的kiwi车主

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)

在加装倒车影像前考虑了很多天，是直接装个车内后视镜流媒体倒车影像，还是在中控台上装个简易便携式倒车影像，还是加装原厂倒车影像，这个问题一直让我纠结。因为了解到，宝骏kiwi加装原厂倒车影像的话需要拆中控台、仪表屏幕，工作量很大很麻烦。担心车子被搞坏了或者拆装不到位引起异响。于是我给五菱4s打了电话，咨询是否可以在4s店安装原厂倒车影像。得到的反馈是“该车上市不久，还没遇见加装原厂倒车影像的，我们4s店对品质要求高，担心拆装后对车有影响，所以抱歉，暂时不接受该车改装”。真想骂人。于是，我孤注一掷，决定一步到位，自己买材料找师傅安装。刚好自己认识一位技艺精湛的修车师傅，和他确认过可以改装后，我立马在某宝上下了单，买了原厂倒车影像解码器和匹配的摄像头（说是原厂的，估计都是副厂件，不管了，咱也看不出是真是假)。收到货后立马开干。下面上图。总结一下，真的是一个浩大的工程，中控仪表台，该拆的都拆了，难怪4s店不愿意搞。好在师傅非常小心仔细，结局很完美。倒车影像完美集成到原车显示屏上。晚上试了下，夜视效果也挺好。满意。费用：某宝材料费400元，工时费150元（我给了师傅180元，表示对他技术自己态度的认可）。想追求完美的是kiwi车主们，如果你们能接受爱车这般操作，并且有一位技术不错的修车师傅，不妨一试。我的车型是宝骏kiwi设计师版，原车只有后倒车雷达没有倒车影像。

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图1

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图1

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图2

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图2

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图3

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图3

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图4

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图4

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图5

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图5

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图6

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图6

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图7

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图7

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图8

kiwi加装原厂倒车影像(集成原车屏幕)图8

2021-12-03

小石头铁蛋

入手1000KM驾驶体验

9月订车11约下旬挂好牌提车，从深圳开回厦门，一路走走停停，说下感受。 1.驾驶操作还是挺轻便，内部空间还可以，城市内代步使用很OK ，外观挺受围观的。 2.驾驶模式三档，市内跑运动模式标准模式经济模式都没问题，提速可以。 3.高速就建议跑经济模式，305的公里数一定是在这个模式跑出来的极限.经济模式限速85以内，跑个大概三个服务区就得停下来充电，不然心慌。 4.快充30%-100%大概1小时20分钟 5.停车确实方便，保险有点贵最后总结：小车市内代步很实用，别跑高速

入手1000KM驾驶体验图1

入手1000KM驾驶体验图1

2021-11-30

没有更多了～