我同时定了极氪，有个充5000抵10000的权益（还是今年的权益，更早期的权益听说更大），还有12600的国补，送充电桩，座椅通风，21寸轮毂，三电终身质保，车机流量终身免费，丐版真实价格也就28.14万。 Smart看似19万，其实是补贴后的价格，真实价格因该是190000+12000（左右）+充电桩（按5000算）就是20.7万。如果今年因为疫情芯片交付不了，实际价格还得加上12000。 按照吉利极氪的做法，内饰颜色、车顶颜色什么的也需要价钱。这些还都没考虑在内。 另外，按照之前网友的信息，德国Smart官网是分成Launch、Pro+和Premium三种，Pro+和Premium应该是中配和高配啊。 个人想法，欢迎指正。

smart精灵#1车友圈

关于权益方面的一些疑问

Mark环游地球

昨天去上海捷尼赛思体验店试驾了G80……接待的不是之前联系的接待员，换了一个人，态度比较一般，服务比较差，等待蛮长时间，连杯水都没有？试驾的时候我朋友提起之前乘坐宝马三系后驱的感觉，这试驾员偏说后驱是你感觉不出来的，你又不是韩寒那种车手……一路不停提韩寒，态度很差  直接杠上了……我也是服气。抛开这些，车子并没有内饰那样给人惊艳，看了别人的评测底盘应该可以的，但是亲身体验过坎有点晃，过于软了，不干脆，并没有那么的舒适，正缝上海昨天下雨，雨滴打在车子顶上噼里啪啦声音贼大，这点完全出乎意料，问试驾员说是因为玻璃车顶的关系……这点不敢苟同。除了车顶雨声，隔音确实不错，提速8AT没有顿挫  ，涡轮迟滞几乎感觉不到，这几点还行，运动模式下方向盘变沉，转向也是，都很沉，给人的体验不是很好，更喜欢舒适模式……总得评价没有想象中那么好，继续观望吧

自若星空2h0

关于权益方面的一些疑问

6.19试驾捷尼赛思g80