认证：云朵车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
超级大卫王
福建半山区昨天跑国道就一个问题，弯道减速，定速70到80进弯直接急刹到40过弯。 这个还可以理解，毕竟2个车道的路，急弯要考虑安全。 今天跑了一段高速又一样的问题，限速100的弯道路段，定速100-110，进弯道要刹到80的样子。 高速上刹车啊，危险啊！！！ 而且完全没必要，直接按定速跑就行了。有刹车的弯道我拍了地图，第一张是高速，第二张国道。 另外，高速还有个问题就是进隧道前刹车，这边高速限速100-110，隧道限速80，定速100到110跑的时候，进隧道老把定速直接改成80然后刹车，这边隧道又多，跑了20多公里过4个隧道，基本就没法正常跑了。 最大影响就是基本就是至少福建半山区没法使用这个功能。 空调的问题就是按了AUTO档就会自动换外循环，手动按内循环，AUTO档就没了。 PS.高速电耗：定速100-110（定速110自动刹影响了实际速度），爬山加下山，匝道到匝道跑了25公里，电耗8%，标准模式+标准回收，空调自动1档，23.5度，倒推电耗大概百公里16-17度的样子，基本符合预期。
昨天刚提的，460Max灵犀 标准模式，动能回收弱，动力不错 空调24度自动，后来发现室外温度19度空调放自动不制冷 座椅坐得背后好热，又调成22.5度1档 城区10公里，城区空调没制冷，真实续航超过1了 国道40公里，翻了个小山...查看全文
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