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#用车感受很多老板考科一科四只靠死记硬背，拿了证上路就各种被扣分，今天整理一些容易被忽略的交通法规给大伙看看，老司机也可以留意一下。 1️⃣绿灯必须通行： 正常路段绿灯亮起时不走的话是不可以的，交通法规定当绿灯亮起时不通行属干违章行为。这属于不按照交通信号灯的指示行车，将处以罚款200元，扣3分。 2️⃣临时停车区域，请勿长时间逗留： 先认准临时停车标志:红色圆圈+一条斜杠!看到此标识表示该路段可以临时停车，但禁止长时间停车，否则很易被判定违章哦! 3️⃣紧急避让事务车： 大部人都知道警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务的车辆，在确保安全的前提下，他们是不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行的!宝子们在驾车出行路上如遇到这种情况记得正确避让! 4️⃣滥用远光灯： 萌新车主大多都不知道远光灯是不能滥用的，“远光灯”光线强度高，刺激大，会让对向司机瞬间致盲，恢复过来也要2秒时间，严重影响驾驶员对周围行人以及前后车辆的观察! 5️⃣禁止左转包含禁止掉头： 当我们想要在路口掉头时会看到禁止左转的提示牌，很多车主以为不包含掉头，其实禁止左转也包含着禁止掉头的哦，目的是为了不影响直行车辆的通过! 最后希望新手和老司机都能遵守交通规则，文明出行!
#你都知道哪些基本的汽车知识？今天我们来说说微型、小型以及紧凑型车的区别 微型车 微型车也被称为A00级车。一般该级别的车轴距小于2410mm，车身长度在3730mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，适合代步。比较典型的微型车代表是五菱宏光miniev等。目前随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量、动力、配置等方面也在不断增加。 小型车 小型车也被称为A0级车，一般该级别的车其轴距在2340mm至2600mm之间，车身长度在3731mm至4250mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车代表是飞度、Polo等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车，一般该级别的车其轴距在2501mm至2760mm之间，车身长度在4251mm至4699mm之间，发动机排量在1.0L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是轩逸。售价区间在5万元到30万元区间，该车型也是目前国内购车市场的主力车型。代表车型例如“销冠”轩逸等。 后续会分享更多汽车小常识~喜欢可以先点关注
#用车感受案例1： 某些车子门把手需要拉两下才可以开门，这算是一种保护功能。某些乘客上车时拉一下门把手发现打不开，会松了手再拉一次，开了之后也就没说什么。这是第1种情况，男性乘客比例较高。第2种情况是拉了一下门把手发现门没开，就会用求助的眼神看着车里的司机或乘客，车里的人要么示意再拉一次，要么直接在车里帮开门，女性乘客比例较高。第3种情况比较少见，就是拉一下不开，也不松手，两只手一起拉...看着都怕门把手被拉断... 案例2： 基本上车子的工具及备胎都是放在后尾箱隔板下边，很多人车子都开了好多年了也没有打开过隔板，不知道里面有三角架或是千斤顶，更别提自己换备胎了，爆胎都是直接打救援电话联系4s店或是修理厂了。 案例3： 不够了解自己车子自带的功能，例如钥匙一键自动升降车窗的功能不会用、定速巡航不会用、座椅通风加热不会用、挡风除雾不会开等等...甚至于雾灯不会开、引擎盖不会开，其他的更换雨刮水之类的就更不用说了。 所以最后希望未来的司机们，买车时多看看说明书吧，别觉得厚就丢在家里吃灰了。说明书里基本都会很详细的说明车辆功能的，当然也会有一些基础的汽车知识，多看看对自己用车是有好处的。不求每个人都是专业的懂车帝，但起码简单的知识要了解。
#聊聊你的Dream Car奔驰Biome由加州先进设计中心设计的概念车，主要是为了探索未来可持续，绿色交通的不同理念。该中心主管Hubert Lee说:“BIOME是采用纯有机材料建造的车型，它在路上行驶时排放的是纯氧，而在其生命周期结束后可简单的变成有机肥或建筑材料。” 该车由美国加利福尼亚奔驰先锋设计进行外观打造，看起来满满的科技感。和传统的轿跑小汽车不一样，这一辆奔驰Biome概念车看起来有种未来超级跑车的既视感，特别的涡轮式的车轮，算是比较显眼的设计之一。 四座车型内部采用钻石形四座布局，驾驶席位于前排中央，两个乘客席布置在稍微靠后的两侧，第四个座椅设置在后面。该车长度比C级车短，但宽度超过 GL，高度低于SLK，车身由生物纤维材料制造，重量仅为8755磅(约合397.47公斤)。 值得一提的是，该车动力系统很是令人惊异，是一种被称为BioNectar4534的液体化工材料，而排出的“废气”是纯氧。 奔驰BIOME概念车采用纯有机材料建造，在行驶时排出的是氧气，即便在生命周期结束后仍可继续回收利用，做到了真正的可循环使用，既不会对环境造成污染，也提高了利用率。奔驰BIOME概念车象征着奔驰超前的设计思维和环保理念。
#用车感受首先声明，此吐槽仅代表个人看法，与我本人无关。 外观:这个尾灯设计是参考小鹏吗?跟车时是看不见转向灯的，有一定的安全隐患。 隔音:主驾风噪明显，而且一旦上了高速，除了风噪路噪也出来了，sony音响也只能听个响，高速体验属实一般，噪音真的很大。 乘坐感受:后排腿部空间一般，头部空间也一般，坐垫也不长，但是坐垫还算软。 驾驶体验:60/km以内及格家用车，再高就不礼貌了。整车加速宛如抽搐，犹如夹断粑粑一样断断续续的难受。刹车也耐不住长时间的激烈驾驶，不过不是赛道级轿车，当然不会过于计较啦。 总结：这车没啥好黑的，唯一的黑点可能就是会被精神小伙整得烂大街，家用型也不高。但是看看这价格，十来万能给这些配置，是真的很香了~可以冲~
#聊聊你的Dream Car今天吐槽:丰田雷凌双擎 吐槽语:哪里都不行，哪里都行，木桶理论的完美诠释者 外观:相比于姊妹卡罗拉，雷凌的熏黑塑料件和车身侧面的棱线给人一种“凌厉”的感觉，但是翘起的屁股无时无刻不在提醒你:“10w买运动，想peach，乖乖听从亲朋好友的教诲” 内饰:都是塑料，明明它可以给你一坨塑料，但是他居然送了一辆车？新车第一件事就是暴晒，不然把一辈子的甲醛都吸完了。 隔音:车薄，噪音大。虽说没有肉车，只有肉人但是在高速工况下发动机的嘶吼，还是令人倍感不适。 智能化:车机落后，有多落后呢?全车最智能的就是你的手机，非常合理，不会喧宾夺主。如果你还要求中控有多高端，那你是对不起华为、小米、ov、苹果等手机厂商的努力。 安全性:作为马路上最佳的吸能盒，丰田有着良好的维修经济性，超高的性价比和大容量的尾箱，提供了极佳的缓冲区，就是事故后车门无法打开的问题不知道在雷凌上会不会重现（各位老板开车请注意安全）。 总结：不是我不想上清华，是清华不要我。所以其实雷凌在十万左右的车子里还是不错的，大家只要认清楚自己的需求，觉得符合就可以买。没有什么车子是完美的~它肯定有好的地方也会有不好的地方。发文章也就图一乐，祝各位老板用车愉快~
#聊聊你的Dream Car法拉利Ferrari第1台FUV官方图 经过了几乎长达一年的舆论消息，高傲的跃马，专注于性能的超豪华品牌，曾经说过绝不会生产SUV车型的法拉利，终于带着他们的FUV—Purosangue面世了!注意人家叫FUV不是SUV哦!意大利人解释说FUV是Ferrari UtilityVehicle，不是 Sport Utility Vehicle(SUV)。有意思，意大利人也开始玩文字游戏了，不过大家都懂。 首先，说一下大家最关心的，这台车官方公布39万欧元起售(约合人民币271万)，而国内定价也已经出来了，420万人民币起步，再随随便便选选配，落地怎么也得600个左右吧？目前法拉利Purosangue已经针对VIP用户开启了预定模式，第一批预计11月会在国内亮相，各位老板请准备好钱包~ 从图片上来看，对开门、对称中控台、充足后备箱空间这些元素感觉不是一台传统的法拉利，但是一台6.5L的V12自然吸气发动机，725匹马力，716牛米的扭矩，8速双离合变速箱，零百加速时间3.3秒，这些还是很法拉利的~不知道各位老板心动了吗 时隔多日，马家终于也能有和牛家相抗衡的SUV车型了，想必之后的牛马之争也会更加激烈。预祝各位老板坐牛坐马，勇闯天涯！
#聊聊你的Dream Car今天马斯克在社交平台上说：用不了多久，我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车，现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。 众所周知，这已经不是埃隆·马斯克第一次炮轰燃油车了。今年8月，马斯克在挪威的一场会议上发表讲话时曾表示，他认为，...查看全文
#最美改装纯属交流，不喜勿喷。 最初是因为科比的代言了解到这个品牌，觉得小小的QQ的，后来被它的外观和内饰吸引住，后来通过朋友牵线买到了这款。刚开始拿到手的时候开着真的很不习惯，顿挫、刹车反人类、侧倾，不过好在后来进了车友群，在一些大神的帮助下，慢慢让它变好，慢慢懂得去欣赏它。它就是2010款哑光灰限量版硬顶版1.0NA。简单说说当时的改装部分~ 1.godspeed高低软硬可调绞牙避震(支撑足了，侧倾减少)一低遮百丑; 2.原厂巴博斯轮毂(高度降下来，原厂15寸轮毂就显得胎很肥，感谢张总出的友情价靓货; 3.音响:歌乐786车机+彩虹二分频+宝马中音喇叭+四路DSP带功放+中道座椅低音炮，做了车门隔音(感谢博博为我精心调的音响，手工和专业严谨态度点赞，几次搞音响搞到凌晨两点); 4.EBC红皮刹车皮，换了钢喉，后续有零花钱了上AP小四; 5.cusco车身加强件(早前官方4折活动时买的，抵!); 6.kn风格，进气肥肠，DIY谐振腔，RX火花塞; 7.特调ecu一阶(起步和后段提速好了很多，换挡也更平顺)。 8.加装了感应头水温表，高配座椅扶手，DIY后备箱灯，后挡表情灯.. 越来越期待提到大聪明1号之后的改装！
#最美改装各位车圈吴彦祖们，看看这辆满满复古风的本田S800，出厂于1968年，是国民男神 (真)吴彦祖 的最新经典车改装作品。它已经全方位超越原厂状态，甚至可以认为是根据吴彦祖的个人想法重新打造的一台经典跑车。果然人帅车也帅！ 吴彦祖不仅是优秀的演员、制片人、建筑设计师、还是个汽车爱好者，其专业知识不比一般车迷差，甚至可以说他是个汽车专家，所以他并不是一时兴起而玩车。他对日系老爷车特别着迷，尤其被本田S800深深吸引。吴彦祖说：“我从来没有见过像S800这样特别的日本车，它有着欧式的风格，但尺寸比例却很日本化，非常紧凑。”除了外观以外，本田引以为傲的高转发动机也是吸引吴彦祖的重要因素，他直言“本田的高转引擎和动听的声浪深深吸引了我”。 玩车可以很轻松，买辆超跑足以体验最极致的性能。但真正有品位的人才懂得欣赏老车，甚至把一台老车恢复到比原来更好的状态。吴彦祖就是这样一个有想法有态度的车迷。 除此之外阿祖还有Datsun510和保时捷930等等很多经典作品，感兴趣的可以关注我~后续分享更多哦~
#最美改装简单的分享一下朋友的领克03+驭风版改装案例，供家人们点评一下 1、首先是车子整体外观部分贴了个猛男必备粉色的改色膜，贴膜上面加了个粉猪装饰一下（为了凸显心有猛虎 细嗅蔷薇）还有一些为了遮盖刮痕贴的小贴纸。 2、车身添加了前铲、后包角、cyan款尾翼，这款尾翼是需要打孔的 3、轮毂采用的是国产锻造，乳白色烤漆，具体型号忘了是啥 4、前刹车采用的是国产tei大六活塞以及弧线盘，后轮则是白嫖的后轮加大打孔盘 5、避震采用的是BCBR，前后均是一指距离(通过性超差，不推荐车友这样弄) 6、关于排气的这方面他个人觉得03+的已经够大声够吵了，所以只更换了一个前段去除GPF，在考虑后期全段排气或者+原厂阀门来让这个车不这么吵 7、内饰方面纯原厂配置，除了贴了个中控膜其他都没动，其他好像也就没啥了
#拥有理想ONE的第几天据9月3日黑猫投诉平台显示，理想汽车近期遭到了车主们的集体投诉，投诉原因为“存在欺骗销售问题”。车主总结了维权4点重点信息： 1、降价，影响了二手车价格，损害了车主的利益； 2、停产、售后维修成本大幅度提升，无论是时间还是金钱； 3、品牌信任度、理想这波伤害了国人的信任，要求理想公司给解释； 4、要求补偿2万现金 据车主投诉内容显示，车主在今年6、7月份订购理想ONE时，特地询问销售、理想官网客服，会不会有新款，得到的答复都是统一口径，明确表示短期内不会有新款，有也是明年三季度的事情，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。结果近期应该也发现理想ONE开始大降价促销了吧，一些门店的现金优惠叠加礼品、保险减免之后，额度甚至能达2、3万元。这肯定让理想ONE老车主们不能接受了。 2022年9月1日，理想汽车公司公布了理想one汽车将升级换代停产，并优惠两万元销售。种种行为，存在对消费者欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题，造成消费者损失。消费者现在提出3点述求：1、退还2万元优惠；2、为保证车辆停产后的后续维修事宜，提供终身质保；3、保留消费者更换新款车辆权利。 还有车主表示，自己在2022年6月交付订金时，多次询问销售人员是否马上出新款或者别的车型，销售回答没有。车主随即购买该车，7月提车，目前刚过一个月，理想官方就对自己购买的理想one汽车进行降价处理（降价幅度2万元以上）并官宣停产，同时出了替代车型L8，这是对消费者的欺骗。
#自驾游记🙋🏻♂️ 情况介绍 提车之后去哪玩？ 目前我已经决定好老老实实等车了，现在需要考虑的就是提车之后去哪玩了，所以顺带分享一下我家附近的游玩景点。 🗺 旅行攻略 ——贵州省兴义市东南部的万峰林景区，从海拔两千多米的兴义七捧高原边沿和万峰湖北岸，黄泥河东岸成扇形展开，连绵至安龙、贞丰等地。仅是兴义市境内就有2000多平方公里的面积，占兴义市面积的三分之二以上。 万峰林分为东峰林和西峰林两大片。对外开放的主要是下五屯镇境内的西峰林。 西峰林是一座座奇美的山恋，与碧绿的田野、弯曲的河流、古朴的村寨、葱郁的树林融为一体，构成大自然中最佳的生态环境，形成天底下罕见的峰林田园风光。 ——住宿:万峰林景区外面是走两步一个民宿，走三步一个客栈，实在太多，可以上民宿网站找喜欢的装修配套设施的店。选稍微有一些高度的民宿或客栈，不要选盆地中间的民宿，最好在半山腰，方便早起看晨雾。 💰费用明细 ——门票:万峰林景区门票80元，景区门票加观光车的套票好像120元。自驾可以进入村庄，上山只能坐观光车哦~如果选择坐观光车进去，每个景点都会停一停，到最里面的景点你下车，再沿观景道走回来，差不多半天时间。观光车道实际上就是在半山腰上，可以俯瞰到八卦田和将军峰等等奇观。当然也可以租个小电驴在村子里骑行兜风，行驶在村道上，微风拂面的感觉真的特别惬意~ 📷 美图分享↓↓↓
#用车感受不是广告! ! ! 不是广告! ! ! 不是广告! ! ! 单纯个人建议! ! ! 买车时，太阳膜是最重要的精品配件，你可以不装记录仪护板，但是太阳膜不能不贴。酷热的夏天，没有一套好的太阳膜，如何能够稳住暴晒后的车内温度。一般来说买车送的膜质量都不怎么样，有些实在是太差了，晒的我胳膊都是黑了。我黑了不要紧，副驾的领导不能黑。我后来又重新花钱去外面贴的。可想而知太阳膜的品质有多重要。 后来针对太阳膜开始了钻研，从3M、量子、龙膜、威固等等，了解他们的历史、价格、以及产品的亮点。目前来说我觉得威固太阳膜比较好，号称隔热之王，价格在5000左右。而其他种类比如3M太阳膜主要是假货太多，很多贴牌的，我们没有辨别的能力。量子太阳膜更多用于中端品牌，龙膜以及康德馨效果不直接，隔热力度一般。当然以上这些价格都比较低，一卷膜的成本不到1000元。 最后在给大家简单说一下，豪华品牌里，比如奔驰4S店，就喜欢推销酷思迪以及爱瑞德这两种防爆的太阳膜，一套是以色列的一套是国产的，质量都差不多，这两种太阳膜实用性不高，但是价格老贵了，都在1万以上，分为半套、四级、六级、十级，最贵的得好几万。级别越高，厚度越高，防爆效果也越强，但是如果你不是混黑道的，贴这种太阳膜真没什么用。 家庭用车、商务用车，选择威固太阳膜就行，记得买顶级，还有种假威固的，同样是威固品牌，但是叫优威乐享系列，隔热效果和顶级差了一倍。希望对大家有用吧。
#聊聊你的Dream Car一:宁买大，不买小 中国人家庭组成多，大空间更实用，同时车越大面子越足 二:买新不买旧 新款车不论是发动机还是配置，和老款不是一个档次，驾驶感受和体验完全不是一个车。从二手车角度，二收手水太深，不懂就别碰 三:宁买四缸机，不买三缸机 三缸说的在天花乱坠都没用，明明四个人的活，非得找三个人干。几年之后，发动机抖动、异响、噪音大会越来越明显，同时保值率极低。即使能省油，省下的那点钱都不够过路过桥费的 四:宁买自吸，不买涡轮增压 自燃吸气发动机更平顺、更稳定，技术更加成熟。涡轮增压工作时温度高，密封线容易老化，整体寿命也比不上自然吸气 五:宁买AT，不买CVT CVT变速箱优点，省油平顺好，但是稳定性不足。AT变速箱性能好，可靠性高同时还比较省油。 颜色选择的话小车买白色，大车买黑色。 最后总结一下，如果预算够的话可以直接上库里南 📸爱车美图
#新车体验官保时捷展示了绝对狂野的概念车，未来2077年赛车的样子，这是一款为超宇宙、太空旅行、机器人和先进技术时代而设想的激进赛车。与我们见过的任何汽车(甚至包括未来主义概念车)完全不同， 这款概念车概念由韩国汽车设计师 Joon-yeop Bae 设想，拥有许多激进的汽车创新，最值得注意的是车身。受到青蛙生物力学的启发，这辆车的车身可以变形，在不同的姿势之间交替。这款概念车车轮独立于汽车的驾驶室移动，在“青蛙模式”下从侧面弹出或在“蝌蚪模式”下向内后退到汽车的车身中。这两种模式可以让汽车覆盖更多的地面，使其在弯曲的道路上具有高度的机动性，或者减少履带宽度，使汽车在直线道路上更具空气动力学特性。添加球形轮也相当具有未来感，让汽车在赛道上行驶时具有多个自由度。 最后请问大家应该给这辆车取个什么名字比较合适？
#等到疫情结束后周末，最想做的事就是到海边看日落 喜欢大海，喜欢日落，喜欢坐在沙滩上看着潮水发呆 远方是泛起橙光的天际，近处是来往肆意的人群或啼叫的鸟 漫步在夕阳下，任由潮水打湿我的裤脚 这已然是在聒噪时日中最能让我平静下来的时光了 回想疫情前，当我想去海边时，约上三五好友就这样去了 但现在，不止要犹豫 要观望 要等待，还要核酸 要绿码... 我真是怀念2020年以前的那个没有疫情的世界 那些不用戴口罩的日子，那些凌晨或午夜的航班，那些不用担心被隔离的旅行 现在所有的约定都是等到疫情结束后 既然大环境我们无法改变，那就控制好心态，减少不必要的焦虑 生活还是要继续，还是要往前走 好好生活，把自己和家人都照顾好，把每一天都过好 愿世界恢复如初，没有灾难，没有疫情
#芭蕾猫19.3万起售你怎么看？欧拉芭蕾猫！售价从19.3万到22.3万元。酷似甲壳虫复古又Q萌的外观，不止对女生吸睛，恐怕部分男生也会被这可爱的车型吸引。芭蕾猫在设计之初，把女性消费者对于一台车的需求分析的十分透彻，三幅式多功能方向盘搭配着液晶仪表，与悬浮式中控屏组成的双连屏之后，科技感与复古做了一个混搭。灰色、粉色和白色混搭出的柔系色调也让很多女生一见钟情（包括我），相当耐看。现阶段配置有401公里和500公里两个版本，搭配的则是一台126kW的电机，具体性能要待试驾后再做评价。
