#用车感受很多老板考科一科四只靠死记硬背,拿了证上路就各种被扣分,今天整理一些容易被忽略的交通法规给大伙看看,老司机也可以留意一下。 1️⃣绿灯必须通行: 正常路段绿灯亮起时不走的话是不可以的,交通法规定当绿灯亮起时不通行属干违章行为。这属于不按照交通信号灯的指示行车,将处以罚款200元,扣3分。 2️⃣临时停车区域,请勿长时间逗留: 先认准临时停车标志:红色圆圈+一条斜杠!看到此标识表示该路段可以临时停车,但禁止长时间停车,否则很易被判定违章哦! 3️⃣紧急避让事务车: 大部人都知道警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务的车辆,在确保安全的前提下,他们是不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行的!宝子们在驾车出行路上如遇到这种情况记得正确避让! 4️⃣滥用远光灯: 萌新车主大多都不知道远光灯是不能滥用的,“远光灯”光线强度高,刺激大,会让对向司机瞬间致盲,恢复过来也要2秒时间,严重影响驾驶员对周围行人以及前后车辆的观察! 5️⃣禁止左转包含禁止掉头: 当我们想要在路口掉头时会看到禁止左转的提示牌,很多车主以为不包含掉头,其实禁止左转也包含着禁止掉头的哦,目的是为了不影响直行车辆的通过! 最后希望新手和老司机都能遵守交通规则,文明出行!
#你都知道哪些基本的汽车知识?今天我们来说说微型、小型以及紧凑型车的区别 微型车 微型车也被称为A00级车。一般该级别的车轴距小于2410mm,车身长度在3730mm之内,搭载的发动机排量在1.0L左右。微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,适合代步。比较典型的微型车代表是五菱宏光miniev等。目前随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量、动力、配置等方面也在不断增加。 小型车 小型车也被称为A0级车,一般该级别的车其轴距在2340mm至2600mm之间,车身长度在3731mm至4250mm之间,发动机排量在1.0L至1.5L之间,比较典型的小型车代表是飞度、Polo等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车,一般该级别的车其轴距在2501mm至2760mm之间,车身长度在4251mm至4699mm之间,发动机排量在1.0L至2.0L之间,比较典型的紧凑型车是轩逸。售价区间在5万元到30万元区间,该车型也是目前国内购车市场的主力车型。代表车型例如“销冠”轩逸等。 后续会分享更多汽车小常识~喜欢可以先点关注
#用车感受案例1: 某些车子门把手需要拉两下才可以开门,这算是一种保护功能。某些乘客上车时拉一下门把手发现打不开,会松了手再拉一次,开了之后也就没说什么。这是第1种情况,男性乘客比例较高。第2种情况是拉了一下门把手发现门没开,就会用求助的眼神看着车里的司机或乘客,车里的人要么示意再拉一次,要么直接在车里帮开门,女性乘客比例较高。第3种情况比较少见,就是拉一下不开,也不松手,两只手一起拉...看着都怕门把手被拉断... 案例2: 基本上车子的工具及备胎都是放在后尾箱隔板下边,很多人车子都开了好多年了也没有打开过隔板,不知道里面有三角架或是千斤顶,更别提自己换备胎了,爆胎都是直接打救援电话联系4s店或是修理厂了。 案例3: 不够了解自己车子自带的功能,例如钥匙一键自动升降车窗的功能不会用、定速巡航不会用、座椅通风加热不会用、挡风除雾不会开等等...甚至于雾灯不会开、引擎盖不会开,其他的更换雨刮水之类的就更不用说了。 所以最后希望未来的司机们,买车时多看看说明书吧,别觉得厚就丢在家里吃灰了。说明书里基本都会很详细的说明车辆功能的,当然也会有一些基础的汽车知识,多看看对自己用车是有好处的。不求每个人都是专业的懂车帝,但起码简单的知识要了解。
#聊聊你的Dream Car奔驰Biome由加州先进设计中心设计的概念车,主要是为了探索未来可持续,绿色交通的不同理念。该中心主管Hubert Lee说:“BIOME是采用纯有机材料建造的车型,它在路上行驶时排放的是纯氧,而在其生命周期结束后可简单的变成有机肥或建筑材料。” 该车由美国加利福尼亚奔驰先锋设计进行外观打造,看起来满满的科技感。和传统的轿跑小汽车不一样,这一辆奔驰Biome概念车看起来有种未来超级跑车的既视感,特别的涡轮式的车轮,算是比较显眼的设计之一。 四座车型内部采用钻石形四座布局,驾驶席位于前排中央,两个乘客席布置在稍微靠后的两侧,第四个座椅设置在后面。该车长度比C级车短,但宽度超过 GL,高度低于SLK,车身由生物纤维材料制造,重量仅为8755磅(约合397.47公斤)。 值得一提的是,该车动力系统很是令人惊异,是一种被称为BioNectar4534的液体化工材料,而排出的“废气”是纯氧。 奔驰BIOME概念车采用纯有机材料建造,在行驶时排出的是氧气,即便在生命周期结束后仍可继续回收利用,做到了真正的可循环使用,既不会对环境造成污染,也提高了利用率。奔驰BIOME概念车象征着奔驰超前的设计思维和环保理念。
#用车感受首先声明,此吐槽仅代表个人看法,与我本人无关。 外观:这个尾灯设计是参考小鹏吗?跟车时是看不见转向灯的,有一定的安全隐患。 隔音:主驾风噪明显,而且一旦上了高速,除了风噪路噪也出来了,sony音响也只能听个响,高速体验属实一般,噪音真的很大。 乘坐感受:后排腿部空间一般,头部空间也一般,坐垫也不长,但是坐垫还算软。 驾驶体验:60/km以内及格家用车,再高就不礼貌了。整车加速宛如抽搐,犹如夹断粑粑一样断断续续的难受。刹车也耐不住长时间的激烈驾驶,不过不是赛道级轿车,当然不会过于计较啦。 总结:这车没啥好黑的,唯一的黑点可能就是会被精神小伙整得烂大街,家用型也不高。但是看看这价格,十来万能给这些配置,是真的很香了~可以冲~
#聊聊你的Dream Car今天吐槽:丰田雷凌双擎 吐槽语:哪里都不行,哪里都行,木桶理论的完美诠释者 外观:相比于姊妹卡罗拉,雷凌的熏黑塑料件和车身侧面的棱线给人一种“凌厉”的感觉,但是翘起的屁股无时无刻不在提醒你:“10w买运动,想peach,乖乖听从亲朋好友的教诲” 内饰:都是塑料,明明它可以给你一坨塑料,但是他居然送了一辆车?新车第一件事就是暴晒,不然把一辈子的甲醛都吸完了。 隔音:车薄,噪音大。虽说没有肉车,只有肉人但是在高速工况下发动机的嘶吼,还是令人倍感不适。 智能化:车机落后,有多落后呢?全车最智能的就是你的手机,非常合理,不会喧宾夺主。如果你还要求中控有多高端,那你是对不起华为、小米、ov、苹果等手机厂商的努力。 安全性:作为马路上最佳的吸能盒,丰田有着良好的维修经济性,超高的性价比和大容量的尾箱,提供了极佳的缓冲区,就是事故后车门无法打开的问题不知道在雷凌上会不会重现(各位老板开车请注意安全)。 总结:不是我不想上清华,是清华不要我。所以其实雷凌在十万左右的车子里还是不错的,大家只要认清楚自己的需求,觉得符合就可以买。没有什么车子是完美的~它肯定有好的地方也会有不好的地方。发文章也就图一乐,祝各位老板用车愉快~
#聊聊你的Dream Car法拉利Ferrari第1台FUV官方图 经过了几乎长达一年的舆论消息,高傲的跃马,专注于性能的超豪华品牌,曾经说过绝不会生产SUV车型的法拉利,终于带着他们的FUV—Purosangue面世了!注意人家叫FUV不是SUV哦!意大利人解释说FUV是Ferrari UtilityVehicle,不是 Sport Utility Vehicle(SUV)。有意思,意大利人也开始玩文字游戏了,不过大家都懂。 首先,说一下大家最关心的,这台车官方公布39万欧元起售(约合人民币271万),而国内定价也已经出来了,420万人民币起步,再随随便便选选配,落地怎么也得600个左右吧?目前法拉利Purosangue已经针对VIP用户开启了预定模式,第一批预计11月会在国内亮相,各位老板请准备好钱包~ 从图片上来看,对开门、对称中控台、充足后备箱空间这些元素感觉不是一台传统的法拉利,但是一台6.5L的V12自然吸气发动机,725匹马力,716牛米的扭矩,8速双离合变速箱,零百加速时间3.3秒,这些还是很法拉利的~不知道各位老板心动了吗 时隔多日,马家终于也能有和牛家相抗衡的SUV车型了,想必之后的牛马之争也会更加激烈。预祝各位老板坐牛坐马,勇闯天涯!
#聊聊你的Dream Car今天马斯克在社交平台上说:用不了多久,我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车,现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。 众所周知,这已经不是埃隆·马斯克第一次炮轰燃油车了。今年8月,马斯克在挪威的一场会议上发表讲话时曾表示,他认为,...查看全文
#最美改装纯属交流,不喜勿喷。 最初是因为科比的代言了解到这个品牌,觉得小小的QQ的,后来被它的外观和内饰吸引住,后来通过朋友牵线买到了这款。刚开始拿到手的时候开着真的很不习惯,顿挫、刹车反人类、侧倾,不过好在后来进了车友群,在一些大神的帮助下,慢慢让它变好,慢慢懂得去欣赏它。它就是2010款哑光灰限量版硬顶版1.0NA。简单说说当时的改装部分~ 1.godspeed高低软硬可调绞牙避震(支撑足了,侧倾减少)一低遮百丑; 2.原厂巴博斯轮毂(高度降下来,原厂15寸轮毂就显得胎很肥,感谢张总出的友情价靓货; 3.音响:歌乐786车机+彩虹二分频+宝马中音喇叭+四路DSP带功放+中道座椅低音炮,做了车门隔音(感谢博博为我精心调的音响,手工和专业严谨态度点赞,几次搞音响搞到凌晨两点); 4.EBC红皮刹车皮,换了钢喉,后续有零花钱了上AP小四; 5.cusco车身加强件(早前官方4折活动时买的,抵!); 6.kn风格,进气肥肠,DIY谐振腔,RX火花塞; 7.特调ecu一阶(起步和后段提速好了很多,换挡也更平顺)。 8.加装了感应头水温表,高配座椅扶手,DIY后备箱灯,后挡表情灯.. 越来越期待提到大聪明1号之后的改装!
#最美改装各位车圈吴彦祖们,看看这辆满满复古风的本田S800,出厂于1968年,是国民男神 (真)吴彦祖 的最新经典车改装作品。它已经全方位超越原厂状态,甚至可以认为是根据吴彦祖的个人想法重新打造的一台经典跑车。果然人帅车也帅! 吴彦祖不仅是优秀的演员、制片人、建筑设计师、还是个汽车爱好者,其专业知识不比一般车迷差,甚至可以说他是个汽车专家,所以他并不是一时兴起而玩车。他对日系老爷车特别着迷,尤其被本田S800深深吸引。吴彦祖说:“我从来没有见过像S800这样特别的日本车,它有着欧式的风格,但尺寸比例却很日本化,非常紧凑。”除了外观以外,本田引以为傲的高转发动机也是吸引吴彦祖的重要因素,他直言“本田的高转引擎和动听的声浪深深吸引了我”。 玩车可以很轻松,买辆超跑足以体验最极致的性能。但真正有品位的人才懂得欣赏老车,甚至把一台老车恢复到比原来更好的状态。吴彦祖就是这样一个有想法有态度的车迷。 除此之外阿祖还有Datsun510和保时捷930等等很多经典作品,感兴趣的可以关注我~后续分享更多哦~
#最美改装简单的分享一下朋友的领克03+驭风版改装案例,供家人们点评一下 1、首先是车子整体外观部分贴了个猛男必备粉色的改色膜,贴膜上面加了个粉猪装饰一下(为了凸显心有猛虎 细嗅蔷薇)还有一些为了遮盖刮痕贴的小贴纸。 2、车身添加了前铲、后包角、cyan款尾翼,这款尾翼是需要打孔的 3、轮毂采用的是国产锻造,乳白色烤漆,具体型号忘了是啥 4、前刹车采用的是国产tei大六活塞以及弧线盘,后轮则是白嫖的后轮加大打孔盘 5、避震采用的是BCBR,前后均是一指距离(通过性超差,不推荐车友这样弄) 6、关于排气的这方面他个人觉得03+的已经够大声够吵了,所以只更换了一个前段去除GPF,在考虑后期全段排气或者+原厂阀门来让这个车不这么吵 7、内饰方面纯原厂配置,除了贴了个中控膜其他都没动,其他好像也就没啥了
#拥有理想ONE的第几天据9月3日黑猫投诉平台显示,理想汽车近期遭到了车主们的集体投诉,投诉原因为“存在欺骗销售问题”。车主总结了维权4点重点信息: 1、降价,影响了二手车价格,损害了车主的利益; 2、停产、售后维修成本大幅度提升,无论是时间还是金钱; 3、品牌信任度、理想这波伤害了国人的信任,要求理想公司给解释; 4、要求补偿2万现金 据车主投诉内容显示,车主在今年6、7月份订购理想ONE时,特地询问销售、理想官网客服,会不会有新款,得到的答复都是统一口径,明确表示短期内不会有新款,有也是明年三季度的事情,并保证全国统一价格,不存在降价的情况。结果近期应该也发现理想ONE开始大降价促销了吧,一些门店的现金优惠叠加礼品、保险减免之后,额度甚至能达2、3万元。这肯定让理想ONE老车主们不能接受了。 2022年9月1日,理想汽车公司公布了理想one汽车将升级换代停产,并优惠两万元销售。种种行为,存在对消费者欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题,造成消费者损失。消费者现在提出3点述求:1、退还2万元优惠;2、为保证车辆停产后的后续维修事宜,提供终身质保;3、保留消费者更换新款车辆权利。 还有车主表示,自己在2022年6月交付订金时,多次询问销售人员是否马上出新款或者别的车型,销售回答没有。车主随即购买该车,7月提车,目前刚过一个月,理想官方就对自己购买的理想one汽车进行降价处理(降价幅度2万元以上)并官宣停产,同时出了替代车型L8,这是对消费者的欺骗。
#自驾游记🙋🏻♂️ 情况介绍 提车之后去哪玩? 目前我已经决定好老老实实等车了,现在需要考虑的就是提车之后去哪玩了,所以顺带分享一下我家附近的游玩景点。 🗺 旅行攻略 ——贵州省兴义市东南部的万峰林景区,从海拔两千多米的兴义七捧高原边沿和万峰湖北岸,黄泥河东岸成扇形展开,连绵至安龙、贞丰等地。仅是兴义市境内就有2000多平方公里的面积,占兴义市面积的三分之二以上。 万峰林分为东峰林和西峰林两大片。对外开放的主要是下五屯镇境内的西峰林。 西峰林是一座座奇美的山恋,与碧绿的田野、弯曲的河流、古朴的村寨、葱郁的树林融为一体,构成大自然中最佳的生态环境,形成天底下罕见的峰林田园风光。 ——住宿:万峰林景区外面是走两步一个民宿,走三步一个客栈,实在太多,可以上民宿网站找喜欢的装修配套设施的店。选稍微有一些高度的民宿或客栈,不要选盆地中间的民宿,最好在半山腰,方便早起看晨雾。 💰费用明细 ——门票:万峰林景区门票80元,景区门票加观光车的套票好像120元。自驾可以进入村庄,上山只能坐观光车哦~如果选择坐观光车进去,每个景点都会停一停,到最里面的景点你下车,再沿观景道走回来,差不多半天时间。观光车道实际上就是在半山腰上,可以俯瞰到八卦田和将军峰等等奇观。当然也可以租个小电驴在村子里骑行兜风,行驶在村道上,微风拂面的感觉真的特别惬意~ 📷 美图分享↓↓↓
#用车感受不是广告! ! ! 不是广告! ! ! 不是广告! ! ! 单纯个人建议! ! ! 买车时,太阳膜是最重要的精品配件,你可以不装记录仪护板,但是太阳膜不能不贴。酷热的夏天,没有一套好的太阳膜,如何能够稳住暴晒后的车内温度。一般来说买车送的膜质量都不怎么样,有些实在是太差了,晒的我胳膊都是黑了。我黑了不要紧,副驾的领导不能黑。我后来又重新花钱去外面贴的。可想而知太阳膜的品质有多重要。 后来针对太阳膜开始了钻研,从3M、量子、龙膜、威固等等,了解他们的历史、价格、以及产品的亮点。目前来说我觉得威固太阳膜比较好,号称隔热之王,价格在5000左右。而其他种类比如3M太阳膜主要是假货太多,很多贴牌的,我们没有辨别的能力。量子太阳膜更多用于中端品牌,龙膜以及康德馨效果不直接,隔热力度一般。当然以上这些价格都比较低,一卷膜的成本不到1000元。 最后在给大家简单说一下,豪华品牌里,比如奔驰4S店,就喜欢推销酷思迪以及爱瑞德这两种防爆的太阳膜,一套是以色列的一套是国产的,质量都差不多,这两种太阳膜实用性不高,但是价格老贵了,都在1万以上,分为半套、四级、六级、十级,最贵的得好几万。级别越高,厚度越高,防爆效果也越强,但是如果你不是混黑道的,贴这种太阳膜真没什么用。 家庭用车、商务用车,选择威固太阳膜就行,记得买顶级,还有种假威固的,同样是威固品牌,但是叫优威乐享系列,隔热效果和顶级差了一倍。希望对大家有用吧。
#聊聊你的Dream Car一:宁买大,不买小 中国人家庭组成多,大空间更实用,同时车越大面子越足 二:买新不买旧 新款车不论是发动机还是配置,和老款不是一个档次,驾驶感受和体验完全不是一个车。从二手车角度,二收手水太深,不懂就别碰 三:宁买四缸机,不买三缸机 三缸说的在天花乱坠都没用,明明四个人的活,非得找三个人干。几年之后,发动机抖动、异响、噪音大会越来越明显,同时保值率极低。即使能省油,省下的那点钱都不够过路过桥费的 四:宁买自吸,不买涡轮增压 自燃吸气发动机更平顺、更稳定,技术更加成熟。涡轮增压工作时温度高,密封线容易老化,整体寿命也比不上自然吸气 五:宁买AT,不买CVT CVT变速箱优点,省油平顺好,但是稳定性不足。AT变速箱性能好,可靠性高同时还比较省油。 颜色选择的话小车买白色,大车买黑色。 最后总结一下,如果预算够的话可以直接上库里南 📸爱车美图
#新车体验官保时捷展示了绝对狂野的概念车,未来2077年赛车的样子,这是一款为超宇宙、太空旅行、机器人和先进技术时代而设想的激进赛车。与我们见过的任何汽车(甚至包括未来主义概念车)完全不同, 这款概念车概念由韩国汽车设计师 Joon-yeop Bae 设想,拥有许多激进的汽车创新,最值得注意的是车身。受到青蛙生物力学的启发,这辆车的车身可以变形,在不同的姿势之间交替。这款概念车车轮独立于汽车的驾驶室移动,在“青蛙模式”下从侧面弹出或在“蝌蚪模式”下向内后退到汽车的车身中。这两种模式可以让汽车覆盖更多的地面,使其在弯曲的道路上具有高度的机动性,或者减少履带宽度,使汽车在直线道路上更具空气动力学特性。添加球形轮也相当具有未来感,让汽车在赛道上行驶时具有多个自由度。 最后请问大家应该给这辆车取个什么名字比较合适?
#等到疫情结束后周末,最想做的事就是到海边看日落 喜欢大海,喜欢日落,喜欢坐在沙滩上看着潮水发呆 远方是泛起橙光的天际,近处是来往肆意的人群或啼叫的鸟 漫步在夕阳下,任由潮水打湿我的裤脚 这已然是在聒噪时日中最能让我平静下来的时光了 回想疫情前,当我想去海边时,约上三五好友就这样去了 但现在,不止要犹豫 要观望 要等待,还要核酸 要绿码... 我真是怀念2020年以前的那个没有疫情的世界 那些不用戴口罩的日子,那些凌晨或午夜的航班,那些不用担心被隔离的旅行 现在所有的约定都是等到疫情结束后 既然大环境我们无法改变,那就控制好心态,减少不必要的焦虑 生活还是要继续,还是要往前走 好好生活,把自己和家人都照顾好,把每一天都过好 愿世界恢复如初,没有灾难,没有疫情
#芭蕾猫19.3万起售你怎么看?欧拉芭蕾猫!售价从19.3万到22.3万元。酷似甲壳虫复古又Q萌的外观,不止对女生吸睛,恐怕部分男生也会被这可爱的车型吸引。芭蕾猫在设计之初,把女性消费者对于一台车的需求分析的十分透彻,三幅式多功能方向盘搭配着液晶仪表,与悬浮式中控屏组成的双连屏之后,科技感与复古做了一个混搭。灰色、粉色和白色混搭出的柔系色调也让很多女生一见钟情(包括我),相当耐看。现阶段配置有401公里和500公里两个版本,搭配的则是一台126kW的电机,具体性能要待试驾后再做评价。