#提车日记

坐标江苏南京，人生中第一辆车，2022年11月提的车，到现在已经半年多，开的比较多已经快2万公里了。下面从各方面用车体验做一下个人总结。 【提车】 2022年11月9号交车的，期间也看了好几家4s店，十几万价位的车，当时备选了有影豹，吉利那款轿车和大众的那个宝来好像都是十来万出头，选来选去还是被这个颜值吸引了，其它的也不考虑了哈哈，当时还有购置税减半的政策，我这是1.5L尊贵的，落地下来11.5W，这价格磨了好多天，后面有对比其他车友这个价格在南京当时还算行吧，不是大冤种。送的什么脚垫，记录仪和车玻璃膜，其他的就没有了。 【外观】 外观方面因人而异，我个人觉得还挺好看，尤其是第一眼，但是看久了前脸总感觉有点奇怪了~是不是前脸再稍微改进一下就更好，新款的伊兰特概念车它的前脸就成熟了一点；17寸轮毂样式很好看，不需要再花钱改轮毂，加分；后尾灯贯穿的很好看，加分。总体来说外观方面中上等表现吧。 【油耗】 半年多点快两万公里，平时快速路和高速最多。综合下来6个油以内。南京市区早晚高峰比较堵，市区综合下来7个以内，有段时间8个多。后面磨合磨合下来后，目前平均在6个上下浮动。一箱油加满表显750公里路程，总体来说油耗还行。 【动力】 动力1.5L的说实话真心一般，在市区可能体验不到，在快速路和高速就能明显感觉到，运动模式下sport车内能听到发动机运转声音，但是速度就是提的很慢啊！价位和配置成正比，第七代伊兰特价位匹配的动力与价格相符，所以不要有太多要求，目前配置的动力家用绝对够用，预算够的话可以上个T的，会更好一些。总体来说动力家用够用。 【胎噪】 胎噪是一个吐槽点，跑到70.80码就开始有噪音，100左右就很大了。想去改造加隔音棉换轮胎的，算下来费用不少，而且不一定有多大效果。总体来说隔音一般。 【空间】 空间内饰这块总体来说还行（中间那个塑料扶手没太搞懂它的作用，而且是塑料的会异响！），座椅坐的挺舒服的，空间在紧凑级轿车里，后排空间比同级别的车稍微大了一些，但是后排的坐姿整体是向后倾斜的，坐在后排的人坐不习惯的会不舒服。后备箱空间还算可以，中规中矩。音响效果比同级别价位的车效果好很多，这个值得肯定一下。  【车机】 车机流畅度还好，但是车机的网络是一个大问题，有天南京到徐州，半路经过一段比较偏的地方，突然没信号了，车机啥的都用不了，后面到目的地徐州市区以后，还是这个样子，然后打客服电话说用一个针对准中控那个按钮重新启动就行，后面操作了是可以了。个人有个疑问，信号差的地方没有可以理解，到信号好的地方了难道不能自动恢复？每次都要重启才行吗？这个事情是我在1W公里左右发生的，现在已经快2万公里，这期间车机网络一直没有，我现在也懒的重启了，用手机导航。中间我陆续重启过，没管个两天又没信号，在南京市区总不能也信号差吧？ 【其余花费】 1. 给车贴了一个全车的改色膜3300，原车白色的，选了一个亚面钻石白魅金的。 2. 加了个360脚垫和记录仪，720。4s店送的都不行，质量太差。 3. 提车的时候直接加了一个玻璃膜，1300。说是什么量子膜。 【不足之处】 1.车子已经使用半年多，在8000多公里以后，有时会有异响，不知道哪里传来的，像是主驾中间那个扶手的位置传来，有时感觉像是车头前面，找不到源头。 2.整体车子质量太轻油漆太薄，高速130时候不带人情况，会感觉到车身明显不是那么稳重。 3.驾驶辅助的车道居中没用，压线才反应过来，有时还反应不过来，这还是慢速我测试的，速度快的情况不敢用。 4.灯光亮度一般，本身车身就低，照射范围和角度就是不是很好。调节灯光高度那个最高还是很低。 5.其它门用正常的力度都可以关上，副驾驶的门必须要用很大的力气才能关上，不清楚什么原因。  【总结】 1.一分钱一分货，伊兰特定位的价格和实际表现，个人觉得是相对应的，优大于缺，这个车就值得入手。 2.长期来看这个车不保值，但是本身就是家用，大多数人应该也都是第一辆车，后期第二辆车的时候，那时候大部分车估计都不保值了。没必要在意保值率什么的。 3.在途虎给它贴了个改色膜，车漆有点薄，稍微防护一下。然后加装了360全包脚垫。4S店送的有什么脚垫，车窗膜和记录仪但都质量太差。 最后感谢圈主推荐，人生中第一辆车，不说完美，但也完美！

伊兰特车友圈

第七代伊兰特1.5L尊贵半年多真实感受

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