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    四五苏苏苏

    简介:我走的很慢,但我从来不往后退

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    中型SUV是新能源市场增速最快的细分领域之一,它的新能源渗透率近年来呈现快速攀升的态势。而在新能源中型SUV受关注度不断走高的今天,护卫舰07尤为抢眼,4月、5月连续两个月销量破万,成为国内市场中型新能源SUV销量前三名。护卫舰07何以在竞争激烈的中型SUV市场脱颖而出?我们带着这个疑问,与护卫舰07 205KM款型一起,纵行桂林山水间,在全场景的体验中一探究竟。海洋美学设计颜值在线,自由空间舒适越级,护卫舰07采用全新“海洋美学”设计理念打造,整车运用丰富的海洋元素,如海浪律动前脸、深海中脊峰式格栅、海浪漩涡式尾灯等,打造出前卫的外观姿态和轻奢的内饰氛围,将海洋的灵动与神韵完美演绎,进一步诠释护卫舰07内外兼修的产品特性。护卫舰07拥有宽奢的大五座空间,同级领先的2820mm轴距、后排纯平地台,头部腿部空间都非常从容充裕,置身其中可以自由自在地伸展身体,而舒适静谧的驾乘体验则让人心旷神怡,沉浸在放松和惬意的氛围之中。同时,为了提升家庭成员在后排的乘坐舒适性,护卫舰07的后排座椅在乘坐区和头枕区加入了大量舒适性海绵,全面提升柔软度与贴合度,还针对家庭成员的不同身材与乘坐喜好,提供了20度11档椅背角度调节。再搭配上大尺寸天窗和环保麂皮内饰,不管是视觉上还是触觉上,都将舒适氛围营造到位,即便再远的旅途,家人也不会感到疲惫。 便捷出行新体验,全维护航家庭在用车过程中,科技的进步给我们的生活增加了很多便捷新体验。护卫舰07配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,可以根据应用的画面需要自动旋转进行适配或手动旋转,带来更好的交互体验;它还配备了全新DiLink智能网联系统,并且支持5G通信技术、20秒连续对话功能;四音区唤醒功能的加入,让无论坐在哪个位置的乘员都可以轻松地下达语音指令。此外,这套系统还内置百万应用,为旅途增添了丰富多彩的娱乐体验。值得一提的是,护卫舰07是国内品牌中首款支持iPhone NFC数字钥匙的车型,不管是苹果用户还是安卓用户,都能享受到护卫舰07带来的便捷。 举家出行很重要的一点就是安全,这时候护卫舰07的DiPilot智能驾驶辅助系统就显得尤为贴心,它可以提供多重安全守护,灵活应对多重路况,全方位呵护行车安全,让全家人可以安心感受山水间的诗意盎然。 深度捆绑DM-i超级混动技术,跑得远充得快更省油 对于很多新能源车主来说,最担心长途自驾旅行时的续航问题,但是驾驶护卫舰07时却没有这种烦恼。通过深度捆绑DM-i超级混动技术,护卫舰07 205KM款型拥有205km的纯电续航,不仅能够轻松覆盖一周的纯电日常通勤,更能在满油满电状态下实现超过1200km的综合续航里程。它不仅续航比大多数传统燃油车都要高,而且百公里亏电油耗低至5.4L,也比大部分中型SUV更为省油,甚至绝大多数远途路程中都不需要加油充电。跑得远又省油,护卫舰07同样充得快,其全系标配直流快充口,205KM款型更是支持75kW 的快充功能,仅需20分钟即可将电量由30%充至80%,用户再也不用为充电等待时间长而烦恼,而且用户还可以通过全系标配的D柱能量指示灯,来分辨快慢充以及剩余电量,充电补能体验得到极大提升,在长途旅行中更为从容自在。此外,针对新生代家庭在露营时的户外用电需求,护卫舰07全系标配了VTOL移动电站,205KM款型外放电功率更是高达6kW,能同时支持野外烹饪、夜间照明,以及影音娱乐设备等多个用电设备。 硬核舒适底盘配置加持,行驶品质收获全家人满意 此次自驾桂林,我们途经了城市路、市郊路、山路、高速路等多种路况,护卫舰07都展现出超越同级的奢适实力。在面对城市路况时,护卫舰07低阻尼、低偏频的底盘调校,能够有效地减少行驶中的颠簸感,带来更舒适静谧的驾乘体验,同时其前麦弗逊独立悬架及全新后四连杆独立悬架,能够给驾乘座舱提供更好的支撑性与稳定性。来到多弯道、多颠簸的市郊山路时,护卫舰07全系标配的FSD频率可变阻尼减振器,能够根据路面变化和车辆运动情况,自动实时地调整阻尼和衰减振动,有效化解路面颠簸与冲击,带来舒适驾乘体验。在高速路行驶时,护卫舰07的后四连杆独立悬架能够提供出色的车身稳定性,进出匝道时能最大程度地抑制车辆侧倾,FSD频率可变阻尼减振器对路面细碎颠簸也有着优秀的过滤性能,配合整车优异的NVH,保证了全家人高速驾乘的舒适性。旅行就是去感受在路上的快乐,在与自然相拥的过程中,护卫舰07极具质感的行驶体验,给了我们探险山水的勇气,也带来安心游玩的底气。

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    在我们日常驾驶中,经常会遇到要掉头行驶的情况。不过在开车掉头时,不少新手司机都会心里抖一抖,一不小心就是罚200! 那么,哪些情况允许掉头,哪些不允许呢?一般来说,只要没有禁止掉头标志的情况下,均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下掉头。另外,还有些情况下,不等绿灯亮起也可以掉头。 这些情况掉头不用看信号灯 1、双黄线内侧为虚线时 靠近虚线一侧的车辆,在不影响对向来车的情况下可以直接掉头。 点击插入图片 2、路口双黄线内侧为虚线左转路口 在路口靠近虚线一侧的车辆无须经过人行横道或进入路口,在不影响对向来车的情况下,可以不等绿灯直接掉头。 点击插入图片 3、地上有黄色网格线区域 黄色网格线区域只要中间没有设置隔离护栏或实线,在避让正常行驶的车辆后,可以不等绿灯直接掉头。但需注意的是,黄色网格线内不能停车。 点击插入图片 4、路口绿化带虚线一侧 在路口的绿化带靠近虚线一侧的车辆,确保安全的情况下,可以不等绿灯直接掉头。 点击插入图片 但是!!!当绿化带前方为实线区域时,必须遵守交通信号灯指示且越过斑马线后才能掉头。绝不能在实线区域内掉头。 点击插入图片 以上4种情况,掉头车辆虽然不需受信号灯控制,但也要保证不能影响对面车辆正常行驶。如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆,而发生了交通事故,则掉头车辆负全责。 禁止掉头的情况 1、有禁止调头的指示牌 这个不用解释,只要有禁止掉头的指示牌,那么该路口就肯定是不可以掉头的。 点击插入图片 2、路口的斑马线处 这是很多老司机都会犯错的地方,斑马线上是不可以掉头的,切记!因为斑马线区域等同人行道,所以是绝对不允许掉头的。车辆掉头需要越过斑马线后才能掉头,不能压在斑马线上掉头。 点击插入图片 点击插入图片 3、道路中心是实线 无论是黄实线还是白实线,学过驾照都知道开车不可压实线,因此掉头自然是不允许的。 点击插入图片 4、禁止左转的路口 我们掉头的动作其实是左转的一种延伸,因此如果一个路口是禁止左转的,那么相应地也是禁止掉头的。 点击插入图片 5、高速公路上 机动车在高速公路上掉头行驶是最危险的交通违法行为之一,个别驾驶人行驶在高速公路上不注意看交通指示牌,错过了该下的匝道口后便掉头逆行,十分危险,一旦发现交警将予以扣12分,罚款200元的处罚。 点击插入图片 6、其它特殊情况 铁路道口、桥梁、陡坡、或者隧道属于容易发生危险的路段,机动车辆通常情况下不能掉头。 点击插入图片

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