简介:这个人很懒,什么都没写~
国产2021
明显就是一个不开智的人,明白人都知道,所有背后的都是利益。新能源目前中美是第一梯队,汽车工业这块大蛋糕燃油车被德日韩牢牢抓紧,特别中国压根没戏,只能换一个赛道竞争,目前趋势看已经构成威胁。而传统车企,他们也被迫接受新能源的竞争。
电动车主访谈停更版:电动车是夕阳产业,国外根本不搞
同样领克01车主,不用看一些花里胡哨的配置,这车真的太好了。比如无线充电,直接连线更实用。车机除了导航听歌就行,其它的几乎没用处。
从没有见过有诋毁日系车的行为,“诋毁”二字有虚假捏造的意思,人家说日系车皮薄,不安全,用料差,配置低,底盘差,静谧性差等等,哪一个不是事实?当然日系车的耐用省油,我们也认可了。综合来说,日系车都是工业门槛的产品(刚好符合上市标准条件)
汽车机械师沧海:醒醒吧,诋毁日系车并不能让我们实现超越
我感觉领克01用起来没问题,车机就是导航音乐加语音识别。反而,不希望车机有太多功能,因为吃过一次亏,开启辅助驾驶去调车机,结果刚好路过一段施工路段,拐弯识别不了路面,追尾了……开车还是专注一些好,车机那些花里胡哨的基本也没怎么用
日系车主省油大法:60-90,即使被骂马路大妈,移动的路障,也要坚持省油时速。 所以向他们学习就是最省油的
灯下夜读:今天提车整10天了,几乎天天傍晚出去兜风,去了两次乡下,01真香,只是油耗有些高,另外雨刮声音不好听,有些生硬,可能是新车的原因。今天差点一血,吓了一跳。
整体挺赞,没什么毛病。油耗也可以很低…… 大多数我本人开,驾驶比较佛系。
提车了2月左右,昨晚发生了第一次小事故。 一,辅助驾驶,不是自动驾驶。 刚好经过修路的路段,路面标识不太正规。领航辅助可能识别不太好,刚好经过小弯段没有转过来,直走,然后直接撞了别人。 二,车机语音识别 领克新款车机速度很不错的了,但由于本人的广东普通话不太标准,“嗨,领克”经常识别不到我意思。所以昨晚以为开了领航辅助,就动手去调车机功能,忽略了前方。结合上面第一点,所以就发生了碰撞。 三,碰撞结果 领克基本没事,倒是大哥的奔驰后方,伤了漆痕,凹了一小块。新手司机,失误操作也耽误了别人时间,挺抱歉的。报了保险,无异议是我的全责。