简介：外型在改变，性能在改进。
夏Ai
#一人一车一世界 #环海公路...查看全文
道奇 杜兰戈SRT 能抗 能打 还能跑...查看全文
弯道快才是真的快，很多人受到头文字D里的AE86影响，产生一些观点，比如弯道快比直线快更重要，弯道快，就一定圈速快？弯道快的它就是王，直线快的车，肯定弯道的亡？这些观点在现实世界中到底正确吗？很多弯道快的车在弯道中，不仅能实现在弯道前贴近，...查看全文
都说奥迪是换壳的大众，发动机型号一样，都是双离合变速器，那可不是换壳么，但是人家奥迪的四驱叫Quattro(夸拖）,大众怎么不这么叫，大众的四驱叫4motion(佛默深）,这俩四驱谁更牛，很显然Quattro(夸拖）更牛，因为你只需要踩油门，剩下的都交给Quattro(夸拖）,如果从历史角度上看，大众是奥迪Quattro(夸拖）四驱的祖宗，曾经奥迪在雪地测试，大众一辆四驱车做后勤保障车，后来奥迪趴窝了，大众没啥事，后来奥迪的工程师才给奥迪装上四驱系统，奥迪和大众前置发动机平台，四驱系统有两大类一种是横置平台用的，另一种是给纵置平台用的，以前奥迪只有纵置发动机平台上四驱叫做Quattro(夸拖）,最早进入中国的大众桑塔纳就是纵置发动机的前驱车，因为桑塔纳和奥迪80同平台，奥迪的Quattro(夸拖）四驱是选装的，只在于纵置发动机的奥迪车型上，所以那四驱都叫Quattro(夸拖）,为了更好的区分，在横置大众平台上生产的四驱车型叫4motion(佛默深）,后来奥迪也出了横置发动机的四驱车型比如S3,而大众也出了纵置发动机车型比如辉腾，那个时候大众和奥迪是混着叫，后来为了品牌宣传方便，奥迪旗下所有四驱车型都叫Quattro(夸拖）,然后Quattro(夸拖）不纯正了，现在的奥迪Quattro(夸拖）抛弃了传统托森差速器，已经不是以前的Quattro(夸拖）了，大众旗下所有车型都叫4motion(佛默深）。
个人总结 以前超速50％以上扣12分，20％以上扣6分，20％以下扣3分。 调整后，高速上超速50％以上扣12分，20％以上扣6分，20％以下不扣分。 普通道路上，超速50％以上扣6分，20％以上扣3分，20％以下不扣分，4月1号开始 超速20％以下不扣分。 以后家用轿车5坐超载一人扣6分，六座七座超载一人不扣分。 然后驾驶证与准驾不符合的，原来扣12分 4月1号以后扣9分。 未悬挂机动车号牌和故意遮挡污损车牌的以前扣12分，4月1号以后扣9分。 不按规定按装车牌的，以前扣12分，4月1号以后扣3分。 车辆不按时检车的以前扣3分，4月1号以后扣1分。 以前肇事逃逸的扣12分，4月1号以后致人轻伤以上或者死亡逃逸的扣12分，致人轻微伤和财产损失逃逸的扣6分。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
