#提车日记

本人是一名工厂螺丝仔，生活城市在安徽合肥，为什么买这台车嘛，就是因为上一台车是一辆二手车，雪佛兰科鲁滋，老家陕西咸阳，来回1千多公里，旧车跑高速动不动容易高温报警，开去店里修也发现了好多问题，索性直接换了，日常用车，一般就是高架，市区，车买来出去玩干啥的。 我第一次看的是比亚迪宋PLUS DMi，那次是我朋友要买宋PRODMI，带我一起去4S店看车，那次我试驾过了一次宋PLus，不得不说比亚迪的试驾专员，我都怀疑是专业赛车手改行过来的，当时我朋友试驾的宋PRO，我在后排坐的，主要试乘，我一上车人家就先说，咱们坐后排也得扣一下安全带，我心想坐后排还扣啥，不过还是扣了，最后试驾专员问我朋友，主要想体验啥，我朋友来了句性能，人家二话不说，就比亚迪那种能起步，起步还打滑，起步特别丝滑，毕竟电车嘛，转弯时候还是四五十码，到路口还玩开压弯了，那次那个车坐的真刺激，到了80以上，就能听到发动机介入了，然后开关车门时候，小迪还说，开关车门请注意安全，当时门都已经开了，小迪才说，没啥用我感觉，后来到我试驾宋Plus了，我就一脚地板油，然后车子就特别的丝滑，起步的推背感杠杠的，猛起步能听到轮胎能起步发出来的一种弹射起步的一种声音。 由于比亚迪不是有限制嘛，一年只能跑29999公里，但凡超过3万公里一年，就不给三电质保了，再加上平时充电不方便，虽然是混动，但是长时间不充电，电池肯定寿命也有所下降，我就当时没想着考虑比亚迪 第二次我去看车看的是哈弗大狗，当时试驾的是一辆2.0四驱中华犬，开起来之后感觉燃油车的2.0T和比亚迪相比，起步这块还是逊色一点，但是到了后半段，比亚迪就感觉逊色了，电车嘛，动力主打的就是一个起步，我开的大狗怎么说，感觉车机盖占视野太多，感觉有种说不上的压抑感，在一个大狗太高，我觉得太高盲区也就大。 紧接着我就试驾的三代H6，不过那个试驾车是一辆PHEV版本，动力这一块，和比亚迪我觉得都差不多，起步转弯时候，不知道我开的快还是怎么，转弯有一种轮胎打滑的响声，当时那个试驾的路线也是挺好，试驾了有20分钟快，还上高架了，试驾时候上高架开140，胎噪隔音，我觉得还能接受，最后就是谈价位，我选的三代1.5的max嘛，因为当时在合肥那边，销售一开始给我说优惠1.8，我说我们陕西那边都优惠2.8了，咱这边才优惠这点，销售最后说那边确实没法比，因为政策不一样，最后销售给我说拿笔给我算，给我算服务费3千，最后我就说我来算，我就说优惠咱就先按2.2来算，这个服务费上牌啥的，也不说3千了，1.5，销售说我把他套路进去了，销售给我笑着说不带这样的，我就说哎呀，先这样算先这样算，后来人家销售问我，今天能订车嘛，这个价位我拿去和领导争取一下，我就想我才看第一家哈弗，想着在对比对比，4S店给我把饭准备好了3个人的，我那次没买车，就没好意思在那吃。  后面8月份回到陕西西安这边买的车，一开始销售给我说优惠2.8，我就来看的，然后人家说优惠2.8是银行金融，那个算下来得提前还款，后面叫的我姨夫，还有舅舅，一起过去看的谈价，全程砍价我没有参与，我只管听，我姨夫和销售谈价位，算的2.8那个，我姨夫说提前还我拿啥提前还，说我要是在西安，一个月停车费就得200，一年2400，再加上油费一个月随随便便跑一跑500块钱，保险一年5千，一个月怎样也得400左右，再加上我这在没事跑个高速，我姨夫就让我安安稳稳选厂家金融，优惠2.3，最后我姨夫谈下来大概就是12.5，最后谈下来落地在12.5零600多吧大概，最后人家销售自己砍一刀，600多先给我们把车第一箱油加满，那个服务费还是3500，上牌500，最后砍来砍去，还是12.4，最后我姨夫就说，再让1千块钱，咱就今天打钱订车，销售半天还在僵持，我姨夫就说走咱去门口抽根烟，最后销售自己走出来说愿意在让500，后来我姨夫就说咱就这500块钱了，十几万的车能不能成交就看你的诚意了，最后成功12.3拿下拿下，送全车膜，脚垫，记录仪，拖把，香水，灭火器，就这些。 等车过程中，我家里人意思要回家看一个好日子，到时候来把新车接回家，等车过程半晚上没睡着，激动的心， 就提前给车上买的好多东西。 提车当天还算顺利，当时我们全家出动，去了8个人接车，我开回家的，因为我毕竟还开过一年车，一点也不紧张。 车子排量是1.5T，因为是涡轮增压的嘛，转速上了2千，涡轮一介入，起步就还行，油门响应也还可以，分好几种模式，运动，标准，经济，雪地，因为我之前那个雪佛兰，1.6自然吸气的，肉的呀肉的呀，我开过朋友的长安锐程PLus，人家那个1.5T，开运动模式，推背感很强烈，我感觉我这个开运动模式没有那种推背感。 油耗B目前是10.5，目前跑了6千五百多公里，平时用车环境就西安市区，一去碰到高峰，就油耗13.几，跑省道高速就省油，油耗A目前最低跑过7.1，就是一段200公里的高速，开经济模式，用的M档，我觉得这样省油。  本人身高180，体重140，就是因为身高太高，轿车的话选A级车感觉空间太憋屈，我觉得这个车空间还可以，因为我开车喜欢座椅调到最低，头部空间还有2三拳的距离，腿部空间，驾驶位就没多少了，大概几指，后排的空间朋友坐起来都说空间大，装过最多的一次东西就是行李呀啥的，新车我没有拿来拉过啥重物。 车辆外观，白外黑内，我觉得侧面，看好看，相比其他颜色，其实我一开始想买灰色，家里人想买白色，保值率高，夜晚明显，外观比较满意，大灯的造型我觉得还可以，就是亮度我觉得一般，排气管我觉得就没有CS75PLUS2.0T那样看起来比较猛的样子，门板我觉得用料比较厚道，门板那块好多车企窗户那块基本都是硬塑料，哈弗的那块还是皮质包裹，中控不是钢琴烤漆的嘛，我第一次贴的透明的膜，贴了两个月感觉不好看，撕了，后面贴的星空膜。 车速100码以下隔音还可以，上了高速有了胎噪，隔音就显得不是很好了，不过还行，放点音乐，完全能接受，四门隔音我就没想着装，还要拆门板，我怕拆了后再装回去，我怕有异响，底盘装甲我觉得没必要，底盘部位都有抗石击涂料，喷了PVC，除非平时走的路况很烂，经常去越野可以考虑底盘装甲。 舒适度还可以，我觉得，换驾驶模式不方便，空调调温度也不是很方便，好在有语音助手，导航车机导航还是算了吧，动不动说我偏航，视野感觉很开阔，没有轿车那种压抑感，家人乘坐感受，没有轿车稳，感觉摇来摇去的，因为我伯伯他们女婿开的大众，大众那不是出了名的底盘稳，所以拿我这车和大众做比较，辅助驾驶，车道辅助感觉挺好的，上了60码，不打转向灯变道会抢方向，有效防止疲劳驾驶，自适应巡航用过，特别好，就是有个车超自己，车子会刹车，但是刹车踩的比较重。 360全景影像，我一般窄路会车，到农村小路，停车会用到，特别好用，用了这新手也变老司机，清晰度还好，准确度也还行。 抬头显示，能显示车速，电话，导航，巡航这些，好处就是不用低头。 主动刹车，高速的时候我没触发过，低速我触发过，会伴随一个噶的一个响声，我是低速的时候一下刹停了，当时的情景是前面有个交警，我没注意，我准备拐弯，方向打多了，在观察路况，紧急刹车一下刹住了，交警半天把我看的，我的内心心跳的吓一跳。 天窗，遮阳帘我冬天一般一直打开的，采光不错。天窗有时候开，但是开车时候开风噪大。 比较脑火的问题就是车机死机，我开车3个月，死机过2次，不过360全景影像还能用，在一个360全景影像开关，距离驾驶位太远，每次想窄路会车打开不方便。 4S店的服务感觉还可以，但是我觉得和比亚迪的4S店差一点，比亚迪的4S店我一进门，那次下雨我们没带伞，销售就过来给我们开车门，打伞，一进门一人先发瓶水，最后有个休息区，拿来一些水果，小吃，我去哈弗时候，桌子上就薄荷糖。服务还差一点我感觉，而且哈弗的饭菜不好吃，上次我去保养，就是面，里面就盐，醋，我反正没看到青菜，4S店员工餐。之前我在比亚迪4S店吃的时候，好歹还是人家点的外卖，米饭好几个菜，在一个交车时候没有鲜花有点遗憾，该4S店我觉得价格就很合适，不看服务看价格我觉得还是可以推荐给身边朋友的。 感谢H6圈主推荐！·

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