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    吴吴青鸿

    认证:银河L6车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    &前言&: 官方之前宣传说老七这个车还有弹射起步的操作,听到“弹射起步”这个词就觉得很厉害很哇塞,但是从买车到现在为止,也开了两三万公里了,从没敢试过这个操作,一是因为没有在网上看到过相关的实测,心里没底而不敢试,二是看到影视上的车手弹射起步轮胎摩擦打滑冒烟的场面,还怕轮胎也会打滑,把握不住方向。但是我一直心里痒痒的想试试,所以今天早上找了一个空旷没人的场地,决定试一试这个传说中的操作,满足一下好奇心。 &声明&: 由于没有专业场地和设备的辅助,个人也没有专业的测试技术水平。本次测试纯属个人非常业余的好奇心测试,不做任何参考和专业性评价,纯当闲谈即可。 &车型和轮胎类型&: 测试车型为23款吉利银河L7亚运幻影版,轮胎牌子是固特异F1,基本参数为245/45 R20。 &方式&: 油量续航100km,纯电续航50km。驾驶模式采用性能模式。起步操作为:刹车踩死,同时油门踩到底后2秒,释放刹车。 &总结&: 测试了两次,没有出现传说中的轮胎打滑或者冒烟,更没有方向盘失控的情况,跟心里预期的完全不一样,只能感受到一个轻微的推背感,其实跟直接释放刹车后踩死油门没有一点区别。吉利这宣传有点言不符实啊 最后,大家也不要轻易尝试,毕竟也比较危险。也有可能是我的操作不对,请大家多多交流,批评指正

    浅谈吉利银河L7的弹射起步图1浅谈吉利银河L7的弹射起步图1
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    📒 等车日记:~~~~~~~~~~~~~~~~~~~书接上回 新款银河L7在6月上市,选择了车辆外观和内饰颜色,销售说紫色外观临时无车!!!暗示换辆车提或继续等待,我没有妥协与四儿子继续“斗争”并且之前选择好了版本配置,就马不停蹄的赶往大连提车/ 和老婆两人订好了去往大连的高铁票,满心欢喜去迎接自己人生第一辆绿牌小车车,此时销售来了消息说:“不好意思,您要的配置中@{宠爱副驾}@这辆车并没有出厂配备,这里有几个补偿方案给您选择,1,赠送您一个行车记录仪,原厂的,2,店内的基础保养送您三次,单词价值500元,合计1500元”,3,赠送您一套龙膜的车窗膜”销售一说这话我当时气愤得很,本来要的紫色外观承诺等待时间到了就会到店,现在时间上我耐心等待了两周左右,等待的过程是漫长的,当然也是满期待的,但这种时刻,店里的这种行为无疑是缺乏契约精神的表现,这极大的损害了它店内的在车主和准车主心中的信誉,但当时行程已定,订金早就在预订锁单之时缴纳,无可奈何之下没有更多的选择,不然浪费时间和金钱,就只有在坐车路上和销售协商补偿方案了,心想如若到店依旧没有令我满意的补偿方案,这车也不是非提不可,只当是和老婆溜达逛逛大连了, 📒 等车日记经验~~~~但在这里相对广大准车主说到,如果你们也遇到这种情况还是拨打厂家400电话沟通投诉更有效果,或者和四儿子都确定好了再去提车,好在之后的用车体验还可以,不然提这车就后悔无疑了,现在说出来给大家一个经验来应对~~~ 也许个别的人或店会变化无常但高铁几乎不会晚点,高铁按时到达了大连这座滨海城市,海风徐徐,大连人的热情豪放让我再次体会,约定第二天去店里,那么在此时在当天当然要和老婆去逛一逛这熟悉的但却已经毕业离开了5年的城市,去了很多景点,给老婆累的脚都酸了下面会附上图片,离开了良久不过大连还是那么温暖,在我认为东北城市中大连算一个适合来移民的城市,从大连北站到——到大连站~历史文物保护单位——到中山广场——到东北财经大学——到星海广场~亚洲最大广场~~每一处风景都有我们曾经走过的脚印 第二天我如约来到四S店,和店里进行了一系列的补偿方案的协商~先说一下我为自己争取到的权益和补偿吧~1、原厂行车记录仪2、龙膜车窗膜3、随车充电器4、车辆外放电器,当然还有一个理由或者说是实打实的优惠条件才致使我同意顺利提车,哈哈篇幅过大了,至于这些补偿如何谈下来和一个较大的优惠条件咱们就下次继续分享给广大准车主们,敬请期待提车时的离奇经历(三):如何与四S店争取到最大权益 📸 爱车美图

    提车时的离奇经历(二):与四S店斗志斗勇图1提车时的离奇经历(二):与四S店斗志斗勇图1
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    先来个小车、地铁、飞机合影镇楼。 在这深秋入冬的季节里,银河L7带着我和三两好友体验了一下别样的理小路,路线是从小金县-理县,从广汉出发,成都中坝地铁站接上朋友,直奔小金县,穿越理小路,到理县,然后回到温江,全程623公里,从海拔500多至海拔3300,路上的景色变化是最有震撼力的 到达第一个观景台巴郎山,给L7来张大头贴,背靠山脉的银河L7略显大气,此刻阳光明媚,运气不错,能看到很多来自驾的友友,特别羡慕开摩托的,因为不怕堵车,也不会造成堵车,拍照打卡的时候,山羊在旁边,味道很大,但也不能阻挡我吃几串烤肉串,哈哈,不敢逗留太久,因为后面还有看不完的景色,加上堵车,更不能耽搁 堵堵走走,来到了传说中的大二普,在山谷里,很适合露营,但是接待能力有限,有个停车的平坝,本地人在那收费,10块一个车,停车场对面就是拍照打卡的地方,虽然天气已经很冷了,但是也有人在那露营,拍到了日照金山,拍到了雪山,不虚此行 大二普往理县走的时候经历了大堵车,一直不动的那种,天也快黑了,只看到了一些山尖尖,还好银河L7自己会保持12%左右的电量,在堵车的时候不会慌,在快到理县的几公里,整整堵了3个小时,没有信号,手机,车机多媒体全瘫痪,这是最头疼的,最后在县城吃了个兔子面,还不错 本次也看了看老七的小计里程,623公里跑了16小时,还好有朋友分担,不然得累死,油耗是最后20公里用的纯电降下来的,返程的时候海拔下降是会反冲电量的,去时爬坡油耗能干到10L/100km,不过也想的通啦,毕竟近2吨的车了 这次没有规划好路线,期待下次不同季节体验不一样的理小路

    银河L7带我穿越理小路图1银河L7带我穿越理小路图1
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    提车也有5个月了,这个月发生的2件事让我更加谨慎的开车,也让我意识到我对于车了解的还是不多。首先是图3-图5,11月初晚上在国道开车突然的爆胎,回看行车记录仪的前两分钟也没有任何线索,路面没有障碍物。一爆胎我人都慌了,一下子车的气压就降到了0。我赶忙打双闪,停靠路边。一开始听到爆胎声音我还不知道怎么回事。看到气压、车子警告才知道。然后我第一时间联系售后,因为也是新手第一次处理这种情况。售后告诉我打给救援拖车。然后我就打了保险拖车,送去了4S修车,第二天早上看到的车子图片。更糟糕的是,轮胎内衬也要换,但是店里没货,就只换了轮胎509➕20工时费吧。后面想去换内衬,说要187➕60工时费,我觉得工时费有点贵,暂时没换。刚好这几天看到APP有150-30券,准备这几天去换了。回想一下事情经过,这个轮胎伤口不算小还伤及内衬,可能是铁的尖锐硬物。既然当场没看到障碍,我认为是前段时间。一两个星期前,我两次经过一个大坑。发出很大响声。可能那时候轮胎已经出了问题,但我没有出行前检查轮胎的习惯。所以才中招。第二个事情,下雨天在高速上车子突然弹出一个小标(图6)也可能是副驾误触了什么。我也蛮惊慌,主要是不知道它代表什么。未知才可怕。也赶紧下高速。后面我自己到用户手册里找标志,看到了它。好像不是什么大问题。这两件事情提醒我还是要多多关注车子情况,以及多了解汽车相关知识。最后一张图片是分享我在商城买的车模,比较小。但是那时候优惠,只要29。还是可以的。

    银河L6用车心得感想图1银河L6用车心得感想图1
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