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    叢林小溪

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    6小时分为3部分,全程亏电 1、乡间+城镇小路20%,1.5小时 2、高速占比高,约350公里3.5小时(全程压着超速20%跑,路况好基本在限速20%内跑,亏电动力也是很猛,给油动力就上来,随随便便就140) 3、等人怠速空调23° 1小时 全程亏电跑下来6.9个油相当满意 目前总里程1200公里,高速占了7成 🗒 真实感受 目前使用心得:保电不用去刻意开,甚至不要开,车子有dht的加持,高速不需要特意开保电,动力也足很猛,不会和byd一样高速上需要开保电防止失速,本身就自带10%保电逻辑,观察下来,暴力行驶140左右,自带保电是正常的! HWA高速领航挺牛的,高速上是真正能使用能缓解枯燥的长途压力,分心调调车机,抓抓痒,喝口水在,很方便但是要随时做好接手准备 提车一周多,整体相当满意,没遇见什么问题,唯一的就是车机略卡,其中360在开机后前几分钟ppt,略卡有点影响使用,作为封闭式系统,车机360软件做得烂很不应该。 拿铁给力点,别请一些不三不四,下九流的车评人挺掉价的,每次社交媒体上刷到,总是一些奇怪的车评人尬吹,估计就是通稿,背稿,很掉价哦 不如培养车主当水军,目前看很多车子很爱这车,自来水给我们车主充值点我们水得肯定比破烂车评人卖力 营销建议: 老老实实营销6边形战士,各方面均衡,水桶车,没太大了短板,质感上不错NVH和内饰自主品牌天花板级别,安全还行,车身钢性足(车门真的又厚又重),hwa加持(自主品牌中传统车企唯一能让新势力佩服和借鉴的高阶辅助驾驶,喊一句毫末智行牛逼!),奶爸属性只是附加的而不是主卖点,比主营销奶爸属性好不知道多少倍

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