简介:这个人很懒,什么都没写~
自在糯米uPS
马上涨价了,抓紧买吧!
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怎样在大街上区分途锐2.0和3.0
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x5 途锐 怎么选
途锐和Q7还有X5选哪个好???
开大众途锐属于什么档次?途锐可以说是真正意义上比较全能型的SUV,车身价定位在6-70万级别的豪华中大型SUV。开途锐的人可能是在一线城市上班企业的高管经理。每天开着途锐穿梭在繁华的大都市,内心其实向往翻山越岭和广阔的草原飞驰的假期生活。然而那些硬派SUV像丰田普拉多等等它们是足够的野性和奔放,但是它们都太过硬汉,在内饰的豪华感和科技感都远远比不上途锐这个级别的豪华SUV。所以像途锐这样全能型的SUV诞生了。
世界上没有比人更高的山峰,没有比车辙更长的路”,作为一个老途锐(参数|询价)车主,早已听说来自非洲撒哈拉沙漠游牧部落的图瓦雷克(Tuareg)故事,也从未淡忘达喀尔拉力赛三冠王的途锐传奇;还记得途锐登上世界最高火山、跨越亚非欧大陆 、翻越青藏高原,穿越罗布泊等的种种壮举。 尽管这台强悍的SUV拥有Q7、卡宴,宾利添越(参数|询价)和兰博基尼U ru s这样的豪门兄弟,但身披VW标的途锐依然独具一格,将最贴近生活的豪华和舒适带到消费者身边。这就是为何历史上已存在超过100亿辆汽车,而只有100万辆有资格被称为“途锐”
当时还没考虑途锐(参数|询价),首先PASS的是Q7,马上换代,优惠挺大,老款没车,新款得等,然后是X5,新款很耐斯,动力也充沛,硕大的鼻孔和凶狠的激光灯气势十足,PASS它的原因是太过张扬,所以连带GLE也一块PASS,接下来就是XC90(参数|询价)了,犀利的雷神之锤,和维京之斧,百看不厌,配置丰富,内饰简约,虽说2.0的发动机爆发320的马力,奈何共振太明显,隔音太差,直接PASS,选个满意的车真是太难了,过年刚好因为疫情,有时间,在网上各种找车,无意中看到途锐,整天泡在论坛里,查看各种配置,发现配置还不错,去店里试车,一上车就爱了,就下定决心就这款吧。
之前想等白色或者银色的,太难等了,我发现这个蓝色也还可以嘛,也多低调 拍了点外观,是我喜欢的样子,比我战友的老款途锐(参数|询价)好看惨了,棱角分明,硬朗帅气。 锐尚就是锐翼的小改款,就多了一个这个R-line套件,外观更年轻化了一些,然后多个主动刹车的功能 内饰确实很有科技感,这种三块大屏,环抱式的座舱,坐在里面真的有点爽!我特别喜欢这个仪表盘,很清晰,好看。大众果然是奥迪的爸爸,内饰科技化这一块是一脉相承的。老实说,比我之前看的RX好看多了 再就是车内氛围灯那些,整个氛围营造感觉很舒服,座椅包裹感也不错,后排特别宽敞,途锐这个空间去自驾简直舒服嘛!一直很羡慕说走就走的旅行,我以前是个轿车,每次出去都要考虑路况,小心翼翼的。上次跟着去自驾游发现,真的不用怎么考虑路况了 其实途锐几个款的配置,外观内饰差不到好多,主要还是2.0和3.0的差异。之前就是一直纠结在想是不是3.0要更好一点?我战友的老途锐就是3.0的,但是2.0的看动力数据还是很不错,245马力,180功率,370扭矩,不撇。感觉我基本在城头用是够了,偶尔一次自己不是很需要上3.0。 四驱系统嘛反正都是一样的,全时四驱,越野性能也一样,我倒是不担心这个,途锐的越野性能我还是比较相信。他们还邀请了我去参加9.19号在南山赛道的一个试驾活动,可以亲身体验一下四驱和操控这些,有没有朋友一起的?