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#你买这车后悔了吗？一年最多也就一到两次长途自驾，可能能用上平台来载物，平时车顶平台有什么作用呢？ 估计大部分人都是为了好看，我也不例外，昨天去山里跑了一圈，嘿嘿，平台作用用上了 走到山里好几棵枣子树，看着这满树挂满着枣子你忍得住？ ...查看全文
#高速充电感受很多人顾虑买电车长途出行会很不方便，用了4年的纯电车，分享一些小经验吧！ 虽然现在ix3已经卖了，但今天看到这个标题我觉得我的经验还是可以说说的。 21年买的ix3，纯电续航标的500，平时用也就300多400不到，但是它陪着我走了很多的地方，南下广东，西至西藏的。 经常跑高速但是4年中没有一次在高速上排过队，一次两次可以说是人品好，或者是运气好。 但是一到节假日我是按耐不住的人，而且还有最拥堵的春节，从杭州到四川的来回，高速上充电也没排过队。 那么重要的经验来了。 第一：出发前规划好路线，根据实际续航标注出最保险的范围内的服务区。 第二：高速行驶时，在你标注好的服务区之前的一个就拐进去准备充电，有的话就直接充满，没有位置就果断驶离，到原计划的服务区进去，如果原计划的服务区还是没，那就再往下一个服务区。 为什么我前面强调一定要规划在最保险的，因为一般按照南方的距离，剩余的续航怎么都会够跑到下一个服务区的。所以这样至少就能有3个服务区给你机会，我不相信你连续3个服务区里，你都一个充电桩都碰不到。如果不碰不到那就真的是运气太差了。 第三：如果在第二个服务还是没有空余充电位置，一定要根据续航计算是否能到下一个，如果不能果断找出口下高速，正常的随便一个县城都会有充电桩。有些镇都有。 第四：一定不要跑的见底了才去充，这样你会很被动，不然你就会进入下一个跑不到，这里又得等的囧境。 第五：进服务区充电尽量错开饭点，比如中午11:30-1:30左右，晚上5:30-8:00的样子，到饭点的时间会增加很多非必须得充的车主，吃个饭随带再充个电…… 差不多就这些吧 也许觉得我在吹牛逼，但我开着它跑过无数的地方，走南闯北，4年11万㎞，也算是正常家用车里算跑的比较多的了，什么青海西藏，可可西里，318川藏线，广东广西湖南湖北江西贵州安徽江苏长途跑的真不少的。
#晒晒爱车真实能耗从提车到今天刚好一个月了，这一个月把它从素车，折腾到了如今自己觉得还行的样子。 外观：加了整套的车顶平台，换了AT胎，A柱装了射灯等等。 内饰：小东西一大堆就不说了，重点就两个，后备箱置物架&尾门桌板。 ——————————...查看全文
#提车日记避免那些乌鸦们叭叭，老车和新车行驶证已经上传到最后。 ——————————正文—————————— 很突然，没有任何计划和准备，那天在家里无聊，手机看着玩，有条广告写着“豹5实际成交价优惠**”，我就点进去了。 （为什么会点进去呢？因为年初那次西藏之行在居里寺垭口，碰到了一台豹5，当时有在我心里种下了种子，所以还是有兴趣在关注的。） 这一点进去就是各个店的电话打过来，缘分使然，就一家店的电销特别积极，确认好时间晚上了也送过来试驾。 各种聊天中，觉得小伙子人也不错，没有那么多弯弯绕绕，我也没弯弯绕绕，直接选定25款天神之眼Uktra版，直奔主题谈价格和礼品…… （想要知道价格和福利，私信我） 然后就直接下定了，就这么快，完全没准备马上换车的，因为前面两三天才给宝马买了保险，都还没正式生效的，好了这一波操作下来，还得申请退保险 （插一句，保险还是真的找大保险公司，我买的某华保险，25号申请的退保，一直拖到我今天发贴6月3号，都还没退下来。） 从订车到提车过程还是遇到些事的，贷款问题被某商银行像警察审犯人一样，一会儿这样，一会儿那样的，各种细节查流水记录、工作单位等……搞了3天把我搞火了，你能办就办不能办就拉倒，一通输出的结果当然是没成 因为都30号了，这搞不下来，放假了没车用啊，气不过，后来找另外一家店，直接找平安中午11点左右交资料，下午2点就批下来了，这效率对比前面的真的不想多说了。 批下来就赶紧去付首付，买保险各种把手续办了，晚上6点多顺利提车回家 因为做决定太“草率”，没提前做任何准备，老车子卖的很仓促，不急慢慢卖的话，估计至少能多卖8000-1万，细节太多，不一一说明了。 目前已经开了500多公里，跑了趟无锡吃喜酒，车子开着还行的，在高速上试了试天神之眼，智驾用着感觉也行，不是那种太笨的，就是不够激进经常有车就马上点刹车，车里感觉有点突兀，这一点上体验感不是很好。 这台车的高底盘＋高视野＋方盒子外形，挺有范的。 买了一大堆东西，因为还没上牌没办法装，等上完户后，后续使用情况再慢慢做分享吧！
