认证：坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大付说車
作为硬派越野圈的“全新物种”，带电之后的坦克500 Hi4-T到底能不能完成极端工况、极端地形下的越野任务？面对电池装配结构和大梁底盘之间的矛盾，坦克是如何解决的？在电机的加持下，持续高负荷的极限爬坡，坦克500 Hi4-T吃得消吗？这回，...查看全文
BAO爱车工作室
如果说您还在为越野车的高油耗而由于是否购买时，坦克500 PHEV已经解决了这个问题，电+油的组合绝不仅仅是简单的1+1=2。...查看全文
May五月天Day
昨天新车到店，办临牌上保险。今天早上赶第一个去试驾了500PHEV。主要感受1、动力很好，变速箱平顺，发动机介入时没有什么明显的感觉。2、悬架虽然比22款3.0T要硬，刹车点头现象改善明显，但是过坑或者减速带时车身左右会有少许的侧倾摇晃。3、浅棕内饰很好看，个人觉得特别适合深色车身。4、车型整体偏商务，19寸轮毂没有20寸轮毂好看。
用户4446172610685
真实分享不带拐弯的#国产车 #硬派越野 #坦克500Hi4T #大秦军 #实践出真知 @抖音短视频
从家里出发到现在的确还没有充过电#帕米尔高原 #硬派越野 #坦克500Hi4t#大秦军 @抖音短视频
陈震同学
我就想问，劳斯库里南上这配置谁想出来的？？#库里南
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