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#我的保养日记汽车其实跟人一样，使用过程中的保养是非常重要的，正所谓“三分修，七分养”，你对车辆的保养到位，车辆才能少很多故障，提升用车体验，大大减少后期用车成本。保养其实除了通常意义上的小保养和大保养，还有日常用车过程中的养护。借着刚给车做的保养，顺便...查看全文
#你最爱“它”哪一点作为一个CRV车主，近期才加入车友圈，看到一些朋友在留言下面发表了一些看不惯crv的负面评论（人云亦云，车主不懂车，工业垃圾等等）。对比想表达一些自己的看法。 第一：口碑应该成为企业追求的东西。因为话语权本应该掌握在以车友老司机为代表的人民手中，而不是有力量让动物园们哗众取宠的资本手中。所有车友老司机都说好的车一定是好车。对新手朋友，人云亦云是好事，难道听信那些车评人吹：新奇骏跑沙漠太好玩了，去买三缸奇骏？ 第二：车友圈可以作为舆论阵地，但是大家更是用脚投票。看看销量就知道了，为什么crv高居不下？唯一8月下降是因为芯片问题。随着奇骏三缸作死，利好crv，销量绝对会越来越好。（不否认h6，75plus是好车，但是我还是想说一份价钱一分货，我们家楼下的75车漆没掉，从里面开始生锈把车漆给顶鼓泡了） 第三：市场保有率高的车维修成本低。沃尔沃是好车，零整比高的吓人，那是普通老百姓的车吗。CRV进入中国十几年了，满大街都是，你不用担心像法系车一样，不知道啥时候就退出中国了，也不用担心像CT6一样，降价到九万了。这么一辆维修便宜，配件好找，价格稳定，综合其他表现也不错的车，难道不是普通老百姓最需要的嘛？ 我选择这个车是因为我感觉它把后排看的比前排重要。开门角度近乎90°，老人孩子上车方便；后地台几乎纯平，第五人也很舒服；后排空间足够大，头部空间也高。其实就是为了老婆孩子舒服排第一。动力，操控，地盘，核心这些大家常说的词汇，虽然他也不差，但对我一直就没有很敏感。有人说这是老气，但是我觉得这可能就是成熟吧。 总的来说，我们需要的是一个好用的工具，而不是一个花里胡哨的玩具。总的来说，我们需要的是一个好用的工具，而不是一个花里胡哨的玩具。 随便说两句，睡觉了。可能有人觉得我没有做车主认证，属于说话不负责任。改天吧。 2021.9.26
