认证：拿铁PHEV车主·车龄2年
简介：00
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四月份做的首保 最近被4s店告知油里程和电里程分开计算保养周期了 ，比如一年跑了三万公里 三分之一油里程 就是三次整车保养 一次油路系统保养 一年要去保养4次。。。打了400电话去厂家确认真实。 对比了购车时的保养手册和4s店新发过来的养规则 不懂里面 润滑系统清理 润滑系统保护是啥 ？为什么两年一次的三保就要做进气道发动机仓积碳清洗 三元催化清洗。。？ 刚好在看刚出的理想L9十万公里长测视频 纯油跑十万公里都没有清洗积碳 三元催化清理 进气道清理 润滑系统 十万公里拆开发动机也很少积碳。。 22年十月顶着销量低会停产的心理准备选择支持魏牌插混技术，但从这突然告知的，"新保养规则"让我往两个方向多想来看看想。一是，理想为代表的增程系统从保养纬度是优于魏牌串并联差混系统的，理想L系列可以做到发动机一直高效运作，积碳很少 不烧机油堵三元催化，我的拿铁phev25000公里就会有明显积碳需要清理 ，会烧机油堵三元催化 需要经常清理，这套系统不能做到高效运行。 二是，长城汽车的拿铁phev出来没几个月就停产大降价割了我一次韭菜，现在整体销量不理想，拿捏我不想丟首任车主终身质保的权益心态，改保养规则，要用过度保养再割我几年？ 车是好车，配置 能耗 安全性方面没大毛病，相信我们这茬韭菜大部分会这么带点安慰心态肯定这个产品，但是服务端各种套路和不实在 只会让你们口碑越来越差。 以长城为名，国人都不希望听到这个词和倒字有关联。但是如果那些踏实造车，设计出两档dht hi4四驱的优秀技术人员和这混乱的市场营销 糟糕的售后服务分离。去到其他优秀的国产车企业，未尝不是好事。 🔧保养分享
路过汉阳的时候发现边上的车有个很特别的后视镜 一眼就认出来是08了
魏牌这几年的质量在国产车里是前几的 插混版拿铁目前因为两套动力系统 多少有些小问题在升级优化 就目前插混来说也是不错的 不过建议等一等 新款要出来了 到时候比较下再看买哪个
桃子和罐头：拿铁DHT.phev品控怎么样，车总体的可靠性怎么样。尤其是冬天室外的情况
购入车款：拿铁DHT-PHEV2022款1.5T 两驱超大杯 购车时间：2022年11月 购入地点：武汉 裸车价：25.00万 落地价：23.40万 备注：免息两年贷款 喷底盘装甲 车内杀菌 京东购物卡3000(还没拿到)三次额外保养 送了查不到的雷朋蓝钻膜 保险5600 上牌服务费160 贴的膜都是气泡 早知道就多要几次保养自己外面贴膜了 先用着 看着十一月优惠大 就没多谈 感觉也差不多了 我是两驱选配拉满裸车25w
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