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#用车感受自5月7日极狐阿尔法S HI版上市以来，热度不断攀升，带着好奇心，今天对极狐阿尔法S HI版做一期试驾体验！ 前言 这款HI版车型大家应该并不陌生，因为，去年他就被宣传过。那就是在去年上海车展，市场热度瞬间达到“人生巅峰”，为什么呢？因为他和华为走到了一起！他是华为首款inside智能纯电轿车。后来，就没有后来了！ 时至当前，也就是5月7日，万众瞩目的高阶智能豪华纯电轿车——ARCFOX极狐阿尔法S HI版正式上市！ 真可谓千呼万唤始出来。俗话说的好，好饭不怕晚，我相信详细看过ARCFOX极狐阿尔法S HI版配置信息、车型介绍的小伙伴们一定没有失望，反正，我是被震惊到了！与普通版相比，硬核科技加持，科技感一下拉满。 初体验 极狐阿尔法S HI版为何如此火爆？深入研究和试驾后，有了自己的一些见解！ 原因一：它是华为首款inside智能汽车。 什么是华为inside智能汽车？华为说他不造车，但他要帮整车厂造好车。为了能造好车，华为会选择和一些整车厂进行深度合作，并用“华为inside”的方式支持车企打造其子品牌。为此，还为这种模式设计了一个Logo叫“HI”，看到HI这个logo，就证明是华为跟这个伙伴一起打造的车。但不是所有华为提供部件的车都能够标上HI标志，只有用了华为自动驾驶解决方案的车，才可以标上HI，所以，阿尔法S HI版是北汽新能源和华为深度合作的量产车型，有华为背书，不火都难！ 原因二：硬件配置超强 发布会上华为大咖 余总说：“这就是全世界最强的智能驾驶，没有之一。”承载世界最强智能驾驶的载体就是整车中的各种硬件。阿尔法S HI版所用硬件水平达到世界一流，这套硬件包括： - 3颗华为自研的激光雷达 - 6路毫米波雷达 - 12个超声波传感器； - 13路高清摄像头 驱动这套硬件的计算平台是拥有算力达400TOPS的华为MDC 810平台以及来自极狐的E/E架构，这组合绝对是目前已量产的智能驾驶硬件方案中顶级的架构 原因三：闪冲技术 充电是纯电动汽车的一个痛点，饱受诟病。 阿尔法S HI版极力创新，搭建了800V高压的快充平台，可以支持最高187kW的快充功率，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟，极大缓解了客户充电焦虑！ 总体而言，量产的极狐阿尔法S HI版，是两个奋斗着伙伴的智慧结晶，华为拿出了它当下可以拿出来的所有前沿技术，加持极狐电子电器架构，达到了世界最强的智能驾驶能力。 在这样的契机下，广大车迷将体验到最前沿的智能驾驶技术，何不是你我之幸事！ 后话 随着国内汽车工业的多年发展与积累，汽车同质化，是大家的共同感受，极狐阿尔法S HI版还是有很多创新技术应用的，不同于当前任何一款车，作为车友或车迷，我们要保持我们的好奇心，去尝试和反馈，和车厂保持良性沟通，产品质量自然就螺旋式提升。面对极狐阿尔法S HI版这样的新品，我们更要有足够的包容心，这样我们未来会有更高级的体验！
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Ayumi恋次：问下老车主，28万的电车和17、8万的电车除了保险，后续维护保养会差很多吗？昨天试驾其他品牌的车正好看到隔壁有极狐，试驾了下体验很不错。不知道这个车养起来贵不贵。因为原本预算是二十个以内，车子已经超预算，怕养起来更费劲。