文123郝的个人首页_懂车帝

文123郝

唐DM车主·车龄半年

晒晒我新入手的代步座驾

它的操控是挺给力的，是属于容易上手的类型，我挺满意的，像新手司机也不难上手的，驾驶起来很灵活有安全感的，另外它的舒适性很不错，座椅选用的材质看起来也不显得low，设计得也比较贴合人的身型，当我久坐的时候也不会觉得腰部有不适感，静音效果也是可以的，营造了很安静的驾乘体验，其实我挺讨厌嘈杂的咋音的，隔音这块很符合我的要求了。乘坐空间挺充分的，座椅布置合理，能满足载人的需求，比较的舒适，可是唯一美中不足的后备箱的容积没有那么大，不能带太多东西。对它的乘坐空间我觉得挺不错了，能够在乘坐时获得轻松舒适的状态，前后二排的距离得当，平时满载一家五口人出行时也没有拥挤或者不适的感觉，像我偏胖的身形坐在后排的时候，即使跷个二郎腿也没有拘束感，而车内的储物格设计的是真的很巧妙，不过它的后备箱空间感觉不是特别大，有点差强人意了，我觉得开口两侧设计的有些窄，放不了太大的东西。动力表现还是很不错的，在需要提速的时候，反应很积极的，等红绿灯的时候，起步也总能快一步，这种感觉，真的挺爽的，而且过坑洼的地方或者爬坡也不会说很吃力，有油提不上的感觉，总之都能达到我的要求，操控性方面也是不错的，方向盘不沉，大小握着也合适，转向时是很精确的，另外刹车和油门的脚感特别好，也都挺线性的。耗还是在我的接受范围的，平时在市区内行驶就比较省油，给我了很大的惊喜，而且如果是跑高速的话，低油耗的表现会更明显，让我日常开的话不会有很大的经济负担。外观设计的很年轻，车头的设计很时尚，有视觉冲击感，大灯也是够犀利有神，尤其夜晚行驶在路上，灯光射程是挺远的，这样的灯光效果让我晚上开着时会很有安全感，另外它的腰身线条运动流畅，很有层次感，而尾部设计也比较的显大气和稳重，再有车漆的质地也要厚很多，在太阳光下面感觉亮闪闪的，很显档次感。我觉得内饰品质感做得挺好的，颜色搭配很高雅，很有格调，做工缝线都很细腻，材质上的触摸感也很柔软，感觉让整体的档次提升了好多，座椅填充还有包裹也都挺不错的，乘坐时没有什么不适感，空调的温度上来的也挺快的，另外中控部分也挺有科技感的，智能的中控大屏，功能是很丰富的，还有音响的质感不错，很适合听歌的。结合它自身的实力来讲，我挺认可它的性价比的，不仅仅是动力强油耗也很经济节省，而用料和配置也是很舍得的，看到出诚意满满，再有它的外观造型设计也是很亮眼的，还有配置这些也都是很齐全的，另外我觉得它在定价上的确是比较厚道的，没超出我的预算范围，因此我感觉入手它真的是很划算的。这个价位的车来说，它配置还是挺丰富的，配置了很多实用的辅助功能，让我在操控驾驶的时候很轻松和方便。

晒晒我新入手的代步座驾图1

晒晒我新入手的代步座驾图1

2024-10-22

文123郝

唐DM车主·车龄半年

兄弟们，帮忙看下这个价格能不能冲

唐dmi179800，销售报价现金优惠4000，贷款140000，五年提前两年还，月供2927，贴息16800,首付35800+保险6500左右+上牌500=42800。这个价格不算省补13000和置换6000，销售说还有市补3000，2年期算下来158000.落地，坐标苏州

兄弟们，帮忙看下这个价格能不能冲图1

兄弟们，帮忙看下这个价格能不能冲图1

2024-10-22

文123郝

唐DM车主·车龄半年

18款唐DM更换大屏幕

前些天在抖音刷到图片里的这个更换升级15.6寸大屏幕，看了下价格后就闪退le，论坛上有更换过这个大屏幕的朋友吗，说下更换后的使用感受

18款唐DM更换大屏幕图1

18款唐DM更换大屏幕图1

2024-10-22

文123郝

唐DM车主·车龄半年

宋L dmi 112超越今天订车

宋L dmi 112超越今天订车，全款优惠2000，保险上牌服务费一共7000，比亚迪置换补贴4000，省补11000，总价=155800-4000-2000+7000-11000=145800。如果贷款的话是贷款13万，5年2年后可还，贴息15000多(具体记不太清楚了)，最后算完能比全款优惠2600，等于145800-2600=143200。送膜、脚垫后备箱垫、发动机电机护板、5年10次保养、一年饰面(不超过一平方米的喷漆、钣金4次)。坐标辽宁，已交定金

宋L dmi 112超越今天订车图1

宋L dmi 112超越今天订车图1

2024-10-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦Plus，24款的荣耀69800

24年的秦Plus，24款的7.98万丐版，原版原漆，手续齐全，4000多公里（持续增加），才开了2个多月，有想法联系.可以加1000认证，享受比亚迪终身质保。为了不浪费彼此时间，价钱不还价。2024年6月7日提的车，认证的话要去4s费用加1000

秦Plus，24款的荣耀69800图1

秦Plus，24款的荣耀69800图1

秦Plus，24款的荣耀69800图2

秦Plus，24款的荣耀69800图2

2024-10-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

白天充电充不起，而是晚上睡不着

明明白天就可以充电的，为啥要熬到晚上十一二点再去充，而且这样的车主还不少呢，哈哈。夜间充电太有性价比了，不到6毛一度，充电功率还能跑到70W，充的速度又快。当然晚上充电的主要原因还是睡不着，不然为什么这个时候了，还在发贴呢

白天充电充不起，而是晚上睡不着图1

白天充电充不起，而是晚上睡不着图1

白天充电充不起，而是晚上睡不着图2

白天充电充不起，而是晚上睡不着图2

2024-10-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

白天充电充不起，而是晚上睡不着

明明白天就可以充电的，为啥要熬到晚上十一二点再去充，而且这样的车主还不少呢，哈哈。夜间充电太有性价比了，不到6毛一度，充电功率还能跑到70W，充的速度又快。当然晚上充电的主要原因还是睡不着，不然为什么这个时候了，还在发贴呢

白天充电充不起，而是晚上睡不着图3

白天充电充不起，而是晚上睡不着图3

白天充电充不起，而是晚上睡不着图4

白天充电充不起，而是晚上睡不着图4

2024-10-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

今天终于把电动踏板安装上了

今天终于把电动踏板安装上了趁官方商城搞活动打八折还送几千的积分，立马下单，等了几天踏板到货，今天天气凉爽把车开过去装踏板，用时2小时左右，整个过程很顺利。中途顺便拍了几张底盘照片。安装好后踏板边界没有超出车宽，量了下踏板距离地面高度19厘米左右，通过性还可以，也不影响前后的挡泥板，最高兴的是家里的小朋友，不用每次跳上跳下了

今天终于把电动踏板安装上了图1

今天终于把电动踏板安装上了图1

2024-09-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

唐尊荣版提车了

已经提车四五天了，从4S店到家七八十公里一路市区和高速，整个车给我的感觉相当好，动力就不说了棒，底盘虑振和隔音效果也不错，音响听歌效果非常好，高速开110迈路噪和风噪近乎没有，车内说话就和平常一样几乎没有影响，车在高速上也很稳，转弯6070迈稍微有一点倾斜不明显，就是车子有点宽，走农村小道错车要注意点。

唐尊荣版提车了图1

唐尊荣版提车了图1

2024-09-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

哪位大神有好的备胎解决方案…

大家有没有好的备胎方案解决下，最近准备出远门，弄了一个18寸备胎，不知道装在哪里合适，有没有好一点的后备箱改装方案？自己车安装了一个这个行李架，备胎放进去尺寸可以，够用，但是只能拿绳子固定，又害怕会固定不住，有没有大神有好的解决方案，dmi车型。

哪位大神有好的备胎解决方案…图1

哪位大神有好的备胎解决方案…图1

2024-09-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

说说提车一个多星期感受，

说说提车一个多星期感受，我买的是7.98那个，先说缺点，买自己没做好功课，光图便宜，我自己租的房子没有充电桩，附近慢充五公里以内有三个都在小区，冲了一次电20到100花了12块钱，加停车五元，用了四个小时，我只能说我直接把强制保电打开了，然后就是去邛崃，运管一个星期拦了两次，优点把就是便宜没啥好说的，挺省油，我技术不好四个左右，提速也快，再吐槽一个就是最近那个停车场不让停新能源，另外一个停车场新能源加200

说说提车一个多星期感受，图1

说说提车一个多星期感受，图1

2024-09-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

就是这车让我过目不忘

最满意的就是它的外形，外观锐势，确实气场足，乘坐舒适度好，坐在里面很舒服，动力够用了，应对一般的超车绰绰有余。不满意的就是刹车感觉有点硬，刚开始的时候还需要好好适应一下。车子的乘坐空间略小于其他车，首先，前排的乘坐空间比较宽敞，坐进去后，头部空间有两个拳头，对于我来说，这款车的前排空间还是适合的，只是后排空间偏小。动力足够用的话对于新手来说还是比较重要的，日常开动车的话就是会很方便，还有最赞的就是上次在等红绿灯的间隙，发现这款车竟然是启动最快的，上高速我没有开过的，都是朋友来开的，感觉就是很给力，驾乘在里面完全不会有什么顿挫感，提速的话都是很平顺自然的。提到操控的话我真的是太有发言权了，当时在考试的时候练车的时候就是知道操控真的是太重要了，和人身安全真的是很息息相关的设计，这款车在试驾的时候我就是发现了这款车的动力还是比较充沛的，真的是让我意外了，还有就是方向盘，刹车和油门都是非常好掌控的，操控的话也是完全不用费什么力气的，舒适性也可以接受，皮质座椅还是挺不错的，悬架调整也比较柔和适中，过沟坎时没有特别颠簸的感觉。

就是这车让我过目不忘图1

就是这车让我过目不忘图1

就是这车让我过目不忘图2

就是这车让我过目不忘图2

2024-09-18

文123郝

唐DM车主·车龄半年

4000公里，实测！感受！

4000公里，实测！感受！先说说有点，外观回头率高，挺省的，动力可以！缺点，车机太拉，有点***，6155的特别卡，倒车影像竟然都能卡顿！设计特别不合理，想打开手套箱，挺费劲，后雨刷也没有快捷键，很不方便，显示屏偶尔火热严重，都烫手，续航虚标可不轻，开了一个月时，车内异响特别严重，类似耳鸣的电机声，4s店让我去检查检查！准备这几天去看看！目前开了两个月了，车机死机了3次，黑屏！还有4次，声音死机，干啥都没有声音，哑巴状态

4000公里，实测！感受！图1

4000公里，实测！感受！图1

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

元plus的内饰很有特点

给长辈用的代步车。一开始完全没有方向，也没有定好预算。油车也看过几款，没定下来特喜欢的。因为是南方冬天比较温暖，也有充电的条件，所以考虑还是买电车。最后综合考虑品牌、价格以及外观，还是选了元plus。【驾驶感受】现在的新电车和之前老油车相比进步当然很大，提速快，刹车也更灵敏。避震效果也还行，小震动滤过不错，过减速带也比较整。底盘调校偏向舒适，过弯时车身稳定性良好，高速行驶时噪音控制得也不错。【空间表现】元Plus毕竟只是紧凑型SUV，对于空间方面当然不能有过于高的期待。不过实际体验上来看，在同级别车型中表现不错。毕竟是电动车，三电系统占据的空间比油车是少多了。前排座椅算是舒适宽敞，至少180左右也比较舒服。后排腿部空间充足。后备箱容量算及格，而且后排座椅支持放倒。网上甚至有人改造成上车，说明潜力也不小。续航方面，我买的是430版本，目前开长途次数不多，大部分时间还是市区通勤。电耗平均在11,12左右。实际驾驶过程中，里程表还是比较实的。平均能够达到接近400公里左右的续航，如果开启eco模式，应该还能更稳。对于福建的冬天也不用过于担心，零上十几度应该对续航不会有过大的影响。这样的续航表现对于日常使用已经够用了，以后跨省出行可以再试试。【智能化表现】元plus的智能化应该算不上T1级别，不过其实目前也不太用得到。功能暂时也够用了。感知比较强的是这个仪表确实太小了，ui设计也不好看，看着像多年前的风格。什么时候能升级一下就好了。随车附赠的麦克风是个小惊喜，长辈应该会喜欢。总结一下，看了这么多同价位的车，比亚迪元 PLUS应该是个人的优选了。至少是一个不会出错的选择，虽然内饰有争议，但是能接受的话就没什么大缺点。欢迎车友一起交流~

元plus的内饰很有特点图1

元plus的内饰很有特点图1

元plus的内饰很有特点图2

元plus的内饰很有特点图2

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

有了秦生活丰富多彩起来了

很久之前我去4s店看过一辆车，觉得这辆车还挺不错的，和符合我的要求，但是当时我的经济能力还不能把这个车买下来，我觉得还是挺遗憾的，我从看完车之后，回到家了，我就对这个车念念不忘的，所以我回到家我就下定决心，要把这个车提回家。从那以后我就努力奋斗，每天都会工作到很晚，这样有加班费，还可以解决晚餐，就这样过了差不多大半年的时间，我买车的钱存的差不多了，所以就马上去到4s店把这个车给提回来了，现在这个车我提回来也有一个月时间了，就和大家分享下我的用车感受。这款车的动力我觉得还是很不错的，本来这个车的排量不是很大，我觉得动力多多少少都会受到一些影响，但是这个车的动力很强劲，尤其是在直线加速阶段，加速感很强，只要你舍得踩油门这个车的动力就不会让你感到失望，尤其是在路况好，车也少的路段，我只要深踩一脚油门，就可以感受到很不错的推背感和加速感，在路上超车变道都非常的轻松。这个车的空间表现也挺不错的，前排我的驾驶位也是很宽敞，坐在车内，我一点都不觉得很压抑，还有很不错的头部和腿部空间。后排的空间也是很大的，有时候我和我的朋友一起出去玩，而我的朋友体态都是比较胖的类型，坐在后排不会觉得很挤。总之这辆车给我的使用感受非常的不错，即可以很好的满足我日常使用，还可以让我的生活变的丰富多彩。

有了秦生活丰富多彩起来了图1

有了秦生活丰富多彩起来了图1

有了秦生活丰富多彩起来了图2

有了秦生活丰富多彩起来了图2

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦L灰色真的帅！

不得不说自己赚钱买车的感觉真好!最满意的是车价和油耗都不高，买得起，开的起;后期保养也不会很有负担，买的120km超越型，落地13.6w;贷了6.6w，每个月还2800左右，首付和还款压力都不几乎用不到，大都在我能承受的范围，作为普通打工人，我对车的需求就是舒适好看，喜欢智能一点，试驾了一下秦L是在我预算范围内比较舒适且满意的一辆车。

秦L灰色真的帅！图1

秦L灰色真的帅！图1

秦L灰色真的帅！图2

秦L灰色真的帅！图2

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪秦L 3586公里感受

买这一款车主要冲着续航去的，也没有加满油去实测6月底提的车现在一个月用车感受给大家分享一下。第一个：悬挂方面和车内空间感觉没什么太大的问题，完全够用。第二个油耗方面：提车加了200到现在一共加了800块钱油。也没去加满测试一下，就200的加怕给车子负担重量[破涕为笑]，方便的话就充电。第三个：辅助驾驶领航辅助方面确实很拉胯哦，80码倒感觉还好，80码以上在高速就纯粹用不了，在一个车道能给你想蛇一样左一下右一下，我记得这个车子有车道保持的啊，印象最深的一次给我从快车道偏离到货车道去了。再上高速就没用过。大家还有什么感受一起讨论讨论[搞怪]

比亚迪秦L 3586公里感受图1

比亚迪秦L 3586公里感受图1

比亚迪秦L 3586公里感受图2

比亚迪秦L 3586公里感受图2

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

汉唐荣耀，百城百天

三个字:真的香! 本人从博士毕业后，不想卷了，今年1月份回到家乡的高校当老师。博士研究的是汽车工厂的劳动关系，所以对我国的汽车工业有一定的认知，对品牌的要求也比较高，从心底里一开始是非常认可合资品牌的。学校告知6月份税后一次性发放30w的安家费(税后)，从4月份就准备18个w买车。一开始看的是雅阁，后来看了帕萨特、迈腾，重点是看中公务用车的外观，但和4S店的销售人员聊下来，一是觉得他们缺乏诚意，二是觉得这些车不值那个价(雅阁豪华19.5、帕萨特380最低配19.5、迈腾330豪华20.5，而且还是贷款的情况下)，一句话总结就是我觉得还没碰到买了不会后悔的车。直到碰到比亚迪汉，汉的外观真不逊色于其他同级合资车，内饰和车机更是吊打!关键的一点是，虽然没优惠，但确是明码标价，不像传统油车，要一直砍价，我没那么多时间，也不想在这上面浪费时间。除此之外，汉的油电耗真的非常适合我，学校充电桩快充0.52元，家里买了个停车位1.4w，和汉真的是绝配! 缺点也很明显，车太宽，我3天时间就献出了一血，转弯半径大，而24款的汉底盘表现相当好，任何路况表现都挺不错!比亚迪目前作为国产品牌的老大哥，我们有理由相信他，起码从股票市场上能反映出市场的认可。重要的是，我们真的需要重新定义国产汽车!

汉唐荣耀，百城百天图1

汉唐荣耀，百城百天图1

汉唐荣耀，百城百天图2

汉唐荣耀，百城百天图2

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

请教大神 25 款新款汉是不是这个外形？

现在家里有越野车也不想换越野的电车，跑长度旅游等等还是油车靠谱一点！没有玩过电车，身边朋友也没有开什么电车的！想给老婆换一台电车（自己也会开开），预算 20 个左右的车，因为没有玩过电车也想体验体验（当然也为了实惠一点用车成本）看到这个外形蛮喜欢的，（特斯拉就不考虑）认可不了那个外形！因为看到不少自然的视频，不知道是车内放了什么容易自然的物品导致，还是真的自然发生，或者故意被黑，其他一些厂家的电车心里个人觉得没有比亚迪踏实！（相信销量，销量也是广大消费者对于品牌产品各种路况气候的实际用车测试）自己有地下室车位也蛮方便装充电桩的！还有电池能否用 10 来年！

请教大神 25 款新款汉是不是这个外形？图1

请教大神 25 款新款汉是不是这个外形？图1

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

百年一遇的泥石流被我遇上，想要全损得这样

百年一遇的泥石流被我遇上。车是去年4月份买的比亚迪汉ev，行驶1万7千多公里，水淹程度2级保险公司让修，我主张全损。车损价格197800元，从8万赔款一路谈到18万多全过程。第1步:投诉4S店(原因:车辆泡水维修后会增加安全隐患，我作为你们的顾客在利益和生命中间你们选择的利益，具体话术可以自己说，意思就是这么个意思。投诉完后4S店会有人主动联系你这时机会就来了要求4S店水泡部位所以零部件只换不修，提高维修费用(维修费用+车辆残损值=赔款)所以只有车辆维修费用越高越好，主张全损或是赔偿金额越高。第2步:拨打保险公司服务热线进行维权(不是投诉)，要求协商赔偿金额。(理由得根据实际情况进行谈判，多打几次就会了) 直接说天灾导致水泡，就可以说这是天灾不是人祸。保险公司应该提现承担起相应的社会责任(这是有话好说，协商有效果，皆大欢喜的谈判)。同时也会有保险公司之间的对比和社会舆论压力，所以容易谈到理想金额。切记:不要和理赔员争论、吵架。(因为他是工作人员决定不了理赔多少，多出来的钱他也装不进自己的口袋。我们需要理赔员的帮助和保险公司谈判才能提升赔偿额度，懂的都懂哈，不懂你就来问我)当然也有保险公司不作为的情况。(这个电话需要的人可以百度一下12378是干什么的) 我第一轮只给8万，第二轮13万，第三轮16万，第四轮18+。当时我是有理有据晓之以理，动之以情的谈，最终是软磨硬泡谈到了我想要的结果

百年一遇的泥石流被我遇上，想要全损得这样图1

百年一遇的泥石流被我遇上，想要全损得这样图1

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

乘坐上相当充足

最满意操控性，驾驭起来难度系数不大，车身转弯一点都不笨拙，方向盘转向手感轻巧，指向性精准，而底盘调校扎实，轮胎有着很强抓地力，车身过弯的支撑性会很好，还有当时也是冲着混合动力去的，所以这方面也是我最满意的，省电省油的表现很好的缓解了高油价的养车压力。空间表现是无需担心的，乘坐上相当充足，我身高183，有点胖，在驾驶座坐姿挺自由的，头顶上可以有一个拳多的空间富裕，腿部也很宽松，载着家人朋友出去旅游，后座三个成年人，大家坐姿也都很放松，不用紧挨一起，更让人惊喜的是储物空间，大大小小储物格很多，小物件能收纳妥当，后备箱应付装载需求绰绰有余，露营所需的帐篷、食材、炊具都能拉下。动力有不俗的表现，在红绿灯路口的起步真快，别的车只能看我的尾后灯，提速也完全跟得上节奏，能感受到推背感，在一些坡路、高速等特殊路段，动力仍就输出充沛，不会有输出滞后感，车身长、宽设计不小，可真正操控起来还挺简单容易的，油门刹车的踏板轻踩就行，脚感力度不沉，方向盘打起来不会觉得吃力，很灵活，也无虚位

乘坐上相当充足图1

乘坐上相当充足图1

乘坐上相当充足图2

乘坐上相当充足图2

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

巨省油的车来啦，就是这款唐DM-i

以前开油车的时候每次加油大几百都得心疼一阵儿，油价一涨钱包也就缩水。自从换了唐DM-i荣耀版 112KM 尊贵型，我都不怎么关注油价了，我可以根据出行距离，自由地选择纯电模式或是混动模式，混动车真的嘎嘎省钱。

巨省油的车来啦，就是这款唐DM-i图1

巨省油的车来啦，就是这款唐DM-i图1

巨省油的车来啦，就是这款唐DM-i图2

巨省油的车来啦，就是这款唐DM-i图2

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

用车一年，唐的这个缺点你有没有！

优点：插电混能上绿牌不限号、无购置税、无里程焦虑、外观大气、空间大、城市通勤用车成本低、视野好、操控不错、露营外放电很爽。【整体油耗】行驶一万多公里左右，EV里程五千八，HEV四千七，综合油耗：6.4。【电池续航】日常城市通勤使用，上下班来回十公里不到，偶尔工作外出。夏天基本纯电行驶，十五块钱一百公里左右。冬天充满电基本跑六十公里左右，很少充。【高速油耗】跑过几次高速，一直是亏电行驶，速度在100迈左右6个油，120左右8个油，140左右10个油，越快越费油。不知道强制保电效果怎么样，希望车友们分享一下，之前查的各种模式设置下来都差不多。【空间】本来是7座车当五座开，第三排几乎没法坐人，直接按到当后备箱用了，第二排推倒最后，乘坐空间宽敞，后背箱空间也不错。【操控动力】操控，对于这么大的车来说还是挺好开的，驾驶没有纯电那么窜，刹车也还温和坐着也没用纯电那种晕车感觉，转向也还算精准。360影像很好用，我媳妇原来恐惧开SUV上手也很快。动力日常够用，快速路高速超车挺给力。ACC自适应巡航还算可以，跟车距离保持，加减速高速堵车用的还可以，偶尔会有一点偏离车道需要把正方向盘。【露营外放电】这个功能很香实用，三个小时供应一个电饼铛一个热水壶掉电百分之七，天津喜欢露营的朋友可约。缺点：EV模式悄悄启动发动机偷油、亏电行驶噪音大、高速费油、降价快（一年新车价降两万）【主要缺点】DMi 让人会变的斤斤计较和小气，一没电了就赶紧去充，舍不得用油，加油的时候肉疼。

用车一年，唐的这个缺点你有没有！图1

用车一年，唐的这个缺点你有没有！图1

用车一年，唐的这个缺点你有没有！图2

用车一年，唐的这个缺点你有没有！图2

2024-08-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

3月份的大唐被老婆开着撞了屁股

月份的大唐被老婆开着撞了屁股，尾灯感觉有点开裂，不知道会不会进水，尾门有一点凹陷，后保险杠有一点变形，其余都是刮伤，各位大神，修理需要多少钱？报保险和自己掏钱修哪个划算？

3月份的大唐被老婆开着撞了屁股图1

3月份的大唐被老婆开着撞了屁股图1

3月份的大唐被老婆开着撞了屁股图2

3月份的大唐被老婆开着撞了屁股图2

2024-07-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

我的通勤搭子唐dmi

越看越喜欢银釉白这个颜色，而且改款之后真的是顺眼多了，一点都不老气，越看越喜欢，日常接送娃也非常方便，驾驶感觉不错空间也大，经济又实用，而且智能化特别多，非常灵敏，孩子在车上语音操作就可以看动画片或者抖音了，驾驶过程中不用一直看着孩子，让他玩pad就行，最主要的是唐dmi的空间大，但是驾驶起来又没有厚重感，女士开也可以轻松驾驶，我觉得第三排的设计挺有意思，日常吃饭人多的时候可以不用开俩个车，小孩直接坐第三排，如果出远门，行李多可以把第三排放平，后备箱很大，倒也就是应急使用，出远门第三排座位坐的时间长了也不舒服，在这个预算内唐dmi还是非常符合我的心意的，而且里面辅助系统也比较多，对于新手来说安全性更高，开起来更放心，现在续航通勤完全够用，没有掉的太厉害，可能和温度也有关系？就是不知道冬天是几个，到时候看一下续航。买了唐dmi之后，充电真是比加油便宜多了，一个月省了大几百油费，新能源还真香，现在不收购置税，真是早买早享受，不管其他人怎么说，唐的颜值价位操作我觉得都挺不错的，在这个价位预算内是比较符合我的审美了，现在比亚迪销量也挺高，支持一下国产车，现在为止开了一段时间了，整体来说这个没什么毛病，之后就看电池这方便给不给力了！

我的通勤搭子唐dmi图1

我的通勤搭子唐dmi图1

我的通勤搭子唐dmi图2

我的通勤搭子唐dmi图2

2024-07-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

新唐受伤了！

20224年7月14日清晨，我由辽宁盘锦前往沈阳看病，一路顺利，车有70%的电，和三分之一的油量，跑到一半路程电量用尽，开始烧油，感觉还是比较省油的，以上说的和此次事故无关，请自动忽略。到了沈阳医院，在进医院大门时，由于躲避前面车，导致我视线盲区，左后车门与车档杆亲密碰撞，车辆出现俩大坑，幸好有车衣保护，没有任何划痕，但是车辆出现明显的凹痕，只得向保险公司保险，值得一提的是，平安保险公司的确是很好，不到十分钟就出了现场，并通过观看监控录像确认了责任，告知我可以回盘锦的4S店定损维修了。车辆现在正在维修中，对于此次保险经历，我深感满意，保险公司和盘锦盛世开元比亚迪4S店的服务都很满意，值得推荐，我不是托儿，再重复一遍我不是托儿。

新唐受伤了！图1

新唐受伤了！图1

新唐受伤了！图2

新唐受伤了！图2

2024-07-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

唐dmi冠军版112公里车型

唐dmi冠军版112公里车型，23年12月份买的车，最近发现油表剩余油量忽高忽低，有时会突然减少十几二十公里，有时会突然增加十几二十公里，晚上是一个值，早上一个值，上班到单位停好车一个值，下班上车又一个值，但是一直用EV，不知道啥情况，4儿子一会儿说最近天气热，油箱内燃油蒸汽过多导致忽高忽低的变化，油附子不准，一会儿又说里程调的是动态，换成标准就好了，但换成标准也是这个鬼德行，今天又告诉我说目前厂家回复浮动在正常范围，液面没法绝对静止，车也没法保证每次都停的很平，液面变化随油浮子阻值体现，阻值也会受温度影响的，但是也不能突然几十公里的增加或者减少吧，真是见了鬼了，家里另外一辆油车快十年了也没这毛病，不知道大家的唐是否也这样或者有没有知道是咋回事咋弄的？

唐dmi冠军版112公里车型图1

唐dmi冠军版112公里车型图1

唐dmi冠军版112公里车型图2

唐dmi冠军版112公里车型图2

2024-07-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦plus dmi 55公里版本

秦plus dmi 55公里版本，失速是肯定会有的，只是你的用车环境未到，先说一下油耗表现情况，全程2600多公里高速，加油920元，不知道算不算省油。下坡路段油耗确实低。关于失速，首先强调的是根据网上说的强制保电70%，运动模式，我也是这么操作的，但是遇到20多公里的长上坡路段（坡度不是很大）真的会失速，根本保不住电，跑了一会电就掉到28%，然后疯狂踩油门，只听到发动机的嘶吼声，脚底板振的发麻，速度只跑到70再上不去。无奈只能停车发电到40%，可以跑起来了，但是一会电量又到28%，又出现上诉情况，没办法，只能慢慢跑。

秦plus dmi 55公里版本图1

秦plus dmi 55公里版本图1

秦plus dmi 55公里版本图2

秦plus dmi 55公里版本图2

2024-07-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

大秦驾驶体验非常好

是我人生中的第一款车，所以到现在我还是非常真心对待的，洗车都是自己手洗，这车我最满意的就是动力表现，这个动力简直是我梦想中的需求了，因为我很喜欢性能车，马力足够大，而且驾驶体验非常好，很灵活。动力不错，这个车子开起来都感觉仍是马力足的，对于家用车来说，是十分不错的了，我是比较的满足的，满载的情况下，车子也是跑得起来，没有压力的，起步反响不错，没有肉的感觉。买回来开了这么久，觉得这个车子在控制性这方面的话，体现也是不错的，好开，方向好控制，油门刹车也比较好踩，不硬，我觉得是很好控制的，整体的舒适度,不错，座椅的软硬适中，包裹性也很强，比较贴合人的身体，长时间驾驶不会感觉到特别疲惫，空调的效果好，就是减震的调校偏硬了一些，而且隔音也不太好。这方面还不错，看起来很有辨识度，然后前脸是扁平化的风格，让车身看起来更加酷炫，非常不错，而且外观的设计很精致，细节方面的处理也很到位，引擎盖隆起的线条增强了它的运动气息，从侧面看，车身的前脸是圆润的扇形，这样的视觉效果可以说非常不错。

大秦驾驶体验非常好图1

大秦驾驶体验非常好图1

大秦驾驶体验非常好图2

大秦驾驶体验非常好图2

2024-07-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

帅气的外观、流畅的侧腰，

最满意的就是外观，车头是偏圆润的设计，看起来会更饱满一些，更加的稳重了，前后车灯采用了不同的设计形状，比较有视觉冲击感，不容易产生审美疲劳，设计元素也都是现在年轻人比较喜欢的那种，全面的进行了点缀设计，所以看起来不会觉得俗气，很时尚，各个方面都让我挺心动的。纯电模式下我觉得它的续航还是挺不错的，没有什么长途计划的时候大部分都是在纯电的状态下去应用和代步，比较经济、省钱。整体的反应还是挺迅速的，开起来比较带感，很喜欢这种利索的反应能力，因为我自己的性子就比较急，反应慢的就会让我觉得很肉，还是这种迅速的开起来得劲儿，方向盘和动力两方面分开去评判的话也都是很强的，方向盘的手感是比较轻松的，所以每次长途出差的时候都是自己一个人去，开两三小时的车子一点疲惫感都没有，在跑高速时的动力要比在市区路段更强，输出能力更顺畅，体验感也会更到位。

帅气的外观、流畅的侧腰，图1

帅气的外观、流畅的侧腰，图1

帅气的外观、流畅的侧腰，图2

帅气的外观、流畅的侧腰，图2

2024-07-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

新能源还得选比亚迪，唐DM-i便宜又好开

婚期将近，我和媳妇一起买入了唐DM-i，裸车花了19.98万，配置丰富，不贵还好开。这个大七座的车子往后我俩带着双方父母出去游玩也便捷。

新能源还得选比亚迪，唐DM-i便宜又好开图1

新能源还得选比亚迪，唐DM-i便宜又好开图1

新能源还得选比亚迪，唐DM-i便宜又好开图2

新能源还得选比亚迪，唐DM-i便宜又好开图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

置换唐DM-i，这性价比真的太高了

听说置换新能源有补贴，考虑到家里的油车也到了该淘汰的年限了，再结合比亚迪今年的大降价增配操作，就去置换了唐DM-i，19.98万就可以买入这么一个大七座，配置还不错，我就觉得这车性价比是真高。

置换唐DM-i，这性价比真的太高了图1

置换唐DM-i，这性价比真的太高了图1

置换唐DM-i，这性价比真的太高了图2

置换唐DM-i，这性价比真的太高了图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

给自己的生日礼物，唐DM-i让我生活更精

30岁生日，给自己买了唐DM-i，这个大唐空间挺大的，我们兄弟姐妹多，我是老大，往后带着爸妈和兄弟姐妹可以出去自驾游了。买车的时候送了10次保养，后续保养暂时不用花费了。

给自己的生日礼物，唐DM-i让我生活更精图1

给自己的生日礼物，唐DM-i让我生活更精图1

给自己的生日礼物，唐DM-i让我生活更精图2

给自己的生日礼物，唐DM-i让我生活更精图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

开唐DM-i回老家，爸妈很喜欢我买的车

四月初刚提的唐DM-i，上周开着唐DM-i回了趟老家。这车满油满电的情况下跑一千多公里不在话下，从我工作的城市到老家，也就300多公里，往返也不用再加油充电，很省心。

开唐DM-i回老家，爸妈很喜欢我买的车图1

开唐DM-i回老家，爸妈很喜欢我买的车图1

开唐DM-i回老家，爸妈很喜欢我买的车图2

开唐DM-i回老家，爸妈很喜欢我买的车图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪唐Dmi

去试驾了比亚迪唐，真的太棒啦！一上车就被它的内饰吸引，精致有质感。跑起来后那动力也是真的很给力，加速超顺畅，而且特别安静。操控也很容易上手，转向精准。在行驶过程中，感觉车子很稳。空间也很大，一家人坐在里面都很舒适。外观更是没得说，时尚大气。这次试驾让我对比亚迪汉好感爆棚，真心觉得它是一款非常出色的车，值得拥有！而且还是7座车型，逢年过节用起来真实惠。我已经迫不及待想把它开回家了。

比亚迪唐Dmi图1

比亚迪唐Dmi图1

比亚迪唐Dmi图2

比亚迪唐Dmi图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

选择唐DM-i，就是因为它的配置很nic

对于唐DM-i的喜欢，我不只是浮于表面，主要还是这车的配置很nice，它比我之前看的问界M7多一个座位，而且还是问界M7没有的刀片电池技术，这二十万花得还挺值。

选择唐DM-i，就是因为它的配置很nic图1

选择唐DM-i，就是因为它的配置很nic图1

选择唐DM-i，就是因为它的配置很nic图2

选择唐DM-i，就是因为它的配置很nic图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦plus DM-I家用很不错，选车就要

这是家里面第一辆小汽车，我是以一家人坐着舒适为前提去选的。很喜欢车子的空间，符合我的需求，我的个子是172，调整好驾驶姿势之后，坐在第二排，腿部离前面的座椅还有差不多一个半拳头的距离的，在乘坐的时候身体就会比较舒展。车内还有很人性化的设置，储物格底部做了防滑的处理的，放矿泉水瓶，钥匙，手机。在开车的时候这些物品不会发出异响。后备箱的容积也很大，一家人出门自驾游，行李也能塞得进去。外观造型和老款是没有什么区别的，白色的车漆，搭配满天星的中网，整个车头前脸是比较有冲击力的，还有三条鱼骨大灯和中网融合在一起，有一点海中鲨鱼的感觉。油电混合的动力还是很适合城市代步行驶的，尤其是比亚迪的d mi系统，油电可以自由的切换，我选的是120公里的低配版本，在城市里面开的时候就切换到纯电，一个星期充两次电就足够了，开起来也很线性，到了如果需要高速巡航的时候就切换到燃油系统，也可以享受到传统燃油车那种随时加油随时开车的感觉。目前的油耗显示是4.5个油，这个油耗我觉得能够接受，其实平时我都是用纯电在开车。内饰的物理按键做工是很扎实的，旋钮的阻尼也很高级，按起来不会有松垮的感觉，就是这个新车内饰的味道还是偏重一些，到现在一个月的时间，鼻子还是可以闻到一股皮革的胶水味。城市里面能够让一家人很舒服的乘坐，而且动力一点都不孱弱，综合的性价比还是很高的。车子的大屏幕边框比较粗，拉低了整车的内部科技感，但是操作起来还是很顺滑的。

秦plus DM-I家用很不错，选车就要图1

秦plus DM-I家用很不错，选车就要图1

秦plus DM-I家用很不错，选车就要图2

秦plus DM-I家用很不错，选车就要图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

优质电车，秦PLUS

当时记着我第一次打开车门看进去时，就已经被深深的吸引了。你会发现它的内饰同样不简单。软质材料的覆盖让整个车厢看起来高档不少，座椅舒适又支撑，长时间驾驶也不觉得累。中控台的设计简洁大方，操作直观方便，整体给人一种科技与舒适并存的感觉。性价比嘛这可是它的一大杀手锏，期待在以后给我带来更多的方便和惊喜。无论是品牌、技术还是整车的质感，它都能让你觉得物有所值。在这个价位区间内，你很难再找到一款能集如此多优点于一身的电动车。

优质电车，秦PLUS图1

优质电车，秦PLUS图1

优质电车，秦PLUS图2

优质电车，秦PLUS图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

该不该提比亚迪秦呢！！

第一次看到秦就被它流畅的外形线条所吸引，它的前大灯光就像是树叶一样的，脉络分明，在夜晚闪闪发亮。三月底就和老公一起去4S店看车，从我们家附近开始看的，主要就是看秦EV510的，价格是11.98万，没有什么优惠和活动。又在网上联系了新都的一个4S店，去看了一下，销售还是很会说话的，车子价格没什么谈的，给他谈的是2年免息，收1000的手续费，电池挡板，贴膜，都送。但是我还是觉得不是很划算。就打道回府了。路上经过一个东3环的4S店，店里顾客很多，销售一直再回复顾客消息,应该是感觉出来我们是来问价格的了，都不怎么理睬我们。我们也就走了，之后无意中看到汽车之家，下载了这个软件，和上面的工作人员沟通了，第二天直接去的他们门店，开始以为他们是一个大型的4S店呢。结果到了没看到几部车，和他们工作人员进行了沟通，他们大概了解了我们的需求。帮我们联系了很多4S店，只有双流的绿动能做的出来，我们就马上去了那家4S店，简单和店里工作人员沟通了需求就马上交付,5000块定金。我们做的是2年免息。首付是49200，月供是2900，没有金融贷款费用。在买车前我还参与了秦PULS春节购车节，把我的购买合同上传上去还返还了我500块，买车的同学们该讲价的还是讲，该要的东西还是得要，这个和这些都不冲突。都能同时得到下面说说我的用车感受，比亚迪笔记是比较大的品牌，车子开起来还是很平稳的，就是底盘有点硬，过减速带的时候比较颠簸，想是做过山车一样。电池再春夏还是很耐用的，城市里跑基本不会打折，跑高速的话大概打8到9折。车子内饰是烤漆的，超级容易上灰，需要天天擦。后部的后备箱也是够大的。价格现在买下来还是很香的，需要的同学们可以去看看！！！

该不该提比亚迪秦呢！！图1

该不该提比亚迪秦呢！！图1

该不该提比亚迪秦呢！！图2

该不该提比亚迪秦呢！！图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪秦plus70天感受

和plus相处70多天了，购车前也心怀忐忑！买秦plus也算是缘分吧！开始准备换车目标很迷茫，车市繁杂，没有一个明确的目标。偶然一次去BYD4S，发现购买驱逐舰05的人很多，于是试驾了海豹！驾感不错，但是不知道将来会如何！于是心中萌生出买一个便宜点的车，先吃个小螃蟹。果断决定驱逐舰05吧！无奈需要等车15天！秦plus不需要等，但价格高一点！不过有天窗！那就plus吧！

比亚迪秦plus70天感受图1

比亚迪秦plus70天感受图1

比亚迪秦plus70天感受图2

比亚迪秦plus70天感受图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

汽车很耐用！

我最满意的是它的空间处理，感觉空间在使用上效果很显著，它的空间虽然说不上特别的大，但是完全是够用的。不是很满意汽车的驾驶感受，觉得这台车子的胎噪声音会有点大。整体的空间处理还算是很棒的了，有时候搬家或者出差都给我很大的帮助。汽车的胎噪声音没有特别轻盈，个人认为会有一点的大。续航表现很完善，这款车子从买回来到现在表现都很好。真的算是颜值很高的一台车子了，非常欣赏它的外观。内饰的味道说不上特别的大，但是它的材质以及整体的处理我很欣赏。性价比很好，所以我才选择的这个品牌，用着也方便。各种智能化配置都很好用，效果都是十分显著的

汽车很耐用！图1

汽车很耐用！图1

汽车很耐用！图2

汽车很耐用！图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

生活中的点点滴滴，现在都有秦PLUS相伴

由于我的爱车是一款纯混动车型，所以在油耗方面相当省心，相比传统燃油车，这是一个相当经济和环保的选择。外观设计简约，线条流畅，造型动感时尚，前脸采用了家族化的设计语言，运用了一些高光装饰，增添了一丝运动气息。而车身侧面的线条流畅且动感十足，使得整个车型具有年轻、时尚的气质。性价比相当出色，在同级别的混动车型中，它的价格相对较低，但配置和性能方面并没有明显的妥协，它拥有一套完善的安全配置系统，包括胎压显示、低速行车警告等功能，提供了相对较高的安全性。总之，我的爱车以不错的价格提供了不错的产品，是一款相当具有性价比的车型。

生活中的点点滴滴，现在都有秦PLUS相伴图1

生活中的点点滴滴，现在都有秦PLUS相伴图1

生活中的点点滴滴，现在都有秦PLUS相伴图2

生活中的点点滴滴，现在都有秦PLUS相伴图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

一眼就惊艳我的比亚迪

动力的话其实也不用做过多的挑剔，平时市区里面道路都很平顺，车子开起来也不需要太强的动力能满足，就像超车什么的就可以了，这辆车子的动力我感觉响应的比较快，有可能是要轻轻一踩车的动力就上来了。车子开起来还是比较稳的，方向盘手感也很不错，我觉得还是蛮好驾驭的，本身我没有开过太多的车子，也算的上是我的第一台车，所以我觉得我能轻松驾驭就很不错了。舒适性方面的话，我觉得还不错，目前为止就是觉得在过减速带的时候有一点小瑕疵，颠簸感还是有点强烈，静音效果倒是让我满意的，出行过程中放着音乐就没有什么噪音。

一眼就惊艳我的比亚迪图1

一眼就惊艳我的比亚迪图1

一眼就惊艳我的比亚迪图2

一眼就惊艳我的比亚迪图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

大家叫我“霖哥”，开秦PLUS带你出街

作为一款插电式车型，从而极大降低了使用成本，我的爱车的电池在满电状态下可行驶约37公里，确实不高，所以我每天也会充一次电，这样确保少用油。在配置上也相当丰富，它配备了仪表盘、中控液晶屏幕、胎压报警、自动驻车等高级配置。此外，我的爱车还配备了车载导航、蓝牙、U***接口等实用配置，总体来说，我的爱车的配置相当丰富，能够满足我对高科技配置的需求。性价比相当不错，作为一款插电式轿车，我的爱车在保持出色驾驶性能的同时，价格相对亲民。

大家叫我“霖哥”，开秦PLUS带你出街图1

大家叫我“霖哥”，开秦PLUS带你出街图1

大家叫我“霖哥”，开秦PLUS带你出街图2

大家叫我“霖哥”，开秦PLUS带你出街图2

2024-06-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

#试驾分享#秦dmi 油耗真心感人

最满意油耗：核心优势不言自明，一公里仅需两毛钱，远超同级轩逸雷凌，这一优势就足以让人心动。外观：设计无需多言，身边人见了都夸漂亮。路边稍作停留，便引来路人驻足赞叹，足见其魅力。最不满意空间：对于身高178的我来说，后排坐直时头发会触顶，但腿部空间宽敞。座椅：主驾电动调节方便，但副驾手动调节略显不足。长时间驾驶需自备腰垫和脖枕。前雷达：车前无雷达，停车时对障碍物判断不足，需要车主适应和摸索。

#试驾分享#秦dmi 油耗真心感人图1

#试驾分享#秦dmi 油耗真心感人图1

#试驾分享#秦dmi 油耗真心感人图2

#试驾分享#秦dmi 油耗真心感人图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

家用轿车选秦plus dmi

新能源汽车自上市起就受到广大用户的关注，每个想换车的朋友都非常纠结，是新能源车的好，还是燃油车好？新能源车中是纯电的好，还是电混的好？电混中是增程式的好还是插电混的好？选择电车无非就是想着电车比油车更经济实惠，天天涨油价，可真有点加不起油了。去车展看了比亚迪秦plus dm–i，作为家用轿车的它大小合适，而且秦plus的外观与他大哥汉系列的外观非常像，车内比汉显精致小巧，有两块屏都不大，但是足够用了，档把非常精致新颖。看秦PLUS最主要肯定是冲着它的混动系统来的，经济性好、动力也比同级别绝大多数1.5T车型更猛，好开又省钱。空间还可以，储物格数量不少，但空间都不算大，即使是门板上的储物格感觉也放不下多少东西。乘坐空间没问题，后排很宽松，地板中间也只有很轻微的凸起，左右挪动非常方便。总的来说性价比是很不错的了，对比其他品牌同级别车，比亚迪作为国产品牌的大哥，十来万的价格，配置只高不低，刀片电池，定速巡航，电子刹车，电子挡杆，中控大屏汽车互联网，该有的都有。

家用轿车选秦plus dmi图1

家用轿车选秦plus dmi图1

家用轿车选秦plus dmi图2

家用轿车选秦plus dmi图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

798确实香，便宜

空间的感觉还行，后排座椅可以放平，这一点还是比较喜欢的，偶尔可以在车里面小憩一会，还是比较舒适的。动力提速还行，比较丝滑，没有换档的顿挫感也没有延迟性。外观的还是非常满意的，特别是车头到车尾的设计感，太喜欢了，虽然是7.98万，但是漆面的质感是非常好呢，我很满意，内饰的话用料可以，配置也高，储物格也非常多，比亚迪的大屏没说的，非常好，还有远程控制，非常好，车机也不卡，总体来说，在这个价格，这个配置，同级别车型，性价比无敌，唯一提车时间有点长。

798确实香，便宜图1

798确实香，便宜图1

798确实香，便宜图2

798确实香，便宜图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦plus dmi入手的最佳时机到来了

比亚迪秦dmi这个车上市也时间比较久了，这套动力系统也是经过市场考验的，其动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台电动机组成，同时还能够在纯电模式下行驶一定的距离，满足用户的市区纯电日常出行，驾驶起来没有出现侧倾的情况，噪音控制的也还可以。在A级轿车里面已经算是不错的空间了，一般三口之家是够用的，秦PLUS DM-i在这个级别的车内表现是中等偏上的，我身高1.75m，坐在驾驶位比较宽裕，但头部空间不是太好，我用是没问题，如果身高较高的可能就有点不够用，调整好前面的座位以后坐在后排，后面的腿部空间表现的还是非常充足的，后备箱空间也较为宽敞，标准状态下容积放4-5个20寸行李箱是没问题，对于家用来说是没有问题

秦plus dmi入手的最佳时机到来了图1

秦plus dmi入手的最佳时机到来了图1

秦plus dmi入手的最佳时机到来了图2

秦plus dmi入手的最佳时机到来了图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

质量好，性价比高

驾驶感就是这车开着很灵活，比较灵巧，比我爸的大SUV开着好掌控，开起来感觉很好，很稳但视线又比小型车好很多，这估计就是轿车的优点吧，还有底盘也够高开着放心，动力我开着也都完全够用可以说是绰绰有余了，起步动力也都很充足起步也挺快，还有方向盘也不沉，很适合女士开，方向盘大小也合适转向也挺精准，开着感觉挺轻松的，油门踏板踩着挺舒服，加油提速比较好掌握。虽然是家用居多，但是油耗不高，可以说在同价位的车中，这款车的油耗还是偏低的，甚至和普通车差不多，无形中为我省省钱，但是高速行驶会给我更大的惊喜，就是油耗会比市区行驶时低很多。

质量好，性价比高图1

质量好，性价比高图1

质量好，性价比高图2

质量好，性价比高图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

家用性价比无敌-秦PLUS

车头的汉字标是非常的喜欢，前脸属于那种耐看型的，越看越喜欢。侧面线条也好看，整车的软质材料用的还是很多的，能看到的基本都是皮质包裹，座椅包裹性很好，厚度挺舒适的，就是颜色不是我喜欢的类型。个人身高175，自己平常开车习惯了半躺着，后排乘坐空间腿部还有两拳以上的空间，加速快，提速性能很好，高速开车开了空调满载超车都没感觉飘，超车的动力提供充足。这价位在同级里就是超强性价比了，就车价加保险上牌。油耗表现是非常棒👍🏻，家里上下班代步基本纯电行驶，跑高速在保电30%以上开起来油耗才4个多点，跑了趟省城高速体验感很舒适

家用性价比无敌-秦PLUS图1

家用性价比无敌-秦PLUS图1

家用性价比无敌-秦PLUS图2

家用性价比无敌-秦PLUS图2

家用性价比无敌-秦PLUS图3

家用性价比无敌-秦PLUS图3

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦PLUS DMi 用车小记

首先买车之前秦PLUS这种保有量较大的车型在我的首先考虑范围之内，，在彻底决定买秦PLUS之前，倒是对五菱星光和启源A05动过心，架不住最近的负面评价有点多，我记得秦PLUS-DMI看大家吐槽也就是吐槽价格变动，车本身质量好像还是可以的，就又掉过头提了秦PLUS。赶上这波优惠政策了，价格直接来到了7.98万，商业险和上牌都算上差不多落地是8.5万多。店里送了，膜，脚垫和保养之类的，没啥太值钱的玩意，反正价到位了就行。使用体验： 1、动力提速肯定是比油车开着过瘾多了，主要有电机驱动，起步没有延迟滞后。 2、悬架底盘中规中矩，没什么侧倾，颠簸震动会有，但都在接受范围内。 3、隔音还不错，除了偶尔走水泥路有点胎噪，几乎听不到风噪。 4、车机常规操作很流畅，画面也很清晰，还有送的流量包这些。 5、提车以后因为没有安装充电桩就当油车使用，这些天都是亏电跑的，综合能耗4L左右。

秦PLUS DMi 用车小记图1

秦PLUS DMi 用车小记图1

秦PLUS DMi 用车小记图2

秦PLUS DMi 用车小记图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

二月份提的秦dmi近半年用车感受

新车好评对比亚迪秦plus我个人还是有很大购车想法的，因为当时选择这台车的时候也是纠结了好多款同价位的车型，最后才认识了比亚迪的车，因为比亚迪的车确实有着很高的性价比，品质也非常好，质量相对比还是比较放心的，整体的性能也都很靠谱，品质也都非常好，选比亚迪就对了，因为混动车型里面做的最好的就是比亚迪的车型，不是因为它的豪华感，而是因为它的质量。混动车长期行驶的话，会比纯电车型会更加稳定一些。新车槽点但是它的空间确实不是很大，如果在行驶的时候还是会感觉到拥挤，整体的乘坐空间确实有些偏，小了一些空间的表现有点不太满意，整车的乘坐空间还是有点不太充足，主要是后排的空间确实有些偏小。空间空间确实稍微小了一些，因为它的乘坐空间不是特别宽敞，前排的空间还是会司机的稍微小了一些，如果把座椅调的比较靠后的话，后排也会感觉到舒适性不是很好。

二月份提的秦dmi近半年用车感受图1

二月份提的秦dmi近半年用车感受图1

二月份提的秦dmi近半年用车感受图2

二月份提的秦dmi近半年用车感受图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

虽然个头大，但开起来很轻松

我一直开的是轿车，以为SUV开起来回笨笨的，没想到起步加速还挺轻便的，而且SUV的视野也比轿车好很多，开起来更有信心。中控屏的尺寸比较大，和它的大空间很匹配，座椅也是打孔设计，透气性比较好。智能化配置挺齐全的，体验最多的是语音控制，每次叫小迪，小迪都回应得很及时，好用。头部空间很足，我在驾驶座后排座都体验了一下，腿部也不觉得局促，不得不说，乘坐空间还是给得比较充足，但毕竟轴距只有2米8多一点，三排座椅设计，为了满足乘坐空间，后备厢的空间就被挤占了，在满座的情况下，后备厢放不了多少货物。

虽然个头大，但开起来很轻松图1

虽然个头大，但开起来很轻松图1

虽然个头大，但开起来很轻松图2

虽然个头大，但开起来很轻松图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪唐新能源，有气场有排面

这个车在驾驶感受上，我个人觉得还是挺不错的，首先就是它的方向盘手感不错，转向灵活准确度很高，没有虚位存在，而且车子的动力也很充足，开起来感觉很轻松愉快，就算是满载爬坡也很轻松，能够满足我的用车需求了，毕竟起步提速都很快，没有什么顿挫感存在，让我这种暴脾气还是蛮喜欢的。外观颜值我觉得还是比较耐看的，整体的设计感很强大、前脸的造型看起来也比较有力量感和运动气息的感觉了，车身线条流畅自然且动感十足，尾部造型也很有个性与前大灯相呼应在了一起。中控台的设计和用料都很不错，而且它还支持语音识别控制系统、导航系统等实用配置的功能，提升了整体的科技感与便利度。

比亚迪唐新能源，有气场有排面图1

比亚迪唐新能源，有气场有排面图1

比亚迪唐新能源，有气场有排面图2

比亚迪唐新能源，有气场有排面图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

唐dmi荣耀版太香了

唐dmi荣耀版升级 1??外观：大气漂亮，其实也挺喜欢领克08，但是被外观全退了，这价位好看点大点的混动suv，只有唐能选择，而且上了中国结尾灯和龙颜前脸，气场比老款强了太多。 2??内饰：灰色很显高级，座椅足够宽大柔软（原本就是担心座椅太短，准备上带腿拖的旗舰，但试驾了实车后打消疑虑啦，本人身高180），氛围灯足够亮，多色可调个人很喜欢。 3??配置：就是日常智能汽车的配置，基本的舒适性配置都有，唯一遗憾是没有座椅按摩吧。音响好评，没试听时看了各种帖子说唐的丹拿就那么一回事什么的，实际听了我觉得算很好的了。车机很流畅，功能相当丰富，可能流畅度不及华为，但完全够用，功能也不逊色太多。 4??座椅：座椅好评，比起我原来的缤越舒服了太多太多，座椅柔软宽大，前后靠背可调，长途前后都能有相对舒服的坐姿，但第三排座椅柔软度差点。 5??续航：目前开的不多，日常加周末外出试了下，城里通勤的话应该能到100左右吧，快速路加高速估计80的样子（最高速100）。 6??底盘操控：城区减速带、接缝这些速度适当很舒适，整体传到人体上的震感很小，悬挂过抛跳路面也收的住，没有多余晃动。转向车头指向性一般，比起原来的缤越在快速变道和转向手感上还是弱了许多，过急弯侧倾还是挺明显，速度还是要适当减减；过坑洼路面还是有点晃，底盘平整度还可以，前后都有铝合金悬挂，比起老款的用料的确是要强上不少。推荐指数????????：如果是对空间、智能化有要求的家庭，预算刚好在这，并且有追求舒适度要求的话，唐是不错的选择；但如果是对操控、动力有极度需求，空间需求较小的话，可能08、007等车就更适合了。

唐dmi荣耀版太香了图1

唐dmi荣耀版太香了图1

唐dmi荣耀版太香了图2

唐dmi荣耀版太香了图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

唐市家族开路

自提唐ev一台，一直想买一个纯电车，一开始喜欢汉，但是家里已经有一辆轿车了，家人不想再添置新轿车，而且父母退休了，喜欢旅游，周边溜达溜达，附近看看风景，主要因为这边是海边城市，风景很多，空气也很好，第一次接触新能源，一开始纠结买纯电车，还是混动车，后来觉得家里已经有燃油车，还不如一步到位那个纯电的，刚刚赶上劳动节，有活动，4儿店打电话说有好礼送，我们就过去看见了看。本来看了很多品牌，长安，哈佛，都看了，但是觉得新能源这方面。比亚迪挺牛的，销售说的电池我们不是很懂，但是我们看了下销量，还有评价，确实比亚迪卖的很好。反正新能源这个也没法选择别的，不懂行的，觉得买的人多。肯定行没错，路上跑的大多都是网约车。人家说，网约车都敢用，你私家车有啥不敢用？也对啊？但是主要真省钱呀，爸爸妈妈出门旅游不心疼了，家里附近有个公用快充桩，这个1小时充满了，真快，能跑600多公里。一公里才1毛钱。这溜达比公交还便宜！果断算了个账就买了。今天第一天出门跟父母溜达，旅行。车开起来也快，也轻便。还有辅助驾驶的功能，而且感觉国产车也挺厚重的。不像以前说的那么轻薄。但是提个意见就是味道新车很大，有点头疼，我现在买了碳包，真的很难闻。车开起来不飘。七座的设计可有可无。我家里人不多，就当个5座车开挺好的。

唐市家族开路图1

唐市家族开路图1

唐市家族开路图2

唐市家族开路图2

唐市家族开路图3

唐市家族开路图3

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

高大的唐，爱了爱

车子的外观其实设计的还是挺霸气的，车头是比亚迪家族式的设计，辨识度很高，开在路上一眼就能认出来最满意就是这款车的外观和空间了，三排座的超大空间对于家用来说足够了，整个内部没有空间压抑感。因为第三排不会经常用到，平时会把第三排放倒，后备箱的空间更加的宽敞，更加实用。而它的外观更是给我视觉的享受，线条流畅突显了自然的曲线美，前脸的造型很有视觉辨识度，后尾更是充满层次感。车子的内部空间对于家用来说足够大，平时把最后一排放倒可以得到非常宽敞而实用的后备箱空间。至于驾乘空间更是十足，坐满也不会觉得拥挤

高大的唐，爱了爱图1

高大的唐，爱了爱图1

高大的唐，爱了爱图2

高大的唐，爱了爱图2

高大的唐，爱了爱图3

高大的唐，爱了爱图3

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

开唐dmi，享受幸福人生

陪朋友提车来了，人生中第一辆大玩具，直接一次性到位选择了七座SUV，买的时候和朋友没少看，到底是选择七座还是五座，七座的第三排到底是不是鸡肋没有用，朋友最后还是选择了大唐，第一感觉唐整体外观看起来成熟稳重，大气一些，logo设计中国风满满，一直在看新能源车，朋友对比了领克，深蓝，理想，要不然就是价位太高，要不然就是对新品牌不太信任，最后拿下唐dmi，空间外观内饰配置都比较符合预算，日常通勤够用，第三排不用的时候完完全全大五座，不论前排还是后排都非常宽敞，我们坐起来都不拥挤，第三排估计女士坐可以，体型偏大一点的估计坐进去太憋屈了，应急可以，长途跋涉不行，但是七座直接一次性到位，之后家里有了小朋友也可以一家子出行，不用开俩个车。内饰也非常好看，设计感十足，很多地方都是软包，没有塑料感，驾驶起来也非常平顺丝滑，而且配置也很高，通风加热好全景影像，L2级辅助驾驶都配备着，安全感十足，朋友开了一段时间了，底盘动力都很不错，前几天说，可比以前的燃油车省钱多了，让我也换车，正好现在不收购置税哈哈，我也考虑考虑研究一下

开唐dmi，享受幸福人生图1

开唐dmi，享受幸福人生图1

开唐dmi，享受幸福人生图2

开唐dmi，享受幸福人生图2

2024-05-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

这么便宜的混动车，适合我这种打工人

我对这个外观实在是太爱了，感觉它每一根线条都如此的流畅，每一处设计都富含这运动感，都说比亚迪的设计是粗犷大气的，但是这车真的把细节抠的特别精，所以我是越看越喜欢。对于这个外观，我真的是太满意了。这台车的操控很简单，转向轻盈，指向精准。悬挂的支撑性很足，在转向超车时给人很足的信心。转弯半径小，而且还有很多的辅助功，让这台车非常的好开，动力绝对没得说，只要你肯给油，它就能给你想要的推背感，刚开始的时候感觉方向盘稍重一些，但是我问了我的朋友，我朋友说方向盘重开着也会安全一些，现在习惯之后就觉得开起来很舒服了，刚开始买的时候不习惯，总觉得方向盘太重了。但是平常的操控没什么问题的，方向盘的指向还是挺准的。

这么便宜的混动车，适合我这种打工人图1

这么便宜的混动车，适合我这种打工人图1

这么便宜的混动车，适合我这种打工人图2

这么便宜的混动车，适合我这种打工人图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪秦plus：惊喜与温馨同在

比亚迪秦plus的空间表现也很不错，车内空间宽敞舒适，坐姿舒适度也很高。尤其是后排空间，腿部和头部空间都很充足，适合长时间乘坐。在驾驶感受方面，比亚迪秦plus的悬挂调校得当，过减速带时的舒适性和稳定性表现都很好，底盘调校适中，操控性不错。整体来说，驾驶感受非常舒适，因为车身比较轻盈，所以开起来的话还是很流畅的，车子的转向的准确度也很好。外观方面，比亚迪秦plus采用了家族式设计语言，整体看上去大气且时尚。前脸设计犀利有力，线条流畅，给人一种现代科技感。整体外观设计还是比较符合当下的审美标准。

比亚迪秦plus：惊喜与温馨同在图1

比亚迪秦plus：惊喜与温馨同在图1

比亚迪秦plus：惊喜与温馨同在图2

比亚迪秦plus：惊喜与温馨同在图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

7.98到底行不行！

天气好的时候纯电续航其实超过 55km，只是冬天开空调太耗电了，开上空调，市区跑三公里，10%的电就没了。送的随车充虽然标称1.5kw，但是因为延长线和其它因素的影响，充电功率从来没有超过 1.3kw，从25%充到100%需要五个小时左石。丐中丐就是一辆车，智能化的东西几乎没有，价格不过就是十台苹果手机摞在一起，还要啥自行车。车机系统的稳定性，现在还是持保留态度。刚提车的时候智能上下电还有，开了一个礼拜莫名其妙就没了。去4s店说需要重新搞系统，周未还搞不了，周一到周五才行，还得要五个小时。智能性不强这些小毛病倒是挺烦人的。减震确实挺差，过个高一点的减速带，路面一个四陷，能把人颠死。在粗糙的沥青路面 (比如新铺设的)上高速行驶胎噪很大，只有在稍光滑一点的路面(比如有些老化的沥青路)才不那么大。不过便宜这个优点胜过上面所有的缺点。

7.98到底行不行！图1

7.98到底行不行！图1

7.98到底行不行！图2

7.98到底行不行！图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

开我的秦PLUS出门，也是自己奋斗的结果

它采用了流畅的设计语言，整体线条简洁大方，给我一种动感时尚的感觉。前脸设计犀利，车身侧面线条流畅，尾部设计也简洁硬朗，整体外观非常吸引我。在驾驶感受方面，它的动力足够强劲，加速表现优秀，驾驶稳定性也很好，悬挂调校比较舒适，通过性能良好。另外，车辆配备了一些智能驾驶辅助系统，提升了驾驶的便利性和安全性，让我在驾驶过程中更加放心和舒适。性价比还是比较高的，毕竟价钱不是很贵，而且我买这辆车子的时候还是分期的，所以对于我来说压力并不是特别大，除此之外，买这辆车的时候店家也是比较热情的。

开我的秦PLUS出门，也是自己奋斗的结果图1

开我的秦PLUS出门，也是自己奋斗的结果图1

开我的秦PLUS出门，也是自己奋斗的结果图2

开我的秦PLUS出门，也是自己奋斗的结果图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

798的秦打算开1万公里再去做免费首保

提798的秦回来也差不多一个月了，还差6天就满一个月。开始还没安装充电，所以都是用油跑。所以Hev里程不小心跑到了1千多。后面安装了充电的线箱，基本都是用电在跑。保养手册说明是hev里程3500的话才需要去保养。所以坚决不到6个月，都尽量用电跑吧。毕竟只有首保才是免费的呀

798的秦打算开1万公里再去做免费首保图1

798的秦打算开1万公里再去做免费首保图1

798的秦打算开1万公里再去做免费首保图2

798的秦打算开1万公里再去做免费首保图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦PLUS一统天下，果然厉害

选车的时候听说比亚迪特别厉害，最近几年销量疯狂的涨，车型也是越做越好，过完年听说秦出荣耀版了价格直接砍了两万只要7.98万，这价格简直令人发指，非常的划算，于是我就去店里看了看实车，整体内饰设计的非常好具有层次感，我很喜欢座椅的造型坐着也很舒服，试驾的时候刻意试了试提速感觉丝滑又有劲，感觉棒棒的，油耗做的非常低百公里只需要3个多油，最后看了看7.98的配置单基本上涵盖了我日常所有需求感觉性价比非常的高！于是就把车提了感觉很爽！

秦PLUS一统天下，果然厉害图1

秦PLUS一统天下，果然厉害图1

秦PLUS一统天下，果然厉害图2

秦PLUS一统天下，果然厉害图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪唐DMI荣耀版

外观方面也是我非常喜欢的，车头的唐字十分醒目。虽然车子的外表看起来大气和庄严，但线条非常的饱满，前脸的车灯细长又有神，辨识度很高，不错的一款车。轴距超过了2.8米，这辆车的空间绝对是亮点，也是我最满意的地方之一，3排的设计，能满足我们全家的使用，不仅乘坐空间宽敞，车内的小储物格也挺多的，比如扶手箱，门把手都能放些随手的小物件，第三排的空间是个机动座位，没有人坐的时候，我们就放倒当后备箱用。

比亚迪唐DMI荣耀版图1

比亚迪唐DMI荣耀版图1

比亚迪唐DMI荣耀版图2

比亚迪唐DMI荣耀版图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪汽车唐EV实车到底有多惊艳

在新能源汽车的大潮中，比亚迪汽车唐EV无疑是一颗璀璨的明星。当我第一次亲眼见到这款车的实车时，它的惊艳程度简直超出了我的想象。接下来，就让我来为大家细数一下比亚迪汽车唐EV的诸多优点。首先，从外观设计上看，比亚迪汽车唐EV展现出了强烈的科技感与未来感。流线型的车身线条，搭配独特的前脸设计，让整车看起来既大气又时尚。尤其是车头的LED大灯，不仅造型独特，而且在夜间照明效果极佳，为驾驶者提供了良好的视野。其次，内饰方面，比亚迪汽车唐EV同样让人眼前一亮。宽敞的车内空间，加上精致的内饰布局，营造出了一种舒适而豪华的氛围。座椅采用高级材质，坐感柔软舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。而中控台的大尺寸触控屏，不仅操作便捷，而且功能丰富，满足了驾驶者的各种需求。当然，作为一款新能源汽车，比亚迪汽车唐EV在动力性能上也有着不俗的表现。它搭载了高效的电动驱动系统，不仅加速迅猛，而且续航能力也非常出色。在城市道路和高速公路上，唐EV都能轻松应对各种驾驶场景，让驾驶者享受到更加顺畅的驾驶体验。此外，比亚迪汽车唐EV在安全性能上也做得相当出色。它配备了多种主动安全技术，如自动紧急制动、车道偏离预警等，有效提升了驾驶安全性。同时，车身结构也经过精心设计，能够在碰撞时更好地保护车内乘客的安全。总的来说，比亚迪汽车唐EV实车确实非常惊艳。它不仅外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，而且在动力性能和安全性能上也有着出色的表现。如果你正在寻找一款既环保又实用的新能源汽车，那么比亚迪汽车唐EV绝对是一个值得考虑的选择

比亚迪汽车唐EV实车到底有多惊艳图1

比亚迪汽车唐EV实车到底有多惊艳图1

比亚迪汽车唐EV实车到底有多惊艳图2

比亚迪汽车唐EV实车到底有多惊艳图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

优雅永远不会过时的比亚迪唐

我觉得这辆车子的空间就是为家用量身打造的，根本就不会存在东西放不下的情况，座椅前后的距离也比较大，后排的空间相对来说还是比较宽敞的，我每次坐在后排的时候心情都很不错。我认为这辆车子的外观颜值还是比较高的，第一眼看的时候就觉得比较大气，尤其是前面的两个大灯囧囧有神，车子看起来也很有动感，打开车灯就有一种酷炫的感觉。

优雅永远不会过时的比亚迪唐图1

优雅永远不会过时的比亚迪唐图1

优雅永远不会过时的比亚迪唐图2

优雅永远不会过时的比亚迪唐图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

买了之后朋友也很喜欢我这辆车子

最满意的就是这辆车子带给我的驾驶感受，车子带给我的驾驶感受是非常不错的，因为动力非常强，所以在起步的时候就十分迅速，给了我很大的驾驶乐趣，还有就是车子的方向盘很强，在打方向的时候超级容易，我每次还会经常来个单手回方向盘，所以在驾驶过程中是非常愉快的，所以说我不后悔买这辆车子，朋友每次也会像我询问这辆车子，因为他们也想入手。

买了之后朋友也很喜欢我这辆车子图1

买了之后朋友也很喜欢我这辆车子图1

买了之后朋友也很喜欢我这辆车子图2

买了之后朋友也很喜欢我这辆车子图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

低油耗是我的最大期待，唐满足了我

最满意的就是油耗，谁不想有一辆低油耗的车子啊，现在油价挺贵的，谁都想用车的时候省钱，我这次也实现了自己的小目标，家里有啥事儿的时候开着就走，一点儿都不带心疼的，而且用车的时候不用考虑太多，等到夏天的时候就可以随意的开空调了。车内的空间还是蛮不错的，排布比较合理的化，前后排的腿部空间差距不大，坐到后边的时候可以随意的伸展腿，而且头顶也大概会有两到三拳的空余空间。

低油耗是我的最大期待，唐满足了我图1

低油耗是我的最大期待，唐满足了我图1

低油耗是我的最大期待，唐满足了我图2

低油耗是我的最大期待，唐满足了我图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

大唐盛世，我的唐

相关车型:唐新能源 2024款 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型选车理由/对比看了有一段时间车了，最近买车是刚需，考虑了好多问题，空间，油耗，还有价格预算，看了几个品牌的车，不是超预算了，就是油耗有点高，油耗可以接受的空间可能不大够，咨询了一下周边的朋友，建议我购买唐一个款车，去周边的店里试驾了一下，还赶上了价格降价，和家里人商量了一下，最终决定买这款车。费用清单费用比较简单，估计全国的比亚迪都是这样的，没有什么优惠，上绿牌没有购置税，保险八千左右，我做的分期，每个月的费用算下来也还可以，装饰花了不到两千，剩下的好像还有一百五十元的上牌费用。提车过程提车的时候就检查了一下车辆的外观，没有划痕，还给做了简单的交车仪式，整体来说还算不错。用车初体验空间和预想的一样，动力也还可以，油耗也不低，纯电的估计更能省钱，操控也比较简单，整体来说还算满意了

大唐盛世，我的唐图1

大唐盛世，我的唐图1

大唐盛世，我的唐图2

大唐盛世，我的唐图2

2024-04-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

2022款尊荣版唐DMI能耗，耗电75%

2022款尊荣版唐DMI已经用了512天，充满100%的电，电量跌到25%时里程显示行使了105.4公里，强制EV后还有21%的电时行使了112.3公里，还有19%电时到了充电站，此时总行使里程为115.4公里。官方宣传纯电行使的112公里，诚意满满的！坐标广州，2024年3月。

2022款尊荣版唐DMI能耗，耗电75%图1

2022款尊荣版唐DMI能耗，耗电75%图1

2022款尊荣版唐DMI能耗，耗电75%图2

2022款尊荣版唐DMI能耗，耗电75%图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

终于入手心心念念的唐

之前一直很喜欢唐这款车，去4S店试驾看车都很满意，但是预算稍微超出了一点。就一直纠结没有下手，当看到网上荣耀款，说配置提升还颜值升级，一直就关注着等上市，价格只要合适就入手，上市后价格很满意，外观很帅很沉稳大气有档次，轮毂也挺漂亮的，内饰简约设计，我很喜欢这种氛围感，不管做工用料还是科技感都很用心，唐开起来的驾驶感受很不错，动力很强，最主要很平顺，停车的时候也舒服。跑起来的底盘的韧性还不错，颠簸路舒适性挺好的，这个车子总的来说性价比我感觉很高了，配置比较丰富，像360全景影像、全速自适应巡航等功能用起来就非常方便，中控屏尺寸大，上面搭载的功能多，卫星导航系统，语音识别控制系统，车载智能，车联网等应用都有配备。想选择一个大七座的新能源的话，荣耀版的唐真是独一无二的好选择。

终于入手心心念念的唐图1

终于入手心心念念的唐图1

终于入手心心念念的唐图2

终于入手心心念念的唐图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪唐冠军版用车半年感受

唐DM-i冠军版提供 112km和 20 0km 两个纯电续航版本。这套动力开起来的感受和唐DM-p有些不同，起步时的动力响应不会很蹿，只要控制好油门的深浅，不会让后排乘客感到晕车。当然，在需要动力时，一脚地板油也是有明显的推背感的，整个动力输出的过程足够平顺，动力储备也充足。底盘采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构，值得一提的是，采用的是F SD+铝合金的下摆臂，可以实现悬架软硬度的动态调节，这个功能在同级别同价位车型比较少见。空间表现也是比较不错的。足够满足家庭用车需求了。

比亚迪唐冠军版用车半年感受图1

比亚迪唐冠军版用车半年感受图1

比亚迪唐冠军版用车半年感受图2

比亚迪唐冠军版用车半年感受图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪唐新能源车主的真实心声

自从买了比亚迪唐新能源，我的生活仿佛就开启了新的篇章。作为一名车主，我想和大家分享一下我这段时间的用车感受。首先，这车的外观就让人眼前一亮。流线型的设计，时尚的造型，开出去简直就是一道亮丽的风景线。每次停在路边，都会有人好奇地凑过来看，问我这车咋样。我都会骄傲地告诉他们，这是比亚迪唐新能源，不仅外观好看，性能也很棒。

比亚迪唐新能源车主的真实心声图1

比亚迪唐新能源车主的真实心声图1

比亚迪唐新能源车主的真实心声图2

比亚迪唐新能源车主的真实心声图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

弃油奔电我选择它

作为自己人生中的第一辆车，现在还记得到当时提车时候那激动的心颤抖的手。谎言之间到现在已经有6年多的时间了。一个天生闲不住，喜欢到处走动的，看不一样的风景，它陪我到过许多地方

弃油奔电我选择它图1

弃油奔电我选择它图1

弃油奔电我选择它图2

弃油奔电我选择它图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

月薪5k的00后买秦用车半年分享

车型：秦dmi55超越款，行驶总里程数12621KM(平均每月跑1k公里以上)，纯电油耗:11度/百公里以内，城市路况居多，偶尔假期出去玩(小区充电条件，1天1充)，七七八八加在一起优惠落地价116072。赠品:龙膜、护板、首保、抱枕、车垫、空气炸锅、扫地机器人、2瓶红酒行驶感受: 1、速度:7.3秒破百，红绿灯第一名，被滴滴司机认可的神车 2、行驶质感较硬，路感强，底盘硬 3、油耗:百公里综合油耗4个以内，非常省油!有家冲条件，150一个月电费开900公里不是梦。 4、智能驾驶功能约等于无，追求科技感的可以不考虑买秦了。建议: 1、比亚迪属于理工男风格，需要增加一些可爱的内饰条件一下，新车味道比较大，高温下多通通风。 2、购车之后魔改车技系统，安装迪粉助手、沙发管家，解锁全新车机软件省油省电模式推荐:动能回收较大，开舒适停车。 3..正常情况选择eco模式;高速强制60%保电，sport模式

月薪5k的00后买秦用车半年分享图1

月薪5k的00后买秦用车半年分享图1

月薪5k的00后买秦用车半年分享图2

月薪5k的00后买秦用车半年分享图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

月薪5k拿下秦plus 这体验我真的会吹

23岁拥有了自己的第一台代步车🚗 车型是比亚迪plusdmi23款 55超越谈谈两月真实变化！ 🌟能说走就走的底气，钥匙在手，说走就走，再也不用四处蹭车！ 🌟买车后，在同龄人还水生火热的时候，开着自己的车！虽然不是豪车，但内心还是很骄傲的。（小声) 🌟滿満安全感！非常凑巧，提车当天就遇到恶劣台风天，外面狂风暴兩的时候，我和男朋友平平安安的在车上，那一刻真的觉得买值了！ 🌟贵宾休息室，专属vip包间感感。买车后就拥有了自己的私密空间，心情好坏都可以在这个空间里面释怀。 🌟最近男朋友心疼我的脖子，给我送了一个车载头枕🙇还挺舒服，安装也方便。长时间开车不累了！后面还有贴心的手机支架和挂钩！

月薪5k拿下秦plus 这体验我真的会吹图1

月薪5k拿下秦plus 这体验我真的会吹图1

月薪5k拿下秦plus 这体验我真的会吹图2

月薪5k拿下秦plus 这体验我真的会吹图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

上下班代步很不错的秦PLUS

最满意的就是这个别的油耗，因为家里是搞装修的，每天用车两比较大，所以我最注重的就是油耗这一方面，为什么要换车就是因为我之前来的马自达，油耗感觉有点高，可能我脚也比较重，朋友提了一台这个说省油。我过段置换了一台。开了一周，跑了三百多公里，比我之前开燃油车油耗的省一半还多，哈尔滨现在这个天气也就合到三四毛钱左右，暖和点三毛多，冷点4毛多，比我之前开燃油车省了一半还要多。这个油耗对我来说大重要了，因为我一年公里数就得将近25000左右，最废4毛多还是开暖风的情况，所以说这车油耗我是相当满意的。空间绝对没的说，4765的车长，轴距2718，比正常车都大点，主要我183坐前面，我儿子186坐后面，腿部空间还有，头部空间有点矮，后面一下顺下来了，但是也够用反正大概两拳，但车大坐着也得劲。就唯-一点就是感觉后排，最喜欢的就是后排还能放倒，我这拉点长的东西方面。

上下班代步很不错的秦PLUS图1

上下班代步很不错的秦PLUS图1

上下班代步很不错的秦PLUS图2

上下班代步很不错的秦PLUS图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪秦提车分享

吉林省某市提的是比亚迪秦plus2024荣耀版120KM超越型，指导价11.58万那款。 2年免息贷款6万3 首付55300元（包含服务费）服务费2500元强险?商业险4114元（平安保险）车管所上牌费130元店里装饰，座椅加热800元，全车底盘护板900元，4窗?前后风挡玻璃膜600元政府补贴返还4000元总计120884（含贷款63000）实际花57844元上路

比亚迪秦提车分享图1

比亚迪秦提车分享图1

比亚迪秦提车分享图2

比亚迪秦提车分享图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

分享一下能量消耗吧

23年9月买了120公里版本的车，开了半年省了5000的有钱，结果车便宜了一万这半年以来用车多，评论每个月2000多公里，还没经历过夏天不知道夏天的油耗，因为我充电比较方便，所以基本都是纯电模式跑的， 11号早上满电出发

分享一下能量消耗吧图1

分享一下能量消耗吧图1

分享一下能量消耗吧图2

分享一下能量消耗吧图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦plus性价比一直不错

plus性价比一直不错家里面已经有了两台车，但是还是不够用，就想再弄一台新能源在市区开，当时对比的车型也当时对比的车型也比较少，一个是海洋网的海豚，还有一还有一个就是比亚迪的泰Plus dmi最终在我弟弟的推荐和分析下还是选了秦Plus dmi,主要还是因为他的外观比较大气整个车的空间还是比较大一点的，它的前排放置物品的空间也是可以，我也跟海豚进行了,比较它整个的轴距方面也比较长，这样做的话，二排空间整体的话还是比较大而且放置的后备箱空间也会大一些。一家人周末短途游空间完全够用的。

秦plus性价比一直不错图1

秦plus性价比一直不错图1

秦plus性价比一直不错图2

秦plus性价比一直不错图2

2024-03-28

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦plus dmi使用感受

一、使用感受【动力问题】动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虚，超车起步响应快，日常够用推背感也有。【油耗问题】更换轮胎刹车的情况下，油耗在4到4.8左右，这个油耗是hev运动情况下跑的，如果eco的话会在3.8左右，还是能接受的，冬天现在在12个电到15个电左右。【空间问题】本人187，前排调好驾驶位后排我在坐进去腿正好顶到座椅，一指顶头，空间够用了，后排空间中间的位置只有微微凸起，后排三个人坐起来也很舒服

秦plus dmi使用感受图1

秦plus dmi使用感受图1

秦plus dmi使用感受图2

秦plus dmi使用感受图2

2024-01-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

上下班首选秦plus

因为我是新手司机，准备买第一辆车代步通勤用，所以预算没有太高准备十万左右，家里人一开始都推荐买日产车，觉得日产车比较靠谱而且省油，开着方便。不过我自己倒是没有什么品牌想法，我觉得如果价位相差不多，那车肯定也不会差距很大，都是个有优缺点。通过参观几次车展之后，我决定买国产车，因为相比较来说，国产车在内饰和功能上给的要更加实诚，日产一比较起来就显得比较简陋，而且不管是乘坐还是驾驶等其他方面，我并没有感觉出来太大区别。我的目标车辆一开始其实在吉利的一款车型，十万以内，内饰也不错，不过最后还是选了比亚迪。其一因为他是绿牌，虽然现在也不限号了，但是跑电也能便宜一点，还有一点我喜欢的是比亚迪的安全气囊更多，我私以为他的用料和安全性能可能会更好😂纯纯个人感觉。本来在驱逐舰和秦里面纠结的，因为我更喜欢驱逐舰的外观和内饰，不过在仔细的比较一番之后，我还是选择了秦，因为如果想要上点功能配置，秦的55㎞高配性价比更高，基本的功能这款车都有。在经历过货比三家和激烈的砍价过程之后，我成功的赶在驾照下来当天定下了自己的第一辆车，现车到了之后越看越喜欢，果断自己上手把车开走啦。

上下班首选秦plus图1

上下班首选秦plus图1

上下班首选秦plus图2

上下班首选秦plus图2

2024-01-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版998加

前提需求：自己是新手，对车前距离判断不够准确，买来开了一个月（其实也就周末练车）剐蹭到别人的车，就想加装360和前车雷达。需求咨询：咨询过4S店后，4S店不提供这两个加装服务。在外面加装360会影响质保，加装前车雷达不会，所以在网上搜哪里有这个加装前车雷达攻略，可惜在论坛里没找到，最后在抖音找到有成功的案例，于是联系了店家。解决办法：购买店家的雷达后到指定当地合作的店家安装，在通过店家远程刷车机来实现。可是安装好后前车雷达可以正常使用，慢速行驶和倒车靠近都会有告警声，但是这个车机版本会显示胎压报警灯，原因是这个车机版本是有胎压监测显示的，冠军版是没有胎压监测模块，也可以选择不装不会影响使用，由于安全起见我是选择安装。我只有周末有时间，一个星期后，托安装师傅在闲鱼上购买好胎压监测模块，装好后还要远程调试。耗费时长：装前车雷达和调试两小时，装胎压监测模块和调试两小时。费用：两个雷达500+安装费300，4个胎压监测模块320+安装费160，一共1280。总结：其实360也是可以装的，998冠军版是一体车机，要装360就要一起换，费用也来到了4000+，而且还没有比亚迪质保，可以根据自己情况判断是不是加钱买高配版。

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版998加图1

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版998加图1

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版998加图2

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版998加图2

2024-01-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

关于秦仔的一些用车体验

自从选择了秦PLUS DM-i冠军版，我的生活就与这台车紧密相连。每次上车，都仿佛与它进行了一次无言的交流，它为我带来的不仅仅是出行的便利，更是一种生活方式的转变。一、油耗之低，出乎意料在购买秦PLUS DM-i冠军版之前，我其实对它的油耗表现有所耳闻，但真正体验后，还是被它的低油耗深深折服。在混合动力模式下，百公里综合油耗仅需3.8L，而在纯电模式下，更是达到了百公里1.2L的超低油耗。这意味着，在油价日益上涨的今天，我可以更加轻松地应对油费支出，不再为高油价而烦恼。二、加速之快，随心所欲秦PLUS DM-i冠军版的加速性能同样让我印象深刻。每次踩下油门，都能感受到强烈的推背感。得益于DM-i超级混动系统的高效运作，车辆在起步阶段就能获得强大的扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。在繁忙的城市中，我可以更加自如地穿梭于车流之间，无论是高速公路的超车，还是城市拥堵路段的起步，都能轻松应对

关于秦仔的一些用车体验图1

关于秦仔的一些用车体验图1

关于秦仔的一些用车体验图2

关于秦仔的一些用车体验图2

2024-01-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

秦dmi这车怎么样

去年比亚迪销量不错，今天也去凑个热闹看了下秦plus Dmi，我妈妈开的就是比亚迪秦燃油版的，外观相当于之前确实是大气很多，据说是采用比亚迪家族式前脸。车子不错，空间也可以，美中不足的要是能放过备胎就更完美了，个人非常喜欢中控换档把，觉得非常大气，感觉开着车右手有安全感，能摸到档杆，不知你们是否有同感！ 360度全景影像还是蛮给力的，过狭窄路段时不用担心车辆剐蹭了，给个座椅内饰还是很大气的，摆脱传统车子黑内饰，不感觉那么压抑。可以快充大大减少了流程焦虑，长途驾驶也不用担心车子趴窝了。并且听说油耗只有3.8L，准备去再试驾一下，家里充电也方便，如果合适就打算入手了总的来说车型好看，比较运动，流线型曲条，符合现在年轻人的审美。由于是混动，在电启动状态下对车的操控能力比较不错，在城区路段加速怠速油耗都是十分出众的。大家感觉怎么样？

秦dmi这车怎么样图1

秦dmi这车怎么样图1

秦dmi这车怎么样图2

秦dmi这车怎么样图2

2024-01-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

小秦成为了我工作上的一个小伙伴

我是坐网站开发的，有时候也需要加班，上班的地方离家有点远了，所以加班的时候回家是挺麻烦的，我就想着买个车子。听同事说比亚迪秦有限时优惠，看着还有几天的年假就去看看的车子顺便对比一下其它。有帝豪，秦PLUS，朗逸等等，在对比这些车子的时候，我最终选择了秦PLUS车子，这款车子还挺大气的，而且设计方面是比较不错的，价格和是我想要的。它的油耗比较低，这款车子动力方面表现能力非常的优秀，是一款非常大气的车子。座椅这一块做的是非常不错的，特别的柔软，而且前排的座椅功能非常的多，也可以调节自身效果是比较好的。它是混动的一款车子油耗方面一点都不高，这款车子一般情况下油耗是在5个，还是比较省钱的车子，用车成本比较的低。对这款车子的动力方面我没有什么不满意的，因为这款车子起步的时候速度很快，而且超个车也很轻松。比较常用的配置都很齐全，而且这款车子的中控屏幕尺寸也是比较大的，非常的灵敏。

小秦成为了我工作上的一个小伙伴图1

小秦成为了我工作上的一个小伙伴图1

小秦成为了我工作上的一个小伙伴图2

小秦成为了我工作上的一个小伙伴图2

2024-01-31

文123郝

唐DM车主·车龄半年

想换就换唐dmi新能源车

唐新能源是电驱动动起步，没有噪音，比燃油车舒服多了唐新能源开起来挺轻松的，一点困难都没有，以前的车都觉得还行，但是唐新能源的出色操控表现真的是体会后才知道空间大小足够使用，平常也就是家里人乘坐，前两排就足够使用了车身侧面很好，线条流畅，看起来很运动，侧面的线条过度的也很帅气的，虽然说它的尺寸比较大，但是整个车子看起来也不会感觉到笨重。视觉效果也是相当的好的，那个配色我也比较喜欢，很有高级感。这么大的车，但是看起来并不笨重，说明设计还是很不错，如果对比同级别的其他车，大部分看起来都过干臃肿。外观我能接受

想换就换唐dmi新能源车图1

想换就换唐dmi新能源车图1

想换就换唐dmi新能源车图2

想换就换唐dmi新能源车图2

2024-01-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

没别的，就是帅。

唐新能源的外观给人一种时尚而符合年轻人审美的感觉。前脸的造型别致独特，中网设计独具特色，搭配两侧犀利的大灯，显得非常酷炫。车身侧面线条流畅有动感，而轮毂的造型也相当吸引人。尾部设计与众不同，尾灯设计非常大气精致，打开后效果令人震撼。内饰比较简单，没有多余的，全液晶仪表盘显示丰富，信息清晰，科技感十足，进入车内的第一眼就被中控大屏吸引了，车内的软性材质在保证视觉上的豪华感同时摸起来手感也很好，配置也很高的，比亚迪特有的可旋转大屏，前排还有无钥匙进入，且如果说夏天太热的话，在手机上提前打开空调，再进去的时候车内就非常凉快了，这点还是挺为车主考虑的。

没别的，就是帅。图1

没别的，就是帅。图1

没别的，就是帅。图2

没别的，就是帅。图2

2024-01-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

自从提车以来，我的唐DMi整体表现我还是

自从提车以来，我的唐DMi整体表现我还是非常满意的，起步用电，高速用油，超车混动模式，这套混动系统给我的感受还是非常优秀的。提车后申请安装了充电桩，平时上下班来回十几公里，基本一周充一次店。电表是接在我们家底下车库的配电箱上，用的都是居民用电，大概4 5毛钱一度吧。充一次电大概不到12块钱吧，对比油车简直不要太省了！出远门也没有续航焦虑，地盘还行，出去游玩遇到路况不好时，也没有压力，平时我们就喜欢到处旅游，ACC全速自适应巡航系统，全程自动跟车，自动减速和加速，在高速形式简直不要太舒服。在把模式调整为sport运动模式下，1.5T发动机和电机还是很给力的，见车超车。没有顿挫感，加速丝滑，油耗也非常省。总体来说没有让我失望。

自从提车以来，我的唐DMi整体表现我还是图1

自从提车以来，我的唐DMi整体表现我还是图1

自从提车以来，我的唐DMi整体表现我还是图2

自从提车以来，我的唐DMi整体表现我还是图2

2024-01-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

入手它真的是很划算

它的操控是挺给力的，是属于容易上手的类型，我挺满意的，像新手司机也不难上手的，驾驶起来很灵活有安全感的，另外它的舒适性很不错，座椅选用的材质看起来也不显得low，设计得也比较贴合人的身型，当我久坐的时候也不会觉得腰部有不适感，静音效果也是可以的，营造了很安静的驾乘体验，其实我挺讨厌嘈杂的咋音的，隔音这块很符合我的要求了。乘坐空间挺充分的，座椅布置合理，能满足载人的需求，比较的舒适，可是唯一美中不足的后备箱的容积没有那么大，不能带太多东西。对它的乘坐空间我觉得挺不错了，能够在乘坐时获得轻松舒适的状态，前后二排的距离得当，平时满载一家五口人出行时也没有拥挤或者不适的感觉，像我偏胖的身形坐在后排的时候，即使跷个二郎腿也没有拘束感，而车内的储物格设计的是真的很巧妙，不过它的后备箱空间感觉不是特别大，有点差强人意了，我觉得开口两侧设计的有些窄，放不了太大的东西。动力表现还是很不错的，在需要提速的时候，反应很积极的，等红绿灯的时候，起步也总能快一步，这种感觉，真的挺爽的，而且过坑洼的地方或者爬坡也不会说很吃力，有油提不上的感觉，总之都能达到我的要求，操控性方面也是不错的，方向盘不沉，大小握着也合适，转向时是很精确的，另外刹车和油门的脚感特别好，也都挺线性的。耗还是在我的接受范围的，平时在市区内行驶就比较省油，给我了很大的惊喜，而且如果是跑高速的话，低油耗的表现会更明显，让我日常开的话不会有很大的经济负担。外观设计的很年轻，车头的设计很时尚，有视觉冲击感，大灯也是够犀利有神，尤其夜晚行驶在路上，灯光射程是挺远的，这样的灯光效果让我晚上开着时会很有安全感，另外它的腰身线条运动流畅，很有层次感，而尾部设计也比较的显大气和稳重，再有车漆的质地也要厚很多，在太阳光下面感觉亮闪闪的，很显档次感。我觉得内饰品质感做得挺好的，颜色搭配很高雅，很有格调，做工缝线都很细腻，材质上的触摸感也很柔软，感觉让整体的档次提升了好多，座椅填充还有包裹也都挺不错的，乘坐时没有什么不适感，空调的温度上来的也挺快的，另外中控部分也挺有科技感的，智能的中控大屏，功能是很丰富的，还有音响的质感不错，很适合听歌的。结合它自身的实力来讲，我挺认可它的性价比的，不仅仅是动力强油耗也很经济节省，而用料和配置也是很舍得的，看到出诚意满满，再有它的外观造型设计也是很亮眼的，还有配置这些也都是很齐全的，另外我觉得它在定价上的确是比较厚道的，没超出我的预算范围，因此我感觉入手它真的是很划算的。这个价位的车来说，它配置还是挺丰富的，配置了很多实用的辅助功能，让我在操控驾驶的时候很轻松和方便。

入手它真的是很划算图1

入手它真的是很划算图1

入手它真的是很划算图2

入手它真的是很划算图2

2024-01-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

我前进的动力源泉

它的高颜值是不会让人忽视的一面，造型设计很酷炫，而且该有的高级感一点不少，而且我觉得实车比图片还帅，前脸设计很特别，车身的线条也很有美感，而且不管是前灯还是尾灯，都很有辨识度的，总之很符合我的审美，另外它的动力表现也挺强的，高速开的时候表现很充沛的，提速的时候推背感明显，换挡很平顺，超车也是能完美轻松的完成，挺让我满意的。车内的空间不是特别大，我在前排乘坐时感觉空间挺足的，但是后排坐满人的时候空间舒适性是不如前排的，会显得拥挤不少。整体空间表现不算很有优势，像我178的微胖体型坐进前排的时候，够宽敞不压抑，但是后排的话，没达到我心目中的水平，像坐三个成年人的时候，短距离还是没有太大不适感的，可如果开长途的话，整体有些拥挤的感觉，而储物空间是不错的，车内的储物格放水杯什么的都能放得下，后备箱也很能装了，我的一些登山的工具都能放进去。动力没的话说，驾驶起来的感觉很棒，起步、提速都很轻松，整体平顺性也没得说，还没有感觉到很明显的顿挫感的，而且高速超车的时候一脚油门下去，能够给到我预想中的动力，爆发力是很强的，，整体操控感也是挺优秀的，配有很智能化的辅助操控功能，底盘扎实跑高速很稳，刹车的脚感以及方向盘的握感也都很舒适的，油门的灵敏度也高，反应迅速。对于它的油耗表现方面，我是感觉百公里7.4L的数值挺省的了，不是很费的那种，数据比较给力了，有次和身边不少朋友有次比较车的油耗，相同排量车型没有几个能够低的过它的，它的经济性让我养起来真是没啥大压力。外观设计很惊艳的，颜值真的属于上等水准了，让我一见钟情，各方面设计都很有特点，整体给人的感觉很精致美观，车头的部分不拘小节，很大气，而犀利的前后尾大灯设计，以及轮毂辨识度都是很高的，另外车尾造型的设计也很自然流畅，让人一眼看上去就很运动感，每次开出去都觉得很炫酷，无形之中也让我更加有自信心。我对它的内饰部分还是比较认可的，风格挺大气时尚的，在用料方面也算比较好，材质的触摸感很柔软，，做工缝线也都很细腻，提完车后车内也没有感觉到很明显的味道，内饰配置还是挺不错的，够精致的，座椅的填充物比较饱满，乘坐感受很软硬适中，长途时也不易觉得腰酸背痛，另外中控采用了很科技智能化的大屏，带来了快速、流畅的操作体验。它的价格挺不错的，优惠力度挺大的，我预算方面刚好够用，而且入手到现在，也没有什么太多问题，实用性好，质量也没问题，而且配置还很高，和同级别的车相比，它的动力和外观也是很出色的，更重要的是它用车成本也不高，买它真是买对了。它的配置不算少，很多功能它都是有的，尤其配备的辅助功能，大多我用起来都很实用的，而且日常开车的时候也没感觉缺少什么配置。

我前进的动力源泉图1

我前进的动力源泉图1

我前进的动力源泉图2

我前进的动力源泉图2

2024-01-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

唐dmi实际使用感受

相关车型:唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊荣型购车初衷车身外观帅气，空间够大，经济实用使用状况 2022年5月买的车，到现在为止1年零八月，行驶了29000公里使用心得驾驶感受还不错，没有燃油车那样的顿挫感，可能后期换了轮胎，总感觉跑起来以后噪音稍微有点高，加速方面的话个人感觉家用完全够用，如果追求性能的话还是推荐购买四驱，毕竟4.3秒的加速不是摆设，空间方面的话同级别暂时还算可以，但是希望能做到5米以上，不然第三排乘坐空间还是比较鸡肋，小孩还行，大人太难受，尤其是上下车不方便。用车成本维修保养方面的话，新能源这块还是比较省钱的，油耗方面的话，同级别燃油车没得比，动力还比油车强，2023年跑了18000公里，只花了1200元的电费，之前我开的逍客都一个月800，根本不敢想不足之处有利就有弊，只要是人做的，就有需要改进的地方，首先让人诟病的就是灯光方面，大灯太差劲了，希望能改进一下吧，如果能加一对雾灯就更好了，现在好多新车都取消雾灯了，这个其实可以恢复雾灯，雨雾很有用，总得来说整体还算可以，适合家用，走一些颠簸路段

唐dmi实际使用感受图1

唐dmi实际使用感受图1

唐dmi实际使用感受图2

唐dmi实际使用感受图2

2024-01-30

文123郝

唐DM车主·车龄半年

我的大秦帝国

秦PLUS 冠军版与同级别车型丰田雷凌双擎进行比较，突出它的优势： ●动力对比：秦PLUS DM-i的发动机功率为81kW，扭矩为135N·m，电机功率和扭矩分别为132kW和316N·m（55km版本），145kW和325N·m（120km版本）；雷凌双擎的发动机功率为72kW，扭矩为142N·m，电动功率为70kW，扭矩为185N·m。秦PLUS DM-i的整体动力数据要优于雷凌双擎。

我的大秦帝国图1

我的大秦帝国图1

我的大秦帝国图2

我的大秦帝国图2

2023-12-29

文123郝

唐DM车主·车龄半年

新款秦冠军省油又有颜，好开又有性价比

看过实车后发现秦冠军有很多惊喜，首先就是秦冠军的外观很经典耐看最有特色就是前大灯和后面贯穿式尾灯很有辨识度，然后就是内饰这块了之前看过老款觉得仪表盘不好看而这次改为悬浮式观感提升了很多，还有就是中控屏这块用起来很流畅功能用起来很方便也增添不少娱乐性，最后还有一点就是这车行驶性能也是很优秀的，而最让我喜欢就是这车油耗百公里4.8升左右，从这几点发现秦冠军在同级别中是挺优秀的存在，无论动力外观油耗等等都是很有竞争力的。

新款秦冠军省油又有颜，好开又有性价比图1

新款秦冠军省油又有颜，好开又有性价比图1

新款秦冠军省油又有颜，好开又有性价比图2

新款秦冠军省油又有颜，好开又有性价比图2

2023-12-29

文123郝

唐DM车主·车龄半年

希望下次的旅程会更美好

我们到云南旅游在当地租赁了一台秦代步，开习惯了电车真的也是完全不喜欢开油车了，油车有时候开窗户感觉会闻到汽油味，有点想吐还是电车好呀。昨天登上玉龙雪山的时候很遗憾只遇到雪导致雾和雪交加，我完全看不清雪山的真实面目，今天快要离开云南了计划来沙溪古镇溜达溜达，结果发现今天天气特别好，真的是运气不行如果是今天上雪山就可以上4680了，太可惜了只能在山脚下看看了。不过好像昨天雪下太大了山顶的雾还没完全消散开。不过好歹比昨天好看到了一部分的风景，好可惜估计这个天气明天就可以看到日照金山。下次来云南我一定得看好天气毕竟离这么远也不是说想来就来的。期待下次的全新之旅会有好运噢

希望下次的旅程会更美好图1

希望下次的旅程会更美好图1

希望下次的旅程会更美好图2

希望下次的旅程会更美好图2

2023-12-29

文123郝

唐DM车主·车龄半年

第二台车，混动秦PLUSDM-I。

本人现在开的是秦PLUSDM-I 55KM领先型，为什么会选择这款车型呢，首先我之前开的是一台福特的油车，油耗在13个油左右，选着秦的原因，预算10万左右，轿车家用，然后就是油耗，特别省，目前油耗在6个油左右，目前已经开了4000公里，没有啥小毛病，然后就是空间来说，在同级别，还是挺宽敞的了，除了我4个人不挤，然后大部分情况下都是上下班代步，偶尔和家里人出去溜达游玩，感觉还是很不错的

第二台车，混动秦PLUSDM-I。图1

第二台车，混动秦PLUSDM-I。图1

第二台车，混动秦PLUSDM-I。图2

第二台车，混动秦PLUSDM-I。图2

2023-12-29

文123郝

唐DM车主·车龄半年

纯电轿车的用车分享

比亚迪汉ev，纯电车506续航，购车3个月使用感受 ~外观霸气好看我买的白色款，很好看啊，特别侧脸，缺点是车身太长，掉头正常车长一次可以掉头通过，汉需要倒车两次，拥挤路段有点尴尬。~内饰板正，中控大屏很大气有人说汉内饰很老套，我觉得挺高级啊，中控大屏幕使用起来太爽了! 二~续航优秀很多人说续航很差，我使用下来，还可以506的里程，充满电高速可以跑400公里左右全程高速，开空调和音响!折算下来也就打个/折!哦四~真香真省钱自从买了汉，真的给每天130公里的通勤省了一大笔交通费。充电在家慢充大概20+就可以充满高速过路费单边40，对异地通勤的我来说，香真香~ 五~健忘者的福音记忆力超级差，脑子是个好东西可惜我现在没有尽经常忘记钥匙，汉可以手机端开关车门，简直太优秀了，再健忘也不会忘了手机吧，哈哈哈

纯电轿车的用车分享图1

纯电轿车的用车分享图1

纯电轿车的用车分享图2

纯电轿车的用车分享图2

2023-12-29

文123郝

唐DM车主·车龄半年

汉EV给我全新的驾驶体验

汉EV这车开起来的感觉是真的很不错，动力输出很快也很舒服，超车变道也都非常顺畅。别看这车尺寸很大，但其实操控不算很难，像我习惯单手开车，开汉EV也是很轻松的。还有滤震效果也不错，底盘和悬挂都很给力，不仅是我开车，家人坐在车里也都说舒服呢。

汉EV给我全新的驾驶体验图1

汉EV给我全新的驾驶体验图1

2023-12-29

文123郝

唐DM车主·车龄半年

说说我的比亚迪汉驾驶感受

我开车习惯还是蛮好的，所以现在的油耗一直斗殴比较低，对于我这种上班族油耗不能太高，在一个合理的范围之内，可以说是省油比较友好，车油耗目前还算是比较低和稳定，有自己的优势，养车压力大不大，还得看油耗低，对生活品质的提升很明显，因为开的时间还不长，仍然需要注意油耗的消耗。空间宽大，座椅也宽敞，还有一些别的好用的，我坐上去视觉上就是一种开阔的感觉，视野的效果也很好，还有就是他的空调还是很棒的，腰部的贴合度也很高的，配置丰富，很有运动风，坐在车内不会有明显的颠簸感，每个部分都能够得到很好的支撑，行驶过程中也没有什么噪音的影响。我很喜欢这款车，混动的出行也方便，为我遮风挡雨，还可以远程启动，我觉得这个功能是最方便的，提前打开空调，里面就是适宜的温度了。

说说我的比亚迪汉驾驶感受图1

说说我的比亚迪汉驾驶感受图1

说说我的比亚迪汉驾驶感受图2

说说我的比亚迪汉驾驶感受图2

2023-12-29

没有更多了～