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比亚迪4s店朱俊
汉EV城区领航的驾驶感真的很不错,开启功能前需要提前打开导航,输入目的低,选择路线,然后拨动智驾拨片,然后在城区里就会自动的变道或者遇到行人就会进行避让或者减速,另外会有红绿灯读秒和通过人行道路的时候进行减速。 我觉得对城区道路不熟悉的话,真的还是很实用,其实我还不太敢用这个功能,但是我老公胆子大,而且对于新技术的接受度很高,所以我坐在副驾驶看到他进行操作,我就默默的关注,说实话亲身体验过了才会有体验感和话语权,确实很可以,但是辅助功能就是辅助作用,还是要把方向盘掌握在自己的手里,只是临时可以当个辅助,增加安全性。
价格太牛逼了,卷起来了 如果加上厂家置换补贴10000,有一个报废车可以享受20000国补,置换有省补15000,这样一来,这价格就牛了
要疯的价格!!!!!!!!!! 比预售价便宜了五六万!
哟豁!又伤心了 比亚迪新车上市的节奏太快了! 汉L的价格绝对是惊艳的。 不过对于半年不到的老车主来说,又遭受一场突如起来的背刺。配置升级,价格出乎意外,比预售少了好几万。
买车后,我的生活还是有个不少的变化,带娃出行必备,有了说走就走的勇气,也有了遮风挡雨的庇护所。 家是父母在的地方,是我内心最温暖的港湾。趁着清明假期,带着家人一起,开着汉连夜赶回家,回老家看看。 带娃回老家看看老家的风景,踏踏青,再去欣赏一下野花,还有能赶上油菜花的末班车,另外麦田里的小麦已经抽穗了,绿油油的一大片麦田,五月就可以大丰收呢。
不知不觉买车已经好几个月的时间了,虽然买这辆车不是豪车,但我现在已经深深喜欢上有车的生活了。 现在出门开车,再也不用忙忙碌碌的去挤公交了,每天都在停车位等待着我,这已经是我最大的快乐了。汉EV不管停在哪里,看上去就是非常的感觉帅气,现在日常通勤也全靠汉EV 了,单位上班的园区和家里都有充电桩,充电很方便,完全不用考虑续航的问题。 这两天清明小长假,它可是大功臣,带我们游山玩水自驾游,我和家里人开着我家汉EV来个说走就走的自驾游,为我们的假期生活带来了很多的便利。
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昨天去万达广场去逛街,偶遇比亚迪夏,看起来很大气,而且还是MPV,七座车,不仅看起来商务,内饰设计也很商务,抱着看一下的心态,上车去感受一下,第二排的座位坐着很舒服,还可以座椅按摩,真舒服呀。
白天是喧嚣与繁忙的带娃生活,晚上独处的时间就是佷清闲的自我享受,每个人都有自己喜欢的座驾,而我的秦L冰魄青犹如一股清流,以其独特的外观颜色和卓越的续航性能,成为了我日常出行的最佳伙伴。 当一切都随着夜幕慢慢隐藏在黑夜中的时候。此时会发现,停放在外面的秦L在彩色的灯光点亮的时候,呈现出优美的轮廓,为我们展示出了不一样的视觉体验。
天气真是逐渐回暖了,今天趁着天气不错,开着秦L去附近的公园放风筝。一来到广场发现放风筝的人还真不少。 赶紧打开后备箱取出去年和儿子一起DIY制作的的风筝,我车的后备箱放的都是娃的娱乐工具,里面的整理箱里还放了些玩具,总之后备箱就如同孩子的百宝箱一样,好在秦L的后备箱比较大,不然这些东西还不知道放哪里。 结束以后旁边还有一个草莓基地,顺便去摘了一些草莓回家。
阳光下的秦L,散发着别样的魅力,特别是冰魄青的颜色,在有太阳和阴天的情况下颜色完全不一样,有太阳的时候像灰蓝色,而阴天的时候又像白色,总的来收比白色耐看很多,而且感觉也很耐脏。 后排的腿部空间也很充裕,不过我平时都是自己在用车,所以也就不怎么关注。但是内饰的用料确实很舒服,没有廉价感,感觉该给的都恰到好处的用了一些软质材料。
把浪漫装进车厢里,很有意义的装扮。 今天看到比亚迪展厅把鲜花装在秦LEV的前备厢里,感觉是有很浪漫的感觉,一半是生活一半是浪漫,好喜欢。
今天周末,出来嗨皮哟! 一群人的周末生活,露营野餐走起。 在户外活动,唐dmi 提供了极大的便捷性。它的后备箱空间宽敞,能够轻松装载下所有的做饭装备和食材。同时,它的座椅舒适度也很高,即使我们在车内用餐,也能感受到家的温馨。唐dmi的驾驶性能也很出色,让我们在前往目的地的路上更加轻松愉悦。
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春风一吹,各种野菜也都出来啦,对于吃货来说,春天里最期待的莫过于那一把把青翠欲滴、味道各异的野菜。昨天天气不错,开着我的座驾唐DMi 出发去采野菜正合适。 野菜的种类五花八门,人们熟知的有野葱葱,香椿、竹笋,折耳根,蕨菜等等,都是非常好的一味野菜。 野蒜长的很像大蒜,只是外形纤细,蒜头也小,在小编的家乡它一般长在土地边缘,一团一团的。野蒜的吃法五花八门,最经典的做法就是炒鸡蛋啦,但小编最爱的是野蒜炒安化腊肉,野蒜的清香与腊肉味达到了完美融合,想想就忍不住流口水。此外还可以腌制野蒜头,把野蒜切碎了洒在汤中或做好的菜上用来点缀美食。 采摘野菜更像是一场与春天的约会。人们以此踏春采青,似乎只有这样才不辜负了这春天赋予的美好。
春暖花开,又到了野菜生长的季节,大自然也赋予了这个季节独有的美味:野菜。 春天这个时候正值野菜季,所有的野菜都蹭蹭蹭的努力生长~踏青挖“野”尝鲜,才能真正的感受春天野趣。 这一趟踏春挖野是真的做到了大丰收,各种品种的美味都采了一些,尝尝鲜,尝一尝春天的味道。 唐DMi 是SUV所以路况不用担心,山路坑坑洼洼的,它一点不在话下,悬挂很好,颠簸性也不大,非常好开。 返程后,把野菜洗净,简单烹饪,凉拌或是做馅,入口的瞬间,春日的清新与自驾的畅快在舌尖交融,成为独属于这个季节的美味记忆。
幸福是什么?我觉得在休假的日子里和家人一起逛逛,在外面吃一顿美食,开着秦L在外面溜达一圈就是幸福。 话说家里的秦L,也是我们当初千挑万选的结果,作为一辆家用代步轿车,我们当初看重的就是这辆车是混动,油耗低,,动力足,操控好,安全性高等特点,目前来看,已经几个月的时间了,表现是非常好的,尤其是动力和操控,超车时的澎湃与激情,我想只有开过它的人才会了解吧! 年轻人选车的时候,第一看的就是外观吧!讲究一个眼缘,我当时看见秦L的时候,不敢说是一见钟情吧!但至少心里也有点蠢蠢欲动,前脸和车尾都是很有辨识度,还有侧身线条流畅,大溜背,看起来就很帅气。
我的用车场景主要集中在日常通勤、周末郊游以及偶尔的长途自驾。元PLUS以其时尚的外观、灵活的空间和出色的性能,完美契合了我的需求。 感受: 颜值在线,回头率爆表:元PLUS的Dragon Face 3.0设计语言时尚动感,贯穿式LED大灯和溜背造型让人过目不忘,每次开车上路都能收获不少回头率。 空间灵活,装载能力出色:虽然定位为紧凑型SUV,但元PLUS的内部空间非常宽敞,后排座椅支持比例放倒,可以轻松容纳我的露营装备和行李,满足我周末郊游的需求。 动力充沛,驾驶乐趣十足:元PLUS搭载的八合一电驱系统动力强劲,加速平顺,无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对,给我带来了十足的驾驶乐趣。 续航扎实,告别里程焦虑:元PLUS的续航里程完全满足我的日常使用需求,而且充电速度很快,周末郊游也不用担心续航问题。
日常驾驶,注重安全性能。 感受:元PLUS智驾版在安全配置方面毫不含糊,除了常规的主被动安全配置外,还新增了APA自动泊车、DMS驾驶员监测等功能,为我的出行安全提供了全方位的保障。 亮点: * 主动安全配置齐全,有效预防事故发生。 * 车身结构坚固,被动安全性能出色。 * APA自动泊车系统可自动识别停车位,完成泊车操作。 * DMS驾驶员监测系统可实时监测驾驶员状态,避免疲劳驾驶。
日常通勤和周末出游! *感受:元PLUS的智能驾驶辅助系统让我印象深刻,自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能大大减轻了驾驶压力,尤其是在拥堵的城市道路和长途高速行驶中,让驾驶变得更加轻松和安全。 亮点: * 智能驾驶辅助系统功能强大,操作简便。 * 自适应巡航系统可根据前车速度自动调整车速,保持安全距离。 * 车道保持系统可自动识别车道线,保持车辆在车道中央行驶。 * 自动泊车系统可自动识别停车位,完成泊车操作。
日常使用,科技感和智能化体验。 感受:元PLUS智驾版的DiLink 4.0智能网联系统功能更加丰富,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad显示效果出色,语音交互更加智能,在线导航、娱乐影音等功能一应俱全,为我的出行带来了更多乐趣。 亮点: * DiLink 4.0智能网联系统功能更强大,操作更流畅。 * 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad显示效果出色,视觉效果震撼。 * 语音交互更加智能,识别准确率更高,控制更便捷。 * 在线导航、娱乐影音等功能丰富,满足多样化需求。
感受:唐冠军版的外观设计大气磅礴,内饰豪华精致,营造出浓厚的商务氛围。强劲的动力系统和出色的操控性能,让我在驾驶过程中充满自信。无论是商务接待还是家庭出行,唐冠军版都能满足我的需求。 亮点: * 外观设计大气磅礴,彰显尊贵身份。 * 内饰豪华精致,用料考究,做工精湛。 * 动力强劲,加速迅猛,操控精准。 * 空间宽敞,乘坐舒适,配置丰富。
感受:唐冠军版搭载了比亚迪最新的DiPilot智能驾驶辅助系统,功能强大,操作简便,为我的出行安全提供了全方位的保障。此外,唐冠军版还配备了丰富的科技配置,如15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、HiFi级定制丹拿音响等,为我的出行带来了更多乐趣。 看美女很方便哈 亮点: * DiPilot智能驾驶辅助系统功能强大,操作简便。 * 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad显示效果出色,视觉效果震撼。 * HiFi级定制丹拿音响音质出色,带来沉浸式听觉享受。 * 安全配置齐全,有效预防事故发生。
春暖花开,樱花绽放,朋友圈已经被滨河路的樱花霸屏了,为了亲身感受这一份独有的浪漫,开着我的座驾来一场樱花之旅。 吃过晚饭,特意开车来到滨河路,把车停在路边,徒步散步去滨河路去赏樱花园,体验美轮美奂的视觉盛宴。
秦L停在一众车堆里,外观颜值是真的好看,帅气十足,车身线条流畅,造型很有运动感,停在路边回头率也是杠杠滴。而且车内空间宽敞,座椅舒服,久坐也不累。内饰设计简约又不失科技感,中控屏操作很流畅,各种功能一目了然。 混动车的动力更是没得说,起步快,加速稳,超车轻轻松松。油耗是真低,最高也不会超过4.5L,作为工勤上班族来说,用车成本是真的香,作为日常代步来说是真好。 秦L虽然现在已经升级了智驾版,而且加配不加价,但是之前的老款配置也并不低,各种日常的辅助驾驶配备也还是齐全,语音控制超方便,导航、放音乐动动嘴就行,还有各种安全辅助系统,开车更安心。
没想到,宋L充电也能被搭讪吧 宋L EV的无框车门打开透气,停在服务区充电,没想到还被旁边充电的车主搭讪,问我这是什么车,还观摩了车的外观和内饰以及配置等等,和他简单的交流几句,再去上了一个卫生间,不到半个小时的时间,车子电也充满了,是真没想到回头率挺高的。 白色的外观其实很耐脏,半个月不洗车也没关系,车内的座椅颜色很耐脏,而且一上车就有种高级感,座椅舒适性也还不错。 宋L的动力很强劲,加速的时候推背感明显,超车轻轻松松。底盘很稳,过弯的时候侧倾很小,开起来特别有信心。刹车也很灵敏,能给人很强的安全感。
今天临时决定去成都,出发前,车子电量只有65%,跑一趟成都续航里程是不够用的,趁着在服务区休息,找到了充电桩给宋L EV进行补电。 现在电车越来越多,服务区的充电位置还比较抢手呢,幸好我们去的时候动作搞得快,刚好只剩下最后一个充电位,比我们晚一分钟的后面来的比亚迪元,只能排队等位了。
暖暖的春天,春意盎然,滨河路两边的樱花都已经盛开,还有柳树枝条也已发芽,春日阳光正好,驾驶着秦L踏上户外之旅,心情格外舒畅。开始了今年第一次踏青,路途虽近,但是有小孩在一起,还是开车比较方便一些。春天来了,又是全家人出游的好时机,最近天气升温了,开着秦L出去玩是最合适的啦,既省油又好看,是越开越香。春天的油耗也比冬天低不少,去停车,尺寸合适,停车相对比较方便了。 现在在大马路上,比亚迪的车子卖的很好,随处都可以看到比亚迪的车也是越来越多。不经意间就能发现一辆比亚迪出现在自己的身边。车友也是越来越多啦。
工作日在忙碌的城市生活中穿梭,其实内心一直渴望周末闲暇时光的自由。这个周末,开着秦L约着朋友奔赴一场期待已久的自驾游,探寻城市之外的诗与远方。 出发前,通过小迪已经设置规划好了行程导航,开启了愉悦的旅程。宽敞的车内空间可以让朋友享受舒服的乘坐空间,惬意地舒展身体,小迪播放着舒缓的音乐,快乐的的旋律在车内回荡,为这美好的时光增添了更多惬意。 这次周末自驾游,秦L不仅是我的出行工具,更是出游的可靠伙伴。出色的动力、舒适的驾乘体验和便捷的智能配置,为我带来了一场难忘的旅行,也让我更加期待下一次一起探索更多美好的地方。
过了5000多公里的使用,秦L带给我的整体驾驶感觉还是很不错的,不但能给我带来好的驾驶感受,可以给乘坐的人带来好的乘坐效果,特别是在高速的时候,行驶很稳。 秦L续航的表现真的是不用多说,综合续航特别好,主要的就是省钱。不然的话,我在买车不到4个多月的时间,就跑了5000多公里。就是在有时间的情况下,想去哪里,就去哪里。无论是纯电的续航,还是油电混合的续航,都可以达到一个满意的使用效果,再也不用为油费而担心了,用车成本真是减少了很多。
以独立之志,做热爱之事 今天不做谁的附属,只做自己的宇宙! 自己掌握属于人生最方向盘,有秦L在身边随心启程说走就走的旅行。祝愿所有的女性都能自由启程!
汉EV智驾版纯电车的动力迅猛,刹车平稳,实际续航600多公里,不用担心没电带来的续航焦虑,而且智能辅助驾驶技术,让安全驾驶锦上添花!驾驶的动力表现很强劲,输出很给力,在高速超车真的爽,提速给力,一脚油就完事儿,特别爽。 智能化功能还挺多的,手机解锁是使用频率最高的一项功能,现在出门都不带车钥匙的,都是手机解锁,很方便,另外就是语音识别功能,幼儿园的小朋友都能语音,一上车就是打开抖音看动画片。
如果一年开不到10,000公里,我推荐买电车,因为只是市区代步,基本上没有续航的焦虑,而且用车成本会很便宜,一包烟钱就可以实现两周的通勤费用,只有真正的体验到纯电车的低用车成本就能感觉到电车的快乐。 而且电车还有一个好处,就是在城区智能停车场都有两个小时的免费停车的政策,一年下来的话能节约不少的停车费用。
周末或节假日自驾游,单程约300公里,高速和国道为主。 感受:秦L的混动模式在长途驾驶中优势明显,油耗低,动力足,而且空间宽敞,乘坐舒适,非常适合家庭出游。亮点: * 混动系统高效节能,长途驾驶油耗低。 * 空间宽敞,座椅舒适,长途乘坐不累。 * 安全配置齐全,驾驶更安心。 秦L的DiLink智能网联系统功能强大,语音控制、在线导航、娱乐影音等功能一应俱全,极大地提升了用车便利性和趣味性。
每天上下班通勤,单程约20公里,城市道路为主。 感受:秦L的纯电模式完全满足我的日常通勤需求,安静平顺,加速轻快,而且用车成本极低。周末偶尔跑个小长途,混动模式也能轻松应对,完全没有里程焦虑。 亮点: * 纯电续航里程长,充电方便,使用成本低。 * 动力充沛,加速平顺,驾驶体验舒适。 * 配置丰富,科技感强,性价比高。
25款汉dmi提车快接近4个月的时间了,虽然是混动车,但是我我更习惯充电,毕竟费用会更低,而且还可以薅羊毛。偶尔出个远门,就用的事混动模式,油耗基本上在5L左右,相比于之前的油车,用车成本也会更低。 虽然买早了,没有智驾功能,感受到被背刺的心情,但是依然觉得这款车很不错,性价比挺高的。日常用车还是很方便,智能辅助驾驶用着也很好,整体来说不错。
25款汉dmi属于轿跑溜背造型,未央灰的外观颜色看着确实帅气,虽然是18寸轮胎,但是轮毂看起来运动气质十足。 前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存!车身侧面则运用了流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动气息。 但也有不如意的地方,我不太喜欢隐藏式门把手的设计,虽说是为了美观和降低风阻,但我觉得很鸡肋,没有实体门把手来的方便快捷。
汉EV的外观还是很帅气,隐藏式门把手的设计风格,与汉EV的适配度很高,不仅美观,听说还可以降低高速上的风阻,但是我还听说冬季天气冷的时候容易被冻住,不过幸好生活在南方,没有极寒天气,所以没有这个顾虑。驾驶位空间很大,一米八的我头顶空余空间还有一拳多,后一排坐满三个大人也不影响活动,腿可以来回转动,不被拘束着,后备箱开口平整,深度够。 动力储备充足,不管是城市街道的起步、提速或是高速路段的畅快飞驰都不会掉链子,方向盘很灵活且相当精准,支持城市领航,红绿灯识别、自动泊车等辅助驾驶功能。
秦LDM-i给我最大的一个感受就是续航给力,长途出行也没有里程焦虑。而且这车实用性挺强的,能当纯电车来开,也能当油车来使,家用方面的表现也不差。 开秦L出门一般会根据出行距离的长远来选择用纯电还是混动。如果仅仅是城区通勤的话,这车的纯电续航就够用了。跑长途时用混动模式,秦L综合续航差不多能达到1800公里左右。关键一路上加油就行,不用随时关注能不能找到充电桩的问题。 这车不仅仅只是续航很长,自打换上了秦L,现在对于油耗这件事都没有以前那么关注了。平时开它出去玩也很省事,够智能嘛,很多事情都不用自己手动操作,这一点确实比传统油车好一些。
秦L颜值是相当可以的,车子尺寸也刚刚好,而且车内的空间利用率挺好的,主驾驶视野开阔,开起来很舒适。 内饰简约清晰,白色的内饰给人的感觉很宽敞明亮,但是耐脏性就有点差,特别是对于有孩子的家庭来说有点不友好。中控台的旋转大屏科技感十足,而且还能支持语音控制方便驾驶操作。 秦L作为市区代步通勤是完全足够使用的,现在基本上一周充一次电,充电费用几乎可以忽略不计,已经安装好了充电桩,每次都是预约的晚上充电,既省钱也不费事儿,很方便的。
时光荏苒,提车已经7个多月了,里程表已11500多公里!回味与秦L共度的难忘时光,总是充满了温暖和感动的。 无论是提车时的激动心情,还是平时用车的小确幸,车不仅仅是交通工具,更是生活中的一部分,承载着我们的情感和记忆。 开着秦L在周末去逛一逛,别提有多舒服惬意,再加上春天来了,到处随处可见的野菜,带上工具就出发,感受春天的味道,孩子们玩得不亦乐乎,不仅好玩还收获满满。 宽敞舒适的车内空间让女儿可以在车里随意的坐着,打开女儿最喜欢听的音乐,欢乐的氛围在整个车里弥漫,车子行驶在路上,车内安静得能听见音乐的每一个音符,隔音效果让我们一家人都心情愉悦。 幸福的日子不仅有秦L的见证,它不仅是交通工具,更是我们家庭美满故事的重要见证者。
总体来说,宋Pro真的是一款性价比很不错的车,只不过唯一的缺点就是比亚迪更新迭代的太快了,买了三个多月就变老款了,年后就出了智驾版,而且价格相差也不大,而且对老车主也办法升级,也没什么安慰措施,被背刺的感觉真难受。 想当初选车的时候,真是挑花了眼,但宋Pro进入我的视线,就被吸引住了。整体造型时尚大气,线条流畅,前脸设计特别有辨识度,开在路上回头率超高。每次停好车,我都忍不住回头多看几眼,颜值这块真的没话说。 混动模式真的太香了,纯电续航能满足我日常在市区的通勤需求,基本上下班、接送老婆娃儿,周末逛街旅游啥的,一周充2次电也就够了。要是出远门,混动模式也很省油,上次我跑了一趟长途,算了算油耗,馈电大概也就4个油左右,比同级别燃油车省太多了,真的是给我省了不少钱。 驾驶感受也很不错。方向盘轻重适中,转向精准,操控起来很轻松。底盘调校得也很好,过减速带或者坑洼路面的时候,过滤得很到位,车内不会有明显的颠簸感。
时光荏苒,成为宋pro车主四个月有余了,里程表已经有5500多公里!回味与大宋共度的难忘时光,总是充满了温暖和感动的。 无论是提车时的激动心情,还是春节长途归途中的幸福,亦或者是接老婆上下班的点点滴滴。当然,每个人的爱车故事都是独一无二的,它们不仅仅是交通工具,更是生活中的一部分,承载着我们的情感和记忆。这不,大宋又陪我家小情人过生日啦。 开着宋pro前往学校特意去接女儿放学,宽敞舒适的车内空间让女儿可以在车里随意的坐着,打开女儿最喜欢听的音乐,欢乐的氛围在整个车里弥漫,车子行驶在路上,车内安静得能听见音乐的每一个音符,隔音效果让我们一家人都心情愉悦。 幸福的日子不仅有宋pro的见证,它不仅是交通工具,更是我们家庭美满故事的重要见证者。
宋pro内饰的皮革用料还是很到位的,身体接触的地方都是软质的材料,钢琴烤漆的面板平时看起来是比较有档次的,但是很难打理,只要是一天不擦就显得灰蒙蒙的。 宋pro的使用成本相对来说会低一些,混动车的优势就是动力可以自由切换,就满足了我们家所有的日常所需,性价比是杠杠的。动力充沛,起步加速平顺,尤其是在电量充足的情况下,动力杠杠滴,超车毫无压力,动力输出均显得顺畅直接,尤其是在油电切换过程中,顿挫感几乎没有。 配置方面是足够用的,该有的配置都有,无钥匙进入,一键启动,而且还有很多辅助驾驶功能,可以支持语音识别等等。
自从拥有了这台所谓的“大玩具”,出行就变得特别的频繁,每天上下班是形影不离的状态,想当初选择秦L就是看上了它的综合续航实力,还有低费用的用车成本。因为我经常出去旅游,对于长途跋涉 ,相对于油车来说一点也不逊色,纯电续航虽比不了纯电车的距离,但是也不影响我的使用,大不了就是充电次数变多了,但性价比很高,跑200多公里花了一包香烟的钱,这是真香啊~ 不过话说回来,现在智驾版出来了,不后悔是假的,这个东西因人而异吧,像我开车,这个东西对我而言大多数就是辅助大于实际使用,所以它不是必须品,我现在也能坦然接受,毕竟当时买的时候也有了一些优惠了,而且也赶上了省补和市补,也算是抓住了购买时机,也领了不少的补贴,这样想想,也就淡然了许多。
秦L的颜值简直长在我的审美上,“龙颜”设计大气磅礴,车身线条流畅优雅,开在路上回头率超高。每次停完车,都忍不住回头多看几眼,这颜值,爱了! 在城市道路上,秦L的表现也很优秀,纯电模式起步,安静又迅速,电机响应灵敏,轻轻一踩油门,就能轻松超越前车。即使在电量不足时,发动机介入也很平顺,丝毫没有顿挫感。 中控旋转大屏的多媒体应用更是一绝,导航、音乐、看视频等功能应有尽有,还能用语音控制,开车时只要动动嘴就能搞定一切,超方便。 总之,有了秦L让我的城市通勤变得无比安逸,是一款舒适、节能、智能的车,选择秦L不后悔。
有时候会遇到工作烦恼和不顺心的时候,通常我是不会把工作情绪带回家里,一般我会在回家的路上就会解决掉这样的情绪问题。 秦L不仅是我上下班的搭子,更是我释放工作压力的庇护所,通常我会在回家的路上在车上释放情绪,首先会播放我爱听的音乐,然后把座椅放倒,在车子上听着音乐看着手机,再加上氛围灯的点缀,让我心情愉快一点儿。 亦或者是把开着秦L到附近的郊区附近,在空旷的地方,大声怒吼几句,释放心中的压力,做几个深呼吸动作,这样也能舒缓身心。
不要动不动就说,现在过年没有年味了,没有小时候的乐趣了。其实快乐和年味一直都有,只是换了一批人去感受。 也就是说,自从你接替了父母的角色,担起了生活的重担,过年的快乐就不再属于你了。我们从看烟花变成放烟花,从吃年夜饭变为做年夜饭,你能做的就是给孩子创造快乐的氛围,给他们一个了快乐的童年,你不再是曾经的那个少年,你已经成为放烟花给孩子看的人了,你要什么年味,你已经不是主角了。 小的时候过年只顾自己开心,随着年龄的增长,你才发现过年最重要的是让你身边的人感受到过年味的,只愿万家灯火,家家团圆。
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冰箱怀挡前备箱 后驱智驾五连杆全民智驾时代年轻人最带感的智美中级车#秦LEV 即将上市,敬请期待...查看全文
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夏的定位更倾向于商务路线,这里的配置高、功能齐全,而且还是配备的冰箱、大屏显示器、还是带有按摩通风加热的老板座椅,整个舒适度拉满,很好适合商务接待。 如果是倾向于家庭路线的话,功能需要更加务实一些、大空间、使用功能的增加要多点,如果是二胎家庭的话,第二排应该是时候孩子的学习空间氛围。 另外从价格来说,定价对于商务接待来说,正正好,不敢不低,功能齐全,但是家用的话,价格比较偏高。所以我认为夏走的路线更适合商务接待,不仅有面儿,也舒服。
夏已经上市了一段时间了,但是销量好像并没有之前的车型受欢迎,主要是价格和定位的原因吧。所以大众对于这款车的关注度也要少点,毕竟是一款MPV,刚好趁着保养车子的空隙,来实车感受一下夏的魅力。 夏的实车体验确实不错,外观大气,内饰冰箱彩电大沙发都是应有尽有,因为展车是高配,其他配置好像有些功能是没有的,第二排的老板座椅是真爽,可以调动调节座椅的空间和平躺,真有老板那味儿了。 后排座空间也很不错,虽然有点紧凑,但是坐着也很舒服,特别是一键座椅收纳是真好,不费劲,也可以增加收纳空间。
临春节越来越近了,街头巷尾的年味儿也越来越浓了,五光十色的彩灯点缀其中,让夜晚的城市多了许多的色彩。 各个景区公园也推出了不同风格的主题活动,趁着下班路过的间隙,也去逛了逛,感觉很久没有这么认真的欣赏巴城的夜景。还真别说,挺好看的,也有过年的气氛感了。 巴城记忆是最近新打造的城市文化名片,这个地方原址是之前的棉纺丝厂,文化底蕴深厚,也有很多建筑物都是棉纺厂生产的重要建筑物,高高的烟筒现在也成了标志性建筑物了,结合灯光的点缀和设计,现在也成了打卡圣地。 秦L外观的颜值还是挺高,因为整个车身的设计感比较强。前脸的造型设计得也比较大气耐看一些!大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风、轮毂造型独特个性化十足、开着它出去回头率很高~ 秦L这个车的续航表现还是挺好的,我平时上下班开的时候基本上都是用电比较多一些!偶尔用油开的话,它的油耗也不高,市区开空调的话,百公里平均下来也就3个左右吧,这个能耗我还是很满意的,比之前我那辆油车,用车成本是低了太多了。
秦L的线条流畅而富有张力,车身比例协调,展现出一种动感与优雅并存的姿态,独特的进气格栅设计很有创意,流线型的车身设计不仅能降低了风阻系数,还提升车辆行驶的稳定性。 秦L的续航能力令人印象深刻,在满电状态下,能够轻松应对日常通勤和短途出游的需求,即便是在高速公路上持续高速行驶,也能保持稳定的电量消耗,让人无需频繁为充电而担忧,出色的续航能力,为我出行提供了极大的便利。 无论是在起步瞬间还是中途加速,都能提供充沛的动力输出,让人在驾驶中感受到一种难以言喻的畅快感,动力传递非常平顺,几乎感受不到任何顿挫感,使得整个驾驶过程如行云流水般自然流畅,就是感觉它的悬挂调校偏硬,尤其是在颠簸路段,震动感较为明显。
日子过的飞快,一年一度的春节假期即将到来,白天除了忙碌的工作之外,几乎感受不到年味儿的存在,不过一到晚上年味儿就出来了,高高挂的红灯笼,随处可见的彩灯,一下子就能感受到春节的氛围感。 昨晚趁着没事儿,刚好家附近正在举行迎新晚会活动,有唱歌跳舞的,所以我也跟着凑凑热闹,提前感受年味儿。没想到凑热闹的人是真多,密密麻麻的市民都涌入来了,再加上音乐节奏的旋律,让我置身其中,感受到欢快的气氛,让我觉得春节真的快到了。 巴中这座小城,虽然并不富裕,但是市民的幸福感挺强的,我生活在这里,感觉特别的安逸,现在自己也有了一辆属于自己的车车,走哪里都是特别的方便,而且秦L还是混动车,虽然买的9.98的低配版,油耗用车成本是真香,过年走亲访友也方便,后备箱可以拉很多的东西,而且说走就走的旅行也可以随时满足,真好。
开车听音乐是一件很开心的事情,不仅是音乐能带动情绪还能营造氛围感,听动感和嗨歌,能能有缓解疲劳和困倦的作用,而且音乐还可以刺激大脑提高兴奋度,能够让人时刻保持清醒,从而降低安全事故的风险。 一般来说,我在开车的时候会听一些比较轻快的歌曲,因为这样可以有助于保持稳定的车速和驾驶状态,而且如果在堵车的时候,听一些比较喜欢自己的歌曲,能够减少烦躁感,保持心情舒畅。 秦L的语音功能能够很好地帮助我切换歌曲,而且还可以随意点自己喜欢的歌曲,并且设置循环播放,不用在开车的时候用手动输入,那样不仅很麻烦,而且影响安全驾驶。
2025年春节即将来临,其实的第一个自驾游心愿就是想在春节期间,开着秦L带着爸妈来一趟说走就走的旅行,目的地就是重庆,为什么要选择重庆呢?因为妈妈说过重庆的夜景很漂亮,想去洪崖洞去吃火锅,再去磁器口看看逛逛。 我们老家到重庆开车也就3个多小时,路程也不是很远,今年自己有车了,我就想满足一下老妈这个愿望,这也算是我们一家人第一次家庭出游,回家之后规划一下行程。 因为过年期间不仅高速免费,而且大家都有时间,趁着这个假期希望能够实现愿望,带他们来一次说走就走的家庭旅行。
马上春节就要来临,自驾回家过年是很多在外地上班工作朋友的最佳选择,而我今年也不另外,秦L的综合续航2000公里,完全没有续航焦虑。 回家倒计时三天了,已经迫不及待的想要踏上回家的路途,前几天刚去4S店保养了,做好了十足的准备工作,只等放假的那天早点到临,这样我就可以收拾行李,就能马不停蹄的飞驰回家。 回家有秦L的陪伴,让我有十足的信心,安全伴我出行,只有不到400公里的旅程,完全不惧续航焦虑。
之前一直也在关注比亚迪夏这款车,没想到今天陪家人逛商场就能如此幸运的偶遇到了,实在忍不住想要近距离一探究竟,在征得同意之后,我们一家人从扶梯下楼,先去去看看车,满足一下男人都喜欢的车。 近看比亚迪夏,外观设计就给我带来了强烈的视觉冲击,前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯,如同猛兽的眼睛,犀利而有神,在彰显霸气的同时,又不失精致感。独特的轮毂造型,不仅提升了车辆的整体美观度,更透露出一种独特的科技感。 内饰的豪华程度令人惊叹,大量高档材质的运用,从柔软的真皮座椅到触感细腻的中控台,每一处细节都彰显着品质。车内空间宽敞,座椅布局合理,无论是前排还是后排,乘客都能拥有舒适的乘坐体验。超大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘,不仅显示清晰,操作流畅,还集成了丰富的智能功能,让人仿佛置身于未来的科技座舱。
昨天陪老婆孩子去逛商场,买新衣服,采购过年的一些必需品,在他们逛得不亦乐乎的时候,突然看到商场的中庭的显眼位置,摆放着比亚迪夏这款车,这个车的热度还不错,看车的人络绎不绝,这款车从这个来角度看,真的很大气,车身线条流畅而且很有张力,霸气稳重兼得,看热闹的朋友是真多。我在二楼远看一会儿,看车的人都换了几波了。
我很喜欢宋pro驾驶的感觉,即使在坑洼的道路上,驾驶行驶稳定性也是比较不错的,车子的动力表现很强,提速的时候没什么压力,不管是在高速上行驶,还是在市区道路上行驶,都是很不错的。 车子的内饰设计非常有档次,层次分明,而且用到这块也挺放心的,材质用得很好,软包的地方也比较多,座椅非常的宽大。 配置丰富,在安全做的还是挺好的,而且上坡不费力,这款车子不仅有上坡辅助功能,360度全景影像以及语音控制以外,还有手机app远程操控,平时忘记带钥匙了,NFC也能开。
宋pro内饰是符合年轻人的审美观,设计很好看,车子的整体材质用的是相当好的,尤其是座椅包裹性很好,摸起来手感比较不错,我也感觉不到粗糙,而且座椅设计很人性化,是运动风格的设计。有个15.6英寸的中控屏幕,比一般的pad要大很多了,而且可以分屏操作,再加上有dilink智能座舱,平时有啥事喊个小迪就行,有时候连屏幕都不用按。 续航也是够用的,我选的这款车子115km的续航,充电速度比较快,基本上快充半个小时就差不多可以上路了,跑个两三天都没问题,用车成本非常低,如果每天用车的距离不长,每个月只跑纯电,在电费这块估计也就几十块钱,我觉得是比较不错的代步工具。
今日打卡! 距离过年越来越近了~ 今年过年可以开着自己的车车回家了! 为自己辛苦奋斗的生活比个耶! 宋pro满油满电,综合续航1000多公里,过年没有续航里程焦虑。
记录今日总里程:2791公里,目前纯电可行驶85公里,混动里程可以行驶1088公里。这箱油用到过年去没问题了。
夏是单独的一个新产品,有着强大的中国历史文化底蕴丰厚,华夏文明和历史让每一个中国人自豪满满、自信满满,这个夏车标我很喜欢。 这台车外观与同级别中大型MPV一样四平八稳,典型的宜家宜商外观风格。车辆前脸有设计大气,气场全开的感觉,再加上车尾部的设计也挺漂亮,有着很明显的王朝特征,贯穿式尾灯和可点亮的LOGO特别好看。 车辆侧面造型稳重大气,是这种豪华MPV该有的样子,车侧的贯穿镀铬条看着很有质感,这台车与其他几款主流MPV相比气场丝毫不差,车身尺寸方面也比较主流,比同门大哥D9稍小一些。
夏的车内实际空间大小还是很宽敞的,试坐体验了一下,前排感觉很宽敞,坐姿高、座椅调节丰富、前方视野广,座椅乘坐感也十分舒服。 这个车为2+2+3的7座布局设计,我对于这台车后备箱的第三排座椅电动翻折很喜欢,一下子就能获得一个表面很平整的超大后备箱空间,细节设计的很不错。 夏的内饰设计有着明显的王朝家族风格,除了电子怀档与其他车型的电子档不同。内饰采用了非常居家的浅色风格,夏的车内用料和装配工艺也是王朝系列里最好的,高级感与豪华感表现的非常到位,不比腾势D9差,但是价格的话确是便宜了不少,性价比挺高,比亚迪也是挺卷的,自己人都不放过。
夏的价格,比我预想还低,其售价24.98万起,顶配30.98万,有想法的可以冲了!
比亚迪又有大动作了!比亚迪MPV-夏,今晚上市发布会,猜猜价格呢?26有没有可能?
过了腊八就是年,腊八节是过年期间最早的一个节日,每年的腊八一过,年的气氛就开始有了。 朋友们都约着一起过腊八节,也算是2024朋友们的正是约餐,不由得感慨一声:又一年了。时间真快,虽然是简单的一次烧烤相聚,但是也算是增进了彼此之间的友谊,因为大家都开车来的,第一次吃饭没喝酒,简单的白水碰杯,也算是一个简单的仪式。
最近的天气都挺好的,一到周末太阳就出来了。趁着休息,阳光又刚好,必须召唤几个好朋友一块儿出去转转,带上露营装备,找一块空地,家伙事儿搞好,围炉煮茶,烤点红薯土豆儿,粘点辣椒面儿,别提多巴适了,再来晒个太阳,打个小牌,顺便呼吸一下新鲜空气。 美好一天有秦L带我转悠转悠,秦L展现了卓越的油耗表现,经济实用。转向手感灵活,操控顺畅,使驾驶者能够轻松穿梭于繁忙的街道中。车内空问设计合理,座椅的舒适感和支持度都令人满意。车辆的外观设计时尚大气,符合年轻驾驶者的审美需求。
如果你有11-12万左右的购车预算,秦L是最佳的理想型选择! 首先是价格不贵,但性能配置丰富,而且还是新能源,智能辅助驾驶技术很先进,开车安全可靠。 外观美观大方时尚,而且车身线条流畅自然,最主要是家族前脸和流水式尾灯辨识度高,很大气。 最最重要的是性价比高,用电成本省钱,用油油耗低,总之用车的使用成本很划算。
秦L要颜值有颜值,要性能有性能,乘坐空间宽松,出行用车成本低,可油可电更是没有续航焦虑!一个多月的驾驶感,整体来说非常的nice。有一说一,秦L整车的智能化做得还是不错的,通过语音助手很方便快速的就能进行操作,识别率也还高的,在行驶过程中使用,比如打开导航或者接听电话还是挺方便的,而且避免了行驶过程中分心的安全隐患。 而且超长的续航能力也是很有优势,而且油耗相对燃油车来说也是很低的油耗,用车成本相对很划算,用起来没什么经济压力,而且还能充电,短途用纯电行驶更省钱。
2024年心中最期待的车子就是秦L混动车,不仅是续航里程给力,还有就是性价比也很不错,价格也很合适,所以自己毫不犹豫换车了,也算是自己也如愿以偿的把心中所想的车车提回家了。
2024,已在零点的钟声里画上句号。 2025,你好!愿新的一年,新的故事,我与秦L共赴新程! 愿往后悲欢历尽,照亮所有向往,盼千帆过后,听见前路回响。 元旦快乐!今日午餐,一顿热气腾腾的羊肉汤锅,开始2025红红火火的日子。
有没有车友和我一样的油耗情况? 这是全程爬坡的油耗状态,爬山路十八弯。哈哈哈