简介：这个人很懒，什么都没写~
木易f173
近期搬家，我和对象俩人的东西超级多，本来打算找货拉拉，一合计费用太高，索性决定用自己的凡尔赛搬。 由于我俩人住在两个地方，现在结婚搬到一起。于是便开始收拾东西，搬家。 图片忘记拍了，一共搬了7趟，每趟都是把车上塞的满满当当。得益于凡尔赛的掀背跨界设计，将后排座位放倒，便拥有了超大的货运空间，甚至最后我俩人将电动车都从单位搬过来了，不过要注意防护就是了，垫了一些泡沫板，防止磕碰。 还有一点需要注意的是，当需要将后排复原时，一定要保证后边无物体妨碍，同时还需要使用一定的力气，一定要保证放倒开关处的红色标记完全看不见，才算复原成功。否则一旦出现紧急制动情况，后排座椅将会掀翻，同时后备箱的货物会由于惯性飞到前部车厢，妨碍操控车辆和影响乘员安全。 前段时间也正好26岁生日，我老婆给我准备了惊喜，利用凡尔赛的后备箱给我整了个仪式感。非常感谢我的老婆大人，这一路上陪伴我，从校园到婚纱。如今也是正式上岗了，嘿嘿。今年过年办婚礼，甚至想用自己的凡尔赛当头车，奔驰在后边。不过自己的是绿色，想着会不会不太好，哈哈，到时再看。同样的，我的小凡，也陪伴我两年了。 后面搬家结束后，去洗车，在停车场遇到了凡尔赛的绝版色-金沙铜，整辆车在阳光下熠熠生辉，简直不要太漂亮。可惜这么漂亮的颜色，不到半年就停产了，如果当时这个颜色还在，或许我会选择这辆不一样的金沙铜也不一定。
现在已经进入冬天了，很多地方已经开始下雪了，随着季节的改变，我们用车也有很多要调整和注意的地方，今天和大家分享一些冬日用车的注意事项。 首先是驾驶模式的调节，凡尔赛有运动、标准、节能三种模式，分别适用不同的场景，在高速和快速路可以用运动模式，动力嗷嗷叫;城区红绿灯和堵车情况可以用标准模式，雨雪天气可以用节能模式。 另外就是更换雪地胎，尤其是北方气温低、雨雪天气比较多的地方，还是很有必要的，雪地胎能提供更大的摩擦力，行驶在冰雪路面会更稳。 车子冬天停在外面，遇到雨雪天气一定要提前把后视镜自动折叠功能关闭，防止电机和后视镜损坏。 冬天行车在路上要保持安全距离，尤其是雨雪天气，刹车距离变长，有时候感觉能刹住，其实在冰雪影像下刹车大打折扣，所以一定要保持足够的距离。 另外就是热车了，凡尔赛在刚启动的时候发动机转速比较高，基本在1400-1500转，30秒左右会降到800，这是在热三元催化，等发动机转速下来再走，车子就比较平顺，不会有窜的感觉，还是就是车子热了以后再打开暖风，冬天不要打开AC，暖风是发动机的热量，不会增加油耗，所以要等车子热起来。 最后就是后挡风玻璃除雾和后视镜加热功能的使用了，二级车及以上都是有的，冬天车子起雾可以打开，有效提升行车安全。 以上就是冬天用车注意事项，希望对大家有帮助。
随着冬季的来临，许凡尔赛车友在讨论油耗增加的问题。其实，我们可以通过一些简单的技巧，就能有效地降低油耗，让我们的爱车在寒冷的季节里依然保持经济高效的运行状态。 出发前:合理热车是关键。在冬季，由于气温较低，发动机需要更长时间来达到最佳工作状态。因此，在启动车辆后，建议让发动机怠速运转1至2分钟，等待水温表指针显示到中间位置后再起步。这样不仅可以保护发动机，还能减少油耗。但请注意，热车时间不宜过长，否则会造成不必要的浪费和污染。行驶中:养成良好的驾驶习惯对于降低油耗至关重要。在行驶过程中，应避免急加速和急刹车，平稳地控制油门和刹车踏板。起步时，缓慢踩下油门，让车辆逐渐提速;需要减速时，提前松开油门，利用车辆的惯性滑行。这种驾驶方式不仅能有效减少油耗，还能延长车辆的使用寿命。 合理规划行车路线也是降低油耗的有效方法。在出发前，应提前了解路况，选择避开拥堵的路段，保持匀速驾驶。根据实测，凡尔赛C5 X在一般路况下，以65-75公里/时的速度行驶，是相对经济省油的。 此外，定期保养车辆同样不可忽视。确保轮胎气压正常，过低的气压会增加轮胎与地面的摩擦力，导致油耗上升。同时，按照车辆保养手册的要求，及时更换空气滤清器、机油和火花塞等部件，保持发动机的良好工作状态。 在冬季，我们还应充分利用车辆的暖风系统来降低油耗。暖风系统是利用发动机散发的余热进行供暖的，因此并不会额外消耗油量。但在使用暖风时，应注意不要一启动就急着开暖风，应等待发动机水温上升后再开启。同时，保持车内温度适中，不要过高或过低，这样既能保证舒适度，又能避免油耗的增加。 此外，冬季还应特别注意车辆的防滑和保暖措施。及时更换雪地胎或安装防滑链，确保车辆在雪地里的稳定性;使用前挡风罩或布盖在车窗上，防止车窗结冰;更换防冻玻璃水和防冻液，避免水箱和发动机因寒冷而受损。 简单来说，凡尔赛通过合理热车、养成良好的驾驶习惯、合理规划路线、定期保养车辆以及充分利用暖风系统等技巧，我们可以有效地降低凡尔赛在冬季的油耗。 最后，官方涂装镇楼！
凡尔赛C5X是一款集时尚设计与先进技术于一身的中高级轿车，其驾驶模式的设计充分考虑了不同驾驶者的需求和路况条件。凡尔赛C5X提供了三种驾驶模式:节能模式、标准模式和运动模式，每种模式都有其独特的特点和适用场景。每个模式的最后我会总结一下对该模式感受节能模式节能模式是为追求燃油效率和环保驾驶而设计的。在这种模式下，车辆的动力输出会变得更加温和，油门响应也会变得较为迟缓，以减少不必要的加速和减速，从而达到节省燃油的目的。同时，空调系统和其他电气设备的功率也会适当降低，进一步优化能源利用。适合在城市拥堵路段或长途巡航时使用，能够显著降低油耗，延长续航里程。 个人感受就是这个模式开启之后,你不管怎么踩油门,转速不会提高的很快,丝毫没有任何的推背感,堵车且没有任何超车机会的时候可以开启 这种开节能准没错 标准模式标准模式是凡尔赛C5X的默认驾驶模式，旨在提供平衡的驾驶体验。在这种模式下，车辆的动力输出和油门响应都处于适中的水平，既不会过于激进，也不会显得过于保守。悬挂系统的调校也相对中性，既能保证一定的舒适性，又能提供足够的支撑，适合日常通勤和大多数驾驶场景。标准模式下的凡尔赛C5X能够满足大多数驾驶者的需求，提供平稳而舒适的驾驶感受。 个人感受就是这个模式开启之后,就是正常的家用车的水平,但是有一个点不知道大家注意到没,在速度30-60的左右时候,如果你想超前面的车,你去猛猛踩油门,车辆不会立即响应，会在你踩油门的1秒之后,才会猛然提高转速 这是标准模式 运动模式运动模式则专为追求驾驶乐趣和性能表现的驾驶者设计。在这种模式下，车辆的动力输出会变得更加迅猛，油门响应也会变得更加灵敏，加速和超车时的动力反馈更为直接。悬挂系统会变得更加硬朗，提供更好的路面反馈和操控稳定性。转向系统的响应也会更加精准，使得驾驶者能够更轻松地完成高速转弯和紧急避让。适合在高速公路或开放道路上使用，能够带来更加激情和动感的驾驶体验。 个人感受就是这个模式开启之后,就是你的脚轻轻的搭上去都会达到瞬间3000左右的转速提速非常快,没有标准模式说的那种延时提速，大家没有试过的可以试试看,这个缺点就是开启之后,车辆嗷嗷叫,有点扰民 最后，官方版镇楼！
凡尔赛海外版的织布座椅，有着诸多特点。绝对新颖，简约又不失高档。舒适性织布座椅透气性良好，能让皮肤自由呼吸，久坐不易出汗，在炎热的夏季，不会像真皮座椅那样烫屁股，冬季也不会有冰凉的触感，给乘客带来冬暖夏凉的舒适乘坐体验。 美观性：其颜色和样式选择较为丰富，可更好地满足不同消费者的个性化审美需求，且与车辆内饰搭配起来较为协调，能营造出温馨、舒适的车内氛围。耐用性方面，正常使用和保养下，织布座椅相对耐用，不易出现表面磨损、破裂等问题，其使用寿命可能会比一些低质量的仿皮座椅要长。 安全性：织布座椅的摩擦力比皮座椅更大，在车辆发生意外时，能够更好地固定车内人员的身体，从而提供一定的安全保障。 清洁：虽然织布座椅容易吸附灰尘和污渍，但日常使用中，用吸尘器或湿布擦拭就能保持干净，对于一些非油性的污渍，清洁起来也比较容易，且成本较低。 价格：织布座椅的成本相对较低，这使得凡尔赛海外版车型的价格更具竞争力，对于预算有限的消费者来说，是一个较为经济实惠的选择。 今天，你凡尔赛了吗？
今天天气不错，下班早洗了个车。我的小凡陪伴我一年半啦，每次洗完，它还是那么的漂亮。静静的停在那，永远等着我。 洗完车出去遛一圈，就像小孩子过年穿上新衣服，出去展示一下一样，哈哈。不为别的，就是因为洗了车，在夕阳下实在好看。顺带说一下，凡尔赛慕白浅灰，yyds！！ 正好碰到夕阳无限好，拍下来分享给各位看官。 普通人换车周期一般都比较长 家里条件好的不算哈。所以一定要选个自己爱的，自己喜欢的，而不是别人喜欢，就像找老婆一样，要找自己爱的，一个道理。 展示下油耗，高架路较多，偶尔堵车。综合下来，能到6点几个。对于一台1.5吨的纯油b级车来说，真的很低了。希望小凡一直陪伴我！
湖北武汉，作为法系大本营，法系车是肉眼可见的多。而我最终也选择了与众不同的雪铁龙凡尔赛，作为一台跨界车，高底盘以及轿车底子的优势被无限放大，对于那些喜欢高底盘又不喜欢suv的消费者来说，无疑是最优解。193mm的最小离地间隙，对于中国的城市＋乡镇复合路况极为合适，让你在走拦路时充满信心。 买回来第三天，开着它走高速到梁子湖，高速车子很稳，L2级别的驾驶辅助系统也是真的好用，给常开高速的人带来了极大的方便。都吐槽这款车的车机不好用，实际当你付出学习成本去学习时，它就会变得越来越顺手。其实大多数车都是一样的，都需要付出学习成本，使用得越多，驾驶得越多，你便越了解你的爱车，你越懂它，它也越懂你。 如今我的小凡已经陪伴我一年半了，一起走过了15000公里，对于经常跑高速往返于两省的我来说，凡尔赛的座椅实在是太舒服了，腰部调节好后支撑特别到位，连开3个多小时完全不会感到疲惫。最重要的是，这款车在中后段加速的表现，完胜大部分路上跑的车，在高速上超车给你极大的信心。 随着使用时间的增长，我也按照自己的喜好，给它加上了一些小装饰，比如侧反光条，龙猫贴纸等等，就是想说，年轻人就要有年轻人的个性，就像雪铁龙凡尔赛一样，不同寻常，优雅美丽。最近又多了一位特殊的乘客，抓娃娃抓来的。 最后是涂装凡尔赛镇楼，衷心希望法系车在中国能越来越好吧。也算是给消费者多一个选择，真的不希望发生劣币驱逐良币的事情。总不能满大街都是倭系和德系吧。
坐标武汉 今天看到的消息 别克都补贴六七万了 652T君威裸车才14万多 咋凡就不能上补贴呢 哪怕少1w也行啊 实在不想买个三厢轿车 📒等车日记
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