#卡罗拉锐放提车日记

一、个人情况介绍  丰田卡罗拉锐放23款燃油先锋版珍珠白！本人是00后，目前提车有一年了，当前行驶的有8200公里，去年考完驾照是七月份，那时候刚考完驾照就想买一辆自己人生中第一辆车，平常车跑的市区内多一点，逢年过节的时候用的多，以及自己工作需要。 二、购车预算  当时预算是在10-15万内，本人00后不想买的太贵的，第一辆车练练手，这个价位刚刚好。 三、选车过程 最开始是想买红旗H5，车身接近5米，气场强大，前脸极具辨识度，轴距2920mm，后排腿部空间充足动力多样且强劲，2.0T动力表现突出，百公里加速7.8s，但是看网上说车机系统反应慢，市区油耗很高就没考虑，也试驾了，动力那叫一个猛，内饰空间也大，但是不适合家用代步，第二个就是这个锐放车子，是家人推荐的，因为一汽丰田的口碑大家都知道，主打的就是省心耐用。 四、价格方面 当时买的裸车价八万九千元，落地10.2万元，按揭贷款的所以减去5000元，最终9万七千元成交的，送了倒车影像，行车记录仪，真皮座椅，全车脚垫相当可以了。 五、购车攻略及建议 对于一些年轻人来说，量力而行，有经济基础的可以全款，没经济基础的要考虑好以后的贷款，车只是个代步工具，日常生活用着的也不多，顶多带着朋友啊，带着家庭成员去吃喝玩乐，实际上一天也用不了多少次的车，这款锐放车安全性，通过性，耐油性都非常极具性价比价格也不高，主要是三大件很香，最大的问题就是内饰不行，内饰不行自己买回家改造就完事了。  六、用车初体验 1、外观感受方面 外观大气上档次，侧面看非常有线条感，前脸有的人说好看也有人说难看，我是没觉得难看，尾部比较普通，整体是比较圆润大气的，各人有各人的喜好吧！ 2、配置感受方面 因为是在市区，加上工作原因跑省道的多一点，L2驾驶辅助也是让我很喜欢，不用那么累的开车，也能车道保持居中，对于跑长途，跑高速是一个舒适性驾驶的不二选择，有主动刹车功能，自适应巡航，定速巡航，和Car play car life车机互联功能对于高速上会有一个很大的辅助性功能，车道保持辅助功能，如果不打转向灯的前提下还会抢方向盘，车友们一定要注意，主动刹车功能对于一些突发性事件会有很大的帮助，之前在市区内等红绿灯，一直和我女朋友聊天，忘记踩刹车了，一直溜车，突然主动刹车介入避免了一场交通事故，那一次彻底对锐放这款车铭记于心了，配置只能说毛坯内饰搭板，只要能看见的几乎全是塑料堆积出来的，塑料中控，塑料仪表台，塑料扶手，塑料方向盘，日行灯也是卤素灯，很鸡肋，我刚买回来就换掉了led大灯，还有led倒车灯，加上后排高亮灯，中控台也缺少两个高音喇叭，准备年前安装一对。 3.内饰感受方面 原车座椅是织布座椅坐着不是很舒服，所以让4s店送的真皮座椅，很舒服，一进车门熟料感极强，塑料中控，塑料仪表台，塑料扶手，塑料方向盘，触手可摸的地方都是塑料的，方向盘目前还是没有改装，感觉原车的更丝滑吧。 4、空间感受方面 我的身高180,体重75kg，坐在前排感觉空间还可以，副驾驶当然是坐我的女朋友啦，后排平常很少坐人，大人坐上太挤了。后备箱的空间还可以，平常回老家拿点吃的，蔬菜什么的都够用，逢年过节摆放礼品够使的，我平时爱干净，基本上车上不放什么东西，感觉后备箱空间还比较满意。 5、动力加速方面 在城市道路上还可以，只要想提速，多踩点油门还是没问题的，因为我在市区超车的比较多，只要给油就加速很快，可能比较喜欢运动模式一点吧，深踩油门能感觉到抬头的感受不知道车友们有没有这种感觉，实测跑到100以上都感觉有点轻飘，估计一般车都是这样，这套2.0加cvt变速箱前两档带齿轮的，不能给你多强的爆发力，但日常家应对各种道路游刃有余，变速箱带齿轮防止打滑还特别耐操，减少钢带拉长的风险，非常符合家用，耐用属性。 6、操控感受方面 我第一个感觉就是这个锐放车方向盘很轻，非常非常轻，不光是转向还是掉头都感觉一把就过了，非常适合新手小白，还有尽量不要急刹车，亲测之前等红绿灯前面一个车突然刹车，我也赶紧刹车，点头效果很严重，车子操控感不错，指向性也很好，没虚位，方向盘力度适中，底盘调性往舒适家用方面调的，所以悬架比较软，由于是后扭力梁的悬挂在过减速带的时候会有点咯噔，毕竟这个价位也算可以了。  7、油耗感受方面 油耗还行，我这在城市代步用着百公里9.0L的油耗，因为红绿灯多，礼让行人这些因素，还有个人驾驶习惯吧，我比较喜欢踩油门，因为年轻人都喜欢刺激，哈哈哈，平常走省道也就6-8个油吧，也是很满意的，高速内更省油5-6个油，市区还是不要超2千转省油点，市区多还是建议双擎。 8.舒适度方面 前排乘坐还是可以的，因为前后排都安排了头枕和腰靠坐着还是很舒服的，座椅柔软度适中包裹还行，后排坐两个人挺舒服的，坐三个就有点拥挤了，后排横向空间不足，后排中间隆高的也很有点不舒服吧。  9、隔音感受方面 日系车通病就是隔音差，感觉只要音乐声音开大点就好，平常开到85码以下都没什么太大的风噪，只不过我都安排上四门密封条还有中控密封条了，效果会好一点。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！  最后，感谢圈主指导！

卡罗拉锐放车友圈

00后小伙提车日记

用户4610082698107

#购车总价  15万左右
#同级对比  因费用限制,只能在小型SUV里做比较,在挑选时看了本田,及丰田小型SUV的车,相比较在价格方面确实日本车是占优势的,但是在车的外形线条以及内饰方面我个人更偏向于昂科拉这款车,而且在后排空间上觉得还是昂科拉做的更好一些,昂科拉的整体给人有很一种结实感觉。
#空间  整体感觉昂科拉的空间不小,不会像其他品牌的小型SUV-样,会感觉后排空间很紧凑，昂科拉感觉坐三个人轻轻松松。坐在后排会感觉视野很开阔,也不会有憋闷的感从视觉感体验上也更好。
#驾驶体验  可能是因为车型变大的缘故，刚开始多少有点不习惯,但是这并不影响驾驶体验.总体来说还是很不错的。
#颜值  2 020版昂科拉整体颜值提升不少,配备了LED远近光一体式大灯,更接近日光的大灯色温,并采用全新Evonik光幕技术,在白天和夜晚均保证了最佳可视性。车顶行李架,添加了出行的乐趣,同时轮毂可以有多种选择,提高了可玩性和自主选择性。
#内饰  昂科拉让我感到惊喜,系统适配苹果系统与手机连接畅通无阻,在导航方便感觉更加便捷,前侧储物空间大小适用,仪表盈设计新颖运动双炮筒设计显得更加有活力, 更适合年轻人。
#油耗  虽然官方报的是5.7L ,但是实际开的时候肯定会比官方的数据高-些,大概在6-7L之间，总体油耗感觉还是经济实惠的,性价比高。