上车第一件事，打开雅马哈音效 之前在试驾的时候被MG ONE上搭载的雅马哈音响震撼到了，但是到了提车当天我上车发现那种震撼的感觉没有了，它不见了，当时我就问销售是怎么回事，经过他的操作，车里面又响起了激昂、亢奋的music，还好自己没直接把车开走，不然还要自己回去看说明书。就是靠枕音响好像是不怎么参与音乐的，只有在通话和导航的时候才工作，希望之后OTA可以升级一下，升级完之后体验就是满分了！

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上车第一件事，打开雅马哈音效
之前在试驾的时候被MG O

上车第一件事，打开雅马哈音效
之前在试驾的时候被MG ONE上搭载的雅马哈音响震撼到了，但是到了提车当天我上车发现那种震撼的感觉没有了，它不见了，当时我就问销售是怎么回事，经过他的操作，车里面又响起了激昂、亢奋的music，还好自己没直接把车开走，不然还要自己回去看说明书。就是靠枕音响好像是不怎么参与音乐的，只有在通话和导航的时候才工作，希望之后OTA可以升级一下，升级完之后体验就是满分了！

帅就一个字字字字

#MG ONE车友晒订单

等了这么长时间终于还是下定了，定的橙色阿尔法进阶版，也就是一般说的顶配了。（价格我就不说了，因为不太想和其他人比较价格，如果发现买高了肯定不好受） 前段时间看不少人都已经到店里试驾和订车了，我们这边试驾车到的比较晚，上周才有销售联系我试驾。 动力比我预想中的要更足一点，可能是因为我一直开的zs的原因吧，现在开180匹的车感觉还挺猛的，动力输出因为是cvt非常线性，顿挫是完全没有的；这车后排的空间和隔音都比较一般，当然空间比zs肯定大一点，后排我是不太喜欢，不过我也基本就是自己开，前排座椅对我来说要更舒服，软硬适中而且腰的两边有支撑所以坐的时间长一点也不会累。 高配车里的配置是非常全，一些驾驶辅助、雷达、音响、座椅加热是高配才满血的配置。值得一说的是驾驶辅助里面有几个功能挺好玩的，像底盘透视、自动泊车，底盘透视虽然不知道有什么大用处但是挺好玩；胆子小的人自动泊车的时候建议下车，机器的脑子确实和我们不一样，很多时候都是感觉快撞到的时候突然刹车或者转弯，走位有点吓人，不过老司机可以留在车上确保车子没出bug😭 销售是和我说预计现在到过年之前可以提到车，之后不好说，所以试驾完就直接定了，价格的部分我是网上了解过的，反正顶配十三万不到对我还算可以接受，销售说目前没什么优惠，就和销售谈要了点行车记录仪、脚垫、全车贴膜之类的赠品。现在到过年算一下差不多也就是一个月左右，按芯片紧张来说这个速度还行吧，就看实际什么时候能到车了。

家人们，最后还是试驾订车一条龙了，高配真香