买个喜欢的车好难:强烈要求起亚嘉华要把国内车和国外车的价格-样同等价格来卖,减配了要把减配的成本减下去,公平对待中国消费者,自然就受中国消费者喜欢了。外国人收的便宜还给个有肉的,到国内收的贵还给个白菜的。是人都受不了这种气。懂吗。人与人之间这叫区别对待。低外国人一等懂吗。这叫欺负人。欺负一个国家。
樣樣嘚嬑:2020年,一汽大众双积分:-118万分,上汽大众-69万分,广本-37万积分,东本-33万,一丰和广丰比较少,都是-20万积分以下。但即使是这种情况下,一丰还是上了三缸的卡罗拉,为什么,各位车评人,求告知。 最后做一个小的预测,现在市面上积分2600元每分,年底绝对会超过这个价格,毕竟市面上积分也不多,到时大家一起给特斯拉等企业打工吧。打工人,打工魂,赚点钱,买积分。 通用不说了,毕竟人家有MINI EV。 包括咱们自主龙头吉利(-142万积分),长安(-92万积分),都要继续买积分。 吉利的领克02最好也换成4缸,搞3缸干什么?搞3缸在车评人的眼里就是降成本啊,就是抖啊,现在不抖,三年不抖啊,想问一下那些买领克02的兄弟,三年了,你的三缸和3年的四缸,哪个比较抖? 来吧,让我们大家携起手来,好好教一下日产,如何不搞三缸的情况下,也可以把双积分搞定。