认证：坦克400 Hi4-T车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
班克西mega
🙋🏻 情况介绍 首先说一下我的中心思想吧，就是没有完美的车只有适合自己的车。 长话短说，我一开始是特别迷特斯拉的，觉得电动就是汽车的未来，后来毕业参加工作就觉得奥迪S，RS系列才是真正的汽车，直至今年的4月份左右，我依然是这么认为的。但是年后给同事看汽车，看了领克，凯迪拉克，大众等等，虽然他最终选择了特斯拉，不过我在这个过程中我也逐渐改变了我的买车方向。有空开大一点的车带父母家人出去玩等家庭用途是我很看中的点，再加上我的蓝牌被人用着，不想动，我只能买个绿牌，然后又不喜欢纯电（包括增程），最后坦克400/700的外观让我觉得超级帅超级有个性，最后理想的考虑了一下，我又不特别需要6缸发动机，就选择了前者。然后花了10w+对车进行了一些改装，整车投入在41～42w左右 📒 等车日记 我是没看过实车，没试驾过，只是在抖音和b站上云看车，直接在app上盲订的，但在订车之前也是征询过哥哥姐姐们的意见，父母的意见，最重要的是一个从事汽车改装行业的同学意见，了解了他身边坦克系列车主的用车体验，关注了解了坦克400动力系统等，所以才盲订的。五一节期间订车优惠5000，其他优惠项就没了，也无所谓了，30w的车也不差这几千块钱。从app下单到提车，一共用了22天（有选装），基本符合销售当时承诺的提车时间。 🗒 真实感受 外观就一个字，帅！这车真的是男女通吃，而且还及其容易俘获老大爷们的芳心，中午我在车里午休，我单位的老大哥（不认识）在我车周围冻手冻脚指指点点哈哈哈哈，然后就是去同学家小区，被老大爷夸这车真好 智能驾驶方面，因为我之前开过的智能化最高的车就是捷达vs5了也就配个自适应巡航和自动刹车之类的，在这方面我没有发言权，肯定没法跟华为智驾和特斯拉fsd比，不过对于我来说也还够用，有智慧巡航，车道保持等。 驾驶感受的话，在标准或自动条件下，油门迟滞确实存在，不过我觉得可以接受，毕竟不是专注公路操控的车。 换挡流畅，发动机噪音很难听到，只能听到高速下的风噪和胎噪 关于a柱遮挡（我还装了a柱射灯）问题，左右视镜与空调口反光（我贴膜了）确实存在，但并不是完全影响驾驶安全，只要提前有意识的去观测路况，完全没有影响。 流媒体后视镜小的问题，我觉得根本没有任何影响，因为我倒车基本用不到后视镜，自动360环影在这里发挥了决定性作用，因为这么大的车身，我靠左右和主后视镜根本看不到我车身情况，有很多盲区，我还是得靠360去判断，然后左右视镜辅助确认。 🔎 槽点反馈 高速馈电很耗油，不能及时充电，经常跑高速，在乎油耗的车主慎买。 如果有改装需求，并且正好有自己的地下车库，请提前确认自家车库路径的通过性。 车机语音助手再我下达完指令后还要待机一会，感觉有点烦人，这时候容易误触发，还影响音乐播放。 副驾调节简配，还没有座椅按摩不是很满意 📉 能耗分享 高速130～150km/h（D挡），馈电油耗20l/百公里 城市用纯电就好 高速120km/h，标准-混动（电量90%，D挡），油耗12l/百公里 **能耗表现为改装后结果** 很不理解为什么油耗这么高，有可能是换的轮毂轮胎问题。
你们05的内饰会不会响，我这个内饰到处嗯压都响，特别是中控台和门把手，你们别开音乐开几天仔细听听，这些拼接的塑料真的太脆了。
我是你隔壁辉哥：你们05的内饰会不会响，我这个内饰到处嗯压都响，特别是中控台和门把手，你们别开音乐开几天仔细听听，这些拼接的塑料真的太脆了。
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