简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7225733151993
今年的价格战使我们看到了越来越多的车辆将价格下降到令人愉悦的位置上了，深蓝更是在这个价位上提供了你所能想到的一切功能，让人难以抗拒。选车也就变成了一件令人觉得容易的事情。在众多20万以内的车型中脱颖而出。毕竟谁也不希望买车才几个月就被价格伤心。大厂的实力和安全可靠也令人安心。能够对其产生威胁的比亚迪海豹车机过于落后以及较窄的受众最终遗憾的落选。 深蓝各方面都较为平均的实力，令其在行驶过程中让人充满驾驶乐趣，同时也兼顾了实际的家用。只要速度不要太快进行过弯，整体的感受还是相当令人满意的。新款和老款都试驾过，新款的改善相当的明显。只是希望天幕这块玻璃能够再做的更好一点，毕竟内部反光还是比较大的。电池方面，经过多次实际测试发现，电量在60%以上，wltc完全1:1，电量在40到60之间，wltc大概要打个7折，电量在40以下，wltc大概打个4折。当然，这也和最近的低温有一定的关系。 提车之后确实生活发生了很大的改变，原先一些不想去的地方，懒得去的地方都变得是那么的触手可及。冬日阳光下，在外滩尽情的驰骋，欣赏着街边的风景，不失为旅途的一种享受。心旷神怡间，更是向往着节日的旅行。来几张外滩的图片供大家一笑。
随着沪绿牌时间的临近，买车成了越来越迫切的一件事。终于下定了决心，开始了看车。鉴于20万以上的车每个月都在不断的打价格战，于是把目标定位了20万以内。海豹成了最优的选择，然而令我感到困惑的是，静态满分的作品在动态上却让我产生了眩晕的感觉，最终在试驾了大众CC后，终于明白了问题之所在。面对可选的车型极度狭窄的窘境，一次不经意的路过体验店，随机的试乘却改变了我对新深蓝的看法，并在11月底完成了提车。 新深蓝就是一台能给人带来一定驾驶乐趣，同时又兼顾家用的车子。它不是人生中唯一的一辆，但却是从无到有最优的过渡。以非常实惠的价格，给了用户想要的几乎所有的功能。优点网友发表的已经足够的多了，不再叙述，单说说使用中的一些缺点，也给厂家后续开发提供一些参考。 一是提车体验店还有进步的空间。相对于其他品牌乱七八糟的服务费，深蓝统一的费用真的非常让人安心。但是店方赠送的物品却都是第三方的杂牌，厂家活动中宣传的赠品也不知在何处。此外，厂家的服务热线接线人员专业水准有待提升，很多问题都无法当场回答。 二是车辆的行驶质感。不客气的讲，很多时候感觉还不如十万左右的油车。特别是带点速度的大过弯，放在后排的物品能从一边直接甩到另一边。而在很多十万不到的油车上，都不会存在这样的问题。过坑洼路段横向摆动比较大。隔音更是糟糕，风噪路噪胎噪从30几公里的时速就开始源源不断的传入车内。此外，转向灯手感欠佳，平行变道手动拨正时很容易打成反向。 三是车辆的天幕玻璃。一次偶尔的后排乘坐，才发现这块玻璃反光的严重性。将前驾驶室全部反射其上，并带有相当大的畸变。加之底盘的震动，路面的颠簸，坐在后排的人头靠枕上目光自然偏上时产生严重的不适感与眩晕，伴随着恶心。除了安装遮阳帘无解。 此外，这辆车的电池只要不在冰点温度下表现还是挺不错的。但一旦遇到较低气温以及电量低于50%，使用中续航的达成率会降到四成，在开空调的情况下，甚至出现过不足三成的情况。所以在低温中一定要热车数分钟并等空调的温度上来，之后的行驶情况会有大幅好转。 使用中还发现，这辆车的车漆还是比较好的。不过令人遗憾的是，车漆劵却是与车架号对应使用的，对于老带新活动中赠送的券无法转赠新人使用。 说了很多的缺点和不足，其目的只是希望能够帮助厂家进行改进。正如前面所说，这辆车为新手们后续的选择明确了方向和目标。
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