认证：北京BJ60车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
顽强柳叶NWk
提问极狐阿尔法SHi先行版如何调狂暴和赛道模式？
提问昨天去店里试驾了极狐阿尔法S森林版735，感觉还不错，索要赠品的时候，说是送膜？想请教狐友们，极狐阿尔法S店送的膜咋样？其实老头我预期也不高，隐私效果O就行
提车m8后还没远门自驾过，这次就出发去玉龙沙海玩一玩。嗮一下我的M哥前脸，超大的进气格栅搭配上银色镀铬装饰条，非常霸气。整车都是那么的气势张扬，吸粉挺多的。周五下班后出发的，历时3小时从丹东开到海城，在海城住宿一晚，不然直接从丹东开车到赤峰高速加休息至少8小时，单人开车太累了，所以在海城中转下。太晚了海城的照片就没拍，随手上几张吧。整理好继续分享。
昨天在玉龙沙湖晒成8分熟后，今天去阿斯哈图石林，毕竟5A级景区,期待满满。 路过中国北疆风景公路，沿途的景色确实漂亮，此阶段达到此次出行的海拔最高点1700m左右。 唯美独北疆公路能看到草原上牛羊吃草牧民放牧的景色，真的让人心旷神怡，什么烦恼都跟着延展的草原消失了。
买传祺M8这款车之前看到网上很多人评论说车子的油耗偏高，但这段时间我实际开下来发现油耗并没有那么高，看来有些东西真的是实践出真知。 车辆的体积比较大，所以在开车的时候缺乏一些灵活性，当然你不能拿开微型车的感觉和他相比。平常我开车也不是那种追求个性的，所以说外观对我来说也不是特别重要，只要看着比较顺眼，那就是最好的
提问求教一下车主认证问题 我是新人，我的车是M8，为什么认证的时候老提示不成功，老提示要输入发动机号，不是自动识别的吗？为何还不能设置为常用车。当时我提车m8的时候就是为了商务用一下。觉得这车现在的做工和质感都算是比较优秀了。绝对可以和合资品牌的车去做PK。做工上面没有什么疏漏，品质感也挺不错的，内饰也是比较细腻，感觉二十多万的这么大一台MPV能达到这个水平已经非常满意了。接送客人的时候，我这个小老板也比较有面子。而且传祺M8的动力一点都不弱。虽然看着车挺大，但是提速特别快，低速的时候感觉动力上升的并不是很迅速，但车速上了80之后加速就变得很顺畅了。所以这台车比较适合在高速上跑。高速的时候方向盘的稳定性就特别好。M8的后排乘坐舒适性特别高，但是我非常少的机会在后排坐，基本上都是承担驾驶员的角色。它的座椅宽大柔软，而且座椅的透气性也很好。车的隔音静谧性效果优秀，减震也很舒服，过减速带的时候，不会让人感觉到生硬。空间在同级别里面是最大的。车的座椅布局也非常合理，科学。坐它的座椅翘二郎腿也是非常轻松的，而且腿部还有腿托。选一处优雅的地方做车里谈谈生意还是比较享受那种自然生态的环境和气氛的。我对这爱驾非常满意，也早就想来分享一下，可为何车主认证就是不成功，有点郁闷了，再次发文来求教一下。
有个小厂子，想着买一台MPV来接送客户，一开始想着买别克GL8，但是经过试驾后，后排座位是挺舒服，但是可驾驶位却不是很舒服，而且容易腰疼，后来又去看了艾力绅，但是又觉得配置实在是太低了，车联网功能竟然只有一个导航。经朋友介绍，传祺GM8不错然后就去了传祺的4S店，试驾后各个方面都还满意，虽然有的地方做的不是太好比如急加速的时候可能会有轻微的共振，也还可以接受，也没有令我太不满意的地方，毕竟要开着它出去接送客户，安全问题还是挺重要的，经过驾驶体验，果然没看走眼，内部的安全配置都比较齐全，平时上路开着也是很有安全感，后来就定了这台车。当时裸车成交价是23.38万，购置税20602元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险1100元，商业险7321元，落地价大概在26.27万，价格也是比艾力绅和GL8要便宜，感觉还是不错的。唯一的遗憾就是买早了，放今年买，购置税可以省一万多了哈哈。
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