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    TT向禄临马

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    把阿尔法S当船开，极狐真敢玩！

    #你这台车有什么“看家本领”大家看到极狐阿尔法S的800毫米涉水试验的视频了吗？说实话一开始刷到那个视频，我大吃一惊。感觉那不是开车，简直是开船的节奏。800毫米的深度已经非常夸张了，感觉车一大半都没过去了。但阿尔法S愣是一点没进水，正常行驶的开过去了。不得不说极狐是对自家产品有信心啊！换别的车企谁敢这么造？？

    把阿尔法S当船开，极狐真敢玩！图1把阿尔法S当船开，极狐真敢玩！图1
    2021-08-25
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    这样的B70，这样的朱亚文，怎么不迷人？

    买奔腾B70也有一段日子了，真的是越开越喜欢。 就像是它的新代言人朱亚文，了解越多越喜欢！ 本来以为是个斯文阳光大男生，结果是这样的！ 真就是行走的荷尔蒙啊！ 说说我和B70的故事吧！ 我是属于换车，当初选车的时候，我和女朋友是没少跑4S店，真的是对比了好多款车，综合比较之后选择的奔腾B70。外观时尚，真的是太好看了。价格也不错，当时对比了同级别的很多车型，同等配置的情况下，奔腾B70的价格很公道。内部设计的也特别出彩，中控台上的双联屏真的挺震撼的，仪表盘数字化不仅清晰还比较上档次。试驾几次，感觉都不错就提车了！ 迎宾灯真的是太帅了 轮毂是不是特别漂亮 数字化的仪表盘，大双联屏怎么看怎么好看，旋转按钮，电子挡。整个内饰科技感满满。 LED尾灯也是非常好看的，特别要说掀背式后备箱真的超级能装。

    这样的B70，这样的朱亚文，怎么不迷人？图1这样的B70，这样的朱亚文，怎么不迷人？图1
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    2021-08-25
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    看车爱上B70，才得知奔腾多了朱亚文做代

    家里想换台车，最近也是常去4S吧，昨天去看的奔腾，就被奔腾B70吸引了，看看这外观，好看。 奔腾B70有点轿跑的感觉，中网采用的是雨滴式设计，也比一般的中网稍大一些。据说是全系配置LED大灯，这个大灯的整体造型辨识度特别高。 LED大灯真的好看 喜欢奔腾的车标，方向盘的握感不错，局部用了针孔式处理，特别贴心。 真皮材质看着也特别上档次。方向盘中间的银色框看着舒服，高级感也更强了，视觉效果特别好。 旋转按钮真的是太好看了，这个触碰的空调面板也是科技感十足，有点像是奥迪！ 超级喜欢贯穿尾灯，尾灯的样式和大灯相呼应。尾部层次感也特别强，尾部微微翘起，调皮可爱，不呆板。 奔腾B70还是挺满意的，这次大概了解了一下配置，价格，没有试驾。下次打算带媳妇过来看看顺便试驾一下。 奔腾还选了新代言人朱亚文，嘿嘿。我还偶遇过一次呢，拍过一张相片，不知道你们能认得出来不，毕竟没有正脸！

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    2021-08-24
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    高速上也不怵，摩卡动力真不错

    昨天开着摩卡跑了一次高速，动力真不赖，爆发力强，加速快，动力充沛，即使是高速行驶中，换挡也很平顺，在高速上超车不费吹灰之力，平时在市区开，起步响应也很迅速，没有顿挫感，而且座椅的两侧包裹性极强，坐垫软硬适中，跑长途也不会觉得疲惫。

    高速上也不怵，摩卡动力真不错图1高速上也不怵，摩卡动力真不错图1
    2021-08-21
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    驾驶T55带着儿子去野外捞鱼，乐趣无限

    我原来有台威驰，开了好几年了，感觉空间太小了，动力也不够用，就想着换台车。第二台车我早就想好要买SUV了，因为它底盘高，视野好，通过性比轿车好得多，很有越野车的范儿，平常家用足够，自驾出游更是方便。我的预算只有十万左右，挑来选去的，最后入手了奔腾T55。 T55的外形时尚大气，运动感十足，我很满意。车子空间也够大，虽然是紧凑型SUV，但是满载也没有什么拥挤感受，视野不会受影响，一家人出门很够用了。 T55的多功能方向盘很有驾驭感，转弯半径不大，精准没有虚位，加上一些电子辅助功能后，不管是爬坡还是倒车，都能很容易做到。而且车子的悬架调校非常好，不管是沟沟坎坎还是在高速上过减速带，都没有啥颠簸的感觉。 前两天我有空，开车带着儿子去野外找了一处河滩捞鱼，很有乐趣，儿子超级高兴。分享照片给车友们看看：

    驾驶T55带着儿子去野外捞鱼，乐趣无限图1驾驶T55带着儿子去野外捞鱼，乐趣无限图1
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    2021-08-19
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    都说韩系钣金不行，我感觉挺好的啊

    K3的车漆、钣金还是不错的，门铰链那用得铸造键还是耐用的，关门也有点厚重感，质感很棒。这辆车性价比方面的表现挺好，起亚品控这块首先就比较放心，这个价位买别的品牌可能就不那么好了，而且车子的外观还这么帅气，性能表现也是蛮亮眼的，优点很多, 所以感觉买的就很值。

    都说韩系钣金不行，我感觉挺好的啊图1都说韩系钣金不行，我感觉挺好的啊图1
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    2021-08-19
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    阳光很足，骄阳下的K5凯酷也很有魅力

    有点小霸气的大灯，当然更多的还是富有青春气息的精致。在车尾看，那种中级轿车的感觉会更明显一点。但是运动感也很强。GT车型，就是外观轿跑味道十足，很青春。我很喜欢，其实韩系车一直给我印象就是很帅。这也是我选择K5的一大原因。大家多捧场。

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    2021-08-18
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    极狐阿尔法T，极度舒适的感觉

    极狐阿尔法T是我人生的第一辆纯电汽车，其实喜欢就是一瞬间的事儿，从第一次看到就觉得十分漂亮，三个月的时间下来，颜值似乎已经不再重要，更让我感到欣慰的则是完美的舒适性和超强的续航能力。 阿尔法T外观设计的灵感来源，有的说是灵狐，还有的说是北极燕鸥，我觉得两者兼而有之，“X”的前脸造型既像展翼飞翔的燕鸥，又像狐狸深邃的脸庞。 侧面看则多了一份强硬和坚毅，笔直上扬的腰线撑起了整辆车的气场，又营造了出了跃跃欲试的运动感，深得我心。 我的是653S+版本，型号的含义很好理解，续航有653公里，属于同级车型中顶尖水平。只要不跑长途，平时十天充电一次就足够了。 都说SUV操控没有轿车好，但极狐阿尔法T却非常完美，方向盘轻重适中，指向精准，就算急转弯也感觉不到明显侧倾。虽然没有顶配版本那么变态的加速性能，但一脚电门下去，也照样有阵阵袭来的推背感。 全车皮质软包裹，每一处的做工都非常精致细腻，挑不出任何的瑕疵，麦格纳代工确实名不虚传。 真皮座椅超级厚实，比起日产，这才是真正的大沙发。不只有通风加热还有4项调节的腰部支撑，上个月去北戴河，我连开三百多公里也没觉得多累。 极狐的大标相当帅气，这么漂亮的座椅如果再套个座套那就画蛇添足了，我才不会那么干。高端舒适有内涵，极狐阿尔法T让我十分满意。

    极狐阿尔法T，极度舒适的感觉图1极狐阿尔法T，极度舒适的感觉图1
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    2021-08-17
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    来交个作业，说说我家的大探

    选车的过程，我就不一一赘述了，今天主要是想跟大家分享这段时间的一些用车感受。虽然我的用车时间还不到3个月，但是跟探险者磨合的还是很不错的，已经了解相当透彻了。一个是这车的操控不错，另外一个就是它的动力了。 先说操控，以前我家那老爷车的操控就不是很给力，低速跑的时候感觉有点重，速度起来之后，又感觉有点飘，特别是高速的时候，感觉整个车身都不是很稳定。现在的探险者就不会了，方向盘的指向性不错，也很好开，低速的时候非常轻松，高速的时候又非常稳定，全程一只手就能操控了。即便是个新手司机，应该也很快就能适应。 再说动力，探险者这车全系标配2.3T发动机，配合10AT手自一体变速箱，再加上纵置后驱的布局，轻量化的用料，百公里加速只要7秒多。探险者虽然车身较大较重，但动力真的出乎我的意料之外，即便是满载着跑，都不会觉得很拖沓。

    来交个作业，说说我家的大探图1来交个作业，说说我家的大探图1
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    来交个作业，说说我家的大探图3来交个作业，说说我家的大探图3
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    2021-08-12
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    阿尔法T让我爱不释手

    昨晚和几个朋友出去吃饭，结果晚上走的时候有个朋友把公司的门禁卡落在店里了。好在店家帮忙给收起来了，我家离着近，早上顺道过来帮朋友取着。结果我早上过来发现人家还没开门，一打电话说是一般10点以后才过来人，我只好在门口等等。 饭店上班是不是都这么晚？难道是因为他们下班晚，所以早上就上班晚一点？ 昨晚我也喝了点，最后叫了个代驾帮我开回去的。其实这地方离我家不远，我主要是新车刚提不久，放外边不放心。 阿尔法T这车我虽然刚入手不久，但我对它还是很满意的。续航啊，动力，包括它智能配置等等吧，感觉都挺好。尤其续航，我买的是续航653公里的版本，这半个多月我也没怎么出远门，提车回来一共就充了两次电，续航非常给力。这还是经常开空调呢。 昨晚叫那个代驾师傅是个五十多岁的大哥，大哥还是第一次开这个车，一路上也是一顿夸，说我这车好开，LED大灯晚上也很亮。 我也挺喜欢它内饰的，翻毛皮的使用看上去也很有档次感。 昨晚是提车后第一次坐副驾，感觉不错，副驾也有加热通风，空间也宽敞。 看来以后我得多让媳妇开车，我也找机会多在副驾驶享受享受，不能老给她们当司机了。

    阿尔法T让我爱不释手图1阿尔法T让我爱不释手图1
    阿尔法T让我爱不释手图2阿尔法T让我爱不释手图2
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    阿尔法T让我爱不释手图9阿尔法T让我爱不释手图9
    2021-08-12
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    和奔腾T55一起，去九寨沟赏美景

    对九寨沟的美景垂涎已久，只是没有机会一睹真容。这个暑假，我终于带着父母妻儿一起，开着奔腾T55，完成了对九寨沟的赏景之旅。 其实奔腾T55这车我入手已经有半年的时间了，对车的操控非常熟练了，对车的性能也都非常了解，要不然我也不敢带着全家人一起自驾。 奔腾T55的空间相当宽敞，一家五口人坐起来没有一点局促感，都感觉很舒服。配置也非常齐全，一般常用的配置都有，360全景影像清晰度很高，全速自适应巡航非常实用，真皮多功能方向盘手感很好。车内安全配置也比较高，主动刹车、车身稳定系统、胎压显示等功能都让驾驶员的驾驶更轻松，而且车内前后排和膝部都有气囊防护，更有安全感。 最后分享几张九寨沟的照片吧：

    和奔腾T55一起，去九寨沟赏美景图1和奔腾T55一起，去九寨沟赏美景图1
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    2021-08-10
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    四驱性能版开起来真爽，碾压一切同价位燃油

    我第一辆车就是SUV，五年前买了辆二手的汉兰达，四驱七座的，老实讲，七座基本没怎么用过，轴距连2800mm都没有，七个座太挤了，适时四驱在雨雪天气有点用途，不过动力还是弱，200多马力，对一辆中型SUV来说只能凑合。今年换了阿尔法T四驱性能版，直接怼到了400多匹马力，不过电车最厉害的还是输出扭矩，达到了720N·m，起步真的太快了，一脚电门下去，嗖的一下就六七十码，零百加速只要4秒多，一辆中型SUV跑出了赛车的加速成绩，真是让我这个老司机都感到不可思议。

    四驱性能版开起来真爽，碾压一切同价位燃油图1四驱性能版开起来真爽，碾压一切同价位燃油图1
    四驱性能版开起来真爽，碾压一切同价位燃油图2四驱性能版开起来真爽，碾压一切同价位燃油图2
    2021-08-10
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    山间绿道，奔腾T55跑得很好

    我吧，九零后美女，家境比较殷实，所以我感觉自己一直活得都比较随性。我是艺术生，毕业后在一家辅导机构教小孩子弹钢琴，平时工作也比较轻松，薪水待遇也挺好的。 我觉得自己是个喜欢出去疯玩的人，和我平时文静的气质有很大差别。所以选车的时候，我才特别选择了野性十足的奔腾T55。果然，今年1月份提车到现在，已经开了八千公里出去了。三次长途自驾游，就干进去五千公里。不过虽然里程高，但是这车的油耗不高，没觉得自己加油花了多少钱，百公里8升多点。就当一百公里50块钱吧。我去，也有大几千的油费了。一细算还真是挺吓人的。 这不是放暑假了嘛，我的课有点多，没大块时间出去自驾游了。不过我们这个小城市郊区有山，新修了一条环山绿道，不久前，我还抓时间开着车跑了一圈，感觉很清凉。给车友们分享几张照片

    山间绿道，奔腾T55跑得很好图1山间绿道，奔腾T55跑得很好图1
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    2021-08-08
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    看过一次就爱上了他，奔腾B70

    我真的就是闲来无事，和朋友一起去卖汽车的地方逛逛，看看有没有什么新的车型上市，店里都有什么样的活动，新款汽车有什么最新的科技配置。当然，要是遇到了自己非常喜欢的车，入手也是可以考虑的。 在奔腾4S店里，我第一次看到奔腾B70，心动了。 奔腾B70的前脸采用了窄条幅式前格栅，内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，配合中央奔腾全新LOGO，看上去非常耐看。与之连为一体的是具有奔腾品牌全新设计元素的大灯组，与凯迪拉克的“泪眼大灯”十分相似。 车顶完美的大溜背，曲线非常流畅自然，到了车尾部分，还形成了一个恰到好处的小鸭尾，显得既优雅，又运动。 内饰中的几块大屏连接起来，清晰度非常高，看着就有科技感，还支持触屏操控。 空调区域也用的是触控屏，使用更加的方便。 小巧精致的档把让内饰的科技感再次加分，而且像钢琴烤漆的材质，摸着仿佛有弹奏钢琴的感觉，这点真的爱了。 心动了，就准备行动，等我回家和老婆汇报下，就来订车。

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    2021-08-08
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    T55这么帅，必须拉到北塔公园遛一遛

    天一热就不想在家里待着，吹空调冷，关空调热，反而还没有在车里吹空调舒服，主要也是想去北塔公园看一看，索性开车就出来了，今天开T55出来，一是拍拍美照，二是逛逛公园。 可能也是因为款式新，奔腾T55在公园这种大美景下，看起来更漂亮了，造型特别时尚，设计的很是立体，尤其是那两侧的战戈式大灯仿佛是立在两侧的，特别帅气。 去公园玩，心情必然是不错的，一路上听歌更提升气氛，T55的音质不错，听听周董的歌，找找青春。 白色果然是耐看的，而且也更保值，T55的尾部有一种老干部的感觉，商务范更强。 奔腾T55在内饰上看的出是下了功夫的，整体的用料特别棒，基本上看起来没有什么塑料感，电子档把周围的碳纤维材质看上去也更时尚一些。 倒车影像用起来挺方便的，看着也清晰，比较适合我这种女司机倒车困难户，嘿嘿。 T55整体操控还是很流畅的，尤其是这把电子档把，开起来轻轻拉动即可，感觉挺有手感的。 车内的空间是真的不错，无论坐在前排还是后排，位置都很宽敞，座椅是皮质加植绒材质的。 厚厚的座椅，包裹性特别好。 双联屏还是很拉风的，无论是看还是用，都很有科技感。 停好车，开始溜溜。 这里是沈阳，我工作的地方，这里是北塔公园，虽然不经验，但充满了生活气息。 塔碑也不高，算是很低调的一个公园。 进了公园就傻了，原本以为我来的很早，没想到一群叔叔阿姨的已经在健身了，哈哈哈，看来下次我应该再早点。 这个大门有一种饱经历史的感觉，很有皇家园林的风格，站在门的这边，远眺门的那边，哈哈，近在咫尺啊。 天热啊，红旗都没飘飘然了，小时候特别喜欢夏天，但是现在我更喜欢冬天。 这里还有健身跑道，其实自己总想早起跑跑步健健身，只是理想总是被现实打败，我起不来。 有句话说的好，健康才是革命的本钱，大家没事也来健康主题公园溜一溜吧。 好大一片荷花都开了，粉嫩嫩的，绿油油的，太漂亮了吧。 今天一看北塔公园更适合老人们遛弯，闲来没事也可以来玩，但是说实话，可观赏性不高，但是胜在更贴近生活。

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    2021-08-07
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    经常自驾游，适合选择奔腾T55

    一年四季，春夏秋冬，每个季节都有不一样的色彩，每个城市都有自己的魅力。最近想给自己买一台SUV车型，趁我还年轻，也想自驾出去走一走，约上两三好友来一场异地邂逅，带着家人散散心，享受下舒适的出行生活。 最近也一直在选车，我认为一台车首先必须得安全性高、然后价格要很实惠、最后才到颜值、空间、动力上面，所以经过我这段时间的考虑，我认为奔腾T55表现不错，想多了解一些T55的情况，就约着朋友来4S店看车了。 奔腾T55价格实惠、实用性强，还有自动驾驶辅助系统，可谓是自驾游神器一枚，在行驶中SUV车型确实能带来更好更舒适的用车享受。 这款车的颜值也不错，前脸的造型很犀利，中网给人的感觉很霸气，点阵式的布局，运动感十足。 个性十足的LED大灯，看起来也很锐利。 SUV的好处还有一点，就是后备箱空间很大，很能装东西。 我认为T55的内饰也很有设计感，采用了大量的软包材料包裹，内饰设计比较简洁但富有层次感。而且很多高科技的配置也很全面，像双联动大屏、电子档把、手机无线充电，电子手刹灯，看着也很有档次。 空间也是T55的一大优势，2650mm的大轴距，也确实够用。 之前也看过其它牌子的SUV车型，但是当我看到这款奔腾T55之后，很容易就能辨认出来，谁更有优势，谁更值得选择。实实在在的价格、有空间、有档次，我认为T55就很好，我喜欢自驾游，所以很适合选择奔腾T55。

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    2021-08-06
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    奔腾B70提车了，来交一份作业

    我是汽车之家的忠实粉丝，因为喜欢汽车，所以从还是学生的时候就开始关注了。现在自己终于工作了，有能力买车了，选车更得看汽车之家了。预算在十五万左右的车型还是很多的，我在汽车之家看了很多的论坛、口碑，还有众多车友的感受，最终目标锁定了奔腾B70。到店里试驾过后，感觉很不错，就入手了。 算是为了回馈汽车之家和众多车友吧，我也来交一份提车作业。 刚开始买车担心有异味，但是奔腾B70一点味道都没有，而且座椅真的舒适度很好，跑长途一点不累。后排有独立的出风口和充电电源，非常的实用。车门很厚实，隔音效果一流。 奔腾B70的方向盘是多功能的，还带定速巡航，上高速特别有用，不用一直踩油门，比较便捷。转向是电子助力，挺轻盈的，急转弯非常稳，而且上高速也不飘，很有安全感。

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    2021-08-06
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    极狐来苏州巡游啦，看着感觉真不错

    前几天晚上出去在街上看到极狐，就是和华为合作自动驾驶的那个品牌，好像在搞着什么巡游。之前只是听到过一些新闻，看到实车，感觉还挺漂亮的。这车从外观上看不是传统的造型，更像是GT的样子，前脸特别冷酷，很有新能源车的锋范，十分前卫。看后备箱容积也挺大，实用性是真不错。

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    2021-08-05
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    提问顶配的飞度和致炫相比，哪个性价比更高一些？

    2021-08-04
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    打卡极狐行动杭州站

    之前因为台风原因，极狐行动推迟了，我还以为不办了呢，寻思要是不办了，我就直接这个周末去上海站参加极狐行动，正好旅旅游，没想到极狐这么遵守约定。去参加活动，还是很新奇的，认识了很多车友，一起交流阿尔法T，很开心。而且签到的时候还送了极狐的周边小礼物，厂家真贴心。 在艺术馆里也有阿尔法T的展车，这台展车的颜色跟买的是一个颜色，我觉得很漂亮。 当时买这台车也是看中了蓝谷麦格纳的工艺，开了几个月了，我觉得这车确实不错，没啥小毛病。

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    2021-08-03
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    提问打算买个代步车，飞度的空间够用吗？

    2021-08-02
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    换车计划上日程，试驾提车一步到位

    前一段时间，因为妻子临时有事，开着我的车子去了趟公司。在她出门之前我的右眼皮就一直跳个不停，恰巧我也有一个文件急等着用，就没去送她，再三叮嘱她要小心驾驶，结果还是发生了小意外，幸好人没事。和妻子相比而言，那辆旧车就有点悲催了，受伤比较严重，它从创业初期就跟着我，到今年差不多有十个年头了，于是我和妻子商量，打算这次直接换辆新车。 既然决定换新车，那肯定要提前研究一下想换的车型，妻子想再换一辆SUV，但我却比较倾向于MPV车型，最后石头剪刀布决定先去试驾一下iMAX8。 如果问我为什么会选择iMAX8，我可以肯定的说是看中了它中保研测试中7个G的成绩，安全系数高的车开起来才放心。 我试驾的是iMAX8的尊荣版，它的车身颜色类似于蓝灰，这样的颜色非但不俗气，看上去还挺沉稳大气，跟我的气质还是比较吻合的。来之前我已经跟销售员联系过，告诉他我比较注重车辆的安全性，他给我介绍说，小八的车身采用了激光焊接工艺、柔性化生产技术，这些专业术语我也并不是很懂，总之车身应该挺坚固的。 好不容易抽出时间来试驾，肯定静态和动态两方面都要感受一下。我从网上了解过，这个版本的iMAX8搭载的是2.0T的发动机，到达指定路段之后，我换到驾驶座，慢慢将车辆启动，因为周围的车流量比较小，我猛踩油门将速度提到了100公里每小时，感觉它的爆发力还是挺强的，加速过程也比较流畅，动力表现比我预想的好。 于是试驾完成后就去交了定金，现在小八已经稳稳地停在我家楼下了。

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    2021-07-29
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    谁还不是个颜控呢，看我的RX5 MAX颜

    虽然出门经常被叫做叔叔，我自认为已经三十多岁的我还不是很老，毕竟审美观和现在的小年轻还是比较相像的。平时去超市买东西，永远是先挑好看的，所以购车时，我首先要看的就是它的颜值。之间那辆车还是我大学毕业之后，父母提供资金买的呢，已经陪我了快十个年头了，所以外观上在如今看来是比较老气的，有点跟不上时代的潮流。 年初和妻子一合计，打算换辆新车。像我这种高效率人士，雷厉风行，说干就得干，历时两个星期就把敲定了RX5 MAX，现在仔细算算，大MAX来到我家已经有五个月了。 当时迅速决定买大MAX其中一个原因就是它的高颜值。我该怎么形容看见它之后的感觉呢，就像是一个浑身充满肌肉的硬汉突然出现在我面前，让我又惊又喜。 人生苦短，必须霸气，大MAX的车头完美的诠释出了这一点。前脸正前方是整片的黑色中网，灯组也是贯穿起来的，因此，我对它的第一印象只有俩字：霸气，跟我的气质还是比较符合的。 大MAX的侧面是我稍微有些不满的地方，它的腰线棱角比较锋利，看上去有点盛气凌人。 看这饱满的有型的车尾，灯组周围还做了熏黑处理，反正我个人还是比较喜欢这个设计的，起码看上去赏心悦目啊。 大MAX的颜值光靠文字是描述不出来的，只有见过它的真面目，才能理解我的感受。大MAX的颜值确实挺高的，但它却不是花瓶，动力表现也不错，轻轻踩下油门，就能迅速启动。开车经过坑洼路段时，也不会发生整个身体被颠起的情况。 自从有了大MAX之后，我就彻底明白了情人眼里出西施这句话，对它总体还是比较满意的。

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    2021-07-28
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    提问极狐阿尔法S的百公里电耗是多少？

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    2021-07-27
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    带老妹来她的大学逛逛，顺便拍几张照片

    自家妹妹今年高考，报了北京理工大学的生物工程专业，前几天刚拿到录取通知书，一家人都为她高兴。刚好我这两天去北京出差，就带着妹妹一起去看看她的校园。 老妹的录取通知书，红底金字，含金量十足。 我之前也没来过这里，所以全程开导航。好在阿尔法T的导航还是很好用的，地图是最新的。忘记拍个抬头显示了，其实都不用看大屏的，HUD抬头显示就可以显示路径，还有限速标志什么的。 马上就到了，老妹和我的心情都很激动。尤其是我，感觉就和自己考上了北理工一样。 结果校园不让进去，只好在门口看看了。边上这个车也是陪孩子来看学校的，不过人家离家近。 老妹儿自己拍照去了，我给我的车拍几张。咱也来北理工了，不虚此行。 这趟来回270多公里，我是满电出发的，路上就不用再充电了。这车续航600多公里，再说了现在到处都有充电桩，快充的速度也很快，焦虑的问题我还真的没有。 十年寒窗总算有了好的结果，希望妹妹在大学校园里好好学习，以后对社会有贡献。未来可期呀，加油吧！

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    2021-07-26
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    浪里个浪，驾驶蓝狐，上山凉快一下

    最近的天气太好了，阳光明媚，白云浮动，组成各式各样的云团，美不胜收。轮到休息日，就忍不住开着极狐去外头浪，以前很多不太留意的小地方，都去玩了一遍，对周边的生活更加熟悉了。极狐阿尔法T是我第二辆车，之前那辆是从亲戚手里接过来的二手卡罗拉，虽然老骥伏枥，开了十来年也没毛病，但是外观、内饰，包括动力、操控都越来越跟不上时代了，所以今年干脆给自己换了辆好车，就是阿尔法T。 先给大家瞅瞅半山上的蓝天白云，办公室坐久了，看看风景润润眼睛。 从紧凑型轿车升级到中型SUV，绝对算是鸟枪换炮，阿尔法T无论是颜值还是内涵，都吊打我之前的卡罗拉，跟同级别的AION LX、MARVEL R、唐EV相比，也有着不错的续航和空间优势，再加上麦格纳代工，完全是豪华车的品质。 长续航版虽然是单电机的，但也有160kW的功率，上盘山路，一点也不吃力，平时我都很少用运动模式，要不然电门踩急了，加速太快，用舒适模式，不疾不徐地驾驶，享受极好的平顺性、静谧性更加合适。 车子配置也非常好，12个喇叭的燕飞利仕音响，平时就喜欢听听歌，关上窗吹着空调坐在车里听歌，别提多爽。 电动座椅，真皮+麂皮的材质，还有加热通风，腰部支撑之类的，也比一般的座椅舒服。 后排有2915mm的轴距，1940mm的车宽，地台也是纯平的，坐三个大男人都非常宽敞，一米八左右的人随随便便翘二郎腿，头顶还有巨大的全景天窗，舒适性无敌。

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    2021-07-22
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    新房装修，阿尔法T成小货车了

    新房子正在装修，从老家找了个干装修的亲戚来帮着弄。材料什么的都是我和他一起去买，这段时间没少用我的阿尔法T拉东西。腻子粉涂料啥的，都是用我的阿尔法T给拉回来的。连亲戚的都说，你这车都快赶上个小货车了，哈哈。没办法，能省则省吧，再说了谁让咱后备厢大呢。

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    2021-07-21
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    女司机上路，第一次开SUV，表现还可以

    加了半个月的班，今天终于可以休息了！跟老婆说出去改善一下伙食，挑了一家没去过的淮扬菜。菜的卖相还不错，味道嘛，我家狗子吃了都得哭，唉不过也不算白出来，老婆刚拿本，我顺便带她练练车。 吃饭之前老婆兴冲冲地打卡拍照，结果吃完也没发朋友圈，哈哈。狮子头跟我在南京吃的大排档比起来差远了，价格还不便宜,阳春面18一碗，就是面条里滴了几滴酱油...... 唉，不吐槽菜了，给大家看看我老婆的停车技术！ 咋样？是不是还不如上面的菜呢？（额，键盘老婆已为我备好） 这是老婆拿本后第一次开车，从家到这里开了20分钟的路程，她能自己扶着方向盘我已经很知足了...... 原本我比较担心小狐狸的车身偏大，怕老婆不好上手呢，但它有360度影像、还有并线提醒，一路上也没啥事，就是其他车超车的时候，她下意识地往另一侧躲。我已经批评她了：让速不让权！如果另一车道有车，咱并过去发生剐蹭就是咱全责了！要是后视镜看看旁边车道没车还可以。 另外，小狐狸的方向盘不沉，指向也准，媳妇敢在走直线的时候单手开~ 回家的路上，我想踏踏实实去后排待着，从买车到现在我还没乘坐过后排呢! 结果媳妇到底还是把我拽到了副驾。唉，希望她的技术赶紧提升吧~

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    2021-07-19
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    蓝天白云，一望无际的草原，自驾MINI福

    开了一个多小时车，从福州市区到大姆山草原，一路上绿水青山，风景怡人，太美了。草原连绵几个山头。占地八百多亩，在滨海湿润气候的影响下，植被茂盛，气温凉爽，还有放养的牛羊，可以自助烧烤、露营、钓鱼，是个休闲的好地方。 开着赛车手从市区出发，这颜值，有点霸气外露。 专属于我和男朋友的主驾、副驾，这车是男朋友买的，但是大多数时候是我在开，他开我的奔驰C。买车时，我只知道BBA、保时捷，要是早知道MINI，就不买奔驰了。 MINI的颜值属于又帅又可爱的那种，真是男女通吃。

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    2021-07-18
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    难得调休还要送娃，闲来无事拍照分享爱车感

    想想咱小时候放暑假了就解放了，整天野地里蹿。现如今的孩子也“怪可怜”，闺女五年级刚放暑假，她妈就给她报了俩兴趣班。上午学游泳，下午还要去练钢琴。搞得孩子怪累不说，我好不容易休个班还得被媳妇安排着给闺女当“司机”。 罢了，老婆说了，闺女长大了自己就知道学点东西有用了，咱要是不给她报班说不定她长大了还怪我们呢。 额，老婆这个逻辑，也不能说没道理。 下午送闺女去学琴，琴行里一堆家长。本来等待区的座位就不多，我也不愿意在那里边感觉怪吵。就和闺女说我出去转转，等快到点了我再来接她。我就开车去附近转了转，发现也没啥好玩的，那就找个树荫停下车给爱车拍几张吧，闲着也是闲着。 开了大半年的车了，还真的没怎么正儿八经给它拍照。这次一并补上，手机拍的不好大家见谅。 说起外观，阿尔法T还是非常有特点的。封闭式的前脸虽说电动车常用，但它在细节方面做出了自己的风格。比如这个造型非常别致的矩阵式LED大灯组和LED日行灯，就很有特点。而且这个大灯还带自适应远近光和自动头灯功能，不管是白天进出车库，还是晚上用车，都挺方便。 极狐logo 阿尔法T的车尾非常具有层次感，最上面尾翼和高位刹车灯，中间是贯穿式尾灯，下包围位置用了一个左右贯穿的镀铬饰条，层次感很强。对了，后备厢是电动的，还可以感应开启，用着很方便。尤其抱着很多东西的时候，省事。 内在用料挺好，我很喜欢这个翻毛皮的材质，感觉就挺有档次的。 阿尔法T的座椅也是真皮的材质，很多人说这种材质夏天太热。那你还真错了，咱这车座椅有通风功能，一点不热。冬天还有加热呢，也不担心了。 贯穿式的空调出风口我也很喜欢，很有设计感。而且也比较好清洁，这一点也很重要。 说起平常驾驶体验，动力真不错，第一次去店里试驾说实话我自己都吓了一跳，没想到它起步推背感那么强。另外它的驾驶辅助功能很多，全速自适应巡航，车道保持，全景影像之类的，用着也方便，也省心。 毕竟是中型SUV，空间还是很宽敞的。 后排有空调出风口，充电口，后排基本是闺女专座，她说舒服就行。 今天就说这么多吧，等以后爱动弹了再拍点照片聊聊别的。

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    2021-07-16
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    提问看中缤智和领克06，但纠结于选国产车还是合资车，大家选哪个？

    2021-07-13
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    提问虽然家里暂时没有充电条件，但我还是买一辆新能源车，阿尔法S值得考虑吗，总有些担心充电问题？

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    2021-07-12
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    TT向禄临马

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    试驾阿尔法T，动力十足的大家伙

    今天终于抽空把阿尔法T试驾了，试驾感受算对得起我的惦念。第一次看见这车是在我们小区里，当时就觉得这车外观真好看。后来在商场里又看见里阿尔法的展车，进一步了解后，觉得这车智能配置挺牛的。就想着有空体验一下动力，因为电车动力不足是普遍情况，我对这个还挺担忧的。 先试乘后试驾，销售小哥上车就把空调和座椅通风功能打开了，座椅通风这个功能怎么形容呢，就是：倍儿爽！ 终于到我试驾了，直接轰大脚门试试加速，一脚踩到了140多码，销售提醒我注意安全，我就没敢再踩了。不过那种推背感，和”上头“的感觉还是让我挺喜欢的，就算我之前试驾过的油车都没这感觉。 另外，低速也试了，非常平顺，我觉得比油车的驾驶感受要好。 我还发现了一个特有意思的功能叫悬空手势，可以不接触大屏来控制一些功能，但实际体验没有直接触控那么方便。 现在处于纠结阶段，一是货比三家，打算再看看别的车；二是如果买阿尔法T,各位觉得买哪个配置的最适合？

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    2021-07-07
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