简介:这个人很懒,什么都没写~
风子过
#创作灵感 倒档起步酷不酷#学车的那些事 #考驾照 #科目二 #逼疯教练 @DOU+小助手
木石评车
一张图看懂华为在智驾方面的优势。 六大核心技术方面全面自研且领先,所以华为ADS4.0十分值得期待,也就是L3级智驾。 2025年4月份,北京,武汉,深圳将开始支持L3级汽车上路,可能初期还是在划定范围内支持L3,但开始了就是好事。 后续也陆续有其他城市跟进,L3级智驾基本会在2-3年内在全国普及,到时候智驾系统自己开车再发生事故,就有法可依了。 你期待L3级智驾吗?
分享蓝山日常用车生活
理想撞击霸道没想到会如此惨烈?#说车聊车 #汽车安全 #交通事故 #安全气囊
与恶魔共舞
混动版终于出来了,这下没有短板了!#荣威 #中国家庭需要什么样的MPV
Topoffroad
遇到这样的事怎么办#硬派越野 #越野改装 #爱越野爱生活 #越野车改装
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问界M7的碰撞事故,车主出具了一份第三方的事故鉴定报告:结论是问界M7刹车失灵。不判断这个第三方机构, 是否有足够的技术实力,在没有厂家提供一手数据的情况下就能还原出当时的真实情况。这里不判断它是否有足够资质和能力。只说这个鉴定意见,感觉不...查看全文
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100个新能源车主系列访谈:特斯拉Model X车主怎么看理想L9增程式?怎么看待国产高端新能源产品,未来换车怎么考虑?...查看全文
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新车规模减少 回归卖车本质?本届成都车展为何略显冷清
三言科技Pro
“端了吗?” 已然成为2024智驾圈独特的打招呼方式。特斯拉带火端到端概念后的短短半年时间内,包括新势力“蔚小理”在内的多家车企,以及华为、地平线等头部解决方案商,均先后推出了自家端到端方案。全行业似乎一夜切换模式。那么“端到端”究竟能否成...查看全文
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