简介:这个人很懒,什么都没写~
塔城超越之星宋喜霞
以全球品质,匠造“新潮国货”。12月23日,奇瑞瑞虎冠军家族全新力作瑞虎5x高能版重磅登场,新车共推出三款配置车型,1.5T-MT标准型6.99万元、1.5T-CVT舒适型7.79万元、1.5T-CVT豪华型8.39万元。...查看全文
传统系统部分,与之匹配的是5挡手动变速箱。其次是刹车的脚感,不论是低速还是高速,都能提供一定的制动效果,这对于一台车而言,算得上是比较友好的调教了。在悬架方面,瑞虎3X采用了前麦弗逊、后扭力梁悬架结构,并提供了ECO和SPORT两种驾驶模式...查看全文
而其他诸如ESC车身稳定系统、HHC坡道辅助控制、EBA刹车辅助、EPS电动助力转向、倒车雷达、动态辅助倒车影像等安全配置也一应俱全。而ABS+EBD+EBA+ESP安全辅助系统,更是为用户提供贴心的安全守护。...查看全文
在动力方面,2020款瑞虎3X搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大可以输出的马力达到106匹,并且在传动系统上采用的是5档手动以及5挡手动变速箱。...查看全文
后面的座椅可以40:60比例放倒,后备箱空间超大。在前排座椅不动的情况下,后排腿部空间约有两拳的距离,头顶的空间为一拳三指,整体空间表现还是挺不错的。...查看全文
除去低配外,其余车型还配备胎压监测系统以及定速巡航系统,对于一款入门级的小型SUV来说,瑞虎3X的配置已经非常厚道。在外观上瑞虎3X还采用了奇瑞家族最新式的中网格栅和大灯,这样的设计使得整辆车的前脸变得更为大气。...查看全文
内舱部分,新款瑞虎3X依旧延续了现款简洁明快的内饰设计风格,但是在细节做工和用料上则更加精细,中控台的设计与现款车型基本相同。而仪表盘上方的空调出风口、挡把周围、门内把手等处都采用了大量的高亮镀铬装饰,进一步提升精致度。...查看全文
瑞虎3x的前脸采用奇瑞家族式设计风格,中网采用了熏黑处理,下格栅采用贯通造型,雾灯区域与日间行车灯位置相连,整辆车看起来更加大气。前大灯采用了卤素光源,内部还带有一个透镜的设计,并与下侧的LED日间行车灯相结合。...查看全文
除此之外后排座椅还支持40:60比例放倒,可以实现纯平放倒。乘员空间上也有着较优的表现,虽然是定位于紧凑型SUV,但是得益于出色的设计。此后,全新瑞虎5X还支持40:60比例放倒,进一步加大了空间的利用率。而在乘坐空间上,瑞虎5x的表现同样...查看全文
此次上市的瑞虎5X高能版不仅保留了现款车型的“越级”体验,在配置方面的提升也非常明显。其次,全系标配了EPB+Auto-Hold自动驻车、全景影像、LDW车道偏离预警等配置,可以说是相当实用了。而瑞虎5X除了有超越同级别的配置以及性价比,其...查看全文
此次新款的车型在内外细节上的改变,让瑞虎5x有了更多的看点,并且更加的贴近年轻消费者的喜好。同样与车辆外观相呼应的,内饰上瑞虎5X也进行了全新的设计。而车内则配以皮质包裹,中控台及门把手处还辅之银色镀铬饰条,大大提升内饰质感。同样是采用了非...查看全文
尾翼、后保险杠、尾灯造型都有一定调整,后包围则基本维持和瑞虎5X一样,不过更换了更加时尚的尾灯设计。尾部方面的造型较为圆润,两侧尾灯采用了横置式设计,内部融入了LED光源,点亮后辨识度较高。而从车身侧面来看,瑞虎5X延续了现款车型的设计,整...查看全文
最近几年,SUV车型也开始走出了自己的风格,不但有轿车的时尚感与经济性,而且还有SUV的实用性,因此也是受到大多数消费者的追捧,像宝骏510、长安CS35的销量和口碑是非常好的。而变速箱则匹配5MT和4AT两种。传动系采用的是5挡手动变速箱...查看全文
在配置上,瑞虎3X配备ABS+EBD、前排双安全气囊、儿童安全锁、遥控钥匙、超速报警等。配套的主被动安全系统包括前碰撞预警/自动紧急制动系统(可识别行人)、前排侧气囊、后倒车雷达以及倒车影像(带动态辅助线)等。...查看全文
动感的外形、超越同级的配置、实用丰富的科技与舒适的乘坐体验,是瑞虎3X的突出优势。最高配的车型使用的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为116马力,峰值扭矩为143牛·米,匹配5挡手动变速箱。而在动力方面,奇瑞瑞虎3X搭载1....查看全文
乘坐空间方面,体验者身高178cm,将座椅调整至最低并保持合理坐姿之后,头部空间剩余四指。而作为一台小型SUV空间上的表现也是不俗的。乘客空间表现还算可以,但是在同级别车型中算不上太有优势。...查看全文
此次瑞虎3X质享版升级上市,在配置、动力上进行了一次全面升级,将价格保持不变,让消费者真正享受到高品质汽车生活。而这些配置,也是全系标配,对于一般用家用车来说已经完全足够。另一种手动挡车型将提供1....查看全文
在车辆内饰方面,瑞虎3X的整体造型较为简洁,同时中控台的配色也显得比较温馨。其采用了三幅式多功能方向盘,中控台中央配备了一键启动、电子手刹和自动空调等功能配置。在空调出风口周围有橙色的镀铬线条,使车内更加有活力。中低配采用了织物座椅,而且手...查看全文
外部配置方面,瑞虎3x将标配前雾灯、外后视镜电动调节、遥控钥匙、前排双气囊等配置。外貌方面,瑞虎3X质享版基于奇瑞L1平台打造,延续了其家族式设计理念,整车看上去硬朗、时尚,线条硬朗。...查看全文
此前,奇瑞已经完全掌握了5挡手动变速箱的核心技术和能力,而艾瑞泽5 Pro则采用的是模拟5挡手动变速箱。这套模拟5挡手动变速箱的换挡速度和平顺性还是非常不错的,整个加速过程中也不会有顿挫的感觉。...查看全文
配置方面,艾瑞泽5标配ESP,胎压监测,倒车雷达,中控大屏,天窗、定速巡航、手机映射、自动空调,这一点非常丰富。同理,在车身刚度上艾瑞泽5还是比较优秀的,在同级中也属优秀。...查看全文
新增加的1.5T+5MT动力总成,更符合国六排放标准。在驾驶过程中,这款发动机表现出了不错的稳定性。而且在加速的过程中,这套动力系统也有不错的表现,能够满足大部分消费者的需求,不会出现任何顿挫感。而这款1.5T发动机,则是奇瑞自主开发的最新...查看全文
乘客的座椅都能够调节到合适的位置,后排座椅支持整排放倒。而这一次,小六的升级也使得空间和配置都有了更多的选择,在同级别中有着不错的竞争力。车门储物槽很大,中央扶手箱放下一瓶矿泉水毫无压力,后排乘坐空调出风口下方还专门设计有2个USB接口和1...查看全文
在科技方面,艾瑞泽5致敬青春版还增加了一键启动、无钥匙进入、倒车影像、自动大灯+大灯延时+伴我回家等多项实用配置。...查看全文
车内整体造型简洁,中控台采用了对称式设计,并在细节处加入了镀铬元素进行点缀,进一步提升了车内的质感。而在内饰部分呢,这一款的车型是采用的红黑的主题的设计,也是在一种非常的时尚感。而空调旋钮则是采用了触摸式,并没有使用触控式,而空调控制区域则...查看全文
车窗周围还包裹了亮银色的饰条,后排车窗还采用了隐私玻璃,并且后排还配有一个2个USB插口,在细节上做的十分贴心,让人十分满意。新艾瑞泽5车型的长宽高分别为4572x1825x1482毫米,轴距为2670毫米,其定位也是目前主流A级车的尺寸。...查看全文
在同级别紧凑SUV产品中,瑞虎5X 1.5T高能版将是更具竞争力的选择,它以更潮流精致的造型和更高的品质。这是在国产小型SUV细分市场中,第一个提供整车质保的车企;第二个在售的车型是一款紧凑级SUV。...查看全文
此车还标配了博世9.1ESP、电子驻车制动力分配、主/副驾驶座安全气囊、侧气帘、倒车影像、限速提醒、后驻车雷达、全景天窗、后排出风口、车。配有主副驾驶座安全气囊,胎压显示功能,ABS防抱死,制动力分配,牵引力控制,车身稳定系统,并线辅助。配...查看全文
在高速上,1.5T的涡轮会有所不同,156匹的马力,230扭矩,对于这样一款定位在城市SUV来说,已经算非常出色了。而新款则会继续搭载1.5T的发动机,传动方面匹配CVT无级变速箱。在试驾中,全新一代瑞虎5X 1....查看全文
同级超大的车内空间,让瑞虎5X 1.5T高能版的驾乘舒适性全面优化,配合新增的后排空调出风口、全包覆式豪华皮质座椅等配置,驾乘感受更加舒适、惬意。此次上市,在空间、配置和智能互联方面有所调整。同时,在空间方面,瑞虎5X 1....查看全文
除了这些配置,还有全景天窗、智能手环钥匙、电动空调等实用配置。同样的配置水平,瑞虎5X也不落下风。而在配置上面,瑞虎5X高能版可谓是诚意满满。在内部配置方面,除了上下坡辅助,胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、ESP车身稳定控制、定速巡...查看全文
新增款的瑞虎5X高能版在内饰部分的变化不大,主要体现在细节的调整上,例如副驾驶前方面板增加了类似碳纤维的装饰条。而仪表盘上方采用了柔软的搪塑材质,中间则是皮革材质包裹,细节之处还有银色镀铬饰条。...查看全文
新瑞虎5X的车身尺寸长宽高为4358x1830x1670毫米,轴距2630毫米。而瑞虎5X则在颜值上不输同级别车型,时尚动感的造型,硬朗的前脸以及全新的前后包围设计,使得新车看起来颇为运动,也更显年轻。在配置方面,除了入门版的10.25英寸...查看全文
在实现燃烧系统的高精度匹配上,加入了高压直喷系统、200bar高压5次喷射技术、全铝合金等多项节能技术,热效率高于37.1%,并满足国六排放。这台发动机是奇瑞最新ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发。与这台1....查看全文
其同时,1.6TGDI+7DCT动力总成中的AEB自动紧急制动系统可在行驶过程中识别车辆及行人的碰撞危险,在提醒驾驶员做出反应时,进行主动制动。同样是全系标配,前排侧气囊+侧气帘以及前后排的头部气囊也是标准配置。...查看全文
奇瑞第三代1.6TGDI涡轮增压发动机,其最大功率145千瓦,峰值扭矩290N•m,热效率高于37.1%,达到国六B排放标准。其次,在动力部分,新车搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩为290牛·米...查看全文
瑞虎8 PLUS将主要针对内部座椅进行了重新的调校,使得新车更符合国六标准。而奇瑞瑞虎8 PLUS,作为奇瑞旗下首款拥有5座/6座/47寸座椅布局的全新SUV,以“超级空间”为用户配置,打造出更加宽适的专属移动大空间。...查看全文
除最低配车型外,瑞虎8 PLUS还配备全景天窗、后排出风口等实用配置。而且在智能辅助配置方面也有了很大提升,像360度全景倒车影像、自动驻车等功能都有配备,并且还可选装车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航功能。其次,新车采用了电子挡杆,并...查看全文
瑞虎8 PLUS的内饰方面:采用简洁的设计风格,采用12.3英寸仪表盘,12.3英寸中控屏以及8英寸空调液晶触控屏,配备的SONY定制豪华音响。...查看全文
新内饰采用了全新的设计语言,整体风格偏简约。中央控制区域采用了全新设计,空调面板更大,换挡杆也更换为触控式,整体科技感更强,此外,该车的内饰配色方案也更加丰富,提供了更多的选择。车舱内部,采用横向一体悬浮式仪表台,以及中央控制区向驾驶员方向...查看全文
在尺寸上,瑞虎8 PLUS相比现款全面升级。前大灯造型较为修长,内部结构精致,并融入LED光源;雾灯采用矩阵式设计,造型颇具设计感。尾部方面,贯穿式尾灯组,进一步拉宽了车身。...查看全文
此车采用前麦弗逊,后多连杆独立悬架,在同级别中也属于比较常规的设计了,这也算是瑞虎7比较出色的一点。据悉,新车将提供两驱及四驱车型,并提供1.6T+6MT/DCT两种动力组合以供消费者选择。据统计,瑞虎7 SPORT为7.3L/100km。...查看全文
此车的安全配置很厚道,包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后贯穿式侧气帘等,可以看出厂家对安全的重视。而瑞虎7 SPORT更配备了包括ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、TPMS智能胎压监测、倒车影像...查看全文
全系车型均搭载一台1.6T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。其次,动力方面,瑞虎7提供的两种动力总成可以满足消费者对于动力的需求。...查看全文
后排地板的凸起不明显,但好在座椅还算是比较柔软,乘坐感受还是相当的舒适的。此外,瑞虎7的储物空间十分丰富,前后门板、中央扶手箱、中控台下部、挡把周边都配有较大储物格,后排座椅还支持40:60比例放倒。...查看全文
新一代瑞虎7还采用了全新的电子手刹,并且配备了自动驻车功能。配合同级车型中罕见的电动全景天窗、后排空调出风口、10.25英寸中控液晶显示屏、倒车影像以及TPMS胎压监测。...查看全文
新的瑞虎7在内饰方面的改动比较大,中控台的线条流畅,空调出风口、空调控制区域的样式、按键布局,都经过了重新设计,看上去很有质感。新一代瑞虎7内饰采用简约的设计风格,中控台上部覆盖着软质材料,并辅以皮革与缝线工艺装饰,整体质感不错。...查看全文
车尾部分,采用时下流行的贯穿式尾灯设计,与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应,看起来十分时尚。外观方面,全新瑞虎7采用了日曜星河全新家族前脸造型,大尺寸多边形进气格栅更加大气,两侧大灯组为LED光源,点亮后视觉效果更加突出。...查看全文
这样的动力组合,在市区代步或是自驾旅行都很轻盈。此外,瑞虎3X的底盘由莲花资深专家调校完成,其操控稳定性和通过性更加突出,这也是其优异的产品力保证。最关键的是奇瑞对瑞虎3X质享版的超长质保周期,这也是该级别车型的常规操作。与奇瑞相同,202...查看全文
在车身安全方面,瑞虎3X质享版也不容忽视。此外,瑞虎3X质享版车型还配备了ESC车身稳定系统、HHC坡道辅助控制、TCS牵引力控制、TPMS胎压监测以及倒车影像等多项安全配置。...查看全文
在奇瑞汽车的全系列战略车型中,瑞虎3X搭载的1.5L ACTECO发动机和5MT /4AT / 5AMT 变速箱的动力总成。在动力设计上,瑞虎3X搭载的是1.5L的发动机,最大的输出功率可达到116马力。动力方面,瑞虎3X搭载奇瑞ACTEC...查看全文
同价位中,瑞虎3X的空间算是比较宽敞的,前排空间和后排的座位都不会很拥挤,后备箱空间还是够大的。同级车型中,瑞虎3X空间表现出乎人意料,后排乘坐舒适性和行李厢空间都比较可观,实用性比较强。...查看全文
瑞虎3X还配备一键启动/无钥匙进入、外后视镜加热、电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、后排出风口、9英寸高清触摸显示屏(。而其它配置方面,新车配备多功能真皮方向盘、一键启动、定速巡航、倒车影像、皮质座椅、电动天窗等,配...查看全文
其实,瑞虎3x的内饰还是比较简约的,但是它的设计感也是非常出色的。而空调出风口则是由多边形设计改为了矩形。而且瑞虎3X质享版的内饰做工精致、细节到位,中控台、门护板、方向盘等多处运用皮革包覆,触感舒适柔润,并以全方位真皮包裹,令整车质感更高...查看全文
外形方面,瑞虎3X质享版与在售车型没有太大差距,整体依旧采用家族式设计语言,在配置方面则进行了一定的升级。外观方面,瑞虎3X质享版在原有基础上进行了5项配置升级,包括前格栅采用了全新熏黑点阵式设计,更显精致大气;动感导流造型与时尚动感铝合金...查看全文
与这些变量的竞争对手相比,艾瑞泽5 Pro搭载的是奇瑞最新一代5挡手动变速箱。这样的底盘配置在同级别中算是比较好的了,不管是在过一些比较差的路况,还是在坑坑洼洼的路段,底盘的整体表现都比较不错。而这样的好处就在于:能够更好的利用发动机进行节...查看全文
这套动力组合在艾瑞泽5上的表现也是非常不错,动力表现在同价位车型里面也是比较出色的,对比同级别的车型有着不错的表现。而这个发动机是自然吸气,1.5L的,这么大个马力在这个价位算是很有优势。新车搭载了1....查看全文
在前排座椅保持不动的情况下来到后排,头部空间还有一拳,腿部则有两拳三指的空间。在同级中,艾瑞泽5 Pro在乘坐空间方面的表现也非常出色。...查看全文
除去配置的区别,艾瑞泽5 Pro全系标配ESP,并且还有胎压监测、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、倒车影像等功能。同年,艾瑞泽系列推出的新车艾瑞泽5以更为年轻时尚的造型风格示人,更加丰富的科技、安全配置和更加全面的智能化配置,更好地提高了奇瑞...查看全文
而中控台则以驾驶员为中心的形式,中心控制区采用了类似于奥迪的一体化大屏。而内饰方面,艾瑞泽5也是采用了全新的设计,中控台上的银色装饰条和黑色中央控制面板的搭配看起来也十分年轻时尚。...查看全文
外在的美,是一种不错的表现在内在,对于一款车来说同样重要。车头部分的设计比较饱满圆润,机盖上的线条比较的明显,呈现出不错的力量感,中网进气格栅的面积较大,内部使用了熏黑的蜂窝状设计方向盘上还进行了镀铬装饰,看起来较为精致。...查看全文
在操控性能方面,瑞虎5X 1.5T高能版搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架+双框式副车架。新发动机将带来更加优秀的驾控性能,并且满足国六排放标准。而此次瑞虎5X 1.5T高能版,也延续了新车高性能的优良品质,在造型、配置、动力性能等方面实现了全方...查看全文
同时,瑞虎5x还搭载了包含博世9.1版ESP车身电子稳定系统以及同级独有的智能主动限速提醒、动态轨迹式倒车影像等在内的11项主动安全配置。而安全配置方面,新车配备了360度全景影像、胎压监测、博世9.1版ESP、陡坡缓降、上坡辅助等,并提供...查看全文
此时,如果你还是喜欢自然吸气发动机,那么可以选择手动挡版本。动机搭载的是一台代号SQRE4T15C的1.5L自吸发动机,热效率达到了37.1%,最大功率156马力,230牛·米。瑞虎5X搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115千瓦,峰...查看全文
除去空间方面的优化,瑞虎5X还搭配了新的动力系统,它搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”1.5L高效发动机,最大马力156马力,峰值扭矩230牛·米。而瑞虎5X的乘坐空间表现还不错,前、后排空间都足够宽敞,后排座椅支持放到,空间灵活多变。乘坐空间:...查看全文
同时,其配有7英寸液晶仪表、10.25英寸高清触控电容中控屏、8英寸触摸空调液晶屏以及手动驻车等配置,并可实现双屏联动,提升驾驶者对车辆信息的读取感。而且还提供了全景天窗、电动座椅调节以及全景影像、前后雷达、胎压监测等。...查看全文
中国品牌紧凑级SUV的标杆产品,配内饰豪华,价格亲民,奇瑞瑞虎5X高能版上市后,将有望助力奇瑞品牌在销量上实现翻倍增长,进一步提升品牌形象。...查看全文
新款车型的车身长宽高分别为4358x1830x1670毫米,轴距为2630毫米,与现款瑞虎5X保持一致。在尺寸方面,长宽高分别为4358x1830x1670毫米,轴距2630毫米。...查看全文
与此同时,这款变速器还拥有更加聪明的换挡逻辑。而与之搭配的则是7挡双离合变速箱。这也意味着瑞虎8 PLUS能够拥有8.9秒破百的实力。悬架方面为前麦弗逊+后多连杆独立悬架。在节能减排的大环境下,车辆的动力性能也会得到进一步提升。...查看全文
另一个重要的变化,是全车配备的博世最新一代ESP9.3车身电子稳定系统。配有车道偏离预警、主副驾座安全气囊、前排侧气囊和前后一。除此之外,瑞虎8 PLUS在智驾安全配置方面也颇具竞争力。除配备博世最新一代ESP9....查看全文
全系标配的1.6TGDI发动机最大功率197马力(145千瓦),峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7挡双离合变速箱。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。其实,在动力总成方面,奇瑞的这台1....查看全文
乘客空间方面,体验者身高178cm,将前排座椅调至最低,此时头部有四指的余量。此外,奇瑞瑞虎8 PLUS座椅布局采用2+3+2,第二排座椅提供4/6比例放倒,以提升整车多场景使用的适用性。而且,在第二排和第三排座椅放倒后能够实现纯平,形成1...查看全文
同样是全方位的,我们可以看到这台车的方向盘,仪表盘也是采用了液晶材质,这在同级对手中也有着不少的优势。而配置方面,据悉,新车将配备APA自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等。此外,全方位APA全自动泊车,自动搜寻车位,无需驾...查看全文
在中控台部分还采用了时下流行的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式屏幕,并且支持苹果CarPlay与百度CarLife功能。新增的"宽体、环抱、悬浮"设计理念,打造出横向一体悬浮式仪表台及中央控制区,配以先进的空调液晶触控屏、电子换挡...查看全文
而尾部设计中则采用了动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯,使整车运动感有所提升。而全新设计的前格栅更加大气,内部为点阵式排布的镀铬装饰,看上去更加时尚。前格栅采用点阵式设计,并且还配上了“满天星”的镀铬饰条,更加精致。...查看全文
而这台7挡双离合变速箱,采用了奇瑞公司的第二代干式双离合器,并且拥有35种不同的换挡速度,可以模拟6挡,同时还可以实现3个档位的切换。这次的测试,我选择在全程开启空调的情况下测试车辆的平均时速,以最低的时速在100km/h巡航行驶。...查看全文
其还配备了全方位倒车影像监测系统,实时掌握周边路况的全景图,为用户提供360度无死角的周到服务。此时我们发现,瑞虎7配备的博世第9代ESP车身电子稳定系统及同级独有的倒车影像,能够有效保障行车安全。在碰撞发生时,瑞虎7的车身前部吸能区以及前...查看全文
新1.6T车型搭载代号SQRF4J16的全新发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米,热效率高达37.1%。在发动机技术上,瑞虎7将搭载1.6T涡轮增压与1.6L自然吸气两种动力组合,最大功率分别为197马力与123PS。在奇瑞汽车...查看全文
此后在空间方面,我们来到了全新瑞虎7的前排,身高180cm的体验者坐在主驾驶位上,头部空间还剩两拳多,表现非常不错。而对于一款定位城市使用的家用SUV,瑞虎7 SPORT则可以很好的解决这个问题,空间、配置、动力以及驾驶感受都能够满足日常的...查看全文
其他方面,除了常规的电动调节外,还配备了后排空调出风口、后排USB接口以及后排中央扶手等,这对于年轻人的吸引力还是比较大的。配备方面,全系提供多功能方向盘、定速巡航、自动空调、全景天窗、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等。...查看全文
中间空调的控制区域,采用一条黑色饰板,看起来比较高档。而中控台上的空调出风口也与中控屏融为一体,并加装了时下比较流行的电子档杆,整体的质感有着较好的体现。而在内饰方面,全新瑞虎7也进行了较大的调整。中间空调的控制区域,采用一条黑色饰板,看起...查看全文
车辆的尺寸为4500x1842x1746毫米,虽然轴距不变,不过整车比例看起来还是相对协调,侧腰线从前翼子板处一直延伸到尾灯,整体造型流畅动感。而且在侧面的设计,这款车采用了一个溜背式的车身,给人们的感觉非常有运动感,在车身的线条上面也是很...查看全文
而奇瑞自动变速箱(以下简称AT)的市场表现,在奇瑞汽车中的表现也不可小觑。而这台5挡手动变速箱的表现更像是在一台4挡自动挡的车型之中。而其他的一些车型,也有5挡手动变速箱,这一点是非常好的。...查看全文
此车全系标配ESP和电动助力转向系统,这也是同级车中少有的。而安全方面的配置则有主副安全气囊、ABS+EBD、电子制动力分配、儿童座椅接口等。而除了入门级之外,其它车型都配备了ABS+EBD+CBC、主驾驶安全气囊、倒车雷达、大灯高度调节以...查看全文
瑞虎3x搭载了奇瑞最新研发的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为85千瓦,最大扭矩为143牛·米,满足消费者日常家用的需求绰绰有余。最高配的车型使用的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为116马力,峰值扭矩为143牛·米,匹配5挡手动变速箱...查看全文
瑞虎3X的内部空间可以40:60比例放倒可以实现纯平,最大化利用空间,满足多种放置需求。在实际使用过程中,瑞虎3X的内部空间还是非常宽裕的。同时后备箱的内部空间比较宽裕,后排座椅可以40:60比例放倒,放倒之后可以达到纯平的效果,实用性还是...查看全文
除去低配外,其余车型还配备胎压监测系统以及定速巡航系统,对于一款入门级的小型SUV来说,瑞虎3X的配置已经非常厚道。配合上全系标配的EPS电动助力转向系统,使得瑞虎3X质享版在保证舒适性和运动性基础上,尽可能地提供优秀的操控性能,为消费者带...查看全文
在瑞虎3X的中控布局上还配备了一块9英寸的液晶显示屏,并且支持苹果Carplay和百度carlife手机互联系统,可以说奇瑞还是非常厚道的。...查看全文
尾灯造型也与老款一致,不过内部结构有所调整,同色的光带增加了辨识度。外观上,瑞虎3X质享版基本延续经典,并在细节处进行了优化升级调整。前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅,并配备了横式镀铬装饰件,看上去更加大气,大灯与格栅相连,下方雾灯区域则是...查看全文
在底盘方面,艾瑞泽5 Pro在经过专业团队调教后,前麦弗逊/后四连杆的全独立悬吊,在提供良好舒适性的同时,还兼顾了操控和安全。其实,艾瑞泽5是奇瑞品牌的一款车,在国内市场上的口碑可以说是非常不错,从产品力上来说,它是很多人喜欢它的理由,毕竟...查看全文
除了常规的前排双安全气囊之外,新增的前后排贯穿式侧气帘则为乘客提供了更加完善的主被动安全保障。此外,艾瑞泽5冠军版在配置上也更加丰富,全系标配博世ESP9.0车身电子稳定系统、四门车窗防夹防夹,以及胎压监测、后视影像系统等。...查看全文
奇瑞汽车的动力技术在自主品牌中是绝对数一数二的。在发动机技术上,奇瑞也是有自己的技术储备。这样的搭配是不是有些眼熟?不知道你是如何看待它们,或者说它们呢?艾瑞泽5全系配备的是1.5L的发动机,它的最大功率是156马力,最大扭矩是230牛·米...查看全文
艾瑞泽5的空间还是挺大的,后排空间也很宽敞,坐三个大人一点也不觉得拥挤,后备箱是很大,放两大行李箱也没有压力,家用足够用了。而对于车内储物空间的测试,我们用中等矿泉水瓶(1500mL)来检验。后来看中了艾瑞泽5,空间大,外形很好,配置丰富,...查看全文
同理,在艾瑞泽5身上,配置的丰富度远远比同级别车型要高,同样是同价位的合资车型不敢想象。同年,艾瑞泽系列推出的新车艾瑞泽5以更为年轻时尚的造型风格示人,更加丰富的科技、安全配置和更加全面的智能化配置,更好地提高了奇瑞车型的产品力。新艾瑞泽5...查看全文
车辆内饰设计上,艾瑞泽5给人一种很温馨的感觉,中控台采用对称式布局,大量采用镀铬装饰,整体看上去很精致。新艾瑞泽5内饰方面依然与现款车型保持一致,中控区域的按键布局清晰合理,9英寸液晶屏采用了触摸和物理的操作方式。三辐式多功能方向盘为奇瑞家...查看全文
在尾部,尾灯组造型同样有较大升级,并且采用了LED光源;同时,保险杠造型相比现款更加动感,两侧反光条采用矩形设计,并辅以贯穿式镀铬装饰条,更显精致。...查看全文
在驾驶层面,瑞虎5X基于T1X专业SUV平台打造,融合了奇瑞捷豹路虎技术的悬架调教技术,整体底盘扎实可靠。其中,瑞虎5X搭载CVT无级变速箱,换挡响应更快。这样一款好车,你还在等什么呢?快来了解一下吧!...查看全文
安全配置方面,瑞虎5X高能版也是相当厚道,ESP、TCS、上坡辅助系统、倒车影像、胎压监测都配置齐全。此项目也让我们看到,瑞虎5X全系标配博世9.1 ESP、电子驻车系统EPB以及AUTOHOLD自动驻车、紧急制动、限速提醒等行业领先的主动...查看全文
在高速行驶中,瑞虎5X 1.5T高能版的动力表现确实令人惊喜,不管是低速还是高速。奇瑞新款瑞虎5X搭载1.5T 6DCT的动力系统,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,与奇瑞瑞虎8相同,匹配格特拉克CVT无级变速箱。瑞虎5X 1....查看全文
除去空间方面的优化,瑞虎5X还搭配了新的动力系统,它搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”1.5L高效发动机,最大马力156马力,峰值扭矩230牛·米。在空间方面,瑞虎5X 1....查看全文