认证：汉EV车主·车龄4年
简介：轻改装汉车主，欢迎各路大佬交流
mine1m
很久没发帖子了，最近又倒腾了点新改装件，心血来潮深夜大概写一写都瞎折腾了什么大件。 这些就是这辆车外观的大概情况了，至于啥黑顶啊，镀铬条黑化啊之类的小改项目也就不过多赘述了，随便找个贴膜店就可以搞定，去网上搜镀铬条黑化也有相应的套件，很好...查看全文
这辆小汉虽然已经3岁半高龄，且车主背上已插满了刺，但是还是毅然决然的找摄影师拍了性感写真，且进行了一系列的改装，要是好奇咋改的车友多的话，也可以发个长贴详细介绍一下，讲一下这辆车的改装心路历程，具体都动了哪些地方，希望大家平常心交流哈，改装不分高低，也可以把大家的爱车图片放在评论区哈
小遛#比亚迪 #比亚迪汉 #改装...查看全文
#好看的新能源改装案例前一阵子正好闲来无事，看到小红书网红拍照停车场，先洗了个车，大晚上直奔首钢大桥底下的停车厂，这个景儿还挺出片的，就是得挑人少时候去 📸爱车美图
原厂就是红色，不想备案，，所以选择了ax的液态金属龙血红，这个红色比原车的更暗更亮，金属质感十足，在夜里呈黑色，有灯光的地亮的一批，十点贴膜店开工，晚上七点取车，相当高效，个人感觉应该是红色系改色膜的最佳选择之一了。
在20和21之间纠结了很久，但思来想去既然加大就选个喜欢的尺寸，21寸国锻轮毂上车，美滋滋。 【后续】这个国产的胎太硬了，胎噪还贼大，换了四条米其林ps ev（图789），天差地别，颠也不颠了，安静的一批，还是颜值担当，据说还能增加续航，美滋滋。
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更换中国台湾省agt避震，车身高度降为前两指后一指半，通过性还可以，就是下地库，过高的减速带要慢着点，操控性大幅度提升，即使极限变道也跟贴地飞行一般的感受，美中不足的就是牺牲了一些舒适感，路感清晰，车开起来感觉一跳一跳的，不过改装就是这样，有得到就有失去。
一时冲动，购置了敏圣a3六活塞刹车，经过了一个月的等待终于到货，立刻装车，刹车脚感十分线性，信心十足。
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