#秦L提车日记我是5月6日在懂车帝看到有帖子说比亚迪开启盲订,就找当地的销售盲订了。当时价格和配置都没出来,只知道自己要装充电桩肯定需要120续航的,就盲选了120中配,也就是如今的120超越版。说说时隔一个月后提车时,回顾盲订有哪些感到满意和遗憾的地方。 最大的遗憾:之所以当时不订顶配,就是因为不跑长途不需要L2辅助驾驶,没想到比亚迪强行把L2从中配这一档就开始标配。而我最最需要的15.6英寸大屏、8扬声器、座椅通风加热这些提高舒适性的配置倒是顶配才有。感觉就是BYD逼着上顶配。如果盲订时知道是这样的配置,还不如直接买120低配版,需要的功能也就有了。唯独比120低配多的就是送一个充电桩+后视镜自动折叠+副驾座椅电动调节,其他都是鸡肋。扣掉充电桩的2300,剩余的7700感觉是浪费了。不过当时确实是刚需,需要尽早提车改变只能打车出行的恶劣条件,也顾不上那么多。如果当时我有车,一定会在配置发布后再选择订车。 满意的地方:因为订的早,在盲订里都是第一批,所以提车时间很快,5.29发售6.5就拿到车了。比起小米SU7的交货速度还是相当满意的。 车辆落地价格:裸车12.98w一分不少+保险6700+代上车牌500,落地13.71w。对我们这样的普通工薪家庭算是一个可以接受的价格,凭借以往只能买丰田雷凌中高配的价格买到了超越凯美瑞品质的近B级车,我只能说比亚迪是我们穷人的福音。正是有了比亚迪这样的车企,才让我们摆脱了合资车的剥削。