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标致408车主·车龄1年

提车之前做了很多功课，网上对比了很多车型，最终在日产轩逸，大众朗逸，北京现代伊兰特这三款车当中选了标志408，日产轩逸这款车唯一接受不了的就是配置太低，车皮太薄，伊兰特呢颜值挺高，很市场前卫，朗逸呢比较皮实，中规中矩，最终确定了这款搭在1.6 T排量6At的标志408 目前行驶了9000多公里，平常家门口接送学生市区的话油耗是8个多油，跑了几次高速后油耗是6.2个油，现在表现综合油耗是6.7，很路况有很大关系，驾驶体验和感受总得来说还可以，跑高速很稳定，无非就是提速的时候动力确实充足，这款车刹车倒车的时候有异响，是不是新车刹车盘都这样？在线求其他408车主是否有同样的问题。网上搜索了一下这个倒车刹车异响，可能有这些原因，磨损到一定程度，刹车片上的警告片会与刹车盘摩擦产生异响，若磨损严重需更换刹车片。刹车片质量差含杂质或材质硬，刹车时与刹车盘摩擦发出异响，刹车盘表面不平整，有凹凸不平的情况，导致刹车时产生异响。刹车系统进入水分或油液，会造成刹车异响。零件松动、损坏等会导致异响。我个人感觉应该就是刹车片厚，摩擦摩擦后期应该会好点，进一步使用一下在分享。标志408这款车的外观线条比之前的老款408进行了升级，后尾灯部分还是比较漂亮的，前脸部分采用了最新的星空前脸，内饰也做了不少升级，带有自动启停，电子手刹，定速巡航，车机互联等功能，在八九万的合资车当中，配备这些功能是比较有性价比的。

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你们都多久洗一次车呀？要开春了，前一阵子下的雪化的稀汤汤的满马路都是水。开车就会跟车上一身泥，导致我的鎏金绿凡尔赛马上就快变成了黑色的凡尔赛了。真的是太埋汰了但是我还不愿意洗车因为洗车饵太贵了一次就得三四十，四五十。距离下次保养还有好几个月，我上次洗车还是在12月份进行首保的时候。这一点挺好，每次去4s店安装点啥呀，或者保养啥的都可以免费洗一次车。他们都说鎏金绿不耐脏，但是吧，我感觉我这个车还行只要离远了瞅看不出来它多埋汰。当初买车的时候就纠结了鎏金绿和太空银这两个颜色。我发现沈阳鎏金绿这个颜色还是不少的。我听销售说白色卖的多，但是我在沈阳没看见过一个白色的凡尔赛看的都是银色的和鎏金绿的，还有一个是棕色的。都说白色的凡尔赛耐脏，但是也有车友说白色的也显脏。唉，也不知道到底什么颜色，耐脏不耐脏，想要购入凡尔赛的车友可以参考一下，反正我的鎏金绿还可以，没有想象的那么不耐脏。

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车子提了有8个月了，是钛空银配色，选的是19寸固特异轮胎，这两天闲着没事装了一套360全包航空软包脚垫，整体效果不错，但是后排不知道是不是缝隙太大，按压有异响，下面我说一下真实感受。 🗒 真实感受凡尔赛买了八个多月，脚垫下面一层是送的大包围，上面一层是塑料的自己买的，说时候很掉档次，大包围脚垫说实话用着也可以，但是每次吃东西，或者车里有小孩经常会有食物残渣和泥沙，并且上一层由于质量不好经常掉渣，非常不好收拾，体验感很差，犹豫再三决定去更换成360航空软包脚垫，从拆卸到安装完成，经历了两个多小时，五座车型要比七座车省事，安装完成给人的整体感觉是比较大气，没有原来的凌乱，并且开车的脚感更好了，没有疲劳感觉。棕色给人的视角更加稳重 🔎 槽点反馈虽然全包脚垫看着好看，但是由于塞边，后排门槛按压有异响，不清楚是原车就是这样还是安装以后就异响，暂时没管这么多，安装以后开着就回去了。路上遇见一位车友，这个车外观可以说很远就能注意到，动力一般，不过适合激烈驾驶。先安装起来体验以后再说说脚垫什么感觉。 ✏️ 独家秘籍安装了360全包脚垫，整车质感上升了一个档次，车底也不会积攒垃圾，车内更容易清洁，对车身的保护是有一定的作用。总的来说利大于弊，这样内外兼治，车辆也会越来越好。平时爱惜，它也会给我们最大的反馈。

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自从去年4月底把24款标志408开回家，这一年多它陪着我走过了无数大街小巷，虽说不是十全十美，但已然是我生活里不可或缺的好伙伴。先讲讲那些让我有点小烦恼的事儿。这座椅的座垫短是个挺明显的问题，每次开车，时间稍微一长，就开始调整坐姿，我知道是腿不舒服了。要是长途出行，这问题就更突出了，真希望厂家能改进一下。在一个就是车机，和现在新能源的车机一对比，一个天上一个地下，操作不是那么流畅，功能也没那么丰富，有点跟不上时代。再就是油耗，市区8个油，和新能源一比肉疼的哆嗦不过，它的优点那也是杠杠的。这颜值，每次我去停车场取车，远远望去，标志408的造型都特别显眼，线条流畅又时尚，开在路上回头率超高。车内空间很宽敞，一家人出行完全不会觉得挤。后备箱装载能力更是让我惊喜，上次搬家，大大小小的箱子、包裹，全都能轻松装下，实用性满分动力方面，日常驾驶完全够用，超车啥的也不费劲。操控更是没得说，方向盘握感舒适，转向精准，开起来特别稳。总的来说，新款408有优点也有不足，但优点还足够亮眼，希望未来把车机好好整一下座椅也改一下，这样就比较完美了

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、改装原因：已经好几次了，开车的时候打开窗户透气，然后熄火后忘记关闭窗户，着实让人有点苦恼。另外，看到一些车子有熄火离车后自动四个玻璃一键升窗的功能，顿时觉得很不错，很适合个人的使用习惯。于是就考虑心动的改装。 2、逻辑思路： ①因为车子有钥匙的一键升降功能，初步思路是是否可以实现在钥匙离开车子感应区时候，触发四个玻璃检查是否全部关闭，如果没用关闭就触发一键四个车门玻璃自动升起的功能。这个思路是很好的，但是实际研究发现，实现难度比较大，涉及到对钥匙蓝牙对码、车机的系统代码修改等，对于我这个新手真的是很难的。 ②以主驾驶4个控制玻璃的按钮为媒介，在车子熄火后自动触发4个按钮升起玻璃窗户，那怕是原来就关闭的，自动提起的这个触发也不会影响车子使用。基本就是一个继电器触发，在ACC断电的时候触发继电器藕合，然后接通玻璃开关，触发4个玻璃升起的操作。这个思路相对实现可能性比较大。 3、实现可能：基本材料：继电器一个（含断电触发功能），ACC线路需要在车门总控制器上找一个线，电源正负极就取自玻璃升降器开关即可。主驾侧的玻璃升级开关也比较容易拆开。

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雪铁龙凡尔赛的发动机代号为 5G06，属于国六 B，其前世是宝马和 PSA 集团联合开发的 Prince 系列发动机的衍生机型。两家公司从 2004 年开始合作，2006 年正式推出 Prince 系列发动机，排量介于 1.4 - 1.6L 之间，包含自吸和涡轮增压两种，最早用在标致 207 上，当时运用了众多先进技术，如汽油直喷、涡轮增压、铝合金缸体、宝马 VANOS 可变气门正时等。Prince 系列与更早的 PSA TU 发动机系列共享基本缸体尺寸，工程设计由宝马公司指导，进气侧带有可变气门升程系统、流量控制油泵、复合凸轮轴和消失模铸造生产的气缸盖，高功率版本使用了当时宝马独家的双涡管单涡轮技术。两款发动机的缸径都是 77 毫米，根据活塞行程长短分为 1.4T（75 毫米）和 1.6T（85.8 毫米），目前常见的是 1.6T，被应用在标致雪铁龙集团的数十款车型上，最高动力版本曾用在标致 RCZ 跑车上，最大功率 270 马力，匹配爱信 6AT 或者 8AT。老款发动机存在烧机油问题，在新的 5G06 上得到解决。例如在曲轴箱上增加了通风管道，提升机油蒸汽分离器的过滤效果，避免烧机油；传统的涡轮增压真空罐旁通阀被电控系统取代，使涡轮工作更高效精准，提升高转速下的功率。其核心的双涡管技术可增加排气脉冲，匹配博格华纳涡轮增压器，启动转速低，1750 转/分爆发 250Nm 的峰值，一直持续到 4500 转/分，符合日常用车情景。有车主行驶了 140000 公里，正常保养的情况下未出现烧机油的情况。

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油车三大件被人忽略的核心原因主要有以下几点： 1. 技术成熟与稳定性提升：随着汽车工业的发展，发动机、变速箱和底盘这三大件的技术日益成熟，故障率显著降低。例如，现代发动机的可靠性和耐用性大幅提升，消费者不再像过去那样频繁担心发动机出现问题。同时，变速箱技术也不断进步，如双离合变速箱逐渐普及并解决了早期的一些问题，使得消费者对其信任度增加。 2. 消费者关注点的转变：如今的汽车消费者更加注重车辆的舒适性、智能化配置以及品牌影响力等方面。相比之下，三大件作为汽车的基本构成部分，虽然仍然重要，但在消费者购车决策中所占的比重逐渐降低。特别是随着新能源汽车的兴起，消费者开始更加关注电池续航、充电便利性、智能驾驶辅助系统等新兴技术。 3. 市场竞争与宣传导向：在市场竞争日益激烈的情况下，汽车厂商和经销商往往更加注重宣传车辆的亮点和特色配置，以吸引消费者的注意力。而三大件作为汽车的基础技术部分，往往难以成为独特的卖点，因此在宣传中被相对弱化。 4. 消费者知识水平的限制：部分消费者对汽车技术的了解有限，难以深入理解和评估三大件的性能和优劣。因此，在购车时他们可能更加注重外观、内饰、品牌口碑等直观因素，而对三大件的关注度相对较低。综上所述，油车三大件被人忽略的核心原因是多方面的，包括技术成熟与稳定性提升、消费者关注点的转变、市场竞争与宣传导向以及消费者知识水平的限制等。然而，这并不意味着三大件不再重要，它们在确保汽车性能和可靠性方面仍然发挥着至关重要的作用。

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408，去年1月13日提车，到现在刚好一年又一个月，行驶里程为一万六千公里，总结一下去年的用车看法。先说说去年为什么买408，最重要的原因是同级别来说最便宜，其次看上爱信变速器，最后就是空间大气味少。至于网上说的法系车操控好，烧机油，烧机油不懂，也不喜欢飙车，所以没有在意。总来说，去年驾驶下来油耗在7个油左右，加中石化95，算下来6毛钱一公里，油费算下来一万块钱，个人觉得小贵，如果不是特别需要用车，还是觉得打车最省钱。另外保险第二年3000，小区停车费2800，这里又是5800了。保养两次，买7折劵，两次保养1000多些。加上高速费、洗车钱，去年在车上面用了17000+。买车好处就是想去哪里就去哪里，坏处就是养车成本、在外停车麻烦。使用方面，追光版的408辅助功能前后雷达+倒车影像，对于新手来说只能勉强够用，在乡下路和窄路，倒车出库显然不够用。提速方面响应一般，二三档有挫顿感，发动机声音稍大，高速跑起来隔音一般，刹车硬且高不好踩，高速路跑起来之后，确实比较稳，单手操作。另外空间在同级别来说是最大，但是试过满载大人，还是不够的，另外就是车内气味确实好一些，橡胶溶剂味没有明显闻到。

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之前还没买标致408的时候，一直都有听说标致的油车油耗很高，虽然我是标致408的车主，也觉得标致的车子质量挺不错的，但是关于油耗这个问题，确实还是挺担心和大家说得那样的，所以一开始也很担心标致408的油耗会很高，但是开了标致408之后，才发现它的油耗其实也是挺合理的，没有大家说得那么夸张，接下来就和大家分享一下，我开了接近3000公里的平均油耗吧。先说说我的用车情况吧，我是住在郊区的，但是我的工作是在城区，大部分路段都是城区的路段，在郊区的开的那段路没有特别多的红绿灯，开着就很顺，速度一直保持在匀速60左右，但是开到市区路段的时候，确实挺苦恼的，因为市区车多人多红绿灯也多，早晚高峰还容易堵车。不过我开车还算比较佛系，不太喜欢急加速急刹车，而且我在红灯的时候，都会提前松油门，让车子慢慢减速溜过去，起步的时候也不会猛的一脚油门下去，一般都是让车比较平稳地动起来，虽然是慢慢踩油门，但是它的提速也是很快的，动力响应很灵敏，不会拉垮。来说说我的综合油耗吧，目前的油耗大概在 6个左右，我觉得还能接受，可能很多人都会说日系的天籁会更省油，但是我觉得省油的同时也没有强劲的动力了呀，所以我觉得就1.5T的动力有这个油耗，我还是能接受的。而且我觉得油耗也和路况有关，我记得有一次去镇区玩，需要经过市区才能走国道，走一段市区道路，大概十几公里，油耗显示蹭蹭往上涨，到了国道上跑了几十公里后，油耗又慢慢降下来了。所以我觉得油耗除了和开车习惯有关之外，路况其实也挺重要的。虽然这个油耗不算高，但是如果能降低油耗还是想尽量将油耗变低一些的，那有什么好的节省油耗的技巧呢？我觉得定期保养很重要，可以检查发动机的状态，还有机油滤芯等，这些都是比较影响油耗的，定期保养可以让车保持在一个良好的运行状态，这样子，油耗就不至于很高，还有就是别在车上堆太多没用的东西，减轻车的重量，轮胎的气压也得时常检查，保持合适的气压，这样车跑起来也更省力。

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02-13

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曾经备胎是车辆的标配，不管你的车是低配还是高配，备胎都是有配备。随着实际情况的不同，现在越来越多的车已经没有配备备胎，除了成本之外，备胎的日常的行驶过程中，使用率并不是很高，即便有备胎可能很多人也不会换。凡尔赛出厂时也没有配备备胎，但是配备了充气泵和补胎液，基本满足日常需要。如果轮胎损伤较大，补胎液就无法起到作用，特别是长途出行或者偏僻路段，还是需要有备胎，毕竟有备无患，你可以不用，但是不能没有。购入凡尔赛的时候，没有选装备胎，一直感觉缺少了什么，虽然备胎可能一直用不上，但是如果有，外出还是会感觉到踏实。近日去4S店保养时，问了售后，后期加装备胎的车主还是挺多，刚好店里也有库存，果断就加装了。选择厂家备胎的途径，可以在雪铁龙app商城或 4S 店购买原厂备胎套件，在雪铁龙商城兑换需7980积分兑换，购买的话对应是798元，价格虽然小贵，但是如果用积分兑换还是很划算。不得不说专业的人干专业的事就是便捷，整个安装过程20分钟左右，工时费也很合适，师傅干活也很利索。备胎套件包含轮毂、轮胎、千斤顶、取轮毂螺丝装饰盖的夹子、工具盒、轮胎固定卡扣和螺丝、带打孔的泡沫垫。更换时需要换掉原来的泡沫垫子，装上新的泡沫垫子，打开原车里面确实没啥东西，只有充气泵和补胎液的工具包，安装备胎后就显得满满当当，整个安装过程非常满意，凡尔赛作为旅行车，以后出远门游玩也不担心了，即便不曾使用，但是有备无患。

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提车雪铁龙凡尔赛C5 X一周了，平常上下班开的也少，不过开的挺舒服的。首先我入手这款车的原因之一就是他的外观，大灯的造型有点我喜欢的那种轻科技风，包括整体外形和双尾翼的结构也足够让人眼前一新。颜色是叫极夜蓝，有种暗蓝的风格搭配侧面的红色标识，有点小小的高级感(●'?'●) 再让我比较惊喜的就是他的底盘，之前在网上冲浪的时候就了解过这个雪铁龙的魔毯悬挂，感觉是不是有点吹的神乎其神了，这个价位还能享受到一定程度的空气悬挂，电磁悬挂的感觉。虽然我没开过这么高级的车，但是也试驾过了好几款其他品牌的车，有家里人推荐的大众还有别克和本田的几款车，总体来说只能说一般。不过这个凡尔赛的底盘确实惊艳到我了。我第一次能感受到什么叫操控感，不管变道转弯，响应都非常及时，而且方向盘打的格外省力，回转的感觉和速度也非常舒服，就是速度快的话急刹有点点头，但我觉得对我来书基本上无伤大雅。座椅也很舒服，而且旅不凡的座椅通风真的爽到这个爱猛猛出汗的我了。每次下车，身上都是清清爽爽的。(?>?<?)而且最最重要，没有异味，这真的很重要，车里有味道真的是地狱体验Σ(?д?|||)?? 动力方面我感觉是完全符合我的需求，而且提速也比较灵动，没啥迟滞感，我是开车比较小心的那种类型，不过偶尔晚上没人的路上我也爱开一下运动模式，稍微体验一下推背感，而且用92的油真的拯救了我那瘪瘪的钱包，保养里程也长，10000公里或6个月我感觉一年保养个两次也差不多，买个保养套餐一年1000不到，我负担也轻松点(?˙▽˙?) 总体上来说这台车子还是买的比较赚的，家里人也从开始的不理解到试驾乘坐多次后的赞美。非常感谢给我服务的帅哥一直耐心给我介绍车子，带我试驾，4S店的服务态度也是我选择这台车子的原因之一。最后希望大家在以后的生活里能遇到更多的美好。

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提车是新生活的开始——标致 408 追光版买车真的是经过漫长挑选，终于在年前搞定了，我和标致 408 追光版双向奔赴。从外观到性能，它都满足了我的期待。有人说老款不能买，怕有很多问题，但是我在找了放心的地方，给换了机油，车机系统也激活了的，没有什么顾虑，放心大胆的买。选车时，预算有限又想兼顾颜值与性能，看了不少车型，直到遇见它标致408，瞬间心动了。它的外观简直长在我的审美点上。侧身线条流畅，车尾简洁又不失个性，每一处都散发着独特魅力。坐进车内，内饰精致且实用。而且还有一点就是，法系车确实良心，车内没什么异味，对小孩和老人都很友好，这点也是我很看重的，中控台布局合理，操作便捷。座椅舒适，包裹性极佳，长时间驾驶也不会累。空间宽敞，后排翘起二郎腿也没问题，家用十分合适。驾驶过程中，它的表现相当出色。1.6T动力输出平稳，特别是后段加速时也能感受到源源不断的动力。操控精准，方向盘握感舒适，转向轻松。法系车的操控真的是没话说了。期待未来，它能陪我还有我的家人看遍更多风景。成为我的出行好伙伴。

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408作为日常家用桥车，一年保险停车费，保养费和油钱预计要七八千，这是基于停车费很低，用车耗油也少情况下算的。车作为消耗品，其实一买下来就是在花钱的路上了，除非我们能变现，那么作为普通家庭，如果更省钱地用车呢，下面我们一起来讨论讨论。第一，保养的话可以在商城买7折劵，这样子一次普通的保养大概在三四百这样子的，如果直接脱保，可以自己买机油，让汽修店或专修帮换这样子更便宜。第二，加油可以用劵，像平安保险每个月有20块钱加油劵，满200就可以减20，这样子可以剩下来一个快餐钱，另外信用卡也有定期的活动，可以领到加油卷，也可以帮助省钱。第三，换空气滤可以自己换、空调滤只要有对应型号就可以网上购买自己参照教程进行更换，玻璃水可以购买浓缩型的自己兑过滤水使用，亦或者自己使用洗洁精勾兑过滤水。第四点，汽车电瓶坏了可以使用保险送的搭电服务，开去相关型号专卖店购买更换，或者直接联系专卖店上门更换。第五点，雨刮器也很简单，网上经常有特惠的，一副几块钱，能够用个上半年就完事，另外洗车用的是保险送的券，亦或者加油的时候自助洗车机清洗，自己在家湿毛巾擦拭内饰。综合下来，其实每年也可以省个好几百或上千，不积小流，无以成江海。

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凡尔赛C5X玻璃水选购指南：原厂or平替？提车时4S店送了两瓶原装玻璃水，包装上赫然印着"雪铁龙专用"，看着就很高大上。但用完后去4S店一问，68一瓶！这价格差点没把我送走，果断开始研究平替方案。先说原装玻璃水的优点：清洁力确实强，喷出来有股淡淡的柠檬香，冬天零下10度也不结冰。最神奇的是，它居然能预防雨刮异响，用了半年雨刮条还是静悄悄的。但问题是性价比太低，一瓶用不了俩月，一年下来光玻璃水就得花好几百。于是我开始尝试各种平替：超市9.9一瓶的玻璃水，清洁效果还行，但冬天容易结冰；某东自营的德国品牌，清洁力不错但味道刺鼻；最后锁定一款国产大牌，零下25度防冻，添加雨刮润滑剂，2L装才19.9，简直是白菜价！使用体验：清洁效果和原装差不多，但香味没那么高级。重点是要定期清理喷水嘴，防止杂质堵塞。另外建议买带雨刮润滑的，能延长雨刮寿命。现在我的省钱方案是：夏天用平替，冬天混着用，既省钱又放心。所以结论是：不差钱就上原装，追求性价比就选靠谱平替。毕竟玻璃水这东西，只要清洁力够、不伤车漆、冬天不结冰，用啥不是用？省下的钱加箱油不香吗？

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02-11

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我是2024年2月换购的凡尔赛二级车势不凡，当时旧车一年3k，在加上置换补贴1w，可以说政策力度非常大，原本只考虑一级车的预算就上升到二级车。不过二级车的配置确实就已经很够用了，智能辅助也比较全，给行驶带来很多的便捷和驾驶乐趣。转眼用车整整1年，感受就是外观帅气，开起来舒服。凡尔赛的保养周期一般是半年或者7500km，以先到者为准，我的驾驶里程的9千多，接近1万，虽然没有到1万5公里，但是时间已经到1年，就该去保养。本地就一家其他品牌4s店做雪铁龙的二网，但是感觉还是去4s店比较靠谱，距离100多公里，单程行驶需要1个小时20分钟左右，其实也不是很远，高速上拉拉车，可以烧烧积碳，也顺便到省会城市转转购购物，感受大城市的氛围。首保是免费的，二保我选择了购买2年3次的长城保养套餐，合下来比较优惠，单次含工时费不到五百。到了4s店，真是凡尔赛的大本营，售前售后停的都是凡尔赛，见到很亲切，不得不说这车就是帅，开过的都说好。4s店保养的好处就是放心，用的都是原厂件，服务也很周到，师傅水平也高。凡尔赛 C5X 的保养周期一般是半年或者 7500km，以先到者为准，二保还是基础保养，更换机油和机油滤芯，消除了保养提示，查看防冻液是否有缺，将车辆升起来做了轮胎底盘检查，检查底盘有无磕碰异常，我也顺便清理轮胎缝隙中的小石头。在4s店总体保养的体验，就是专业、快捷、放心，刚好店里有备胎套件，就也装备上了，从此有备无患。

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上了三天班今天可以好好休息一下了，刚刚搬完家，这段时间基本上都是在各种忙，该是停下来好好休息一下了，车也比较脏了，现在保险上面也没有赠送那种9.9元的洗车券了，这段时间洗车还是比较贵的需要花个三十多块钱洗一次车，所以我这段时间都懒得去洗车了，下星期二还要和媳妇回娘家过元宵节，又要跑山路泥路所以想等过完元宵节再去洗吧，车子很脏的时候各位车友即使不洗也要注意一下车牌处要记得擦一下别把车牌也盖住了，不然被抓就是12分，我去年跑到煤厂处出来好多交警在查这种车辆，所以大家还是要小心点。今天和大家谈一下我这台标致408特别需要注意的两个地方，这个只能代表我的这台车和自己的一个用车环境。我这台标致408是在22年9月份购买的，目前两年时间行驶3.7万公里，这台车烧防冻液这个是毋庸置疑的，防冻液这个问题大家需要自己观察少了及时添加，我一般情况下都是保养的时候叫4S店免费添加的，我基本上是2万公里左右添加一次防冻液，然后三万公里或者两年就更换防冻液，如果你的防冻液消耗过大要注意排查管路是否老化和开裂造成防冻液渗漏；另外一个问题就是我这台标致408特费雨刮，基本上一年或者2万公里我就要更换一副雨刮，不然会出现异响和刮不干净等问题，今天和大家分享关于标致408这两个小问题

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02-09

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每次车子需要保养时，我都在纠结选4S店还是路边修理店。 4S店给人的第一印象就是专业、规范。他们对品牌车型的了解深入骨髓，维修保养人员都经过厂家专业培训，技术有保障。而且店里用的基本都是原厂配件，质量可靠，匹配度高，能最大程度保证车辆性能。店内环境舒适，休息区设施齐全，等待保养的过程也不会无聊。但4S店的保养费用较高，工时费贵，配件价格也不低。路边修理店呢，最大的优势就是价格亲民。同样的保养项目，费用可能比4S店低不少。而且维修师傅大多经验丰富，一些常见问题手到擒来。沟通起来也更随意，能清楚知道车子的状况。不过，路边店也存在隐患，配件质量参差不齐，要是用到劣质配件，可能会影响车辆安全和使用寿命。并且，维修操作的规范性比不上4S店。如果车辆还在质保期，为了避免因非官方渠道保养而失去质保资格，我会选择4S店。要是车辆出了质保期，一些常规保养，像换机油、机滤这类简单项目，我可能会选熟悉靠谱的路边修理店。但遇到复杂问题，我还是会回到4S店，毕竟他们的专业诊断设备和技术更让人放心。

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02-08

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标致408车主·车龄1年

我关注这款车半年多，被408 龘龘款的 “桀骜不驯” 标语吸引，外观帅气小众，符合我的个性哈哈哈。而且标致车主打安全，入门即满配，还是合资品牌，技术和品质有保障。费用清单：选择的是拉图中配，裸车价格 11.87W，购置税 8500 左右，保险 5000 左右，实际落地价格 10.5w。因为是现车，他们工作人员带着流程很快完成。之后带我去上牌，打了临牌后就开心把车开回家了😊。整体来看车身线条流畅，充满力量感。漆面很亮，近看有五颜六色的晶体，非常漂亮。前脸獠行车灯辨识度极高，尾灯与前大灯相呼应，整体造型时尚又动感。不愧是我喜欢的车内饰是标致最新的座舱，透过方向盘上方能自然看到仪表盘，相当于半个 HUD。方向盘低速轻盈，高速稳重，握感舒适。座椅厚实，包裹感强，车内无异味，空间宽敞，后排和后备箱空间都很给力。驾驶感受：动力比国六 1.5T 思域还好，D 档油门前三分之一柔和平顺，舍得给油速度提升很快。底盘是法系祖传百年大师底盘，舒适又有韧性，过弯干脆果断。油耗表现：新车 400 多公里，车上仪表显示油耗 10.1，车主群里平均油耗 6.5 左右的很多，认为跑几次国道或高速就能降下来。缺点就是有点矮，但凡我个子高一点我就顶头了整体开下来还是非常喜欢的，入股不亏[ahl_666]

zc好男人图52

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zc好男人图53

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zc好男人图54

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02-08

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标致408车主·车龄1年

我也来分享一下爱车凡尔赛C5X的油耗情况吧，平时在市区里跑，堵车那是常事儿，油耗大概在 8 个左右。要是跑高速，那可就省多了，能降到 5个上下。我记得有一次跑长途，加了一箱油，跑了差不多 900 多公里，这油耗表现真的挺不错。再说说我的使用场景，上班的时候，每天开着它穿梭在城市的大街小巷。从家到公司大概 20 公里，路上红绿灯不少，不过凡尔赛C5X的动力挺足，起步不肉，加速也快。遇到堵车的时候，坐在车里也不觉得憋屈，空间宽敞得很。有一回同事搭我的车，一上车就夸这内饰漂亮，座椅也舒服。周末的时候，我会带着家人出去玩。后备箱特别能装，上次去露营，装了帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还有各种吃的喝的，都还有富余空间。去郊外的路上，路况不太好，但是凡尔赛C5X的悬挂很稳，过坑洼路段也不会很颠簸。有时候晚上出去跟朋友聚会，凡尔赛的大灯很亮，照得路清清楚楚。而且车内的音响效果也不错，听着音乐，心情特别舒畅。

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zc好男人图56

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zc好男人图57

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2024-08-31

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标致408车主·车龄1年

实话说，当时我买车的时候主要是想买一个纯电动车来，因为我是属于业务岗，每年行驶里程大约在3万 km 左右◇油费保守估计加上保养也得两万块钱左右，所以说买电车的话，可以说节省掉绝大部分的费用，在消耗上还是比较合算的。最后综合考虑，因为需要经常跑长途电车有一个续航焦虑，尤其是冬天不合算，最后还是选择了东风标致408这款车？最满意的地方其实就是花了一个 a 级别车的钱◇开上了一台 b 级车的感觉，当时电车转油车考虑的两款车就是408跟速腾，但是速腾的价格跟408基本上一样，但是他没有408的尺寸大，动力也没有408好，而且408是 at 变速箱加92号的油就可以，所以说这一点是让我最满意的。1.6t的发动机，170匹马力，250扭米，爱信6at变速箱，所以在耐造这款还是挺实用，车友们你买车是看中那一点。

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zc好男人图60

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2024-08-31

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标致408车主·车龄1年

给小狮子做隔音

我们的周围无时无刻都充斥着各种各样的噪音，有些声音大有些小，有些声调尖锐有些低钝，给我们的生活造成或大或小的困扰。我们开车路上，也会有着各种噪音，即使有着车窗玻璃与车身门板底盘的隔绝，还是会有不少的噪声通过车门板、车窗玻璃、底盘车架等等穿透进来，或者通过轮胎传递进来。408本身的隔音效果还是有的，相比同级别的其他品牌车辆那是提升了不少。为了更好的更大程度的隔绝噪音，我们可以将玻璃升级为双层隔音玻璃，车身贴隔音棉跟止震板，为了工程小些，我这次就准备把轮胎的内衬加上隔音棉和止震板，减少车辆行驶时的震动跟噪音传递进车内。我们需要使用千斤顶抬高车辆，拆卸下轮胎，再把轮胎内衬螺丝拧下，卡扣拆开拿下内衬，用湿抹布擦干净里面的车身构件，等干了后再贴上止震板，然后内衬的内面贴上隔音棉，完工后再重新安装上去，再把轮胎安上，开上路测试了下效果还是有的。

给小狮子做隔音图1

给小狮子做隔音图1

给小狮子做隔音图2

给小狮子做隔音图2

给小狮子做隔音图3

给小狮子做隔音图3

2024-08-30

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标致408车主·车龄1年

凡尔赛座椅调整

大家是否记得，在考驾照的时候，教练首先就是让我们调整座椅、靠背，找到最适合自己的坐姿，教练告诉我们在平时的行车过程中，保持一个良好的驾驶姿势，不但能够提升车辆的安全，而且还能够减少出车祸后对人本身的损伤。后来通过观察发现，其实那些有经验的司机都会选择把座椅向后移动，这到底是怎么回事？今天就来聊一聊关于调节座椅的那些事前后调节:进行座椅前后调节的目的主要是调整座椅与踏板间的距离。确保右腿在完全踩下踏板后还能弯曲的幅度最好。座椅离得太远腿部绷直影响灵活性，座椅离踏板太近的话腿脚很容易疲劳。座椅高度调节我们要记住，上车后要先调节座椅高度，再调整前后距离。因为先调高度会影响前后距离，而调整前后时，座椅高度不会变。比较理想的座椅角度是靠背与坐垫夹角为110度我们在调节好座椅后，手臂应该做到自然前伸时，手腕刚好还能搭到方向盘上沿的位置。这样在开车时手臂有一定弯曲，遇到突发情况，激烈驾驶时双臂才有足够的长度去进行交错靠背与座椅成110°的夹角，是根据人体工程学制定的，可以减少脊椎的疲劳。同时驾驶者的后肩部应该能够紧贴着座椅靠背，这样在高速转弯的时候，才能有足够的侧向支撑力。调整头枕:很多驾驶员和乘客都不太会去调整头枕，认为头枕的作用只是供驾驶者休息，没什么其他作用。其实这大错特错，在车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，不合理头枕位置会对头颈造成不同程度的伤害有过开车经验的朋友都知道，如果我们将车子的座位向后移动一点，那么我们的视野就会变得开阔，可以清晰的看见前方的道路，也可以清晰的看到后视镜，这就大大的提高了我们的驾驶安全性。另外，在车祸中，安全气囊弹出来的时候，会产生很大的冲击力，如果距离方向盘太近，很可能会被直接撞晕过去。而且，如果距离方向盘稍微远一点，气囊弹开的时候，冲击力就会减弱很多。对于我们司机来说，其实上车第一件事不是系安全带，而是调整坐姿(座椅），一个正确舒适的坐姿是安全驾驶的基础，很多事故就是因为坐姿不正确，不能正确处理突发状况导致的。所以说调整座椅也是非常关键的！

凡尔赛座椅调整图1

凡尔赛座椅调整图1

凡尔赛座椅调整图2

凡尔赛座椅调整图2

凡尔赛座椅调整图3

凡尔赛座椅调整图3

2024-08-30

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我觉得现在这些车型都在用那些大屏幕，我觉得那些大屏幕并不太好，难道真的是有大屏幕就代表的智能吗？这个车辆的智能化真的是由这个大屏幕所决定的吗？你可以去看看现在那些用大屏幕的车，这个内饰设计真的是很不行啊。内饰设计方面是很重要的，凡尔赛的这个内饰还是很不错的。还是挺好看的，关键是这款车的这个车机功能其实并不少。我倒不是反感什么大屏幕，我主要不喜欢的是现在很多车都把那个实体按键给取消了，就是把这些功能都整合到一个屏幕之中去，你要么就得去屏幕里找这些功能，要么你就用语音控制，我个人觉得还是有实体按键比较方便的。我觉得那些大屏幕并不会使得这个车辆更加的具有智能化，而是让这个车的内饰更加的简单，说白了这也是一种简配呀，省去了内饰的设计成本嘛，这难道不是吗？

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2024-08-29

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通常来讲，夏季开车油耗普遍都比较高，主要是因为夏季气温高，需要来空调而导致油耗升高，以下是一些省油的驾驶小技巧：一、合理规划路线 1. 出门前提前规划好行程，尽量选择路况较好、距离较短的路线。避免频繁变更路线和走拥堵路段，因为拥堵时车辆频繁启停会大大增加油耗。 2. 可以利用车机导航软件查看实时路况，避开交通高峰和施工路段。二、平稳驾驶 1. 避免急加速和急刹车。急加速会使发动机瞬间消耗大量燃油，而急刹车则会浪费之前加速所消耗的能量。尽量保持平稳的车速，提前预判路况，缓慢加速和减速。 2. 保持经济车速。不同车辆的经济车速有所不同，一般在 60-90 公里/小时之间。在这个速度范围内行驶，发动机的燃油效率较高。三、正确换挡 1. 对于手动挡车辆，要根据车速及时换挡。一般来说，当转速达到 2000-2500 转时换挡比较合适。避免低挡高速或高挡低速行驶。 2. 自动挡车辆在行驶过程中也应尽量让变速箱处于合理的挡位，避免频繁猛踩油门导致变速箱频繁换挡，增加油耗。四、减少车辆负载 1. 清理车内不必要的物品，减轻车辆重量。车辆负载越重，油耗就越高。 2. 避免在车顶安装行李架或放置过多的物品，这样会增加风阻，导致油耗上升。五、合理使用空调 1. 在气温适宜的时候，可以选择打开车窗通风，而不是一直使用空调。但当车速超过 80 公里/小时时，开窗户会增加风阻，此时使用空调可能更省油。 2. 调整空调温度适中，不要设置得过低或过高。定期清理空调滤芯，确保空调系统正常运行，以提高效率。六、注意轮胎保养 1. 保持轮胎气压正常。轮胎气压过低会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加行驶阻力，导致油耗上升。可以按照车辆使用手册上的建议定期检查轮胎气压。 2. 定期检查轮胎磨损情况，磨损严重的轮胎会影响车辆的行驶性能和油耗。及时更换磨损严重的轮胎。

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2024-08-29

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怎么开更省油

小狮子408跟了我怎么多年，各方面表面总体都还不错，相对也算满意的，但油耗从买车以来还可以，怎么多年下来我也习惯了，但油耗还是不错的，有的车友油耗只有6.5L真是厉害，都是黄金右脚呀。可能是因为我一直以来开车都比较猛，起步大脚油门，加速大油门，还经常运动模式，所以驾驶习惯决定了我的油耗肯定不会低，这也说明了油耗跟车主开车有很大的联系。总结几点省油的小方法或者说感受吧 1．起步缓慢一点，不要太猛，地板油的话肯定油耗会非常高 2．加速时也不要一下子踩到底，就算踩到底也没用，408根本响应不过来，只能听到发动机的声音，看不到车子跟着往前冲，只是费油，其它一点用也没有，毕竟老了也过时了 3．运动模式没有必要的时候就不要开，运动模式就是提高转速，耗油，除非是真的要超车或心情来了再用 4．空调能少开就少开，夏天一箱油我最少的时候就只能跑600多公里，这可是五十三升的大油箱呀，所以下班前我都是开门开窗先通风，给车辆降温。平常保养也要做做好，这样车辆达到了最好的状态，各方面也会更好，耗能也是其中的一项，所以我们要好好爱护自己的爱车。

怎么开更省油图1

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怎么开更省油图2

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怎么开更省油图3

怎么开更省油图3

2024-08-28

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标致408车主·车龄1年

买车说真的我没有像其他人去很多店看很久最后还犹豫不决的，我就是在网上看看对比一下同价位的车子，看看别人讲的一些优缺点后就直接下手了。当然，也是因为我的一个亲戚在4S店上班，期间我开过一段他的车子，感觉开着还是挺舒服的，相比于其它车辆，开起来算是好开，就去他那 4S店试驾了，因为试驾的是高配车给我的感觉更好，当天就直接提车了。这个车外观没得说，就一个字，帅，特别喜欢与 logo连成一体的LED大灯。内饰设计感不错，稍微不够豪华，车内异味很小，三五天基本没了。空间还是很宽敞的，特别是后备箱超级大很满意。动力的话，不是那么追求速度与激情，平时开是绰绰有余的。

zc好男人图67

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2024-08-28

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标致408车主·车龄1年

作为一个开车有些年头的人，今天想跟大家聊聊哪些开车习惯最费油。先来说说车速控制这方面。车速频繁变化，忽快忽慢，那油耗肯定蹭蹭往上涨。我自己就有过这样的经历，刚上路那会，驾驶技术不熟练，总是急加速急减速，结果那油表指针掉得让人心疼。后来我明白了，保持匀速行驶能有效降低油耗。另外，长时间怠速也特别费油。有时候在路边等人或者堵车，车子一直发动着，这时候的油耗其实很高。所以如果预计等待时间较长，还不如把车熄火。还有频繁超车变道，这不仅危险，而且费油。每次变道超车都要加速，这就会增加油耗。再有就是车上装太多不必要的重物，这也会增加车辆的负担，导致油耗上升。还有个误区我之前也有，就是觉得高档低速一定省油。但其实不是这样的，每辆车最省油的转速都不一样。经过了解，转速和扭矩越靠近中间的小圈越省油。一般来说，两千五百到三千转左右可能是比较省油的区间。

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2024-08-06

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心心念念终于到手

首先在这个价位的车过程中，不管是看才是选择，毕竟是家里的第一台车，在空间方面动力方面有方面都要综合的平均，尤其在外观方面，因为外观而已，萝卜青菜各有所爱，毕竟每个喜欢的风格都不同，但是根据日常都是我在用车，家里人还是比较支持我自己的，首先的话标志的外观给你一种不会过时的感觉，同时选择白色的珍珠期对比同价位的车不加钱，这次上手的感觉跟铁皮的厚度都比这个价位的车还好，要动力对比的日系的，德系的都比较优秀，起来油耗正常在高速六个左右，综合起来的话七个，所以对比现在的油价自己能接，其实整体的性价比不错，只有自己开过才知道和看过，要不然确实会被其他品牌的销量误导。

心心念念终于到手图1

心心念念终于到手图1

心心念念终于到手图2

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心心念念终于到手图3

心心念念终于到手图3

2024-08-06

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体验完美！真棒！

明天，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS即将要推出400THP冠军版车型，也就是2025款，说实话，当我听到这个消息的时候，心里还是挺激动的。要知道，在当前这个燃油车市场竞争激烈的环境下，能推出一款"冠军版"，雪铁龙这是要来真的。我觉得，新天逸冠军版采用珍珠白车身，这种配色方案挺讨巧的，既保持了天逸C5 一贯的时尚感，又增添了几分运动气息，很符合年轻消费者的审美需求。如果冠军版能够继承现款400THP纵擎版的配置，那可就太棒了。AI虚拟人智能语音交互、在线娱乐功能、OTA在线升级、远程控制功能以及AR实景在线导航，这些功能可以说是应有尽有。我比较看好的是AR实景导航，这个功能在实际使用中真的很方便，特别是在复杂路况下，能大大减少驾驶员的压力。动力系统是很多车友关心的重点。冠军版搭载的是1.8升涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。这套动力总成在同级别中算是很有竞争力的。211马力的最大功率，在日常使用中绝对够用，想要超车或者高速巡航也不会觉得吃力。300牛·米的最大扭矩，保证了车辆在低转速下也有很好的动力响应，对于城市道路的频繁起停来说是很友好的。不过说到底，推出冠军版最关键的还是价格。目前在售的400THP纵擎版售价是16.97万元，预计这款冠军版的价格很可能会更低一些，可能会落在15-16万元区间。如果真能做到这个价位，那在当前的市场环境下，竞争力可就相当强了申请加精

体验完美！真棒！图1

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体验完美！真棒！图2

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体验完美！真棒！图3

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体验完美！真棒！图4

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体验完美！真棒！图5

体验完美！真棒！图5

体验完美！真棒！图6

体验完美！真棒！图6

2024-07-31

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你会选油车还是电车

说起买车，现在大部分人应该会说要买电车，油价不停上涨，老百姓确实受不住，可是本着人生第一台车，我还是更想要传统的燃油车，也许是因为在自己对车理解的概念里面车就应该是有发动机的，车就应该有变速箱的，引擎声响，黄金万两，所以最终我还是决定买燃油车。在对于选什么车这上面我也纠结了挺久，本应该冲着销量好的去，可是看来看去，还是觉得自己体验感比较重要，以及车本身用料环保，安全至关重要。所以一圈下来，我买了一台大家认为冷门的车，东风标致新408，抛开品牌不讲，法系的车质量还是蛮可靠的，上路安心！底盘也是公认的可以！所以既然自己开，那就不要在意那么多人的眼光啦！提车啦，一起去看看吧不管怎么说，买了就不会说什么后悔，希望说未来的日子里，标致新408可以给我们全家带来更好的车生活体验，也希望法系以后会越来越好！

你会选油车还是电车图1

你会选油车还是电车图1

你会选油车还是电车图2

你会选油车还是电车图2

你会选油车还是电车图3

你会选油车还是电车图3

2024-07-31

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到底值不值得买？

7月26日，雪铁龙天逸推出了更高配置的版本：天逸冠军版，这是在目前版本的基础上更进一步的做了优化和提升。冠军版的外观是继现款的基础上增加了多处黑色元素，如高级曜石黑车顶、曜石黑撞色外后视镜、脉冲星高亮黑铝合金轮辋等，形成悬浮式车顶的视觉效果，更显时尚个性。与老款的百年臻享版非常相似，也确实当时的百年臻享版卖的还不错，在当时也极具性价比，我当时购买的也是此版本，配置在当时只能说中规中矩。而内饰方面的变化并不大，在仪表板、中控区域、门护板区域采用箱包式设计，座椅采用 alcantara+皮革材质，并配备前排座椅加热等功能。配置上增项不少，实用性也不错，搭载了 AQS 空气质量监测系统、带脚部感应开闭的电动尾门、ADAS 智能辅助驾驶系统、HDC 陡坡缓降系统、Grip control 增强式智能多路况适应系统等。动力部分依旧搭载 1.8T 涡轮增压四缸发动机，最大功率 155 千瓦，最大扭矩 300 牛米，传动部分匹配 8 速手自一体变速箱。有很多车友期待的四驱并没有添加，或许是因为实用性并不高，而且在车市内卷的今天，压缩价格比大改过高的成本更有性价比而况且他新增的多路况系统也有一定的能力，不过没有座椅通风确实不应该，就目前的市场来看，座椅通风已经成为了常规配置，根据市场需求、技术发展和产品战略等因素，不断对车型进行更新和改进才是硬道理，虽然天逸冠军版在某些方面进行了特别的配置或升级，但这并不意味着它就是该车型的最终版本，不过此时的配置相对比老款已经足够优秀，不知将来是否还会推出真正的终极版！

到底值不值得买？图1

到底值不值得买？图1

到底值不值得买？图2

到底值不值得买？图2

到底值不值得买？图3

到底值不值得买？图3

2024-07-30

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标致408车主·车龄1年

到底值不值得买？

天逸冠军版上市了，喜欢的可以抓紧了，店里有实车，今天试驾东风标致新408龘龘款，这是24款的全新车型，试驾车是顶配拉菲版，指导价12.57目前综合优惠很多，车头部分点阵式格栅，中间一个大狮标，现在7月买车还剩发光狮标，两侧为狮爪式LED灯组，外观看上去比较犀利，再配上獠牙式LED日间行车灯点亮很不错，车身侧面则为比较标准的三箱车型，双腰线设计很立体，车身4750轴距2730宽度1820整体来说这个尺寸在A级车里算是中规中矩的了，采用的是17英寸的双色轮圈，样式还挺潮流新意，全系轮胎采用215的这个有点不理解，哪怕顶配给个225来区分下也好，无钥匙进入以及全景360和透明底盘等等丰富配置，车尾部分也是贯穿式尾灯，车灯常亮设计模式，而且设计有点不懂得是没有电尾可以理解，唯独还没有后备箱单独开始按键，如果把狮标做成按钮会不会更加人性化一点，不过车内空间自己后备箱空间是非常值得夸一夸的，同级别可以说能与之相媲美的没有几个车了。

到底值不值得买？图4

到底值不值得买？图4

到底值不值得买？图5

到底值不值得买？图5

到底值不值得买？图6

到底值不值得买？图6

2024-07-30

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标致408车主·车龄1年

体验完美！真棒！

感觉这次出的2024款东风雪铁龙天逸冠军版在原有的基础上就是辅助驾驶升级了，把之前减配的都加回来了，可以说这个是顶配版本，加量不加价，然而不管是外观尺寸还是内饰部分都和2023款一模一样，如果是不懂车的你咋个你看不出来的，这就是法系车给你的是原汁原味，不趋同别的车企，比如说热门车型凯美瑞以及CRV每年都在更新换代，而且是外观内饰都在变话，只要就能看出来哪一年的，个人觉得越变越丑，这次天逸依然采用1.8T加爱信8AT的动力组合，整个车虽然只有4510的这个尺寸，和别的SUV比起来尺寸不占优势，但是内部空间觉得占有优势，而且这个车底盘和悬挂真的是没法比的，可以越野可以涉水，虽然不是独立悬挂但是人家有PHC，各种驾驶模式都有，不比所谓的四驱差哦，所以赶紧考虑下，这个去趟318妥妥的。

体验完美！真棒！图7

体验完美！真棒！图7

体验完美！真棒！图8

体验完美！真棒！图8

体验完美！真棒！图9

体验完美！真棒！图9

2024-07-29

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体验完美！真棒！

在汽车界里，空间往往是衡量一款车型实用性的重要标准。东风标致408的后尾箱就展现出令人惊叹的空间优势。东风标致 408 的后尾箱拥有宽敞的容积。无论是日常的购物出行，还是长途旅行的行李装载，它都能轻松应对。当你打开后尾箱，那宽阔的空间立刻展现在眼前。其合理的设计更是为空间利用加分不少。内部规整的形状，没有多余的凸起和拐角，使得每一寸空间都能得到充分利用。无论是大型的行李箱，还是形状不规则的物品，都能找到合适的位置安放，实现空间的最大化利用。我记得有一次回家，刚好碰上家里收稻谷，后尾箱整整放了五大包稻谷，当时都把我双下巴惊出来了，还有一次就是过完年返程公司上班，满载四人4个行旅箱两个24寸两个26寸加上一些杂七杂八的物品也完全没有压力。此外，东风标致 408 的后尾箱还具有良好的扩展性。后排座椅可以灵活放倒，从而进一步扩大后尾箱的空间。当你需要运输一些较长的物品时，只需轻松操作，就能瞬间拥有一个超大的储物空间。总之，东风标致 408 的后尾箱以其宽敞的容积、合理的设计、便捷的使用方式和出色的扩展性，彰显出卓越的空间优势。它不仅满足了日常使用的需求，更为各种出行场景提供了可靠的保障，是您出行的得力助手。最近巴黎奥运会很快开幕了，这时候东风雪铁龙天逸冠军版为奥运健儿保驾护航，同时也将迎来国内上市，感兴趣的可以去看看喔！

体验完美！真棒！图10

体验完美！真棒！图10

体验完美！真棒！图11

体验完美！真棒！图11

体验完美！真棒！图12

体验完美！真棒！图12

2024-07-29

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标致408车主·车龄1年

天逸冠军版上市了, 外观与老款的百年版真像是兄弟一样，相似之处不少，增加了多处黑色元素，高级曜石黑车顶、曜石黑撞色外后视镜、脉冲星高亮黑铝合金轮辋以及高亮黑行李架，共同营造出悬浮式车顶的视觉效果，使整车更显时尚个性。前脸采用型面星空烁装饰件，搭配型曜 LED 凌厉前大灯和飞梭燕尾 LED 日间行车灯，动感十足；尾部则以型塑 LED 锋芒尾灯为亮点，还是有一定的辨识度，个人还是很喜欢这个外观的。新车还是1.8T 涡轮增压四缸发动机，最大功率达 155 千瓦，最大扭矩为 300 牛·米，传动系统匹配 8 速手自一体变速箱，这个动力还是不错的，新车在安全性的配置上增项不少，有AQS 空气质量监测系统，时刻保持车内空气清新；带脚部感应开闭的电动尾门让使用更加便捷；ADAS 智能辅助驾驶系统提升了行车的安全性；HDC 陡坡缓降系统和 Grip Control 增强式智能多路况适应系统则使车辆能够轻松应对各种复杂路况，虽然不是四驱车，但多路况的动力分配还是有一定的好处，比较遗憾的是没有预想的座椅通风和远程控制这俩实用配置，不算完美，毕竟现在很多车都有了这俩功能。他的售价为 18.27 万元，同时还附带七重稳享礼遇，综合补贴高至 27000 元。具体包括到店点赞并转发官方“逐梦路上稳者胜”视频，500 元定金可膨胀至 5000 元购车款；购置税补贴高达 15000 元；商业险免单高达 7000 元；5 年网联基础服务及 5 年增值服务；5 年或 15 万公里整车质保；至高 3 年 0 利息金融优惠。在 7 月 26 日至 8 月 11 日巴黎国际体育盛事期间下定，还可获赠夺冠大礼包，其中包含专属定制微标、东风雪铁龙中自协联名骑行服套装以及巴黎奥运会纪念币。所以最终的价格比报价还是便宜不少，说价格：毕竟新上市所以还是觉得高了，论配置，该给的都给了，想要的确没有，确实有些美中不足，作为老车主，曾经加装的配置这次都给到位了，叫他冠军版也不算虚。

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2024-07-28

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标致408车主·车龄1年

解读白色车红标签的独特之处

今天来说说我买到龙京限量版的408，最满意的就是69700元的这个价格，还没减配置，限量款的被我买到了，我刚好也是需要分期的，各项指标抖挺合适，就出手了，出手的时候没有犹豫，大部分原因是之前关注了很久。新车槽点就是低配版本的没有天窗，按揭5年算起来利息有点多，哈哈。空间我坐进去就感觉408车内宽敞的座椅，材质柔软，做工精致，让人仿佛置身于一个舒适的沙发上，而且支撑性也好，后排我坐了3个人也不拥挤，腿部空间有余，后备箱很深，可以放两个大行李箱还绰绰有余，挺能装，我家5口人，这个出远门就不用担心东西放不下了。驾驶感受这款车别看便宜，408还搭载高效的涡轮增压发动机，能够提供平顺且充沛的动力输出，无论在城市道路还是高速公路上，都能提供良好的加速性能和驾驶乐趣，车辆的转向精准，车身稳定性好，即使在高速过弯时也能保持稳定，给驾驶者足够的信心，配备了多项主动和被动安全技术，如ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序等，确保了行车的安全性，我开开有这些，足够了。油耗油耗综合下来7点几个，还算是不错的，之前开美系车11点多，这个还算省油的，油耗还可以，当然我觉得越低越好。外观我第一眼看到408的时候，就被那两根獠牙给吸引了，因为本人长了两颗小虎牙，所以觉得408的特征和我有一点相似，就是被獠牙的LED灯吸引了，流线型的车身线条，简洁，大气，给人一种法式品牌独有的魅力，车头的狮标也很好看，狮子是招财的，挺好，我喜欢。

解读白色车红标签的独特之处图1

解读白色车红标签的独特之处图1

解读白色车红标签的独特之处图2

解读白色车红标签的独特之处图2

解读白色车红标签的独特之处图3

解读白色车红标签的独特之处图3

2024-07-28

zc好男人

标致408车主·车龄1年

这两款车型都是法系今年24年刚上市和即将上市的车型，首先讲讲标致408 X GT版具有哪些与雪铁龙天域冠军版之间的特点，相信很多法系老车主都知道标致是偏向与操控，然而雪铁龙是比较偏向于舒适，这两者的区分就等于他们底盘的调教以及车辆设计的所影响的。其次呢，就是外观造型标致408 X GT版造型更加前卫，无边界的中网，加上獠牙大灯，还有偏向于轿车，但是又属于跨界车型，更只有年轻运动的感觉；天逸冠军版的外观造型设计，整体是一个偏圆润的车型结构，犀利两条杠的灯光，辨识度还是相当高的，给人的感觉更加稳重，偏向于家用的SUV车型，配置方面：两款车型的车技系统都是标致雪铁龙的最新款的车机系统，向标致408 X有全液晶的仪表带裸眼3D显示科技感十足，有时双联屏的中控台实体按键也变成了液晶按键，给人的感觉更高级，配置更加丰富，老款天逸的车型配置也是非常不错的，我相信即将上市的天逸冠军版车型的配置绝对不会再标致408 X之下。总之两款车型都是值得可以入手的，不管是在车辆外观造型以及配置方面都很不错，两者之间的选择，主要还是看自己的用车需求和适合，建议想入手的车友们多去试驾，体验两辆车型都开一开，就知道自己哪款车型更加适合自己。

zc好男人图76

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2024-07-27

zc好男人

标致408车主·车龄1年

体验完美！真棒！

压根儿不喜欢那种烂大街的车，就是想与众不同。伙计买的领克，外观也好看，跟保时捷似的，配置高，动力强，贼爽。原本是让我也整一台，奈何资金有限，只能望洋兴叹。之所以买标致408，首先是因为外观够酷，够个性，有些高调，獠牙日行灯，点亮以后氛围感瞬间拉满，前脸大中网设计，很大气。还去看了昂克赛拉，车型也好看，就是没有很惊艳的地方，后排太小，实用性也需要考虑，尤其是试驾以后，涡轮增压的优势就尤为明显，提速完全不同，后来就把小马给pass了。试驾当天记忆深刻的是试了一下0-100加速，升档积极，推背感刚刚的，完全出乎意料。常规市区开，游刃有余，自己不喜欢墨迹，安全守法前提下，能快就不会慢，动力响应很符合个人要求，有劲儿。中间去了一趟浙江，高速上跑开以后，提速更快，很稳，高速过弯，底盘给的反馈超紧致，自信满满，感觉这车不适合在市区开，就应该天天跑高速。买的拉图，配置勉强说得过去，没有很高，能满足平时的开车需求，内饰简约，有层次感。5月初提的车，到7月底，跑了七千多公里，目前油耗显示6.5，表现的比预期要好。

体验完美！真棒！图13

体验完美！真棒！图13

体验完美！真棒！图14

体验完美！真棒！图14

体验完美！真棒！图15

体验完美！真棒！图15

2024-07-27

zc好男人

标致408车主·车龄1年

天逸冠军版上线

车友群里看到天逸出了个冠军版，让我想起了比亚迪的冠军版，简直就是价格屠夫，友商们不得不立马降价跟进，不知道天逸取名冠军版是不是也有这个意思。我看了下全称是天逸冠军版400thp，那么动力总成应该还是爱信8at搭配1.8t发动机，很成熟的一套系统了没什么好讨论的。天逸我没开过，但我试驾过凡尔赛的phc自适应悬架舒适性很好，特别是走烂路悬架能吸收大部分的颠簸，乘坐感受相当不错，天逸也有这个phc自适应悬架，应该驾驶感受也不错。 23款天逸我觉得配置方面已经很丰富了，入门款就有360全景影像、透明底盘、前后驻车雷达、主副驾座椅电动调节，在其他品牌要中高配才有这些配置了。唯独差一个座椅通风，夏天开车虽然是有空调，但是背部和臀部和座椅紧密接触，得不到有效通风，开了车背上都是汗水。座椅通风对于厂家来说很简单，就是座椅、海绵打孔再加一个风机，两个前排座椅成本估计200块以内，但是车主后期加装没有1500块钱下不来，而且后期装的肯定没有原厂的匹配好。我看了下法系车目前只有凡尔赛和508有座椅通风，其他的车型哪怕是顶配都没有，这么实用的功能没有属实不应该，希望天逸冠军版上市或者是其他车型改款的时候能把座椅通风给安排上。

天逸冠军版上线图1

天逸冠军版上线图1

天逸冠军版上线图2

天逸冠军版上线图2

天逸冠军版上线图3

天逸冠军版上线图3

2024-07-26

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标致408车主·车龄1年

你的专属车辆助手

之前是在犹犹豫豫中选择了408，因为这个车现在买的人太少了，而且身边亲戚朋友大部分也都不看好，但是我还是选择了408，想着反正都是消耗品，试一回，不行了开够了再换，以后就再也不接触这个牌子了，也会给身边人说的，结果开了一个月了，这个车还是真不赖，我朋友那个是个别的路上跑的挺多的一个牌子车，说开我车试试，他也说提速、坐着感觉都不错，行喽，我自己开一个月了，也是感觉这车不错，外观也算洋气，内饰也精致，小方向盘拐弯啥的也方便，油耗也不高，而且是92#油，真是不赖，还是推荐的，但是就是现在车都便宜了，选择也多，想试试的可以选择一下这个品牌，车真不错，但是如果顾虑比较多，还是选择别的品牌，因为买这个车确实顶的压力大，看个人了。

你的专属车辆助手图1

你的专属车辆助手图1

你的专属车辆助手图2

你的专属车辆助手图2

你的专属车辆助手图3

你的专属车辆助手图3

2024-07-26

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标致408车主·车龄1年

雪佛兰白色美如画行驶在路上的我

我的天逸目前行驶了2万6千公里，1.6T的动力配合8AT爱信变速箱，综合油耗在8.5左右，但是这个8.5是怎么来的，就是市区和高速的综合油耗，但是有个特别奇怪的现象，就是群里1.6T的车主大部分都反映油耗在7个，而我的车确是一直8.5个甚至还要更多，后来我总结了一下，车上好多的改装件，再加上全车的隔音，还有后备箱自从更换了顶配的地毯和工具盒后，我后备箱的储物能力又进一步的扩展了，也就是拉的东西更多了，虽然好多东西基本上都用不上，平时都在后备箱里扔着，这样一算，单单后备箱起码多出来百十斤的东西；再说说做的全车隔音，机盖，后备箱，四门和四个轮毂内衬全部都贴了止震板，这算下来又得百十斤，如果要是这样一算，等于每天都拉了差不多两个成人在路上跑，所以油耗不高才怪了。这马上要年休了，准备去山里度假，下一步准备把后备箱不常用的东西都收拾一下，给车子减减重，然后再测一个准确的油耗。这马上天逸冠军版要上市了，熏黑的轮毂和黑色的车顶还是格外亮眼的，不知道发动机会不会有优化，如果能把车子油耗再优化一下就更完美了。

雪佛兰白色美如画行驶在路上的我图1

雪佛兰白色美如画行驶在路上的我图1

雪佛兰白色美如画行驶在路上的我图2

雪佛兰白色美如画行驶在路上的我图2

雪佛兰白色美如画行驶在路上的我图3

雪佛兰白色美如画行驶在路上的我图3

2024-07-24

zc好男人

标致408车主·车龄1年

你的车贴膜是哪里买的我的车贴膜是

个人平时空闲时间也喜欢在App看看车，也有打算买车的想法，可是看了很久都没觉得有合适，问了亲朋好友都推荐三大妈，说这些车怎么怎么省油、省心、技术成熟之类的话。家用嘛，主要就是以代步为主，所以自己当时预算落地价在12万左右带T的车，也可能是和新408的缘分，有天突然就刷到标致408发行当时对这款车也不太理解，所以就在各大App查看有关标志车资料，查看车辆的配置、故障率、车身硬度，车内用料等等，看到网上讲解优点也特别多有底盘稳的、操空性好，耐操性强，而且也省心，通过几天的观察对比心想这不就是我想要的战马吗?(虽然还没买，哈哈)。看过配置后也和很多车做了对比，无论从车身、内部空间、动力，轴距，用料都非常扎实不含糊，而且优势比较明显，各方面都很合我心意，还有一个原因就是当时还有3年免息心里更是蠢蠢欲动了(现在想想也还挺激动的，嘻嘻!)再观望几天后自己也下了预定单，当时预定单在八千多名，(现在还后悔没早点下单，因为要下单还有各种各样的大礼包，突然想到星爷大话西游的对白如果上天再给我一次机会，我会立马下单)一开始选了灰色因为觉得灰色显得比较成熟稳重而且比较赖脏，纠结几天后最终选了黑色，因为我买的是低配觉得车身和轮毂会更加搭配，而且更适合个性张扬的自己。

你的车贴膜是哪里买的我的车贴膜是图1

你的车贴膜是哪里买的我的车贴膜是图1

你的车贴膜是哪里买的我的车贴膜是图2

你的车贴膜是哪里买的我的车贴膜是图2

你的车贴膜是哪里买的我的车贴膜是图3

你的车贴膜是哪里买的我的车贴膜是图3

2024-07-24

zc好男人

标致408车主·车龄1年

方向盘与仪表板的碰撞

去年打算购车的时候，就是优先考虑的SUV车型，优先去看了标致的4008科技版，试驾了22款的4008标配版，整体感觉不错，就是这个老款车子了，造型内饰很中庸，花十几万买个老款内饰总觉得不合适。后来去看了5008，造型和内饰很好看，但是换的新盾牌标，总觉得不如老的小狮子好看，而且没啥优惠，落地要20+了。就去看了雪铁龙系列的车子，整体外观都非常大气，刚开始你看的凡尔赛，外观真的非常好看，内饰一般般，但是整个空间还是没有SUV的大，就看了天逸，不管是优惠后的价格15W以内，还是外观内饰，车机和8AT+1.8T的配置都是最合适的，又是SUV的空间大。准备第二天去下定了，标致销售给退了408X新上市款式，老婆一眼看中了，又去试驾，期间也对比了新能源车子S03、C11、极氪001、领克003等车子，最终决定安全第一，还是选择油车，而油车里最安全的还是觉得法系车。我是选择天逸的，老婆选择408X，最终还是老婆最大。现在天逸冠军款即将上市，回想当初，还有些小遗憾，期待更性价比的车子和配置，明年手头宽裕的话再考虑增购个天逸。

方向盘与仪表板的碰撞图1

方向盘与仪表板的碰撞图1

方向盘与仪表板的碰撞图2

方向盘与仪表板的碰撞图2

方向盘与仪表板的碰撞图3

方向盘与仪表板的碰撞图3

2024-07-23

zc好男人

标致408车主·车龄1年

不是法系车的忠粉，之前有关注过这款车，其实雪铁龙在中国算是小众车型，销量国内市场不咋地，但也不得不承认他的优点，变速箱和底盘！一直都在外地工作，所在的城市也没这个品牌的店，看车试驾都非常的不方便，这次趁回老家马鞍山去店里看了车，试了驾，和家里人商量了一下，第二天果断出手说一下价格，指导价15.27万，裸车到手12不到，贷款可以便宜，还免息，这个配置带360全景影像，透明底盘，魔毯悬挂，爱信8AT的变速箱，1.6T的发动机，如果追求动力不考虑预算的朋友可以选择1.8T，个人觉得1.6T的也够用了个人觉得这款车性价比还是可以的，遗憾的是尾门不带电动，没有内置的行车记录仪，不过都是小事，可以自己加装！恭喜自己成为法系车主的一名，给我们的小众车型贡献一个力量！买车一定要试驾，这样你才知道他好不好，雪铁龙偏舒适，要想要操控好的，可以推荐大家选择4008！现在天逸出新款了，天逸冠军版，强烈推荐大家去试驾看看，绝对不后悔

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2024-07-22

zc好男人

标致408车主·车龄1年

今年打算入手一台车，看了一圈还没下定决心，一个朋友在年初的时候提了一台东风雪铁龙的天逸，说开的挺不错，给我推荐了法系车，法系车的口碑车子质量还是可以的，就是感觉宣传不是很到位，我之前都没怎么关注过，朋友推荐我才看了看。我的购车预算是十万左右，看了法系车后感觉新款的408还不错，比较符合我的要求。我选的408的中配，车价优惠了2万，办了个厂家的金融首付20%，3年免息的，这还是可以的。408的空间作为代步车来说还是很大的，做5个人还非常的宽敞不挤。配置也还可以，主副座驾都是电动座椅，360啥的都有，我觉得配置够用了！车子开起来舒服，特别上高速感觉车子很稳，提速也快，看广告说最快能开到220，不敢试，呵呵！再一个作为新车来说，车子基本没什么味道，之前看的别的话一进去就熏眼睛，408真的很良心！

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2024-07-22

zc好男人

标致408车主·车龄1年

前几天跟一个有段时间不见的朋友吃宵夜，关系还不错，刚下车他就跑过来盯着我这车子问。我只能笑笑，是是是，垃圾车不足一提。我来剖析下朋友为啥这样说，我跟他一个地方的，四五线城市，因为没有4s，所以法系车存量一般，有的也是二手车，还别说二手老车还挺多，好开嘛，所以他误以为我买的二手车。这车不管全新二手，性价比都贼高好吧，全新库存也就十来万出头，二手十万八万就可以搞到二三级车了，这样的配置，这样的用料做工哪里找。开着又舒服，内饰外观十年内都不会过时，我称他为水桶车，真的很水桶一辆车。动力不上不足比下有余，可能面对2.0t有点力不从心，但其他的真的不虚。动力够用，配置方面又很全面，别看我这低配车，电动座椅，电动折叠后视镜，自动大灯自动雨刮，倒车影像，还有啥，看下配置表去吧，说不完，反正就是均衡，。放在其他车系，最低配不可能有这些配置的，有了这些对于老司机来说真的够用，可以用来养老了。现在世嘉车主增换购东风标致雪铁龙在售车型额外享3年5次保养，增换购海外版凡尔赛更有专属补贴

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2024-07-21

zc好男人

标致408车主·车龄1年

法系车标致新 408 在 7 万元这一价格区间展现出了诸多令人瞩目的优势。从外观设计来看，标致新 408 秉承了法系车一贯的优雅与时尚。其车身线条流畅自然，前脸独特的格栅设计与犀利的大灯相得益彰，整体造型在同价位车型中颇具辨识度，展现出与众不同的气质。内饰方面，尽管价格亲民，但新 408 并未在品质上有所妥协。车内采用了高品质的材料，触感舒适，细节处理精细。座椅的人体工程学设计合理，能为驾驶者和乘客提供良好的支撑，即使长途乘坐也不易感到疲劳。在配置上，标致新 408 表现出色。配备了一系列实用的功能，如倒车雷达、倒车影像等，提升了驾驶的便利性和安全性。此外，车内的多媒体系统操作简便，能够满足用户对于娱乐和信息获取的需求。动力系统方面，新 408 搭载的发动机技术成熟可靠，燃油经济性出色。在保证动力输出的同时，有效降低了使用成本，为消费者节省了不少开支。操控性能一直是法系车的强项，新 408 也不例外。其精准的转向和稳定的悬挂系统，使车辆在行驶过程中具有良好的稳定性和操控性，无论是城市道路还是高速公路，都能给驾驶者带来信心。安全性能更是不容忽视的一点。标致新 408 在车身结构设计上采用了高强度钢材，配备了多个安全气囊以及一系列主动安全配置，为驾乘者提供了可靠性保障。因为龙京计划降到7万元的A+级轿车，六边形战士，一台没有短板的车，错过这个村就没有这个店了啊，现在世嘉车主增换购东风标致雪铁龙在售车型额外享3年5次保养，增换购海外版凡尔赛更有专属补贴

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2024-07-21

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标致408车主·车龄1年

夏季高温，最担心的就是轮胎胎压过高。因为轮胎是直接接触高温地面的，空气温度40度的时候，地面温度可能高达60度。对于轮胎是一个很大的挑战。所以夏季一定要关注胎压。家人把凡尔赛轮毂刮蹭了，我检查轮毂的时候，发现胎压过高，去汽修店检查，胎压高达2.7，还是比危险的，夏季胎压最佳的是2.5左右。雨刮条：夏季高温，但是同时也是暴雨频发的季节。尤其是短时大暴雨的突袭。所以一定要检查雨刮器和雨刮条。原厂的雨刮条一年就需要更换，不然就会出现刮不干净的情况，对于行车安全会有一定的安全隐患。所以建议大家在每年夏季雨季之前，更换雨刮条。空调滤芯：夏季也是空调高频使用的季节。因为冬季基本上大家穿的厚，也不需要热风。但是夏季高温，车内温度很高，空调冷气必不可少。经历了冬季的寒冷，春季的梅雨天气。建议大家在夏季高温之前更换新的空调滤芯。否则梅雨季节霉变的空调滤芯，在狭小的车内空间肆掠，对健康是有影响的。花几十元钱，购买新的滤芯，自己动手就可以更换。现在世嘉车主增换购东风标致雪铁龙在售车型可额外享3年5次保养，增换购海外版凡尔赛更有专属补贴

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2024-07-20

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标致408车主·车龄1年

408开了好些年，习惯把座椅调到几乎最高，感觉视野很好，可以看得到机舱盖，然后AB柱外边车况扭扭头也能够看得很清楚，但是感觉调高了后座椅会太靠前，把座椅推后又太后手部靠不到方向盘最前面，调来调去没个好坐姿，只能将就着开，时间久了脖子也硬了不舒服，浏览了各大论坛，有看到车友换508L座椅的，会舒服很多，所以前些日子也就自己把508L座椅花了两个多小时给换上了，说说感受吧，首先皮座椅触感质地柔软，包裹性强很多，看起来也比原车织布座椅高档很多，而且脏了湿毛巾擦擦就很干净，其次，电动调节灵敏也方便，上下前后腿部高低靠背前后，各向调节完好，也能够更加的调整符合自己的驾驶姿势，然后，就是座椅比较低趴，最低几乎快接近地板了，最高也比原来的408低很多，虽然这样驾驶不容易疲劳，但是也限制了我原来的驾驶习惯-高坐姿高视野，所以现在还不是很习惯，开着总感觉不能够很好的掌握车外的情况，可能还需要时间去适应。现在世嘉车主增换购东风标致雪铁龙在售车型可额外享3年5次保养，增换购海外版凡尔赛更有专属补贴

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2024-07-20

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标致408车主·车龄1年

使用心得分享

4S店保养时流程更规范:首先，其实我和大多数车友的想法是一样的：在哪里买的车，就去哪里保养。心理学上有个叫做“首因效应”的东西，指的是相处双方对彼此的第一印象会比较深刻，并且会左右到其他方面的判断。通过我这些年养车感受是4S店的操作流程更加规范，比如最简单的换机油、机滤、检查底盘紧固件、各种油液和最后试车要怠速多久，机油加进去加多少升，都是有物件要求的，我看到都是按条条框框一一对应完成，最后还要我们签字确认。就拿我们感觉最不起眼的螺丝的扭矩要打多少Nm，都是按维修指导手册上面严格执行的。最关键的是，在4S保养，在最后交车时都会有再次检查确认并签字画押的，即使出了问题，厂家也会负责的；如果是修理店，你要投诉，人都不一定找得到。或者人家可能说：你这个东西用的是副厂件，本来就没有原厂的好；你这个卡扣本来就是断的什么的各种理由。 4S保养费用:凡尔赛在4s做保养，如果购买的保养套餐，算下来一次也就300-400块钱，这对于1.6T涡轮增手自一体变速箱的车来说已经非常便宜了而反观外面的修理店，操作流程、技术水平就参差不齐了，每个师傅的操作手法都有不同之处，要是给分一个学徒操作那就尴尬了。当然也有按照原厂手册操作，手艺特别好的店确实有，甚至比4S店的水平更好，但是我们得去找，得去试，得去交学费，哈哈。我同事有一次在外面保养，结果放油螺丝都没拧紧，还好在洗车时发现了，不然就麻烦了现在世嘉车主增换购东风标致雪铁龙在售车型额外享3年5次保养，增换购海外版凡尔赛更有专属补贴

使用心得分享图1

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使用心得分享图2

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使用心得分享图3

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2024-07-19

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标致408车主·车龄1年

蓝色花朵与绿色汽车的邂逅

前几天神龙公司宣布召回2008年3月5日至2016年9月29日期间生产的雪铁龙世嘉，预计70万台，看来神龙公司还是很负责的。其实十多年前的世嘉大可不必修了，估计08年的世嘉连2000块钱都卖不了，拿去置换新车不仅有补贴，现在增换购标致雪铁龙在售车型送3年5次保养，增换购海外版凡尔赛还有专属补贴。现在的408拉图版落地价才不到10万，本来就已经很划算了，如果世嘉车主置换的话，还3年5次保养的价值也在2000块钱，那就更加的划算了。拉图版的配置也够高，360全景影像透明底盘、前后驻车雷达、主副驾电动调节、一键启动、无钥匙进入、blueu3.0的车机可玩性也高，配置和一些竞品的顶配差不多了。1.5t发动机173匹马力，应对99%的工况都是游刃有余的，同级别里边用爱信6at的变速箱也是屈指可数的。2730mm轴距、4750mm车长，1820mm车宽，也比一众竞品更大，加上法系车一向的扎实用料、环保用料，说408是六边形战士真不为过。

蓝色花朵与绿色汽车的邂逅图1

蓝色花朵与绿色汽车的邂逅图1

蓝色花朵与绿色汽车的邂逅图2

蓝色花朵与绿色汽车的邂逅图2

蓝色花朵与绿色汽车的邂逅图3

蓝色花朵与绿色汽车的邂逅图3

2024-07-19

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标致408车主·车龄1年

解读汽车的魅力，路边停车的艺术

凡尔赛是我拿驾照后对比试驾的10款车型之一，其中包括君威，迈锐宝，速腾，明锐pro等等。21年提了凡尔赛之后，也是我人生第一台车，对我的生活有着积极的意义和重大改变，改变了我的生活方式和出行方式，为家庭带来了极大的方便，也让我找到了新的爱好——改装车。目前凡尔赛是我上下班通勤的交通工具，每天40公里，在上海一半高速一半城市路段，以及周末和节假日凡尔赛是我露营和自驾游的载具，目前开了31000多公里。买凡尔赛主要是看中凡尔赛独特的跨家外观颜值，还有旅行车无可比拟的空间体验，可以更好的自驾和露营。凡尔赛主打的是家用和舒适性的旅行车，想要激烈驾驶和极限操控肯定没有小钢炮或者2.0T的性能车那么强，但是1.6T配合爱信8AT变速箱，以及法系车底盘调校的水准，凡尔赛的动力绝对是够用的，PHC底盘低速舒适过滤性强，中后段高速稳健，给人的驾驶信心是非常大的支撑。方向盘指向精准，油门和刹车都非常轻便而且灵活，就现在的汽车工业，十几万的车没有怂车，只有怂人。高速上变道，超车，开一两百都没问题，想超车提速也不含糊，主要是你的驾驶水平能不能跟得上，如果切换运动模式，凡尔赛就像换了一辆车，驾驶激情配合换挡拨片，会让你短暂感觉到这是一辆性能车的激情。现在世嘉车主增换购东风标致雪铁龙在售车型可额外享3年5次保养，增换购海外版凡尔赛更有专属补贴

解读汽车的魅力，路边停车的艺术图1

解读汽车的魅力，路边停车的艺术图1

解读汽车的魅力，路边停车的艺术图2

解读汽车的魅力，路边停车的艺术图2

解读汽车的魅力，路边停车的艺术图3

解读汽车的魅力，路边停车的艺术图3

2024-07-18

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标致408车主·车龄1年

到底值不值得买？

提车有一段时间了，我是个新手小白，没提车之前会经常逛逛车友圈，抖音刷刷有关于汽车知识的短视频，那时候对车是似懂非懂的，现在开了一段时间车了算是对汽车有了一点儿了解。去年下半年出了购置税减半政策，于是就有买车的打算，不是刚需买车，平时有事才会用到车，一年开不了几千公里，所以油耗对于我来说不是非常在意，车身安全用料，底盘操控和外观内饰才是选车看中的点，刚好这时候新408预售上线了，一下就被吸引了油耗我不是很在意，比较在意车身结构用料，底盘操控这些，所以日系车第一个排除了，只有德系美系法系还有国产一线品牌的一些车，综合对比了下自己的选车喜好后，最后决定在威朗，新408，还有国产销量榜上的逸动这三个里面选一个，用了一天时间去看了三款车，当时天气热不想多跑，威朗的悬浮式双联屏认真看了看实在是欣赏不来，都是双联屏但是没逸动的看着协调舒服，还有档把那一块没408和逸动的看起来舒服，其他的配置其实都还可以，逸动和408去试乘试驾了下，车内隔音对比了下还是408的要好点，外观内饰这一块逸动和408都比较喜欢，逸动的电子档杆非常科技前卫，新408的钢琴按键和双屏布局，獠牙式日行灯，熏黑狮爪尾灯，真皮赛车式小幅方向盘，都非常亮眼，最后在这两款车上纠结了下，最后还是选了408?，内饰和外观感觉是属于越看越耐看的那种，而且标致造车历史有两百年，底盘调教会比国产的更好点吧，法系车一直让人夸奖的除了底盘还有就是他的车身安全和用料，在同价位中算是非常好的，408用的还是爱信6at变速箱，比双离合和cvt的要强点现在世嘉车主增换购东风标致雪铁龙在售车型可享额外3年5次保养，增换购海外凡尔赛更有专属补贴

到底值不值得买？图7

到底值不值得买？图7

到底值不值得买？图8

到底值不值得买？图8

到底值不值得买？图9

到底值不值得买？图9

2024-07-18

zc好男人

标致408车主·车龄1年

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能

为什么喜欢凡尔赛在高速的表现呢，这里我得批评下凡尔赛了。凡尔赛在城区油耗的表现是一般的，特别是堵车，经常八九个油，现在这油价还是有点小心疼，不过讲道理在城区这个油耗还算可以的了，可能是我太过苛刻。在过一些掉头路段和减速带的时候，车身确实会有多余的晃动，别的车晃一下，凡尔赛可能会多0.5到一下这样子，这个行驶质感就显得没那么法系了，不过这是在十几速内的表现。高速表现首先上到高速我最喜欢的还是acc，有时候累了打开acc真的舒服，短暂解放下右腿休息下，这种感觉，用过的都知道。油耗方面，五个多的油，纯油车这个油耗，可以说天花板了吧，而且这是1.6t的发动机，加速还嘎嘎猛的，想要急加速用换挡拨片减下档，来一脚油门，那推背感还是很刺激的。提起凡尔赛的高速表现肯定得聊底盘，很稳很q弹，速度越快梦感觉到底盘越贴地，经过大货车的时候没有飘的感觉，很稳，而且方向盘会随着速度的提升变沉，这个设定挺好的。用车半年多，跑了将近七千多公里，有三分二的路程是在高速上跑的，相对比城区，我更喜欢凡尔赛在高速的表现，一来我不喜欢堵车，如果堵车我宁愿骑小电驴，我不喜欢四五公里跑个半个钟那种感觉，憋得慌。

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能图1

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能图1

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能图2

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能图2

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能图3

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能图3

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能图4

深度解读：仪表盘上那三个未知的功能图4

2024-07-17

zc好男人

标致408车主·车龄1年

一辆绿色汽车的惊艳亮相

很多人扭力梁悬挂不好，但你真的懂扭力梁悬挂吗，今天就说说标致408的扭力梁悬挂系统，因为今天听到吐槽，那么我就给各位车友说说！扭力梁悬挂作为现在家用车的主要悬挂系统这个毋庸置疑，它的优点就是造价成本低而且，体积小，通过性非常优异，它的原理很简单打个比方就是，一跟钢条两边放两个轮子，过坑洼路段时会强有力的帮助你度过坑洼，缺点也是比较明显的，就是舒适性没那么好，会晃动幅度比较大，体验没那么好，但是始终是优点多过缺点，作为a级车市场，很少车子能给你上独立悬挂系统，就算有，那种半吊子的独立悬挂系统，你放心用吗！标致408作为拥有百年地盘调教大师的称号，所出品的扭力梁，不管是耐用性，还是稳定性都是经过市场验证的，我觉得是跑起来稳定度，韧性，通过性，我还是很认可的，记住那句话越简单，越耐用，它是对的！

一辆绿色汽车的惊艳亮相图1

一辆绿色汽车的惊艳亮相图1

一辆绿色汽车的惊艳亮相图2

一辆绿色汽车的惊艳亮相图2

一辆绿色汽车的惊艳亮相图3

一辆绿色汽车的惊艳亮相图3

2024-07-17

zc好男人

标致408车主·车龄1年

银色SUV停在你家门口的惊喜

ACC自动巡航好评，晚上跟车距离把控得当，车道保持也挺好，安全很多，另外就是回程的时候堵车ACC全速域自适应巡航真的香，不像有的车低于30就没有跟车功能，当然ACC也有槽点，1突然车辆驶入或者驶出，回突然减速跟突然加速不够线性，适合没车的高速，2.ACC堵车跟停后，前车动了，凡尔赛不能直接跟，需要按下继续按键或者是踩油门，他才能够继续启动ACC，3.ACC跟车距离比较大，容易被插队。试了基友的艾瑞泽8,2.0T，明显感觉到凡尔赛的动力不行，但是凡尔赛乘坐质感，还是不错的，虽然软，但是真的很舒服的，有车友说刹车点头，这个确实有，但是也有克服的办法，就是脚法，脚能够娴熟控制刹车，刹车质感将会大大提升。凡尔赛出游还是不错的，驾驶很舒服，外观也帅气，去当婚车，一堆人围着看，可能小地方就我一台车吧，就是离4S店有点远，来回400多公里，服务点真心是有点少了，希望后续能增加多点服务点。

银色SUV停在你家门口的惊喜图1

银色SUV停在你家门口的惊喜图1

银色SUV停在你家门口的惊喜图2

银色SUV停在你家门口的惊喜图2

银色SUV停在你家门口的惊喜图3

银色SUV停在你家门口的惊喜图3

银色SUV停在你家门口的惊喜图4

银色SUV停在你家门口的惊喜图4

2024-07-16

zc好男人

标致408车主·车龄1年

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采

仔细对比了下官网的25款和23款的配置，有几点疑惑和大家讨论下： 1、新款的3个配置的加装可选择：之前23款中低配是只有18寸轮毂的，这次出奇的最低配可选择19寸轮毂，如果选择19寸的旋风轮毂的话，轮胎同步时给的205/50/R19的固特异轮胎么？关键还不加价。 2、配置列表ACC自适应巡航：和23款不同的是，25款配置括弧写了带stop&go功能，是不是意味着开启自适应巡航后，有跟车自动停止，然后自动再启动功能么？23款车子是在红路灯可跟车刹停，但是绿灯后不会自动启动，需要人操作启动。 3、智能前视摄像头：这个是独立再360全景4个摄像头之外的，之前23款配置是没有的，这个是不是增加的智能记录仪功能？之前提车后，大家都加装了隐藏式的记录仪，挺好用的，这个如果就是记录仪功能的话，那么算是增配了。以上几点疑惑，23和25款有所不同，如果如猜测，那么这三个点是25款猎装版的增配部分了。不知道是否有已经提25款新车的车友，可以对比看下这个几个情况。

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采图1

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采图1

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采图2

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采图2

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采图3

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采图3

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采图4

走进汽车生活，女性驾驶员的独特风采图4

2024-07-16

zc好男人

标致408车主·车龄1年

驾驶标致408X的蓝色轿车

25款相较于23款改动并不大，我觉得增加轮毂和轮胎自由选择是正确的，23款活力、引力版用的18寸轮毂配225胎宽轮胎，魅力、无界版用的19寸轮毂205胎宽轮胎。这就有一个问题，205/55r19型号的轮胎只有凡尔赛和408x两款车型在用，很多轮胎店都没有现货，遇到轮胎被扎还可以补胎，如果是爆胎需要急用的情况就没法及时更换轮胎。而225/55r18则是属于非常普遍的轮胎型号，大多数紧凑型suv都是这个型号，可以说随便找个轮胎店都有现货，18寸原配米其林轮胎，在静音和舒适方面也比19寸的好。虽然说205胎宽轮胎经过懂车帝测试，百公里刹停36米，麋鹿测试时速77公里，属于是中等偏上水平，但我相信还是有很多人愿意选择选择225胎宽的18寸轮胎。现在25款可以自由选择轮毂和轮胎，对于喜欢高配又想用18寸轮毂或者低配想用19寸轮毂的用户来说，也是多了一种选择，而且不需要任何费用非常厚道。不过同样是18寸轮毂，408x上这个就没有凡尔赛的好看，其实都是一个公司的姊妹车型，完全可以通用再多一个轮毂样式选择。

驾驶标致408X的蓝色轿车图1

驾驶标致408X的蓝色轿车图1

驾驶标致408X的蓝色轿车图2

驾驶标致408X的蓝色轿车图2

驾驶标致408X的蓝色轿车图3

驾驶标致408X的蓝色轿车图3

驾驶标致408X的蓝色轿车图4

驾驶标致408X的蓝色轿车图4

2024-07-15

zc好男人

标致408车主·车龄1年

到底值不值得买？

前天25款新408x的价格和配置都出来了，新款的顶配叫做gt版本，也就是以前的无界版本，我特意留意了一下配置和23款无界版本基本无差别，就是价格下降了不少23款的无界版本我从盲定开始到后面预售都有参与，只是因为我的4008置换不值钱才放弃的。所以当时盲能享受到的政策我还是很清楚的。盲订前3000名有厂家一万的补贴，当时盲订500元是可以抵3000元，5000元的置换补贴。当时无界版本盲订还可以送选配劲浪音响，也就是裸车价179700减去17500元的优惠，优惠完的车价是162200元，加上购置税14353元，保险加上牌5500元，最终购车落地价18.2w元。这个只是盲订用户专属，后面没有盲订的用户只有5000的置换补贴。 25款408X的gt版本价格是17.97万元，减去2万的厂家现金补贴，5000的置换补贴或增购补贴（二选一），2000元的互动焕新礼，也是就是15.27w的裸车价，购置税13515元，保险加上上牌5500元，加上选装劲浪6000元，合计17.77w元左右。整体价格比第一批用户的盲订用户还是划算很多。比没有参加盲订的用户肯定是更划算啊！

到底值不值得买？图10

到底值不值得买？图10

到底值不值得买？图11

到底值不值得买？图11

到底值不值得买？图12

到底值不值得买？图12

到底值不值得买？图13

到底值不值得买？图13

2024-07-14

zc好男人

标致408车主·车龄1年

家轿卷王408

408，这个名字听起来可能有些陌生，但如果你是一个汽车爱好者或者对汽车行业有所了解的话，那么你一定不会对408感到陌生。408是一款由法国雪铁龙公司生产的轿车，以其独特的设计和卓越的性能赢得了消费者的喜爱。今天，我们要来探讨的，就是408的内饰部分。让我们来看看408的座椅设计。在408中，采用了高级皮质座椅，质地柔软且富有弹性，坐感舒适。座椅的设计也相当人性化，背部和座垫都做了加厚处理，使得长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，408的座椅还配备了加热功能，对于冬天经常要开车的朋友来说，这无疑是一个很贴心的设计。仪表盘的中心部分是一块大型的液晶显示屏，可以显示车辆的各种信息，如速度、油耗、行驶距离等。而两侧则是物理指针式的速度表和转速表，复古与现代完美结合，既方便了驾驶员获取信息，又增加了一份驾驶的乐趣。 408配备了一款大屏幕的多媒体娱乐系统，支持蓝牙连接，可以播放手机中的音乐，也可以进行导航。同时，这套娱乐系统还支持语音控制，只需要简单的语音指令，安装一些插件还能语音控制空调。对于驾驶中需要操作控制车机系统方便了不少。 408的内部空间布局合理，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部和头部空间。车内还设有多处储物空间，方便驾驶员放置各种小物品。

家轿卷王408图1

家轿卷王408图1

家轿卷王408图2

家轿卷王408图2

家轿卷王408图3

家轿卷王408图3

2024-07-08

zc好男人

标致408车主·车龄1年

选择408不后悔

一时冲动想买车，但是我觉得是买对了。为了适应娃儿入园后频繁的户外探索需求，我于3月21日慎重选择，购入了标致408作为我们家庭的新成员。身处武汉这座地铁网络四通八达的都市，买车并非易事，但考虑到携带孩子出行时的诸多不便——从玩具到安全座椅，每一样都不可或缺，我们决定拥抱这份自由与便捷。标致408以它的实用主义魅力征服了我们。尤其让我情有独钟的是它的方向盘——握感绝佳，仿佛每一次转动都是与车辆的直接对话，那种精准而细腻的反馈，让驾驶变成一种享受而非负担。车辆的内饰设计同样体现了对细节的关注，每一处布局都恰到好处，兼顾美观与实用，为我们的家庭出游增添了几分温馨与舒适。当然，空间是选购时的重要考量。408凭借其2730mm的轴距和4750mm的车长，提供了超越同级的宽敞空间，无论是后排孩子的嬉戏天地，还是周末郊游时行李的妥善安置，都显得游刃有余。动力方面，1.6T发动机搭载170马力和250牛米的扭矩输出，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能感受到源源不断的推力支持，配合S运动模式，更添驾驶乐趣。至于油耗，综合我当前的使用情况，大约维持在7.22L/100km，对于这样一款动力充沛的车型而言，实属经济。而悬挂系统，虽被外界标签化，但在精心调校下，其稳定性和舒适性均表现出色，即便是长途旅行，也能确保全家的乘坐舒适。总而言之，标致408不仅是代步工具，更是我们家庭欢乐时光的延伸。每一次启动，都是新旅程的开始，方向盘上的每一次转动，都满载着对未来的期待与家的温暖。

选择408不后悔图1

选择408不后悔图1

选择408不后悔图2

选择408不后悔图2

选择408不后悔图3

选择408不后悔图3

2024-07-07

zc好男人

标致408车主·车龄1年

终于提车了

买车预算在13万左右，每天上下班差不多40公里的路程，没考虑过电车，觉得还是油车开着踏实，在经历了一个多月的选车历程后，408这个车真的是综合来看让我最满意的一台了。选车时主要看了四台车，大众的速腾和朗逸，吉利的星瑞还有就是408，因为之前开的本田锋范，高速车身比较飘，所以这次买车主观上就没考虑日系。没试驾前最优先考虑的就是速腾，毕竟销量和品牌摆在那儿，星空前脸我也很喜欢，但是内饰上手后塑料感确实是太强了，一下就没有买的欲望了，后来就去看了星瑞，各方面也都很不错，但是我个人不是很喜欢双联屏，而且金融政策谈的也不是很理想，所以还是很犹豫；直到看到了408，虽然标致这个品牌现在在国内很冷门，但买车主要还得是看车本身，408无论是外观、机械素质和车身强度，在同级别来说都是很有优势的，特别时它的内饰，钢琴实体按键和赛车式方向盘真的让我有眼前一亮的感觉，试驾开起来感觉也很不错，再加上有免息政策，最后就定了408.我买的时逐梦版顶配，裸车价121700，因为没赶上预购，而且天津不像武汉有政府补贴，所以没能谈下来优惠，但是有一年价保至少不用担心会被背刺，况且408本身的定价也已经很有性价比了，加上3年免息的政策，还有22年购置税减半，总体落地在13.3万多，首付5w，月供2300，压力也比较小。

终于提车了图1

终于提车了图1

终于提车了图2

终于提车了图2

终于提车了图3

终于提车了图3

2024-07-06

zc好男人

标致408车主·车龄1年

提标致408🐲🐲款

终于迎来了人生中的又一大喜事——提车！迫不及待的想分享给大家。一、外观记得看车那天一走进展厅，我就被新408龘龘款的外观深深吸引了。那全新的锋锐盾形狮标，配上星动点阵式进气格栅，简直就是狮王再现，霸气十足！狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯的组合，更是让前脸显得犀利无比。车身线条流畅，特别是那17英寸铝合金轮毂，看上去动感十足。车尾的黑钻式横贯尾部设计简洁大方，狮爪LED尾灯点亮后清晰通透，科技感十足。总的来说，新408龘龘款的外观设计时尚大气，回头率超高！二、内饰进入车内，我首先被那经典i-Cockpit唯我座舱的设计所吸引。12英寸的液晶组合仪表和10英寸的触控屏组合在一起，科技感满满。座椅控制功能也得到了提升，主驾座椅八向电动调节，让我可以轻松找到最舒适的驾驶姿势。不过，内饰布局方面，我觉得挡杆那一块略显廉价，有些传统，但整体用料做工还是值得称赞的。三、空间新408龘龘款的车身尺寸4750×1820×1488mm，轴距达到了2730mm。这样的尺寸让我坐在车里感觉特别宽敞，尤其是后排空间，家里人坐上去都说舒服。储物空间和后备箱空间也很实用，完全满足了我的日常需求。四、动力这次新408龘龘款搭载了全新的动力总成——神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机。最大功率127kW，最大扭矩255N·m，这样的数据让我对这款车的动力表现充满了期待。提车后我开了一个月，感觉动力真的很足，油门响应灵敏，提速飞快。特别是在等红绿灯起步的时候，我总是能轻松地把后车甩得老远。变速箱是爱信6AT，换挡平顺，驾驶起来非常舒服。五、安全在安全方面，新408龘龘款也是下足了功夫。主动安全配置如ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)都是标配。此外，新车还支持OTA远程升级，新增了透明底盘功能，在实际使用过程中大大提升了驾驶者的安全性和便利性。

提标致408🐲🐲款图1

提标致408🐲🐲款图1

提标致408🐲🐲款图2

提标致408🐲🐲款图2

提标致408🐲🐲款图3

提标致408🐲🐲款图3

2024-07-04

zc好男人

标致408车主·车龄1年

喜提东风标致408

在十万元级的车型中，这款小狮子绝对是一款非常值得选择的车型，要动力有动力，要颜值有颜值，最主要是价格还很良心，用料更是良心。我选择的是中配，基本上该有的主流配置都有了，像360全景影像这些非常实用的配置都配有他们店里的试驾车也是中配的，我前面试驾了一下，在很多种山路上都去开了，体验一下，发现这个车的稳定性，操控性真的是非常优秀，遇到烂路的时候，错车的时候360全景影像也非常的好用。新408龘龘款的车身尺寸4750×1820×1488mm，轴距达到了2730mm。这样的尺寸让我坐在车里感觉特别宽敞，尤其是后排空间，家里人坐上去都说舒服。储物空间和后备箱空间也很实用，完全满足了我的日常需求。这款车的裸车价格优惠下来的话才九万多，办完的话也才11万的样子，11万的车型中的话选择的车也有很多，但是有这么好的操控性，稳定性用料很良心的车型的确不多，而且现在我们这里4s店也有几家，售后也很方便，也不担心售后问题，所以说就选择了这款东风标致的408。首付了20%，现在还有三年的一个0利息，这样的话，每个月的用车压力也很小，不要利息的话，也相当于白用三年的现金，这个也是很好的。

喜提东风标致408图1

喜提东风标致408图1

喜提东风标致408图2

喜提东风标致408图2

喜提东风标致408图3

喜提东风标致408图3

2024-07-03

zc好男人

标致408车主·车龄1年

为什么z最终还是选择标致408

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为什么z最终还是选择标致408图1

为什么z最终还是选择标致408图1

为什么z最终还是选择标致408图2

为什么z最终还是选择标致408图2

为什么z最终还是选择标致408图3

为什么z最终还是选择标致408图3

2024-06-23

zc好男人

标致408车主·车龄1年

很多朋友和同事也对我买凡尔赛感到十分不解，他们认为凭着我对车的了解，怎么会买一台相对小众而且据说维修非常不方便的法系车？我告诉他们，任何东西用久了都有一种厌倦感，我希望有种新的尝试。至于售后和维修，我相信一个百年企业所造的车，可能有不完美的地方，但质量品控绝不会差到哪里去。路虎、保时捷那么少，配件都很难买，还不照样有人买！即便以后真的出现需要维修才能解决的毛病，那也只是以后。而且中国什么都缺，就是不缺汽车维修工。多年的开车经验也告诉我，日系德系之所以维修方便且便宜，主要原因并不全是好修和人人会修，而是市场保有量高造成的所谓副厂配件泛滥，如果都使用原厂认证配件，他们的价格和维修成本一点也不比法系低。而且，任何车辆只要使用保养得当、避免事故损伤和大拆大卸，都能够最大限度的延长其使用寿命，有经验的老司机都明白我说的是不是有道理。

zc好男人图97

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zc好男人图99

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zc好男人图100

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zc好男人图101

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2024-06-16

zc好男人

标致408车主·车龄1年

408，这个名字听起来可能有些陌生，但如果你是一个汽车爱好者或者对汽车行业有所了解的话，那么你一定不会对408感到陌生。408是一款由法国雪铁龙公司生产的轿车，以其独特的设计和卓越的性能赢得了消费者的喜爱。今天，我们要来探讨的，就是408的内饰部分。让我们来看看408的座椅设计。在408中，采用了高级皮质座椅，质地柔软且富有弹性，坐感舒适。座椅的设计也相当人性化，背部和座垫都做了加厚处理，使得长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，408的座椅还配备了加热功能，对于冬天经常要开车的朋友来说，这无疑是一个很贴心的设计。仪表盘的中心部分是一块大型的液晶显示屏，可以显示车辆的各种信息，如速度、油耗、行驶距离等。而两侧则是物理指针式的速度表和转速表，复古与现代完美结合，既方便了驾驶员获取信息，又增加了一份驾驶的乐趣。 408配备了一款大屏幕的多媒体娱乐系统，支持蓝牙连接，可以播放手机中的音乐，也可以进行导航。同时，这套娱乐系统还支持语音控制，只需要简单的语音指令，安装一些插件还能语音控制空调。对于驾驶中需要操作控制车机系统方便了不少。 408的内部空间布局合理，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部和头部空间。车内还设有多处储物空间，方便驾驶员放置各种小物品。

zc好男人图102

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zc好男人图103

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zc好男人图104

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zc好男人图105

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zc好男人图106

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2024-06-16

zc好男人

标致408车主·车龄1年

我个人买标致新408的时候那个时候刚好还没有赶上什么降价潮，当时我去谈的时候由于是新车没上市多久的，肯定就没有什么所谓的降价政策，所以我就没有降指导价，没有降价吧，我就想着说谈谈送东西的事情吧，结果一圈下来啥也没谈成，所以给后面的一些小伙伴们一点建议。我看很多车主上来就让送什么行车记录仪，这玩意真的不需要，自己提前在网上订，到提车的时候去4s店让帮忙安装一下就行，千万不要要这种没用的东西，一点都不实用，漏录严重，而且还不清楚只有1080p的分辨率，自己花个两三百去买一个能用几年，用了4s店的后面还得折腾换，何必呢？最合理的建议是送一些用的上的东西，比如发动机的下护板，我觉得很有必要，能一定程度的预防你的发动机的损伤，然后就是全车的头枕，腰靠，抱枕啥的我觉得这个东西也实用，反正也是要买的。最后我看到有的22款408的车友跟4s店要了一个免费的360，这就很牛了，能谈成的可以建议去跟4s店谈谈试试，能谈成的最好。最后，最实用的送的东西来了，那就是车辆的保养了，能多谈几次就多谈几次，我现在想想可后悔了，一次都没有谈成功。

zc好男人图107

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zc好男人图108

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zc好男人图109

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zc好男人图110

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zc好男人图111

zc好男人图111

2024-06-15

zc好男人

标致408车主·车龄1年

东风标致wwds

人生中第一次买车，早两年就在网上看了，最开始看的日系车，感觉配置太低了一股塑料味，后面看的国产，配置是蛮高的，有几款外观也好看，但那时候还是打算买，然后又去看了德系，4S店的服务不太行，价格也不好谈，减配也严重，最后还是放弃了，听说美系动力强适合年轻人，也去看了一下，感觉没那么好看。后面408出新款了，在网上看到车子前脸很帅，内饰看着也不错，就去4S店试驾了一圈，第一眼看到现车就被408外观吸引了，一眼万年，迫不及待的坐车里感受一下，非常舒服，一点异味都没有，用料很环保，这点很满意，因为那时候老婆正好怀孕，不想新车上有异味，后备箱空间非常大，家用最好了，跟销售办理好试驾信息之后，就马不停蹄的去试驾了，1.6T的动力油门随叫随到，提速很快，适合年轻人，变速箱也可以，6AT的，换毫无顿挫，车机用起来也很流畅，一点都不卡顿，还自带高德地图，还有酷我音乐盒，还送一年流量免费用，音箱的音质也不错，坐椅也非常柔软，开长途一点都不累，试驾完了之后就果断下订金，因为正好是要回去结婚用，就跟销售约好结婚前要提车，虽然身边的人都不推荐，但是还是毅然决然选择自己喜欢的标致408，毕竟是自己开嘛，当然要选自己喜欢的

东风标致wwds图1

东风标致wwds图1

2024-04-24

没有更多了～