简介:苏舜金江公司是上汽大众品牌经销商。
苏舜金江熊志露
优点方面: - 外观大气:朗逸的外观设计沉稳大气,如同缩小版的帕萨特,线条简洁流畅,符合国人的审美标准,开出去比较有面子。 - 空间宽敞:车内空间表现良好,无论是前排还是后排,都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大,储物能力强,日常出行或搬运物品都比较方便。 - 动力多样:提供多种动力选择,包括 1.5L 自然吸气、1.2T 和 1.4T 涡轮增压发动机等,满足了不同消费者对动力的需求。其中 1.5L 搭配爱信 6AT 的版本,平顺省油,适合日常家用。 - 底盘扎实:德系车的底盘调校一直比较出色,朗逸也不例外。底盘整体偏硬,高速行驶时稳定性好,给驾驶者带来信心。- 底盘扎实:德系车的底盘调校一直比较出色,朗逸也不例外。底盘整体偏硬,高速行驶时稳定性好,给驾驶者带来信心。 - 油耗经济:在同级别车型中,朗逸的油耗较低,百公里油耗大概在 7 个左右,后期使用成本相对较低。 - 缺点方面: - 内饰质感欠佳:内饰大部分区域采用硬质塑料,塑料感较强,缺乏一定的舒适度和豪华感。 - 配置不够丰富:一些实用配置有所缺失,例如后排中央扶手等,在一定程度上影响了乘坐的舒适性。 - 后悬架减震硬:后悬架为非独立悬架,减震偏硬,在经过颠簸路段时,车内乘客会感到明显的震动。 - 车机系统有待提升:车机存在黑边大、偶尔死机黑屏等问题,影响了用户的使用体验。 总体而言,朗逸虽然存在一些缺点,但凭借其大气的外观、宽敞的空间、多样的动力以及经济的油耗等优点,在市场上仍然具有较高的竞争力,是一款性价比较高的家用轿车 最不满意 1. 动力性能: - 中低端车型动力较弱:部分搭载1.5L自然吸气发动机的朗逸车型,在动力输出上相对不足,特别是在加速、超车或者满载爬坡等情况下,会显得有些力不从心,需要驾驶员深踩油门才能获得足够的动力,这对于一些对动力要求较高的车主来说是个明显的短板。 - 变速箱顿挫:部分车型配备的自动变速箱,比如在一档换二档、二档换三档的过程中,可能会出现较为明显的顿挫感,影响了驾驶的舒适性和流畅性。 2. 内饰方面: - 用料质感欠佳:内饰大多采用硬质塑料和软性搪塑材料,塑料感较强,与一些同级别车型相比,缺乏高级感和质感。 - 细节设计不足:车内的储物空间设计不够人性化,比如车门储物格较小,放不下较大的物品;中控台部分位置的储物空间有限,手机、钥匙等常用物品可能找不到合适的放置位置。此外,部分车型没有眼镜盒和主驾驶遮阳板化妆镜,给车主带来不便。 3. 乘坐舒适性: - 后排中间凸起较高:作为一款前置前驱的车型,朗逸的后排地板中间有较高的凸起,这使得后排中间乘客的腿部空间受到限制,长时间乘坐会感到不舒适,尤其在满载的情况下,后排中间乘客的乘坐体验较差。 - 座椅舒适性一般:座椅的填充物较硬,包裹性和支撑性也有待提高,长时间驾驶或乘坐可能会导致腰部、臀部等部位感到疲劳。 4. 隔音效果: - 高速噪音较大:在高速行驶时,朗逸的风噪和胎噪较为明显,车内的静谧性受到影响,会干扰车内人员的交谈和乘坐舒适性。 5. 车机系统: - 功能不够智能:车机系统的智能化程度相对较低,操作界面不够简洁流畅,响应速度也有待提升。一些车主反映车机系统的导航功能不够准确,实时路况信息更新不及时等。 - 存在死机黑屏问题:车机系统偶尔会出现死机、黑屏等故障,影响了正常使用,这也是一些车主比较诟病的问题。 6. 配置分布不合理:部分实用的配置在中低配车型上缺失,而一些不太常用的配置却成为了标配,导致消费者在选择车型时可能需要为了一些不必要的配置买单,或者无法获得自己想要的实用功能。例如,一些车型没有倒车影像或者倒车影像的像素较低,对于新手司机来说不太友好 空间 - 空间宽敞:车内空间表现良好,无论是前排还是后排,都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大,储物能力强,日常出行或搬运物品都比较方便。
优点方面: - 外观大气:朗逸的外观设计沉稳大气,如同缩小版的帕萨特,线条简洁流畅,符合国人的审美标准,开出去比较有面子。 - 空间宽敞:车内空间表现良好,无论是前排还是后排,都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大,储物能力强,日常出行或搬运物品都比较方便。 - 动力多样:提供多种动力选择,包括 1.5L 自然吸气、1.2T 和 1.4T 涡轮增压发动机等,满足了不同消费者对动力的需求。其中 1.5L 搭配爱信 6AT 的版本,平顺省油,适合日常家用。 - 底盘扎实:德系车的底盘调校一直比较出色,朗逸也不例外。底盘整体偏硬,高速行驶时稳定性好,给驾驶者带来信心。 - 油耗经济:在同级别车型中,朗逸的油耗较低,百公里油耗大概在 7 个左右,后期使用成本相对较低。 - 缺点方面: - 内饰质感欠佳:内饰大部分区域采用硬质塑料,塑料感较强,缺乏一定的舒适度和豪华感。 - 配置不够丰富:一些实用配置有所缺失,例如后排中央扶手等,在一定程度上影响了乘坐的舒适性。 - 后悬架减震硬:后悬架为非独立悬架,减震偏硬,在经过颠簸路段时,车内乘客会感到明显的震动。 - 车机系统有待提升:车机存在黑边大、偶尔死机黑屏等问题,影响了用户的使用体验。 总体而言,朗逸虽然存在一些缺点,但凭借其大气的外观、宽敞的空间、多样的动力以及经济的油耗等优点,在市场上仍然具有较高的竞争力,是一款性价比较高的家用轿车 最不满意 1. 动力性能: - 中低端车型动力较弱:部分搭载1.5L自然吸气发动机的朗逸车型,在动力输出上相对不足,特别是在加速、超车或者满载爬坡等情况下,会显得有些力不从心,需要驾驶员深踩油门才能获得足够的动力,这对于一些对动力要求较高的车主来说是个明显的短板。 - 变速箱顿挫:部分车型配备的自动变速箱,比如在一档换二档、二档换三档的过程中,可能会出现较为明显的顿挫感,影响了驾驶的舒适性和流畅性。 2. 内饰方面: - 用料质感欠佳:内饰大多采用硬质塑料和软性搪塑材料,塑料感较强,与一些同级别车型相比,缺乏高级感和质感。 - 细节设计不足:车内的储物空间设计不够人性化,比如车门储物格较小,放不下较大的物品;中控台部分位置的储物空间有限,手机、钥匙等常用物品可能找不到合适的放置位置。此外,部分车型没有眼镜盒和主驾驶遮阳板化妆镜,给车主带来不便。 3. 乘坐舒适性: - 后排中间凸起较高:作为一款前置前驱的车型,朗逸的后排地板中间有较高的凸起,这使得后排中间乘客的腿部空间受到限制,长时间乘坐会感到不舒适,尤其在满载的情况下,后排中间乘客的乘坐体验较差。 - 座椅舒适性一般:座椅的填充物较硬,包裹性和支撑性也有待提高,长时间驾驶或乘坐可能会导致腰部、臀部等部位感到疲劳。 4. 隔音效果: - 高速噪音较大:在高速行驶时,朗逸的风噪和胎噪较为明显,车内的静谧性受到影响,会干扰车内人员的交谈和乘坐舒适性。 5. 车机系统: - 功能不够智能:车机系统的智能化程度相对较低,操作界面不够简洁流畅,响应速度也有待提升。一些车主反映车机系统的导航功能不够准确,实时路况信息更新不及时等。 - 存在死机黑屏问题:车机系统偶尔会出现死机、黑屏等故障,影响了正常使用,这也是一些车主比较诟病的问题。 6. 配置分布不合理:部分实用的配置在中低配车型上缺失,而一些不太常用的配置却成为了标配,导致消费者在选择车型时可能需要为了一些不必要的配置买单,或者无法获得自己想要的实用功能。例如,一些车型没有倒车影像或者倒车影像的像素较低,对于新手司机来说不太友好 空间 - 空间宽敞:车内空间表现良好,无论是前排还是后排,都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大,储物能力强,日常出行或搬运物品都比较方便。
10年的时间 朗逸销量高达500万辆!优点方面: - 外观大气:朗逸的外观设计沉稳大气,如同缩小版的帕萨特,线条简洁流畅,符合国人的审美标准,开出去比较有面子。 - 空间宽敞:车内空间表现良好,无论是前排还是后排,都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大,储物能力强,日常出行或搬运物品都比较方便。 - 动力多样:提供多种动力选择,包括 1.5L 自然吸气、1.2T 和 1.4T 涡轮增压发动机等,满足了不同消费者对动力的需求。其中 1.5L 搭配爱信 6AT 的版本,平顺省油,适合日常家用。 - 底盘扎实:德系车的底盘调校一直比较出色,朗逸也不例外。底盘整体偏硬,高速行驶时稳定性好,给驾驶者带来信心。 - 油耗经济:在同级别车型中,朗逸的油耗较低,百公里油耗大概在 7 个左右,后期使用成本相对较低。 - 缺点方面: - 内饰质感欠佳:内饰大部分区域采用硬质塑料,塑料感较强,缺乏一定的舒适度和豪华感。 - 配置不够丰富:一些实用配置有所缺失,例如后排中央扶手等,在一定程度上影响了乘坐的舒适性。 - 后悬架减震硬:后悬架为非独立悬架,减震偏硬,在经过颠簸路段时,车内乘客会感到明显的震动。 - 车机系统有待提升:车机存在黑边大、偶尔死机黑屏等问题,影响了用户的使用体验。 总体而言,朗逸虽然存在一些缺点,但凭借其大气的外观、宽敞的空间、多样的动力以及经济的油耗等优点,在市场上仍然具有较高的竞争力,是一款性价比较高的家用轿车 最不满意 1. 动力性能: - 中低端车型动力较弱:部分搭载1.5L自然吸气发动机的朗逸车型,在动力输出上相对不足,特别是在加速、超车或者满载爬坡等情况下,会显得有些力不从心,需要驾驶员深踩油门才能获得足够的动力,这对于一些对动力要求较高的车主来说是个明显的短板。 - 变速箱顿挫:部分车型配备的自动变速箱,比如在一档换二档、二档换三档的过程中,可能会出现较为明显的顿挫感,影响了驾驶的舒适性和流畅性。 2. 内饰方面: - 用料质感欠佳:内饰大多采用硬质塑料和软性搪塑材料,塑料感较强,与一些同级别车型相比,缺乏高级感和质感。 - 细节设计不足:车内的储物空间设计不够人性化,比如车门储物格较小,放不下较大的物品;中控台部分位置的储物空间有限,手机、钥匙等常用物品可能找不到合适的放置位置。此外,部分车型没有眼镜盒和主驾驶遮阳板化妆镜,给车主带来不便。 3. 乘坐舒适性: - 后排中间凸起较高:作为一款前置前驱的车型,朗逸的后排地板中间有较高的凸起,这使得后排中间乘客的腿部空间受到限制,长时间乘坐会感到不舒适,尤其在满载的情况下,后排中间乘客的乘坐体验较差。 - 座椅舒适性一般:座椅的填充物较硬,包裹性和支撑性也有待提高,长时间驾驶或乘坐可能会导致腰部、臀部等部位感到疲劳。 4. 隔音效果: - 高速噪音较大:在高速行驶时,朗逸的风噪和胎噪较为明显,车内的静谧性受到影响,会干扰车内人员的交谈和乘坐舒适性。 5. 车机系统: - 功能不够智能:车机系统的智能化程度相对较低,操作界面不够简洁流畅,响应速度也有待提升。一些车主反映车机系统的导航功能不够准确,实时路况信息更新不及时等。 - 存在死机黑屏问题:车机系统偶尔会出现死机、黑屏等故障,影响了正常使用,这也是一些车主比较诟病的问题。 6. 配置分布不合理:部分实用的配置在中低配车型上缺失,而一些不太常用的配置却成为了标配,导致消费者在选择车型时可能需要为了一些不必要的配置买单,或者无法获得自己想要的实用功能。例如,一些车型没有倒车影像或者倒车影像的像素较低,对于新手司机来说不太友好 空间 - 空间宽敞:车内空间表现良好,无论是前排还是后排,都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大,储物能力强,日常出行或搬运物品都比较方便。
最满意 七万多的价位,合资的标志,比较扎实的做工。比较满意朗逸新锐的品控,因为同价位其他的车,钣金都没有这么硬,而且漆面也比较不错,前段时间停在路边被小石子之类的东西划了一下,挺深的但是没有漏出底漆,我觉得大众的车质量还是可以的。 最不满意 .喇叭是单音的,实在太难听了!都不好意思按喇叭,第一次按的时候,我怀疑自己听错了!两次过后,我有了换喇叭的想法!2.避震有点硬,在颠簸路面感觉比较明显,但是回弹还可以,不至于发散3.5.噪音主要来自于胎噪,用S档超车时候,发动机会迟滞1秒多才咆哮起来,1档时候噪音很大,且1档升2档不够积极。1-2档行车时候,能感觉到发动机噪音很大!6.用小米连接的车机,暂时没有出现掉线情况,暂时还不太会使用,所以连接车机的嘶吼,手机会没有铃声,希望车友们给出解决办法。7.市区内行车,新锐的确就是三大妈级别的,不是不想快,是真的很难快起来啊!动力上有点肉,虽然我知道是1.5自吸发动机开起来不会很跟脚,但是可能之前开的都是手动挡的原因,朗逸新锐给我的感觉,动力反馈的时间可能就会长一点,提速比较慢。 空间 乘坐空间属于合格水平,但是座椅偏薄,主副驾驶的一体式座椅坐着不舒服。缺少腰部支撑储物空间太少,小小的扶手箱,空间极小,长度也不够,没法装东西,也不容易在驾驶时候放手臂。 驾驶感受 三档升四档不够积极,平坦路面车速需要达到46左右的时候才升四档,对于城市道路驾驶不太友好,可能是厂家故意设定的,市区行车基本就是在40左右,所以一直维持在三档,想加速就需要逐渐锻炼驾驶技巧了。上坡时候,为了保持动力不丢失,变速箱有时候甚至会从6档直接降两档到4档 油耗 平均速度在50左右,油耗可以达到5.0左右,但是市区内行车,经常在3档左右,升降档不够积极,油耗自然不低。 外观 各花入各眼,车子外形不大,大众家族化造型,么有什么优点,缺点也并不突出。 内饰 内饰不能去中庸,到处硬邦邦,只有前排门扶手包了布,后排扶手直接硬塑料!哎,内饰用料和国产车差距太大!但是做工还是比较扎实的,比较硬塑料不容易出问题。 性价比 选择这个车子的车友,价格因素肯定是占很大方面。不过在国产车崛起的时代,新锐的性价比的确不高了,可能过不了几年,基本就会被淘汰了! 配置 全车最实用也算是最亮点的配置也就只能算是两块屏幕了,至少比轩逸经典好一些!能改到四轮盘刹,电子驻车已经算是良心的配置了。
最满意 安全配置比较好,制动力分配EBD/CBC等,刹车辅助EBA/BAS/BA等,牵引力控制ASR/TCS/TRC等 ,车身稳定控制ESC/ESP/DSC),胎压监测,都是标配,油耗比较低,1.4T 加97号油动力也强劲,保养过得去,小保500左右,空间比较大,尾箱也大,拉大东西很方便。底盘比较扎实。有自动落锁。原厂配备倒车影像和导航、蓝牙电话什么的,当初就是看到这个配置才订了,如果买顶配车型的话还要自己花钱在外面去安。打开灯的话车窗控制键也会亮,晚上不要摸黑。 最不满意 后排没有空调出风口,悬挂偏硬,走烂路路感还是有,不知道是不是才买了车就跑乡下烂路的原因,现在车子有时候就有异响了,去了4S 店也没检查出来,以前款全系都是卤素灯,现在想换氙气或者LED灯,,外后视镜有点小,雨刮一档过慢,二挡过快,所以经常手动,后排没有安全气帘,低速跟车有时候有点窜。座椅手动调节。导航不好用,不能及时更新,而且后面更新还要收费。 空间 乘坐空间没问题,后排也不挤,坐5人完全没压力,后排有凸起,但影响不大。尾箱也大,拉大东西很方便,放到后排空间更大,上次搬家的一些衣服、床单、棉絮什么的大包小包都是打包后用小白拉的。车内的储物的地方也比较多,放东西方便,扶手箱比较大。 驾驶感受 新车的时候用的了一箱97的油,当时觉得贵,后来换了93的,开起感觉完全不一样,后来又换回97的,动力还是比较强劲,开着感觉很好,动力随叫随到,也就不在乎这点油钱了。车子不肉,红绿灯起步经常秒车。高速上提速也快,超车无压力。 操控 偶尔跑过山路,虽然这车偏家用,但是表现还不错,操控好,底盘扎实,轮胎抓地还行 不飘。 油耗 目前35810W公里,平均油耗6.5,经常市内,偶尔高速。最低的时候平均油耗显示过4点多。一般一次加200块97的油,有时候加过后觉得过了多久才加次油。 舒适性 走好路的话隔音好,座椅有点硬,悬挂也硬,, 空调还行,就是后座没出风口,前排都觉得冷了,后排还没啥感觉。座椅包裹性比较好,过弯的话人不会乱动。 外观 外观大气,成熟稳重,但又有点时尚,属于耐看型的,越看越喜欢,30周年纪念版轮毂比较好看,黑色的外后视镜也很有特点,很运动的感觉,尾灯好像是LED 的 晚上点亮了非常好看。 内饰
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最满意 经济省油,在这个价位的紧凑级家用车中,朗逸蓝驱版的实际用车油耗应该是数一数二的低。车辆仪表板中间的信息显示屏上,电脑统计的综合百公里油耗在6.5升左右,也许这可能跟实际油耗值有些出入,但不得不说得益于1.4TSI发动机搭配7速DSG...查看全文