简介：苏舜金江公司是上汽大众品牌经销商。
苏舜金江熊志露
优点方面： - 外观大气：朗逸的外观设计沉稳大气，如同缩小版的帕萨特，线条简洁流畅，符合国人的审美标准，开出去比较有面子。 - 空间宽敞：车内空间表现良好，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大，储物能力强，日常出行或搬运物品都比较方便。 - 动力多样：提供多种动力选择，包括 1.5L 自然吸气、1.2T 和 1.4T 涡轮增压发动机等，满足了不同消费者对动力的需求。其中 1.5L 搭配爱信 6AT 的版本，平顺省油，适合日常家用。 - 底盘扎实：德系车的底盘调校一直比较出色，朗逸也不例外。底盘整体偏硬，高速行驶时稳定性好，给驾驶者带来信心。- 底盘扎实：德系车的底盘调校一直比较出色，朗逸也不例外。底盘整体偏硬，高速行驶时稳定性好，给驾驶者带来信心。 - 油耗经济：在同级别车型中，朗逸的油耗较低，百公里油耗大概在 7 个左右，后期使用成本相对较低。 - 缺点方面： - 内饰质感欠佳：内饰大部分区域采用硬质塑料，塑料感较强，缺乏一定的舒适度和豪华感。 - 配置不够丰富：一些实用配置有所缺失，例如后排中央扶手等，在一定程度上影响了乘坐的舒适性。 - 后悬架减震硬：后悬架为非独立悬架，减震偏硬，在经过颠簸路段时，车内乘客会感到明显的震动。 - 车机系统有待提升：车机存在黑边大、偶尔死机黑屏等问题，影响了用户的使用体验。 总体而言，朗逸虽然存在一些缺点，但凭借其大气的外观、宽敞的空间、多样的动力以及经济的油耗等优点，在市场上仍然具有较高的竞争力，是一款性价比较高的家用轿车 最不满意 1. 动力性能： - 中低端车型动力较弱：部分搭载1.5L自然吸气发动机的朗逸车型，在动力输出上相对不足，特别是在加速、超车或者满载爬坡等情况下，会显得有些力不从心，需要驾驶员深踩油门才能获得足够的动力，这对于一些对动力要求较高的车主来说是个明显的短板。 - 变速箱顿挫：部分车型配备的自动变速箱，比如在一档换二档、二档换三档的过程中，可能会出现较为明显的顿挫感，影响了驾驶的舒适性和流畅性。 2. 内饰方面： - 用料质感欠佳：内饰大多采用硬质塑料和软性搪塑材料，塑料感较强，与一些同级别车型相比，缺乏高级感和质感。 - 细节设计不足：车内的储物空间设计不够人性化，比如车门储物格较小，放不下较大的物品；中控台部分位置的储物空间有限，手机、钥匙等常用物品可能找不到合适的放置位置。此外，部分车型没有眼镜盒和主驾驶遮阳板化妆镜，给车主带来不便。 3. 乘坐舒适性： - 后排中间凸起较高：作为一款前置前驱的车型，朗逸的后排地板中间有较高的凸起，这使得后排中间乘客的腿部空间受到限制，长时间乘坐会感到不舒适，尤其在满载的情况下，后排中间乘客的乘坐体验较差。 - 座椅舒适性一般：座椅的填充物较硬，包裹性和支撑性也有待提高，长时间驾驶或乘坐可能会导致腰部、臀部等部位感到疲劳。 4. 隔音效果： - 高速噪音较大：在高速行驶时，朗逸的风噪和胎噪较为明显，车内的静谧性受到影响，会干扰车内人员的交谈和乘坐舒适性。 5. 车机系统： - 功能不够智能：车机系统的智能化程度相对较低，操作界面不够简洁流畅，响应速度也有待提升。一些车主反映车机系统的导航功能不够准确，实时路况信息更新不及时等。 - 存在死机黑屏问题：车机系统偶尔会出现死机、黑屏等故障，影响了正常使用，这也是一些车主比较诟病的问题。 6. 配置分布不合理：部分实用的配置在中低配车型上缺失，而一些不太常用的配置却成为了标配，导致消费者在选择车型时可能需要为了一些不必要的配置买单，或者无法获得自己想要的实用功能。例如，一些车型没有倒车影像或者倒车影像的像素较低，对于新手司机来说不太友好 空间 - 空间宽敞：车内空间表现良好，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大，储物能力强，日常出行或搬运物品都比较方便。
优点方面： - 外观大气：朗逸的外观设计沉稳大气，如同缩小版的帕萨特，线条简洁流畅，符合国人的审美标准，开出去比较有面子。 - 空间宽敞：车内空间表现良好，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大，储物能力强，日常出行或搬运物品都比较方便。 - 动力多样：提供多种动力选择，包括 1.5L 自然吸气、1.2T 和 1.4T 涡轮增压发动机等，满足了不同消费者对动力的需求。其中 1.5L 搭配爱信 6AT 的版本，平顺省油，适合日常家用。 - 底盘扎实：德系车的底盘调校一直比较出色，朗逸也不例外。底盘整体偏硬，高速行驶时稳定性好，给驾驶者带来信心。 - 油耗经济：在同级别车型中，朗逸的油耗较低，百公里油耗大概在 7 个左右，后期使用成本相对较低。 - 缺点方面： - 内饰质感欠佳：内饰大部分区域采用硬质塑料，塑料感较强，缺乏一定的舒适度和豪华感。 - 配置不够丰富：一些实用配置有所缺失，例如后排中央扶手等，在一定程度上影响了乘坐的舒适性。 - 后悬架减震硬：后悬架为非独立悬架，减震偏硬，在经过颠簸路段时，车内乘客会感到明显的震动。 - 车机系统有待提升：车机存在黑边大、偶尔死机黑屏等问题，影响了用户的使用体验。 总体而言，朗逸虽然存在一些缺点，但凭借其大气的外观、宽敞的空间、多样的动力以及经济的油耗等优点，在市场上仍然具有较高的竞争力，是一款性价比较高的家用轿车 最不满意 1. 动力性能： - 中低端车型动力较弱：部分搭载1.5L自然吸气发动机的朗逸车型，在动力输出上相对不足，特别是在加速、超车或者满载爬坡等情况下，会显得有些力不从心，需要驾驶员深踩油门才能获得足够的动力，这对于一些对动力要求较高的车主来说是个明显的短板。 - 变速箱顿挫：部分车型配备的自动变速箱，比如在一档换二档、二档换三档的过程中，可能会出现较为明显的顿挫感，影响了驾驶的舒适性和流畅性。 2. 内饰方面： - 用料质感欠佳：内饰大多采用硬质塑料和软性搪塑材料，塑料感较强，与一些同级别车型相比，缺乏高级感和质感。 - 细节设计不足：车内的储物空间设计不够人性化，比如车门储物格较小，放不下较大的物品；中控台部分位置的储物空间有限，手机、钥匙等常用物品可能找不到合适的放置位置。此外，部分车型没有眼镜盒和主驾驶遮阳板化妆镜，给车主带来不便。 3. 乘坐舒适性： - 后排中间凸起较高：作为一款前置前驱的车型，朗逸的后排地板中间有较高的凸起，这使得后排中间乘客的腿部空间受到限制，长时间乘坐会感到不舒适，尤其在满载的情况下，后排中间乘客的乘坐体验较差。 - 座椅舒适性一般：座椅的填充物较硬，包裹性和支撑性也有待提高，长时间驾驶或乘坐可能会导致腰部、臀部等部位感到疲劳。 4. 隔音效果： - 高速噪音较大：在高速行驶时，朗逸的风噪和胎噪较为明显，车内的静谧性受到影响，会干扰车内人员的交谈和乘坐舒适性。 5. 车机系统： - 功能不够智能：车机系统的智能化程度相对较低，操作界面不够简洁流畅，响应速度也有待提升。一些车主反映车机系统的导航功能不够准确，实时路况信息更新不及时等。 - 存在死机黑屏问题：车机系统偶尔会出现死机、黑屏等故障，影响了正常使用，这也是一些车主比较诟病的问题。 6. 配置分布不合理：部分实用的配置在中低配车型上缺失，而一些不太常用的配置却成为了标配，导致消费者在选择车型时可能需要为了一些不必要的配置买单，或者无法获得自己想要的实用功能。例如，一些车型没有倒车影像或者倒车影像的像素较低，对于新手司机来说不太友好 空间 - 空间宽敞：车内空间表现良好，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大，储物能力强，日常出行或搬运物品都比较方便。
10年的时间 朗逸销量高达500万辆！优点方面： - 外观大气：朗逸的外观设计沉稳大气，如同缩小版的帕萨特，线条简洁流畅，符合国人的审美标准，开出去比较有面子。 - 空间宽敞：车内空间表现良好，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大，储物能力强，日常出行或搬运物品都比较方便。 - 动力多样：提供多种动力选择，包括 1.5L 自然吸气、1.2T 和 1.4T 涡轮增压发动机等，满足了不同消费者对动力的需求。其中 1.5L 搭配爱信 6AT 的版本，平顺省油，适合日常家用。 - 底盘扎实：德系车的底盘调校一直比较出色，朗逸也不例外。底盘整体偏硬，高速行驶时稳定性好，给驾驶者带来信心。 - 油耗经济：在同级别车型中，朗逸的油耗较低，百公里油耗大概在 7 个左右，后期使用成本相对较低。 - 缺点方面： - 内饰质感欠佳：内饰大部分区域采用硬质塑料，塑料感较强，缺乏一定的舒适度和豪华感。 - 配置不够丰富：一些实用配置有所缺失，例如后排中央扶手等，在一定程度上影响了乘坐的舒适性。 - 后悬架减震硬：后悬架为非独立悬架，减震偏硬，在经过颠簸路段时，车内乘客会感到明显的震动。 - 车机系统有待提升：车机存在黑边大、偶尔死机黑屏等问题，影响了用户的使用体验。 总体而言，朗逸虽然存在一些缺点，但凭借其大气的外观、宽敞的空间、多样的动力以及经济的油耗等优点，在市场上仍然具有较高的竞争力，是一款性价比较高的家用轿车 最不满意 1. 动力性能： - 中低端车型动力较弱：部分搭载1.5L自然吸气发动机的朗逸车型，在动力输出上相对不足，特别是在加速、超车或者满载爬坡等情况下，会显得有些力不从心，需要驾驶员深踩油门才能获得足够的动力，这对于一些对动力要求较高的车主来说是个明显的短板。 - 变速箱顿挫：部分车型配备的自动变速箱，比如在一档换二档、二档换三档的过程中，可能会出现较为明显的顿挫感，影响了驾驶的舒适性和流畅性。 2. 内饰方面： - 用料质感欠佳：内饰大多采用硬质塑料和软性搪塑材料，塑料感较强，与一些同级别车型相比，缺乏高级感和质感。 - 细节设计不足：车内的储物空间设计不够人性化，比如车门储物格较小，放不下较大的物品；中控台部分位置的储物空间有限，手机、钥匙等常用物品可能找不到合适的放置位置。此外，部分车型没有眼镜盒和主驾驶遮阳板化妆镜，给车主带来不便。 3. 乘坐舒适性： - 后排中间凸起较高：作为一款前置前驱的车型，朗逸的后排地板中间有较高的凸起，这使得后排中间乘客的腿部空间受到限制，长时间乘坐会感到不舒适，尤其在满载的情况下，后排中间乘客的乘坐体验较差。 - 座椅舒适性一般：座椅的填充物较硬，包裹性和支撑性也有待提高，长时间驾驶或乘坐可能会导致腰部、臀部等部位感到疲劳。 4. 隔音效果： - 高速噪音较大：在高速行驶时，朗逸的风噪和胎噪较为明显，车内的静谧性受到影响，会干扰车内人员的交谈和乘坐舒适性。 5. 车机系统： - 功能不够智能：车机系统的智能化程度相对较低，操作界面不够简洁流畅，响应速度也有待提升。一些车主反映车机系统的导航功能不够准确，实时路况信息更新不及时等。 - 存在死机黑屏问题：车机系统偶尔会出现死机、黑屏等故障，影响了正常使用，这也是一些车主比较诟病的问题。 6. 配置分布不合理：部分实用的配置在中低配车型上缺失，而一些不太常用的配置却成为了标配，导致消费者在选择车型时可能需要为了一些不必要的配置买单，或者无法获得自己想要的实用功能。例如，一些车型没有倒车影像或者倒车影像的像素较低，对于新手司机来说不太友好 空间 - 空间宽敞：车内空间表现良好，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为舒适的乘坐空间。后备箱容积大，储物能力强，日常出行或搬运物品都比较方便。
最满意 七万多的价位，合资的标志，比较扎实的做工。比较满意朗逸新锐的品控，因为同价位其他的车，钣金都没有这么硬，而且漆面也比较不错，前段时间停在路边被小石子之类的东西划了一下，挺深的但是没有漏出底漆，我觉得大众的车质量还是可以的。 最不满意 .喇叭是单音的，实在太难听了！都不好意思按喇叭，第一次按的时候，我怀疑自己听错了！两次过后，我有了换喇叭的想法！2.避震有点硬，在颠簸路面感觉比较明显，但是回弹还可以，不至于发散3.5.噪音主要来自于胎噪，用S档超车时候，发动机会迟滞1秒多才咆哮起来，1档时候噪音很大，且1档升2档不够积极。1-2档行车时候，能感觉到发动机噪音很大！6.用小米连接的车机，暂时没有出现掉线情况，暂时还不太会使用，所以连接车机的嘶吼，手机会没有铃声，希望车友们给出解决办法。7.市区内行车，新锐的确就是三大妈级别的，不是不想快，是真的很难快起来啊！动力上有点肉，虽然我知道是1.5自吸发动机开起来不会很跟脚，但是可能之前开的都是手动挡的原因，朗逸新锐给我的感觉，动力反馈的时间可能就会长一点，提速比较慢。 空间 乘坐空间属于合格水平，但是座椅偏薄，主副驾驶的一体式座椅坐着不舒服。缺少腰部支撑储物空间太少，小小的扶手箱，空间极小，长度也不够，没法装东西，也不容易在驾驶时候放手臂。 驾驶感受 三档升四档不够积极，平坦路面车速需要达到46左右的时候才升四档，对于城市道路驾驶不太友好，可能是厂家故意设定的，市区行车基本就是在40左右，所以一直维持在三档，想加速就需要逐渐锻炼驾驶技巧了。上坡时候，为了保持动力不丢失，变速箱有时候甚至会从6档直接降两档到4档 油耗 平均速度在50左右，油耗可以达到5.0左右，但是市区内行车，经常在3档左右，升降档不够积极，油耗自然不低。 外观 各花入各眼，车子外形不大，大众家族化造型，么有什么优点，缺点也并不突出。 内饰 内饰不能去中庸，到处硬邦邦，只有前排门扶手包了布，后排扶手直接硬塑料！哎，内饰用料和国产车差距太大！但是做工还是比较扎实的，比较硬塑料不容易出问题。 性价比 选择这个车子的车友，价格因素肯定是占很大方面。不过在国产车崛起的时代，新锐的性价比的确不高了，可能过不了几年，基本就会被淘汰了！ 配置 全车最实用也算是最亮点的配置也就只能算是两块屏幕了，至少比轩逸经典好一些！能改到四轮盘刹，电子驻车已经算是良心的配置了。
最满意 安全配置比较好，制动力分配EBD/CBC等，刹车辅助EBA/BAS/BA等，牵引力控制ASR/TCS/TRC等 ，车身稳定控制ESC/ESP/DSC），胎压监测，都是标配，油耗比较低，1.4T 加97号油动力也强劲，保养过得去，小保500左右，空间比较大，尾箱也大，拉大东西很方便。底盘比较扎实。有自动落锁。原厂配备倒车影像和导航、蓝牙电话什么的，当初就是看到这个配置才订了，如果买顶配车型的话还要自己花钱在外面去安。打开灯的话车窗控制键也会亮，晚上不要摸黑。 最不满意 后排没有空调出风口，悬挂偏硬，走烂路路感还是有，不知道是不是才买了车就跑乡下烂路的原因，现在车子有时候就有异响了，去了4S 店也没检查出来，以前款全系都是卤素灯，现在想换氙气或者LED灯，，外后视镜有点小，雨刮一档过慢，二挡过快，所以经常手动，后排没有安全气帘，低速跟车有时候有点窜。座椅手动调节。导航不好用，不能及时更新，而且后面更新还要收费。 空间 乘坐空间没问题，后排也不挤，坐5人完全没压力，后排有凸起，但影响不大。尾箱也大，拉大东西很方便，放到后排空间更大，上次搬家的一些衣服、床单、棉絮什么的大包小包都是打包后用小白拉的。车内的储物的地方也比较多，放东西方便，扶手箱比较大。 驾驶感受 新车的时候用的了一箱97的油，当时觉得贵，后来换了93的，开起感觉完全不一样，后来又换回97的，动力还是比较强劲，开着感觉很好，动力随叫随到，也就不在乎这点油钱了。车子不肉，红绿灯起步经常秒车。高速上提速也快，超车无压力。 操控 偶尔跑过山路，虽然这车偏家用，但是表现还不错，操控好，底盘扎实，轮胎抓地还行 不飘。 油耗 目前35810W公里，平均油耗6.5，经常市内，偶尔高速。最低的时候平均油耗显示过4点多。一般一次加200块97的油，有时候加过后觉得过了多久才加次油。 舒适性 走好路的话隔音好，座椅有点硬，悬挂也硬，， 空调还行，就是后座没出风口，前排都觉得冷了，后排还没啥感觉。座椅包裹性比较好，过弯的话人不会乱动。 外观 外观大气，成熟稳重，但又有点时尚，属于耐看型的，越看越喜欢，30周年纪念版轮毂比较好看，黑色的外后视镜也很有特点，很运动的感觉，尾灯好像是LED 的 晚上点亮了非常好看。 内饰
江苏苏舜金江4s店，钜惠期购车优惠多，8重“豪”礼享不停！ID.3现车充足，售价11.99万起。ID.4 X现车充足，售价14.99万起。ID.6 X现车充足，售价19.39万起。到店即有专业的销售顾问为您详细讲述车辆的各项参数及购车政策，...查看全文
最满意 经济省油，在这个价位的紧凑级家用车中，朗逸蓝驱版的实际用车油耗应该是数一数二的低。车辆仪表板中间的信息显示屏上，电脑统计的综合百公里油耗在6.5升左右，也许这可能跟实际油耗值有些出入，但不得不说得益于1.4TSI发动机搭配7速DSG...查看全文
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