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    用户2859775834541

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    西藏之行,最美一定在路上,在路上感受祖国的大好河山,今天是西藏之旅第五天,目的地巴塘。 景色不言而喻,下面简单说说新款哈弗H5的高速油耗以及高海拔油耗及适应问题。 高速的油耗我还是比较满意的,从北京一路出发,山西,陕西,西安,成都,四川,一路上的限速基本是80 100 120 。 开120来讲,不管是用定速还是脚踩,在海拔两千米一下油耗为9.6到10.6,我开车起步加速包括超车都毫不犹豫,这个油耗对于满载的h5来说我认为很经济。甚至比我之前欧兰德自驾游还要省油。 开80 100定速巡航,油耗就更低了,基本在8.5到9.6之间。 接下来说说车辆高反,我感觉很有意思,因为我有海拔表,所以可以清楚的体会不同海拔车辆动力变形情况。对于车辆高反来讲无非是动力不足,还有发动机转速升高。车辆在2500米海拔出现高反,也就是给油反应迟滞,感觉车不走,只有踩到三千转,车才突然窜一下。脚感来讲,需要踩的更深,转速更好,车辆在爬坡路段才会正常前进,但是可以确定的是转速到了,动力就有,动力损失不算太大,不过能明显感受到。就这样爬升到了四千米海拔的折多山,感觉给油轻快多了。我认为是电脑经过学习,适应了高海拔,选择选合适的喷油量还有混合比。再后来的行进中除了油耗变成11.5,其他的无异于正常驾驶。 今天的路线海拔会继续攀升,平均四千米左右。相信H5不会给我掉链子。同时感谢关注我此次出行的朋友。从这里祝福在路上的朋友们一路平安。

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    奶酪陪伴果冉爱坦克换的BJ,40配置确实比不上300。 北京40没无钥匙进入,音响刺耳,内饰不太喜欢,后排座椅有一丢丢硬, 【改装】 目前只给店里3000选了个行李架,网上的才一千多,风噪大,大大大,没装的尽量考虑一下,真的很大。 其它没改装呢,计划加后门的挡泥板+加装雨眉+自动升降玻璃(网上买了),底盘装甲(尿素箱出厂已经有了),车衣(磨砂的有必要吗?),音响必须升级,约好了月底先装功放,后续更新。 年前必须更换前后杠,机盖和升高,(回家媳妇会不会怼我,贴画都不让我贴)我媳妇160的身高,目前上车都有点费劲,我要再给升高三寸她会不会把我腿给我锯了 【空间表现】 腿部空间有点小,比起坦克差了有半拳吧,家用够用。 后排不能放平很不得劲,300后排放倒就是一张大床,每年都会带着孩子出去玩,后排可以躺着多好 【驾驶感受】 柴油车,不用担心噪音啥的,跑起来很安静,配着离合很平顺,90以下风噪很小,100以上看个人接受能力了。 起步的时候动力会有点缓冲,大概有一两秒延迟,随后Duang的一下就蹿出去了(舒适模式),动力超车完全够用,方向盘有点对女士不太友好,有点硬。 运动模式最爽,我开了有30公里运动吧,油耗18个多?? 【油耗】 比坦克省的不是一星半点,坦克动不动就13-15个,北京目前12个油,同事买的柴油侠客刚结束首保,7个油。 满员四个大男人给高速跑100时速一段,油耗不到八个,因为行李架风阻肯定会有,油耗应该会增加,所以不装行李架的话,在高速上满员情况跑100码以内7个油有戏。 【乘坐体验】 坦克和北京晕车人的福音呀,后排坐着只要平稳开,平时晕车的在后排也没事了,坐姿高视线好。 【购车经历】 最后简单说下购车经历吧,买这个车计划提前了,意外中的意外。 家里边儿年前买的坦克300,这车真不是网上测评人在吹,是真的牛,谁开谁知道。说买得起坦克这车的,不在乎油耗,那纯属扯淡。我们小县城一箱油五六百,5000km加了4000多块钱的油。刚好大舅哥在上海谈女朋友需要车就给他送去了,他开到上海之后我就天天在想换一个车开,加上天也冷了媳妇在家送孩子也不方便,想着给他买个小五菱先过渡一下,其实我媳妇任性嫌他太小不喜欢,最后决定先买个二手车,在腾发看上了glb200,三人车主改装花了五六万,我的配置都有了,外观也改了,还备案了,超级喜欢。因为一口价二手车比新车便宜了2万块钱,想着给销售谈一下价,连续跑了三天打下来两万,距离心理价位差三千,最后都决定买了,赶到中午财务都去吃饭了没签合同只交了意向金,给家里人打了电话都1.3t排量太小,又犹豫了,之后出门右转刚好有北京40店,因为坦克在我心里面一直都抹不去,买不起牧马人,实在是太喜欢方盒子车了,我就忽悠媳妇儿,你买个这吧,反正价格差不多,这车要动力,有动力,外观还好看,可是我媳妇儿就喜欢奔驰,后来我一个劲儿的跟媳妇儿说说说。他终于点头了,去了北京店刚好说有柴油车,就没犹豫直接问了价格。半个小时交了钱,他们一个小时整备车,我就开回家了。当时在路上的时候,我和媳妇都有点儿懵逼。,就这就把车买了?哈哈哈因为我马上过生日了,媳妇儿说今年让我好好干,来年给他提奔驰。这个车就当送我的生日礼物了。谢谢媳妇儿,我爱你 因为现在在隔离,没几张车的照片,后续再拍吧。 【提车价格】 裸车18.5加装行李架3000,购置税减半,上牌费500,贷款服务费一千,没其他费用了

    2023-01-31
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    5月22号提车。 平时上下班用,在18线县城里跑。 昨天跑了风车厂,特意不走寻常路。上山下山都走的是毛路,坑坑洼洼的,目的是试四驱!结果,没用上四驱,发动机的转速超过2000的机会都很少,顺利完工! 今天跑崇山峻岭,去离城100公里的高山水库跑了个来回,目的是试动力。结果是,轻而易举,发动机还没怎么吼就上去了。 傍晚收车,油箱亮灯。应该是60升油跑610公里,与表显大致吻合。跑完磨合后,油耗应该有降低。 几天的行车感受:一,白白胖胖,与其他车停一起,有鹤立鸡群之感。二,上下车,我已轻车熟路,他人抱怨不已,不会使用脚踏板之故。三是车大。母夜叉车长车宽厂家标数过于严谨,有保守之嫌。虽然自诩为老司机,但进入地库车位,总需小心翼翼。总觉得比原来的猎豹三菱要大要长,但查参数却是差不多。及至与朋友的道奇酷威停一起时才发现比其明显要长要宽,而道奇酷威的厂家标数是4米9多〈长)、1米87(宽)。怕搞错,特意拿卷尺来量,确实比其长比其宽。 母夜叉适合跑外,动力不缺,油耗喜人,开车不累,所向披靡。但不适合居家,转弯半径大,原地打轮方向嫌重,倒车进位有点笨笨的感觉。似乎不适合女性城内驾驶。 我买母夜叉,根本的缘由是十分怀念原来的三菱猎豹,除了油耗过高外,几无缺陷。开了几年猎豹车后换了小车,好像是开玩具似的,但一点也不好玩!在途达和母夜叉之间犹豫不决,等了两年之久。头一天谈途达,因为2千的优惠差距没谈拢,我说,20多万都花了,不在乎这2千块,只是心诚不诚的问题。如果是诚心卖,我是诚心买,现在就可以全款订车。店家硬是不让步。刚好接到母夜叉的优惠电话,立即下单。下单之后不到一个小时,途达店来电,说可以按我的要求办了,嘿嘿,途达本是先手,却因2千小钱把到手的订单拱手送给了五十铃。说远了,我的本意是说,无论是母夜叉还是途达,我的参照物是我原来的猎豹三菱。当年猎豹三菱因环保锁档导致好好的车辆被迫报废,我心里难过了好长一段时间,心心念念一定要买猎豹三菱类型的车!如今,母夜叉到手一个星期,明显感觉到比原来的猎豹三菱强大多了先进多了时尚多了,所以,四个字总结:很知足! 希望母夜叉伴我人生下半场,可靠,稳定,亦如我当初的评价:经济适用理工男!我已别无所求啦。

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