认证：大众ID.3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
五仁O特仑苏o
五一没提前做规划，除了走亲访友，其他全是脑袋一热就出发，电车开久了。。。有点自由惯了，哈哈！ 五天总共跑了2000公里 1号在市内，亲戚聚餐，表弟试了试我的小ID，说底盘确实可以，基本都是只有一次回弹，很灵活，城里同价位无敌😂😂 2号早上起来，一拍脑袋，去胖东来打卡吧。。？说走就走，一天往返，672km，早上10点出发，晚上10点到家宿州许昌几乎全程都在盐洛高速，2号车不多，辅助驾驶（车道保持＋自适应巡航）还是很轻松的。 前一天晚上家充充到100%，因为前一天几乎都是国道和城区道路，高速只有不到30km，能耗拉的很低，动态续航492，比标定的450还高😂。 我是上了高速就123左右定速巡航的，管他的能耗，没电就充呗，哈哈！只要自己不焦虑，续航完全不是问题，关注着服务区和出口的距离就行，大不了下高速充。。。不是着急赶路的情况下…只要自己不纠结，就没续航焦虑，哈哈 2号在服务区和许昌充电，都是用的APP电卡，V豆兑换的，没话说，哈哈。充电记录，回头截评论区。 耍玩一天高速，能耗蹭蹭的涨，家充充满，第二天看，动态续航只有300😂 我基本上都是开到还有30%续航左右的时候，关注下导航的后续服务区和出口情况，如果副驾有人，如果服务区没桩，可以下高速充，没必要非得死磕服务区，就没续航压力了
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