感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 一、基本情况        提车到手基本上十几天了，特地来写一下个人感受，供大家参考。本人购买的是2023款领克01EM-P PM加选装包版本，目前已经行驶了300公里左右，综合油耗大约5点几（因充电条件有限，基本上都是馈电驾驶）。第一次听到领克，是室友推荐的，当时对领克的外观并不是很感冒，觉得外观不同传统的车型，后来看到实车以后，瞬间真香。加上本人一直对沃尔沃品牌的好感，毕业两年后考虑买车，决定入手领克。本人在某三四线小城市，没有绿牌的压力，没有选择EMF而是EMP的主要原因是对外放电功能，方便经常户外露营，以及新家有充电桩车位，本着不用白不用的心里，决定选择了插混版。 二、提车过程及价格        9月份去4S店试驾，因为小城市没有现车，只能选择试驾05，当时直接被硬座椅和硬底盘吓到了，太过运动而失去了舒适性，甚至动摇了购车欲望。后来23款01燃油版现车到了，10月7日体验后直接大定，11月9日提车，前后等待差不多一个月时间。        因为刚上市的原因，裸车只有官方4000元优惠，加上大客户3000元优惠，裸车综合价格21.88万元（含安装包）。全款购买没有贷款，新能源免购置税，保险6500左右（300万三者险），4S店没有任何服务费、上牌费之类的（礼品只有脚垫和一般的玻璃膜），落地大概在22.6万元左右。 三、用车体会 1.外观内饰做工、用料方面        外观没的说，喜欢的人特别喜欢，因人而异，自己喜欢最重要。内饰方面同价位绝对排在前列，风格很适合年轻人，随处可见的皮质用品，晚上氛围灯很有感觉。新车到手基本上没有异味，加上香氛系统，朋友上车都觉得异常好闻。   2.空间方面         本人身高180+，前后排乘坐基本上够用，大长腿的朋友坐后排可能会觉得座椅偏短，坐满4个成年人绝对绰绰有余。后备箱基本够用，能塞满很多露营用品，后排座椅放倒后完全可以放下大件物品，足够日常生活使用。  3.动力感受        本人新手，学驾照四年来还是第一次开车，驾驶感觉就是反应快、驾驶轻，好操作。家里人开的是起亚SUV，对比这辆车，最大的感受就是完全感觉不到这是1.9吨的车，不管是驾驶还是乘坐都感觉非常轻。驾驶辅助系统非常便捷，加上有HUD配置，新手完全不用担心自己压线、超速。 4.乘坐感受        没有感到抖动，之前听网上介绍三缸各种问题，目前体验下来无论是起步还是加速都没有感受到抖动的问题，特地试了驻车发电，不仔细感受基本上察觉不到。声音方面因为是插混，驾驶非常安静，基本上只能听到胎噪声，隔音非常好，音响声音开到很大在外面也不会很明显。座椅舒适度方面个人感觉绝对超过05，虽然没有日系美系那些车座椅那么软，但包裹性很好。另外后排座椅比前排更软一些，更适合乘坐休息。   5.油耗感受        目前基本上都是在城市里跑，还没有上过高速。有电的时候，油耗基本上在1、2左右，馈电的时候基本上在5左右，作为SUV来说非常省油了。另外大家尽量不要开驻车发电或者保持电量模式，一段时间开过，瞬时油耗瞬间涨到十几左右。  6.功能感受        360全景影像：停车方便，出小区路口的时候非常实用，有效避免车感不好的新手蹭车。缺点就是影响没有那么清晰，希望有朝一日能达到手机摄像头的级别。        音响效果：个人感觉音质非常好，声音开到最大也不会糊掉，具体感受大家可以去现场体验。 车道保持：试驾的时候被吓到过，没有打灯变道会直接干预，自己需要加大力度才能变道成功。大家一定要养成良好的驾驶习惯。 四、不满意的地方        一是车机还是有不完善的地方。比如每次开机后都要重新扫码登录个人账户，混动电量保持等设置全部都要再设置一次才行，手机经常连不上蓝牙钥匙等（后来蓝牙这个问题找客服成功解决）。        二是百度地图经常出现导航绕圈、导错路线、定位不准确等问题，强烈要求换成高德地图。        三是电池容量太小了，70公里纯电续航基本上两三天就用完了，希望后面可以出长续航版本，做到一周一充。 五、总结：        作为人生的第一辆车，非常适合年轻人驾驶，不会像商务车给人严肃甚至油腻的感觉。外观独特精致，内饰素雅好看，驾驶简单轻便，空间足够日常使用，功能配置非常丰富，总体上值得推荐。

领克01 EM-P车友圈

来自新手的领克01EM-P初体验

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喜提新车，这价格合适不？ 领克01 PHEV2023款1.5TD EM-P PM 2022-10在铜陵购入 裸车价21.88万元, 落地价22.60万元

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