简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5809439677012
中午有个看起来很靠谱的贴，居然被删帖了，既然水军一直在那拔高大家预期，我就再把他说的发一遍。 丐中丐29.9 经车友评论是29.9我记错了。我就记得是8个音响 单电机32.9 这个是22个音响 双电机加空悬36.9 他建议34.9 顶配40 具体配置欢迎记得的车友补充
是通过b站别人猜的阿维塔12图入坑的， 后面就去试了11，不咋地，当时还是35的单电机超长续航，跟极氪理想对比毫无优势，加上现在有车开，新能源这一两年技术更新太快，就断了换车的想法，先等等，不过还是默默关注着。 话说在深圳几个月了我就在路上见过两三辆，能见度是真的低。 然后网上陆陆续续开始曝光12的图，屁股是真的丑，倒也没到劝退的地步，然后内饰也出来了，那个海带屏到底干嘛的，闹呢，晚上看了好几个车评人的评价，原话是：这是一个为了设计而设计的车，翻译过来就是为了好看而好看，毫无鸟用。 现在又开始通过车评人和水军给大家预期40万以上，参考凯迪拉克，智己L7，在用户不认可的时候去猛冲高端的下场，包括偷油迪发布了的N7销量也不咋地。 天天鼓吹自己高端，高端不是自己天天请一堆水军啊，不知名的up主微博主去吹的，是要看销量的，孤芳自赏，第一款11才开始试水，还可以理解，这都第二款了，还准备玩小众吗，别过几年宁德长安看你不行，直接计提亏损扔了。 对了，听说11降到28万首次月销量破5000，难不成12又准备标价40万最后30万卖？
提问为啥大家都觉得12比11会贵，谁给的预期，轿车比suv便宜不是常识吗，12贵的原因在哪
真实车主提的新车味道大吗，现在有改善吗
为啥转发不了
38测阿维塔了
38号车评中心：经举报，该内容已被官方隐藏
今天余大嘴去参加新能源百人论坛了，说的还比较真诚的，如图一。 图二说四月车展要上线无图模式的辅助驾驶，这车是哪款？问界M5EV？这样的话阿维塔高精地图模式的不是要被淘汰？ 图三是华为的合作模式，阿维塔就是HI模式，所以车机底层是鸿蒙，上面盖了一层长安的系统，车机体验不如问界也就说的通了。
先说结论，车还行，但感觉不值那个价。 --------------------------------- 麻烦厂家工作人员或者厂家请的水军们换个IP好吗，力挺的评论都是重庆四川的过于明显了啊。 --------------------------------- 以下为正文。 车机不是华为的，这个圈友已有人说过了，所以能明显感觉到车机流畅度并没那么高，语音识别也不准，当然这后面可以ota，不算太大的问题； 不是专业人士，试驾也感受不出来啥，城市那个自动驾驶体验了，还可以，但这并不是刚需啊，而且后面要让我一个月出700那肯定也不会用，高速没试过； 现在交付6000左右，车有什么问题还没暴露出来，软件问题都还好，涉及到硬件问题的，后面改起来麻烦（比如极氪的座椅塌陷，再比如有车主反馈的座椅短，副驾不能调高低等），而且作为一线城市，维修点也有限，售后是个麻烦，还有很长的路要走啊。 最后再说说价格，买单电机的应该都是奔着续航去的，34.99那个，加一个电动门，加一个真皮座椅和通风按摩，价格快到38了，这价格跟双电机的次顶配差不多了，配置也差不多，38万讲道理有很多车可以选了，作为一个售后不完善，产品质量未经过市场检验，品牌溢价还没那么高的车型，我还是保持关注吧。 非智驾非刚需用户，个人分享。
当然这个是小破站up主想的，不过看下面评论说跟量产车差距不大，如果真这样考虑当小白鼠
提问之前觉得极氪不错，后面看车友圈一堆吐槽的，最近看了阿维塔11，要是有个单电机的价格差不多的话，哪个优势更大点
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