#提车日记

个人情况介绍：首先讲讲我自己吧 我主要是在北京做工程的，家里也有个轿车，所以当时和老婆考虑了出去玩，车辆空间包括很多综合因素，还是选择了H6，也不像各位圈友去看了很多款，我比较直接，选了就看，看了就买。  看车比车过程：当时就想了哈佛，因为朋友有一辆开起来感觉是不错的，所以也就直接在懂车帝上面看了这款车的配置等等，朋友建议是油耗比较高，但是架不住我喜欢，一共去了三个四S店，当然我选择了服务态度最好的一家，也是考虑到售后问题，态度好的我也信的过，去四S店的时候老婆看上了二狗，我还是倾向H6，由于老婆比较爱我，最后还是选择H6。  砍价过程：挑了个周六一开始去的一家店，态度是最不好的一家，我也没惯着，听了个价记得好像是128000落地价，我就扭头走了，没必要谈，态度不好，售后的时候能好吗？后来去了另外一家，态度相对还好，只是特别偏，店里没什么人，我砍到了12.27。由于时间充足，我和老婆又去了第三家店，进去的时候阴差阳错有个销售在门口站着，我误以为是电话经理推荐的就聊了聊，看了看车，不得不说，很感谢这位真实可靠的销售，落地价谈到了12.2，也没有砍太多，我当时想要白的，因为耐脏，而且白车事故率低安全第一嘛，老婆想要5.6月份的车，而店里只有三四月份的，当时就回去了，第二天问了下还是没有，也调不过来，别的店有新车，但想到售后还是给了这个热情的销售一个机会，于是又去了一趟，最后送了个脚垫，膜，几瓶玻璃水，看了一天，第二天就直接提车了，我还是比较爽快的。  等车心情：其实我没有怎么等，聊完赠品直接去选 的车。  提车过程：当时聊完赠品，直接去停车场看车了，当然这件事老婆做主，挑了个比较心仪的车架号就直接付款了，感谢老婆，开了两千公里没有任何问题。  动力：首先讲讲动力吧，我买的是1.5Tmax 184高功率的，当时和老婆两个人在高速，油门响应起步的时候的确需要等一秒左右，功率一下子上不来（标准模式），但后续提速感还是有的，有明显推背感，车也不是很多，跑起来超车很快，涡轮介入很及时。运动模式就不用说了，声音很低沉的和咆哮一样，推背感十足，当然是地板油，对于我用来代步自驾游的车来说，绰绰有余。  油耗的话，油耗b提车的时候显示25，给我吓一跳，后来跑了一百多公里高速就降到了9.2，用车市区比高速多，最低高速跑到7.9，目前在市区又回到了9。油耗a一直没有注意，平常开车比较猛，短途有时候在10左右。  空间感受：本人175体重126，前排空间对我和我老婆来说是绰绰有余，甚至在小一点对我来说也是能接受，后排空间看车的时候试过，最喜欢的是中间没有凸起的那块，很舒服，我坐后排还有膝盖距离椅子两拳的距离，我想180坐也不会显的拥挤，朋友也看过车说这个车空间真大，当然这也是我考虑入手SUV的理由，后备箱空间放四个一般的行李箱问题不大，有次下雨在项目值班，把后排座椅放倒拿了个被子直接在车里睡觉，也一点不显拥挤，要知道我当时后备箱还有两个纸箱子，比家里轿车是能装多了，也没有可比性。 外观：因为考虑到耐脏和安全性，我选的白色，我觉得侧面和正面都在我的审美以内，但现在后面也觉得中庸也谈不上丑。  内饰：我的车是黑色内饰，摸上去感受还是挺舒服的，我很喜欢这种简约又很时尚的风格，中控是烤漆的好像，但我没问，觉得比较容易留下指纹，就买了一套膜贴上去，贴完以后也没有这些忧虑了。就是贴的不太好，仪表套表面是仿皮的应该，摸起来软软的比较舒适，扶手箱跟个小金库似的，靠着很舒服，也能放很多东西，空间比较大，中控台下还有一部分空间，平常我都放些湿巾之类的。  驾驶感受：低速开到四五十的时候感觉很安静，八十多接近一百的时候胎噪风噪比较明显，高速一百以上的时候适合音乐音量开大一些，风噪会小很多。有考虑做个底盘装甲来降低，但现在比较忙没时间，旋钮挡以前不太喜欢，但自从购入了这个车是真喜欢，不用挂挡来回掰，一扭什么问题都没有了，特别方便适合我这种懒人，值得一提空调特别凉快，驾驶模式切换可以用语音助手完成，两秒左右完成切换。  1.平常开轿车多，很少碰SUV，所以大车的距离和感我并不具备，这个时候360对我来说帮助很大，有按钮可以直接观察，无论是倒车还是保持车都有很大的帮助。 2.抬头显示这个功能个人比较喜欢，有合适的清晰度和亮度，不需要在看仪表盘，道路提示限速都会前档显示，很方便。 3.辅助驾驶目前触发的只要车道保持，有时候压线会滴滴提示，并线辅助也能非常好提醒你盲区侧边有车，不用头大幅度转过去看盲区。 4.前车预警也会是醒你保持安全距离，特别实用，其余的还在摸索。  目前来说只能为车友提供这么多，形容不正确勿怪。 感谢H6圈主推荐！

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新提三代的小心得，希望能帮到各位

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