简介:韭菜有什么好说的
伱男朋友亲了你一口并
新充电界面也挺好看
漫步的鱼12138
#极狐阿尔法T6实车曝光我的车子是极狐阿尔法T顶配版,落地快30W,极狐还有一款车子就HI,当时落地不到40W。极狐的骚操作来了,给每位HI的车主退款十万,结果就是极狐HI车子的价格比我的还低。可能是背后有某种力量导致,这已经是过去了,也就没当回事。极狐更骚的操作...查看全文
进取星空vZu
首批支持者高价买的车,智障一样的车机,开了两三年。新款发布价格下降就算,连个8155芯片都还要自费升级,就这么点格局。总共就这么点老车主,管理层用脚做决定的么…营销绝缘体啊你们,nnd
拯救华为耗材
最近充电,从9%到90%只能冲进55度电,653t,sk电池,大家有相同问题的吗?
拔枪就走
近期总是刷到大东北的雪景和美食,于是就决定来一场说走就走的旅行,特意请了四天年假,往返三天还能休整一天,时间宽裕的情况下,决定给各位姥爷们梳理北京-沈阳的高速驾驶手册,行程主要聚焦于沿途充电标记,希望能为同路线的车友们提供一份详尽的充电指引...查看全文
李卿图子
一、基本工况 1. 车型:极氪7X100度电后驱版,CLTC续航770公里; 2. 坐标北京,近期日均温度-5~5℃; 3. 驾驶模式根据车上是否有乘客在标准或舒适之间切换; 4. 80%时间是主副驾2人乘坐; 5. 空调日常保持在22~2...查看全文
小强实验室浙江教科
揭开新能源车“终身质保”忽悠消费者的伪装...查看全文
飞翔的云嘟
根据标题,之前在网上也看了很多测评,感觉不是被充值了就是恶意黑,本人购入极狐阿尔法T时间不长不短,一年有余!经历了北方春夏秋冬的真实气温变化,作为真是极狐阿尔法T的车主现身说法,正如标题写的不吹也不黑,就谈谈个人真实用车情况,本次就具体看看...查看全文
无双哈士奇
北京只能电牌,一开始看的是极狐T5,结果北京放标之后全面涨价,前前后后跑了好多次价格卡在16.5w聊不下来了颜色还要单加钱(同期很多人轻松就聊到了16以下),而且考虑到极狐店少,跑外地出问题了没地方修,就放弃了。 后面转向小鹏G6,我个人很中意,直营店很专业态度很好,不过家里老婆反对意见比较大,同时被一个经销商店忽悠过去两次想要宰猪,最后是有老哥搞团购去了一家店,结果那个销售不在,试驾等了1个小时没人搭理我俩,老婆怀着孕当场就火了,放弃小鹏。 后续又放弃了宋plus和宋L,最后选定了海狮。 选的紫外橙内,6.22下定,8.15提车,等车50多天…… 【最不满意】后排中间硬不适合长时间坐,智驾期货约等于没有,电耗高。 【驾驶感受】 很满意的一方面,前双叉臂后五连杆,调教偏舒适,前后排乘坐感受都挺舒适,操控性在保证舒适性的前提下做的还是很不错的,高速情况下静谧性做的也不错。 【空间表现】 空间很大,我183身高坐后排也很宽松,自带电动遮阳帘五星好评,有点不太满意的就是因为造型原因,后玻璃可视范围略小。 【乘坐体验】 座椅舒适,岳母去年换的以大沙发著称的天籁,她对比下来觉得海狮比天籁更舒服,尤其座椅通风加热,前后排都有,谁用谁知道,真香。 【续航】 目前还没跑完一箱电,电耗17个左右(可能平时空调通风开的有点多,没事在车里呆着也开),等多开几箱电之后再来分享。
淡定的李浩轩
22年五万公里阿尔法T 653s+换新款688E+pro 配置上: 损失的是:全车真皮翻毛皮,方向盘电动调节,少了一把钥匙,开票价低了9万。 提升的是:前排座椅按摩,后排加热按摩,方向盘加热,热泵空调,很拉风的森林座舱系统,手机无线充电功率变大,杯托变合理,省略启动键,增加后备箱脚踩投影,22年车变24年新车,里程数清零,送了新充电桩,多了3年车机免费流量。 费用上总共补了1.5万 保险没算,保险换不换车也都得上,一样的。 新车价格,688E+ pro所有优惠补贴贷款返现全算上,裸车实际合到13.6万。 虽然优惠在我谈的店里面算几乎最少的了,但是有T pro的现车能订,其他店只有S,T要等,说不好多久,还有没有。没办法,贵点也买了。 毕竟就算贵,比T5顶配的660Max还便宜,买T5得多冤种。永远是这样,越是良心车,越是没人买,极狐也算是摸清了这个门道了,总之不管是5系列还是森林版,还是希望极狐大卖,按照性价比来看,真的是良心车企。当然如果给换芯片就更好了。 旧车就从发布信息起,48小时内就卖了,懒得折腾,所以价格普通,不过当然比给4S价格高。 卖了12个,自己找的野生车商,12的价格都抢着打钱,不急卖能更高,主要连北京本地的贩子都不认识这个车,所以给的价格不好,甚至不如低一档的别克E5。 但是所有贩子都认可12万正常是收不来任何90度电池的车的。更别说全车纳帕真皮翻毛皮。更别说方向盘都是电动调节的。 这车现在不管是一手车还是二手车,同价位都完全没有对手,买一手二手都远比任何车划算。