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    顺义老韭菜

    简介:韭菜有什么好说的

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    2024-11-30
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    北京只能电牌,一开始看的是极狐T5,结果北京放标之后全面涨价,前前后后跑了好多次价格卡在16.5w聊不下来了颜色还要单加钱(同期很多人轻松就聊到了16以下),而且考虑到极狐店少,跑外地出问题了没地方修,就放弃了。 后面转向小鹏G6,我个人很中意,直营店很专业态度很好,不过家里老婆反对意见比较大,同时被一个经销商店忽悠过去两次想要宰猪,最后是有老哥搞团购去了一家店,结果那个销售不在,试驾等了1个小时没人搭理我俩,老婆怀着孕当场就火了,放弃小鹏。 后续又放弃了宋plus和宋L,最后选定了海狮。 选的紫外橙内,6.22下定,8.15提车,等车50多天…… 【最不满意】后排中间硬不适合长时间坐,智驾期货约等于没有,电耗高。 【驾驶感受】 很满意的一方面,前双叉臂后五连杆,调教偏舒适,前后排乘坐感受都挺舒适,操控性在保证舒适性的前提下做的还是很不错的,高速情况下静谧性做的也不错。 【空间表现】 空间很大,我183身高坐后排也很宽松,自带电动遮阳帘五星好评,有点不太满意的就是因为造型原因,后玻璃可视范围略小。 【乘坐体验】 座椅舒适,岳母去年换的以大沙发著称的天籁,她对比下来觉得海狮比天籁更舒服,尤其座椅通风加热,前后排都有,谁用谁知道,真香。 【续航】 目前还没跑完一箱电,电耗17个左右(可能平时空调通风开的有点多,没事在车里呆着也开),等多开几箱电之后再来分享。

    选车经历,从极狐t5到小鹏g6再到海狮图1选车经历,从极狐t5到小鹏g6再到海狮图1

    22年五万公里阿尔法T 653s+换新款688E+pro 配置上: 损失的是:全车真皮翻毛皮,方向盘电动调节,少了一把钥匙,开票价低了9万。 提升的是:前排座椅按摩,后排加热按摩,方向盘加热,热泵空调,很拉风的森林座舱系统,手机无线充电功率变大,杯托变合理,省略启动键,增加后备箱脚踩投影,22年车变24年新车,里程数清零,送了新充电桩,多了3年车机免费流量。 费用上总共补了1.5万 保险没算,保险换不换车也都得上,一样的。 新车价格,688E+ pro所有优惠补贴贷款返现全算上,裸车实际合到13.6万。 虽然优惠在我谈的店里面算几乎最少的了,但是有T pro的现车能订,其他店只有S,T要等,说不好多久,还有没有。没办法,贵点也买了。 毕竟就算贵,比T5顶配的660Max还便宜,买T5得多冤种。永远是这样,越是良心车,越是没人买,极狐也算是摸清了这个门道了,总之不管是5系列还是森林版,还是希望极狐大卖,按照性价比来看,真的是良心车企。当然如果给换芯片就更好了。 旧车就从发布信息起,48小时内就卖了,懒得折腾,所以价格普通,不过当然比给4S价格高。 卖了12个,自己找的野生车商,12的价格都抢着打钱,不急卖能更高,主要连北京本地的贩子都不认识这个车,所以给的价格不好,甚至不如低一档的别克E5。 但是所有贩子都认可12万正常是收不来任何90度电池的车的。更别说全车纳帕真皮翻毛皮。更别说方向盘都是电动调节的。 这车现在不管是一手车还是二手车,同价位都完全没有对手,买一手二手都远比任何车划算。

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