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买了21款的四驱旗舰

买了21款的四驱旗舰。对比了21款的四驱旗舰和25款的四驱望月，25款的少了4颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，对应少了些辅助驾驶的功能，25款的多了CCD，和座椅的一些配置，重量比21款减少了20公斤。觉的21款偏向主动安全，25款偏向舒...查看全文

03-15

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提问MG4 四驱版没停产吧，现在是个什么行情？懂的车友聊聊

02-16

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说说你的看法

2024-03-18

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建议H5尽快出2024款

趁销量还不错，尽快改进，提升用户增量

2023-10-19

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有车友拆开看了后防撞梁

预留了拖车钩的安装孔位，还是不错。就是感觉这梁稍短，长城炮也是这种设计吗

有车友拆开看了后防撞梁图1

有车友拆开看了后防撞梁图1

有车友拆开看了后防撞梁图2

有车友拆开看了后防撞梁图2

有车友拆开看了后防撞梁图3

有车友拆开看了后防撞梁图3

2023-09-29

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长城：伤口上撒盐你是一把好手

懂车帝视线：自主车企上半年财报出炉：比亚迪长安最赚钱#抖音汽车 #dou是好车 #比亚迪 #长安汽车 #长城汽车

2023-09-01

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提问为什么没有媒体测加速、刹车、麋鹿的性能，也没人讲解地盘。感觉媒体关注度不够🥀

2023-08-30

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独乐乐不如众乐乐，后排被动安全是遗漏了？

新H5车这么大，除了装载装备量大外，我想还有一个重要的功能就是装人。 . 坦克300的可玩性很高，但后排空间舒适性差一些，一两个人玩乐没问题。500的后排舒适性好很多，但价格高太多，H5的后排空间是一大优势，适合长途乘坐，性价比高，独乐乐不如众乐乐，这是一辆可以带全家出游的车。 . 在发布会上厂家也展示了H5的多种玩法，无论野营、长途穿越，这车都是适合一家三、四口的，毕竟空间这么大，后排满爽的。 . 既然给了后排的优势，为什么不考虑被动安全性呢，就不说座椅侧气囊了，至少应该给个贯穿式的侧气帘，后排乘坐的很有可能就是老婆孩子啊。 . 认为这是设计师的一个疏忽，既然号称全用途SUV，硕大的后排空间都安排妥妥的，8AT、大梁、后备箱魔盒也到位了，就是没想清楚这个侧气帘于用户的重要性。 . 希望长城尽快改进，完善这个遗漏问题。

2023-08-22

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4S到了试驾车，谈谈试驾感受

提速比较轻快，8AT换挡平顺，从40提速到120不能说推背感很强，但也算很利索，在城市快速路上，再高的速度没试。切M档后不会自动升档，可以提到比较高的转速，很容易上到4000转以上了。车内噪音能接受，前排空调没问题，后排空调确实风凉有限，希望改进。换挡拨片手感不错，电子助力方向盘轻盈，揉库应该会轻松。下土路试了4H和4L，4H时调头可以明显感觉到后轮打滑消解转速差，要是TOD四驱就好了。4L怠速爬个小坡什么的没压力，和老H5一样，切到M档可以提高转速上坡更轻松。20的离地间隙基本可以应对大多数烂路。回4S店时我坐后排试了下乘坐感，腿部宽敞，转弯时稍有抛离感。4S的女士开的得心应手。试了下语音控制，可以控制音乐、开天窗，但不能关天窗遮阳帘，不能开、闭车门车窗。后排靠背调到最后角度还是欠一些，要是能再仰2到3度就好了，后排中间也坐了下，确实硬！没有侧气帘，没有四门车窗一键升降，没有物理手刹，没有头枕仰俯角度调节，没有后窗隐私玻璃，没有开门警示灯，没有主驾化妆镜，没有安全带高低位置调节。这些在5年前的老H5高配上都是有的H5减配的有点厉害灰色看上去也还好，但是白色的可能更协调，本地4S已经定了几辆白色车，用于备货销售。等明天的配置和报价吧。

4S到了试驾车，谈谈试驾感受图1

4S到了试驾车，谈谈试驾感受图1

4S到了试驾车，谈谈试驾感受图2

4S到了试驾车，谈谈试驾感受图2

4S到了试驾车，谈谈试驾感受图3

4S到了试驾车，谈谈试驾感受图3

2023-08-20

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有些细节。这个铰链怎么样

门的铰链，后门储物，后座出风口

有些细节。这个铰链怎么样图1

有些细节。这个铰链怎么样图1

有些细节。这个铰链怎么样图2

有些细节。这个铰链怎么样图2

有些细节。这个铰链怎么样图3

有些细节。这个铰链怎么样图3

2023-08-12

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终于有人发现了H5的机械手刹

可以应急用，没电时找出来。原来就在杯托垫下面，就想问一下杯托里渗水下去，这个手刹会生锈吗。车评人还是很细心的。期待有媒体老师拉出来看看，试下是否好用。

终于有人发现了H5的机械手刹图1

终于有人发现了H5的机械手刹图1

终于有人发现了H5的机械手刹图2

终于有人发现了H5的机械手刹图2

2023-08-11

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顶配15.68W ？

是不是有些高

2023-08-09

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提问顶配没有侧气帘吗？看神秘人的试驾帖是这样写的。安全性配置不应该省略啊。老款H5顶配不但有测气帘还有主驾膝部气囊。安全带高度调节、扶手箱可调功能也都是有的，新款减配的有点严重😂

2023-07-30

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价格是不是已经出来了，还掖着藏着

视频里的兄弟似乎说了什么又似乎什么都没说

价格是不是已经出来了，还掖着藏着图1

价格是不是已经出来了，还掖着藏着图1

价格是不是已经出来了，还掖着藏着图2

价格是不是已经出来了，还掖着藏着图2

价格是不是已经出来了，还掖着藏着图3

价格是不是已经出来了，还掖着藏着图3

2023-07-29

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离地间隙20CM的原因

老H5差不多就这个尺寸，越野会稍受制约，但操控强一些，能强多少呢？车身这么长，不知过弯姿态怎么样。

离地间隙20CM的原因图1

离地间隙20CM的原因图1

2023-07-18

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6个小灯珠是近光吗

有没人能说说大灯腔内靠下的那一排6个小灯珠是什么灯，看日行灯亮时它也没亮

6个小灯珠是近光吗图1

6个小灯珠是近光吗图1

2023-07-17

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觉得H5还是在做垂直精准定位

其实近年市场上也出现了一些大车，但都不是非承载，也出现了不少性价比较高的车，但都没H5大，所以说长城现走的这步棋是别人还没走过的，不是别的车企不会走而是不敢走。有不少国产高性价比的车在这个市场里竞争，还有电车的突飞猛进，做一款这样的车风险太大。要有坚实的越野底子，还要有超高的性价比，难度高。长城的发展看上去有偶然性，就像肆意生长的草恰好遇到了好季节好环境，所以长的疯狂长的高，其实不全是，觉得长城在做这个产品前有充分的调研和考量，就是要做细分市场，敢为人先，吃螃蟹，长城的坦克，H6，更早的H3都是这么发展起来的。这次H5已经快把配置做到极致了，能减的都减，实用的尽量加。定位精准。关于，第三排。利用率真不高，国人家庭车辆普及率已经很高，现在买车更多的是追求空间、舒适性、性价比、安全性，及作为出游车型的装载能力。觉得这款车是在做这个细分市场，看看极氪001也是很大的车型，价格是H5三倍以上，没有第三排，卖的很好，一部车撑起了极氪的大半边天。后期H5可能也会考虑第三排，但估计半年后。觉得更具性价比的是加入适时四驱的选择，应用面更广泛。 H5快上市吧，希望能像坦克一样打开一片新天地。

2023-07-14

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提问后期有上适时四驱的计划吗，适时四驱适应范围更广泛，适合所有路况，贵个1、2万也值得阿。

2023-07-10

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提问高配版有自适应巡航吗？这车这么大，作为最适合长途旅行的车，自适应巡航还是很实用的。

2023-07-10

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取消天窗或用小天窗

取消天窗或用小天窗

2023-07-06

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新选择来了

14W起，看看怎样样

新选择来了图1

新选择来了图1

2023-05-20

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看看福特的大车，国产咋就没有5.2米以上的燃油大车，混动也行啊。

mingtianhou图1

mingtianhou图1

mingtianhou图2

mingtianhou图2

mingtianhou图3

mingtianhou图3

2023-05-15

mingtianhou

提问大家各地的优惠幅度都怎么样？

2023-05-10

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提问有没车友了解这个大灯组的，知有一颗远近光一体的灯泡吗？亮度怎么样？

mingtianhou图4

mingtianhou图4

2023-04-14

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来来来，看看这个

不说只有两驱，也不说超过了16万的定价，这造型是真心受不了。长城干什么呢，H5快出来啊，好歹给大家洗洗眼。

来来来，看看这个图1

来来来，看看这个图1

2023-04-08

mingtianhou

提问瑞虎9出来的是不是有点晚。感觉三大件不错，能和星越L形成竞争关系，但在星越L更成熟的前提下从人家那儿抢市场比较难，定价很考验决策层啊。

2023-04-08

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不是简单的皮卡加盖

看看帕拉索，皮卡加盖，后钢板弹簧，顶配都没侧气囊，后座舒适性差。看看帕拉索的销量惨不忍睹。长城不会走这条失败的路，所以做好这辆车没那么简单，定价更熟考验市场敏感性。

2023-04-06

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复活当年长城打下SUV天下的传奇车型

当年的赛弗到H3再到H5为长城站稳国内SUV市场打下了重要根基。今天看到这效果图里硕大的车身和H5的命名，还是颇有惊喜。朴实的设计语言里隐隐透出一种内敛的沉稳，尤其这个银色车身，完全表达体现了大车的厚重感。可以感觉到长城重启H5车型是想在SUV市场再造辉煌，然而续写传奇需要经得起市场推敲，能抓住用户痛点。长城在越野车领域反复试水的过程中还是积累了不少经验，所以H5L产品力毋庸置疑，关键还是看定价，希望能交出一个让广大车友满意的答卷，在细分市场里另辟蹊径，再拔头筹。

复活当年长城打下SUV天下的传奇车型图1

复活当年长城打下SUV天下的传奇车型图1

2023-03-09

没有更多了～