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飞凡R7车友圈

飞凡R7如何提高通话音量

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#新款飞凡R7上市 售18.99万元起

家里有两辆油车，一辆速派+一辆帕萨特，速派已经开了3年6万公里，帕萨特去年刚买。由于每个月油费接近2500，萌生了换一辆电车的想法，候选车型有：极氪001 蔚来ET5 飞凡F7 小鹏G9 飞凡R7。 极氪001： 1. 外形炫酷拉风，大掀背； 2. 猎装车，底盘相比轿车高，电池磕碰风险小； 3. 对动力要求没那么高，选100度电池，两驱版，入门26万。 蔚来ET5： 1. 典型的轿跑外观，底盘比较低，外观还行，肯定没有极氪001拉风，每个人喜好不一样； 2. 蔚来配置都是四驱，带电吸门，内饰用料感觉比极氪001好点，没啥味道。 3. 电池不管是否买断都支持换电，这是个优势； 3. 入门版的展车27万，70多度电池租的话只要20万。 飞凡F7： 1. 外观是我的菜，低趴的轿跑造型，大掀背，凌厉的车身线条，整体很喜欢； 2. 内饰看着也不错，巴赫座舱确实有点东西，整个人坐进去座椅很舒服，氛围感也营造的不错，后排座椅可以电动调节，后排还有个小屏幕能看视频放音乐，很棒！ 3. 车子支持换电，在上海换电会比较方便，其他地区换电站相比蔚来少很多； 4. 底盘用料很足，用了大量的铝制材料，整车试驾开起来非常稳！ 5. 车电分离，12万左右就能入手，价格相比蔚来便宜了很多； 小鹏G9： 1. 外观方正大气，非常适合男同胞，车头比较高，有点铁憨憨的感觉； 2. 800V高压，充电快，能耗低，同样的电量可以跑的更远； 3. 小鹏的智能驾驶在国内输入第一梯队，试驾了一下，确实很棒！ 4. 内饰用料也不错，能满足我的需求； 5. 入门版26万，价格跟极氪001差不多。 飞凡R7： 1. 这绝对是个意外，因为2023款R7售价基本超出了我的预算。去看F7的时候，销售告诉我，现在R7买车送电池，想当于优惠10万，瞬间心动了，那就看看吧。 2. 轿跑SUV，海豚美背，曲线和凌厉的车身线条相融合，外观是我的菜，最爱紫色，骚气十足！R7的车头是往下的曲线，感觉前面的视觉盲区小一点，老婆说这样安全！ 3. 内饰三联屏不错，符合我的使用习惯，加上HUD和流媒体后视镜，使用体验会很棒；座椅整体也很厚实，坐着舒服，很喜欢！ 4. 整车优惠10万，再租电池减10万，智驾版车辆价格也下探到12万，瞬间觉得性价比爆棚！ 选车心路历程： 1. 首先先决定选轿车还是SUV：由于电车使用场景主要是市区家用为主，有时候在车上需要抱孩子，所以头部空间肯定大一点好；同时为了避免底盘剐蹭到电池包，底盘肯给高一点好，避免后续麻烦。综合考虑，就选择SUV，那就只剩小鹏G9和飞凡R7了。 2. 由于主要是市区使用，所以智驾对我来说只能是锦上添花，偶尔用用的东西，能够辅助我开车达到ACC的效果就行。飞凡R7租电池价格比小鹏G9便宜点，能省点奶粉钱，有时候来不及充电，也可以在外面换电，很方便。综合考虑，选了性价比爆棚的飞凡R7。 R7配置选择：选择了一款展车，紫色车漆，21寸大轮毂，HUD+流媒体后视镜，座椅通风按摩+女王副驾+ETC，智驾包，整体优惠12万，90度电池车电分离12.78万，感觉很划算了，果断下定。 目前体验下来物超所值！针对2024款R7大幅降价的事情，我也坦然接受了，毕竟优惠完价格相差不了多少，就是少了智驾的终身权益和四门电吸，如果能给老车主弥补下智驾终身权益会更好，哈哈！2024款R7换了新方向盘，重点提升了底盘，价格降了10万多，性价比爆棚，同价位基本没有对手，可以入手了！我感觉官方说的10亿投入，里面很多应该都被用来补贴车价了，哈哈！上汽大厂就是硬气，不用担心车开着开着，厂家没了。 后面计划每周末开着我的R7带家人出去玩玩，毕竟用电真便宜，有家充！省下的油费用来提升生活品质，真好啊！！！大家等着我后面的更新，我会不定期分享R7的使用心得。 #1000公里飞凡里程报告#

上进星辰2kR

我与飞凡R7的意外邂逅