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#你对旅行者售价满意吗？这款车一直在关注，从概念开始，首先可以完全放心奇瑞的技术，原先调校的短板也在近五年内补足了。没啥太亮眼的技术，都是基本的车企研发精神，但是全靠同行的沙发彩电衬托。我比较迷机械素质，别的品牌确实有很多满足我的挑剔，但我不想说，因为我唯一能买得起的就是奇瑞的了。矮子里面选将军，我不嫌你没面子，你也别嫌我穷。挺好的。 最早一批去试驾，造型没啥说的，我不会为你的美丽多花一分钱，我觉得那是你为了热销应该做的。只看素质，动力够用，双离合调的起步过热保护有点意思，起初我还以为是深踩发动机反应有些迟钝呢，仔细想想不应该犯这么低级的错误，应该是故意这么调的。玻璃用了双层，静态隔音极佳，动态肯定无法和凯迪拉克比，但绝对能接受，不会让你开着烦躁。车身刚占比也无法挑剔，这第六代的智能四驱很适合城市代步偶尔出游，地盘结构大家也都知道了，没啥好说的，不是啥硬货，没有亮眼的，好在材料没打孔，强度够用。减震软硬适中，应该用心调的，很符合轻越野定位。天窗这玩意毛用没有，开方盒子车谁不想偶尔站上去踩一踩呢？就算你很文静不想去踩，透过天窗看一条条行李架也很矛盾的吧？像坐牢，无法选配天窗挺遗憾，另外这内饰别的我不去挑理，我想知道有多少网友喜欢这种特斯拉傻瓜大屏的？往那一放一点实体按键不给你留。如果多，好吧我是那个另类。。 其实以上都是随便吐吐槽，毕竟车这东西哪有百分百的合心意的呢？直到旅行者正式发布那一天，我真是无了个大语！真的，以为探索老六是奇瑞的国内第一枪，没想到还是年轻了啊！按你家老六的车我放大车型用材，你次顶配的车型我给你16不过分吧？你敢要18多？多要也就算了，咱也愿意去支持一下，毕竟还算同级不吃亏的，顶多算是没诚意。可你花钱请那些歪瓜裂枣的车评人是几个意思？？？李学用你给我出来，你解释解释，喜欢奇瑞的人会在乎你请那几个歪瓜裂枣的家伙们吗？羊毛出在羊身上，你的意思是这费用从我这出？所以这偏高的价格是这么定下来的？说好的技术奇瑞呢？闷头搞理工的企业突然化上妆了，太让人失望了，李学用啊，你最好给工程师们道个歉。可能你会因为扩大宣传获得短暂的流量，但寒了我们这些技术发烧友的心！我是不会为这些车评人付费的，这车降价1万5，四驱大家放心买，目前的价格是为了找补充值的费用，恕我不奉陪了。
