简介:这个人很懒,什么都没写~
用户8778882053193
轮毂卡钳就两个选择,一个还要加1w5, 内饰唯一好看的加1.2w,颜色能称得上好看的加1w,据说智驾还要加钱,保险1w打底,可能还要交购置税,理想确实做梦都要笑
你卖车要亲民,而不是天天说你觉得贵那就是不适合你,是你的问题,这种话你说出来除了更让人讨厌你还有什么好处?销售水军我是真不知道怎么想的,你们继续用这种话在这水吧,你看看最后能怎么收场
方向盘不管怎么说都40w的车了还是手动的说不过去,还有看有人说只有4g没5g?
售后看很多人反应不怎么样,那么是不怎么样到什么程度?智驾不说那种自动变道超车了,一般的锁定车道巡航不偏离这点可以做到么?我只要前面有车你会控制车速,不偏离车道这种最基本的,前面刹车减速你会自动减速刹车
二话不说马上就退款了!上汽这两台车这样不识别的话,大晚上开是有安全隐患的!真巧了今天刚下订金就看到这个测评,谢谢懂车帝!
正好在商场路过华子店,看了眼s7没什么人在看,问了下m9什么时候到店可以看看,销售说到时看m9可能要验资,把我给震惊了,我问怎么个验法,说可能看银行卡余额,听到这里我真是哭笑不得,这车都已经上升到要验资看车的程度了,真是不怕卖不出去,我只想说市场上可选择的车真不差你这一辆,现在牛逼哄哄的居然说可能要验资看车,这种腔调就不是一家正常国产车企该有的,你要卖的车肯定是面向所有中国老百姓的,现在站位搞得越来越高高在上,这绝对是错误的,当然可能这只是一个销售的片面之词,希望到时候不要真的这样!
就是尾部xpeng这些字母,又不是英文字母又不是拼音,真的看着很尴尬,如果能选择没有或者亮个logo那也不错,希望大家多向小鹏反馈让他改改。这车就是给3-4口之家的奶爸量身定制的,开起来不会有人觉得你是司机了,商务的都不会买这车,造型就是为了区分用车属性,所以这车做的更像suv不是mpv,小鹏也算另辟蹊径做出了一条新路子
你50w买这车,问界的质保就4年10w公里(没记错的话),就算三电是8年,你四年后车上一堆硬件,比如前后两肯定不便宜的大灯还有arhud 投影光场屏,包括可变的座椅调节那些,这些坏了修起来肯定都不便宜,但是已经过了4年或者10w公里那都要自己掏钱,三电就是再稳,你这些硬件出了问题后期都是很大维护成本,况且四年后赛力斯和华子合作的什么样都说不清,你质保是去赛力斯不是华子负责的,就质保这块而言,后期的养护维修真得好好琢磨一下
最丑的就是车标太敷衍,就几个字母,还不好念,就算是组装的电脑,机箱名现在都取得很漂亮,这标就像小学生随便给取得一样。那个泊车大多数人肯定不敢用,自己寻车位,自动找车主,路上要是出事都是车主的事,这种功能对车主风险非常大
哪个厂在给他配套流水线?还是自己买了现成设备就搞了?如果后者的话那工艺肯定不怎么样
不如就一个x收尾呼应那不是挺好,非要搞这个拼音也不是英文也不是的,真的low爆
非得说40起45起,人家都标清楚价格区间,以后再出35起的大五座m8走量,本来就是立旗舰好为后续车型立个标杆,定价区间清清楚楚都这么久了
钢铁直男设计的?这明显没花心思呀,一个好看的轮毂和一个难看的装一款车上,那就完全是两辆车,这都卖到这价格了也不来个像样点的可以选,比如一款纯运动一块纯商务
m7除了长度短点可以说全方面秒杀one和l9,one就不说了,为什么说l9也秒杀,现在除了充值的,实际用户体验操控感比较差,侧倾让人过弯都没信心,所以车子做那么大 光大也不是好事,还有音响都有吐槽说一般,后排屏幕的手势很不好用是共识了,hud光线亮时不清楚,这点必须就要提一下副驾屏,副驾这么大一块屏幕,主驾hud有时都看不清,m7就主驾的屏幕还留着这一点就赢了,副驾上车基本就刷刷手机就够了,谁没事一上车就看部电影?况且谁天天出去跑长途,路上还非要看电影?