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    大鳄阿宝

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一、国家公有制车企 1.一汽红旗,国资(国务院国资委)100% 2.东风汽车,国资100% 3.北京汽车,北京国资100% 二、国内公私合营制车企 1.岚图汽车,国资78.9% 2.赛力斯集团(美国硅谷2019全球发布SF5,SF7,特普打压华为等高科技,持专利转移国内,与华为合作,推问界M5、M7),国资21.7% 3.东风小康汽车,国资21.7% 4.北京奔驰,北京国资51% 5.上汽大众,上海国资50% 6.悦达起亚,江苏省+盐城市资47% 7.广汽本田,广东省+广州市资25.2% 8.长城汽车:保定市资22.2% 9.奇瑞汽车:市资比例未公开 三、国内私有制车企 1.吉利汽车:李书福91%,之子李星星9% 2.小鹏汽车(中国香港),100%,何小鹏 3.比亚迪汽车: 大股东是香港中央結算有限公司(私人股份)37.7%,王传福,17.6% 4.蔚来汽车,美国上市,外国资本为主融资型,股权不明,董事长,李斌 四、外资车企: 1.日产NISSAN:山崎庄平 2.特斯垃Tesla,Elon Musk,摩根士丹利、高盛集团、美银美利、松下集团等多轮投融资 3.丰田汽车,丰田汽车(中国)投资有限公司,100%外资,上田达郎 4.大众汽车,大众汽车(中国)投资有限公司,100%,德国,董事长拉尔夫·布兰德施泰特(RALF BRANDSTAETTER) 5.福特汽车,James Michael Hughes,外企Ford Nederland B.V.,100%,董事长吴胜波。 6.奥迪(中国)企业管理有限公司,德国,100%,法人DR JUERGEN UNSER(中文名温泽岳) 7.华晨宝马,宝马(荷兰)控股公司75%,百慕大华晨中国汽车控股有限公司(英国)25% 8.梅赛德斯一奔驰(中国),Troska 9.理想汽车:开曼群岛,6家外企控股100%,李想(汽车之家创始人)

    #辣评新车我宣布,新款极氪001在我心中,超越了极氪007和智界,成为了我的dream car,问就是新001给的太多了! 这车一出来,给我心动坏了,跟朋友讨论了好久,这四个配置选哪个,不过作为一个吃麦当劳都要吃穷鬼套餐的我,当然是觉得26.9万的100kw后驱更适合我一些,有很多人觉得,不会有人会为了5度电放弃双电机吧,抱意思,我就是,给大家说说我的想法: 1.加速差异:我觉得零百5.9s加速足够了,3.5s生活中能用上的时候屈指可数,除了刚提车你给朋友炫耀的时候,而且真的危险,这车两吨多,尤其双电机4驱,达到了2.5吨,能加速未必刹的住。 2.电池及耗电差异:100度电池和95度电池虽然差在5度电池,但是四驱更耗电,而且车更重,续航的差异官标750-675=75,实测可能差的更多。电池方面,双电机车是磷酸铁锂电池,单电机车是三元锂电池,对于在北方的我来说,三元锂在冬天续航能更扎实一些,这也是选择100后驱很大一部分原因。 3.损耗问题:众所周知新能源车轮胎贵,因为要考虑静音,要考虑车辆续航。也知道新能源车胎更换频率高,就是因为起步快,车身重,所有磨损快,估计单电机的3年换胎,双电机的2年就得换。 所有综合下来,我会选择使用频率更高的单电机100度电池,而不是3.5s,大家觉得呢?选择双电机除了秒天秒地,还有什么原因?

    不会有人选择双电机而不选5度电吧?图1不会有人选择双电机而不选5度电吧?图1
    不会有人选择双电机而不选5度电吧?图2不会有人选择双电机而不选5度电吧?图2
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    2024-01-19
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