简介：这个人很懒，什么都没写~
云淡风清64803
求告之倒车入库时R挡突然跳到P挡，跳挡是怎么回事？
彩云之南自驾游爱好者
冬季来临，大家可能都只是注意到了发动机、车轮胎、蓄电池、空调暖风等部件的保养，而往往忽视了影响行车安全的车灯。 每到冬季，无论是雨雪，还是大雾，都会扰乱驾驶员的视线，如何正确使用车灯就显得特别重要，关乎行车安全。 【下雨天的灯光使用】 下雨...查看全文
铁皮50673226
一个月前，心心念念的无损改装了高功，动力提升了让人有些惊喜，真是物超所值。凡尔赛的悬挂很软，车内乘客有坐在棉花上的感觉，这源于原厂使用了较长的弹簧，也使得凡尔赛离地间隙达到了193mm，堪比很多SUV车型了，正如厂家宣传那样，不定义，自发光。 因为工人是法系技术中心培训部的扛把子，对于车友们反馈的凡尔赛悬挂太软的调校出了新的方案。这个方案就是更换弹簧，可是弹簧有很多种，哪种适合凡尔赛，哪种才是广大车友钟意的呢！工人根据自己多年经验和德国著名的汽车悬挂专业公司艾巴赫研究人员经过9个月时间多次试装，开发出适合凡尔赛车型的短簧。并且已经试装了三台凡尔赛车，车主经过一个多月使用体验后，一致反馈使用艾巴赫短簧后有以下三个优点一是原厂刹车点头，起步抬头，弯道侧倾明显的问题明显改善。二是高速变道或者转弯车身姿态更稳健，更安全，更有信心。三是能有效的解决车身抖动问题（改变了车身共振频率）。要说明的是这款弹簧是德国艾巴赫定制款，尺寸，弹性势能以及拉力等参数保密。仅武汉神龙公司技术培训中心雷公独有，定制款数量有限，颜色是高性能弹簧特有的黄色（试装版黑色）。要说缺点就是因为是短簧，装车后比原车离地间隙减少4公分，对于有高通过性的需求的车主来说，可能会磕碰底盘。 好消息是这批定制款短簧在车友的期待中已经从位于江苏太仓的艾巴赫工厂完工，今日装车发往武汉。有需要的车友可进一步了解。
【车辆信息】 我是第一批凡尔赛C5X盲定客户，排名前200名，预定的凡尔赛领不凡，鎏金绿。于2021年11月21日提车，到今天正好是一周年又4天，行驶16600公里。 【日常用车场景】 在广州提车后，就直接开车2000多公里到云南，在一个县...查看全文
汽车系超老师
法系车标致的混动怎么样，有前景吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
