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#宋PLUS DM-I「到店」观后感 试驾体验以前说过，不再罗嗦，直接说后排震动的结论： 很遗憾，后排确实震动！ 1振动位置：后排座椅背部中下位置，我身体腰部以上至背部中间区域感受明显。 2振动时机：启动后原地停车或者等红灯时，座椅完全不震动。起步后就开始振动，且一直存在。由于车速一直不快，不知道80以上的高速时会不会振动。 3振动原因：不明确，但感觉很像路面震感直接传导到靠背上了，因为靠背上的震感与底盘传来的震感高度相似。 4强烈程度：震动不强烈，但也很明显能感受到，而且不舒服。 5其他感受：今天还试驾了吉利星越，感觉宋的底盘远不如星越，难以形容，但对比强烈。另外就是试驾宋后感觉有点晕。
#宋PLUS DM-I「到店」观后感 时间紧，试驾时间也较短，也没来得及拍照，简单说说感受吧。 1动力：我觉得相当可以了。我没有激烈驾驶的习惯，按自己的风格开车，车上4个大人，动力充足，平顺，提速很快。急加速时，油门需要给大一些，车子响应略有延迟，然后会有一个动力反馈。我没踩过地板油，但4S工作人员起步时踩了一脚，推背感很强，我好像陷在椅子里，身体很不舒服，头都有些晕了。所以动力在我看来很好了。 2噪音：车子启动后几乎没什么声音。我试驾过unit、三代H6、vv5、瑞虎8、领航。这些车启动后声音也很小，尤其领航，静音很不错，但发动机的声音和振动还是可以明显感受到的，低速行驶时也能明显感觉到振动和声音。但宋是几乎没有感觉，我只能说，隐隐约约有点动静。当车速达到7、80时，宋和这几辆燃油车噪音都差不多了，主要就是胎噪和风噪，燃油车的发动机声也被掩盖住了。 3动力模式切换：DMI的几种模式大家都很清楚了，不多说。如果不看中控大屏，切换模式我没有任何感受，驾驶时的一致性是很好的，我完全感受不到车辆在进行某种变换，或者像燃油车那样换挡顿挫。 4底盘：有人说底盘很软，有人说很硬。我的感受是偏软，偏舒适，过坑坑洼洼时震感被过滤了很多，比较舒服，路感不太清晰。 5刹车：有人说刹车不适应，有动能回收，所以脚感很怪。我觉得确实与燃油车的感觉不同，但马上就适应了，除了第一脚有点头外，之后就没什么问题了。但刹车模式我没看，不知道是标准还是舒适。 6油耗：由于试驾时间短，没法提供相对准确的油耗。看试驾车这段时间的油耗大概是5.7L/100km。 7总结：我觉得试驾体验还是非常不错的。主要是提车时间太久，另外秦plusDMI暴出发动机故障、变速箱故障，以及不明原因掉电问题。如果这些问题都是个例，或者都不是大问题，我就准备入手这款宋了。
