认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：比亚迪专割穷人，特斯拉割富人，谁算有良心？都是逐利的商人而已。
我的爱车元plus
一年前买元plus用了懂车帝，现在回来登录懂车帝，不是投诉来的，哈哈，是再要买辆车，把家里十年的飞度换了，所以继续跟踪车市，择机下手！顺带说一句元plus挺好用。准备再添置一辆大的车。
本人上班和外出几乎每次必用ACC自动辅助驾驶功能，本身有十年约九万公里驾驶经验。我的是旗舰版，打开ACC后往下拨杆会设定当前车速为跟车或自动驾驶车速，上拨加速下拨减速，踩刹车取消，上下拨恢复使用。长时间使用偶发性的会跑偏压线，所以一定要掌控方向盘注意观察防止跑偏造成事故！不会出现画龙现象，但有时激活ACC后，如果方向盘很硬，轻微转不动，此时需要重新取消和打开ACC，只要发现方向盘硬的一定要取消，因为虽然显示ACC启用但其实不会自动居中控制方向的！只有当方向盘轻微转也能转动才是正常的！使用辅助自动驾驶要注意后方车辆跟你的间距，特别是堵车缓行时，只要前方车轻微刹的急一点，我们的车一定是急刹，因为提速快刹车急，连起来看我们的车是一冲一冲的，后方车如果是新手并跟车近很容易追尾，这个要注意，如果后车追过来就轻微踩一点电门，让车往前慢速走一点，给后车一点急刹空间不至于追尾。以上是我这个老司机的建议和心得，和车友分享，也希望大家一起分享。因为元plus旗舰有前雷达和摄像头，所以恶劣天气跟车时，比如大暴雨，如果眼看不清时也能使用，人监控好方向盘反而更安全。但前几天苏州大暴雨我开了后能耗奇高，充电两三个小时后跳闸了，后两天能耗也很高，怀疑进水漏电了，待去店里检查，大家还是少涉水为好，不是每辆车都能保质保量的。
我来告诉你们差别吧，你这样的是没去具体比较的。同价位大众改版ID4，比亚迪旗舰版。大众的大灯是奥迪车的一个近一万，比亚迪的大灯多少钱有多亮？大众的方向盘和座椅都带加热是真皮，比亚迪的不带加热是仿皮。大众的主副驾都是电动座椅，比亚迪的只有主驾电动座椅。大众的电动座椅是是十向调节，比亚迪的是八向。大众的轮胎是防爆轮胎，一个轮胎近两千，比亚迪的是普通轮胎。大众天窗不能开，大众没有环车影像，没有后车碰撞预警。大众的电机125千瓦。大众不喷粉，没有热泵。大众后驱，比亚迪前驱。大众是高安全电池排列和和框架设计，车身重，比亚迪是刀片电池加轻车身。以上仅供参考。车技好的买大众货真价实，菜鸟买比亚迪外表好看驾驶辅助齐全。
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