业务合作发布作品
    身居牢笼头像身居牢笼头像

    身居牢笼

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝2关注16获赞关注
    求购一台商用炮图1求购一台商用炮图1

    #你买这车后悔了吗?雨天+银杏真的太绝了!!!都说人生可以绕过BBA,但绕不过一台CT5! 先说说这几款车吧 1、宝马3系,我身边的朋友也有开三系的,三系的操控乐趣确实是无话可说的,开起来很爽,一方面是坐姿太低了,这一点我自己不太喜欢,然后还有宝马涨价、被曝光等一系列事件,就没怎么多去关注3系列。 2、奥迪A4L,这款车猛地一看挺好看的,挺大气成稳的,但是后面又看了CT5就觉得不香了,最主要的还是内饰方面,配置真的有点想吐槽,我看的是A4L豪华动感型,内饰说不上豪华,只能说一向的一汽,中规中矩,但是那个空调出风口是真的丑啊,另外在豪华BBA里现在都是大连屏了,你还搞个小中屏杵在那,不尴尬吗?当然有人喜欢这个 小中屏,但是我真的欣赏不来,很突兀。空间来说我感觉在BBA里是比较优秀的,我1米8的身高坐里面也还行。最终没选择的原因还是外形(新车第一眼看上去时尚,但是就是看朋友开的车停在哪里就很小气了)跟配置,当然还有4S店的套路,必须贷款!笑笑就走了,再加上朋友说的不上45quattro纯纯就是买标,就算了。 3、然后就是奔驰C级,确实C260有点超预算,然后4s店销售还作妖,听到买C级就一副爱搭不理的样子,问配置呢就说 你看到的那些是什么样就是什么样。。。。。。坐姿也是属实难受。 一来二去最后就选择了CT5,主要还是颜值高,外观看着大气、时尚、稳重、动力充沛,配置丰富。选择的是尊贵版本,因为LSD跟MRC才上的。未来也是我的一个遮风挡雨的庇护港了

    A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图1A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图1
    A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图2A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图2
    A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图3A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图3
    A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图4A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图4
    A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图5A4跟三系,最终选择了凯迪拉克CT5图5
    落地30这个价格,真的一口价图1落地30这个价格,真的一口价图1
    这车和昂科威的区别在哪?图1这车和昂科威的区别在哪?图1
    爱家星空1a3视频1爱家星空1a3视频1

    今年是我开小鹏G6第二次春节长途自驾,去年一次开了1200公里到上海。今年打算挑战下更远距离,准备开2200公里到广州。因为赣州有个朋友,所以就选择中间在赣州住一晚。 从北京到赣州导航全程不到1800公里,我是在23号晚上9点出发,因为听说24号河北河南这边要开始下雪了,想着一晚上应该能开出河南。 晚上8点50多去公司接上老婆,然后把后排铺好睡垫,这样老婆和孩子路上就可以睡觉了。9 点准时从通州北苑地铁站附近出发,走6环上G45大广高速。导航显示1768公里,第二天下午3点到。全程显示绿色,所以没有特意规划充电线路,出发时候wltp582公里(充到590公里,接老婆路上掉了几公里)室外温度0度左右,开25度空调外循环,车内除了后排坐人,副驾驶和后备箱都堆满了。上高速后就打开ngp限速128-130让他自己跑了,第一站跑了300来公里,剩140公里到服务区充电,充到80%,用时20分钟左右。 进了河南以后开始下雨,中间有一段下的很大,几乎看不到路了,路面划线也看不清,不敢走中间道路,ngp开始有点画龙,只好把限速调到115,然后靠着最左侧走,因为左侧实线比较清楚,ngp可以通过保持与左侧实现的距离开保证在道路内直线行驶。这种天气开着ngp就比大多数车跑的快多了,不过电耗也很厉害,开200来公里就要想着去充电了。不过后面发现,其实下雨比较容易上厕所,多数时候去服务区不是没电了,是憋不住要去厕所,顺便充个电 到24号晚上19点到达目的地,其实5点多就下高速了。中间一共充了7次电,本来6次就可以了,达到应该还有60公里,但是不想去市区找充电桩,干脆就在下高速前去服务区充到80%。7次充电没有一次需要排队,三次充到80%,两次在蔚来充电桩充,充电速度比较快就充到90%了,有一次是因为太困睡着了所以到90%自动停了,浪费了些时间。有两次是吃饭,在国网充的,一次充到99%,一次充到93%。不得不说,国网的桩是真的慢,最高到120kw,要是旁边的桩也有人充,就掉到60kw。所以尽量别去小服务区充,只有国网的桩,数量还少,容易被分流。导航时候可以显示下2个服务区有多少桩,有多少空桩,只要不是车太多,基本不需要担心排队问题。 全程快1800公里,用时22小时整,包含两头市内的3-4小时,所以感觉和开油车用时没什么差别。一路上都是ngp,所以我们也没怎么换着开,除了早上8-10点我实在困的睁不开眼了,让我老婆开了2小时,其他都是我在盯着ngp开。我感觉要是我自己开,一半的距离都开不下来。所以只要不是节假日堵车,电车开长途只要保证路上有充电点,优势还是非常大的。 希望这次长途经验可以对各位选择电车出游有帮助

    春节出游北京-赣州高速篇图1春节出游北京-赣州高速篇图1
    春节出游北京-赣州高速篇图2春节出游北京-赣州高速篇图2
    春节出游北京-赣州高速篇图3春节出游北京-赣州高速篇图3
    春节出游北京-赣州高速篇图4春节出游北京-赣州高速篇图4
    春节出游北京-赣州高速篇图5春节出游北京-赣州高速篇图5
    春节出游北京-赣州高速篇图6春节出游北京-赣州高速篇图6
    春节出游北京-赣州高速篇图7春节出游北京-赣州高速篇图7
    春节出游北京-赣州高速篇图8春节出游北京-赣州高速篇图8
    春节出游北京-赣州高速篇图9春节出游北京-赣州高速篇图9
    580pro提了图1580pro提了图1
    580pro提了图2580pro提了图2
    580pro提了图3580pro提了图3

    前几天去了一趟雁荡山,最高车速飙到136,平均车速100+。你肯定会说这上面显示不是88吗,怎么说成100。因为TM的前方事故堵在高速上两个小时一动不动。边上特斯拉大哥快哭了,续航只剩10公里,空调也不敢开,站在高速上挥汗如雨,大骂导航。说导航显示拥堵只有3公里,9分钟就通过,没想到堵了90分钟。喊了拖车也进不来。问我还剩多少续航,我说我还剩200多,总续航755,哈哈。他投来羡慕嫉妒恨的眼光。雁荡山小玩了一圈后,去了温州永嘉希尔顿。总共一天开了486公里,到达酒店续航还剩80公里。第二天早上去边上蔚来超冲站充电。边上一个蔚来车在换电。插上枪后回去吃早饭,TM的早饭还没吃完电就冲完了(车辆自动设置了90%限制),让我去挪车。只好随便吃两口过去,修改限制充到满,在那里等了差不多10分钟。等我开车走的时候,那蔚来还没换好电,因为好像是出故障了,叫了工程师爬上爬下挥汗如雨的在修。车主带着两个小孩站在烈日下油都晒出来了。有这功夫边上不就早充好了吗?我开车走的时候对着他们哈哈大笑。还念了一句诗:仰天大笑开车走,我辈岂是蓬蒿人。另外有人晒表显续航的,千万别信,你看我都干到0.4了,那是因为下山路。 总结:G6755max续航真的好,智驾会大幅缓解疲劳,根本不需要进高速服务区休整。不过一定要注意路况,随时接管。至于什么晃不晃,低速共振,压根没有的事情,或许是因为我是今年1月份的车。现在看它越看越好看了,没有以前看着那么丑了。

    小鹏G6高速续航真可以的!图1小鹏G6高速续航真可以的!图1
    小鹏G6高速续航真可以的!图2小鹏G6高速续航真可以的!图2
    小鹏G6高速续航真可以的!图3小鹏G6高速续航真可以的!图3
    小鹏G6高速续航真可以的!图4小鹏G6高速续航真可以的!图4
    24款陆放4儿子报价图124款陆放4儿子报价图1
    准备买库存一年的车,已下单图1准备买库存一年的车,已下单图1
    2024-12-10
    给老婆定了中配图1给老婆定了中配图1
    2024-10-09
    准备提车啦,RT优惠5000图1准备提车啦,RT优惠5000图1
    大九新司机lcl图1大九新司机lcl图1
    爱笑弗朗西斯5h2视频1爱笑弗朗西斯5h2视频1
    2024-09-01
    2024-06-21
    没有更多了~